機艙門及風(fēng)力發(fā)電機組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機技術(shù)，尤其涉及機艙門及風(fēng)力發(fā)電機組。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進步、風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展、風(fēng)機種類和數(shù)量的增加，新機組不斷投運，舊機組不斷老化，風(fēng)機的維護工作日益受到有識之士的重視。對機組進行定期維護，可以及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，減少故障發(fā)生，提高風(fēng)機效率，直接影響機組發(fā)電量和經(jīng)濟效益，是機組得以正常運行的重要保障。
[0003]在進行風(fēng)機的維護工作時，大部分機組設(shè)備、零件的更換以及使用工具等均需通過機艙門提升到機艙平臺上，然后再進行相關(guān)的維護工作，這就要求機艙門結(jié)構(gòu)可靠，使用方便。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的機艙門結(jié)構(gòu)如圖1所示，鉸鏈I’將門體3’與機艙平臺結(jié)構(gòu)相連，操縱拉環(huán)2’可實現(xiàn)機艙門的打開、關(guān)閉。由圖可知，現(xiàn)有的機艙門有效凈尺寸Al、B1取決于機組內(nèi)所有需定期或日常維護的設(shè)備、零件中的最大外形尺寸，這就導(dǎo)致機艙門門體尺寸偏大，重量重。無論吊升多大的物件，都必須整體打開一個或兩個門體，無形中增加了操作者的工作強度，且較大的開口尺寸也會影響到操作人員的人身安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種機艙門及風(fēng)力發(fā)電機組，以解決現(xiàn)有技術(shù)中如下問題，即使用者無論從機艙門吊升多大的物件，都必須整體打開一個或兩個門體，增加了使用者的工作強度，且較大的開口尺寸也會影響到使用者的人身安全。
[0006]為解決上述問題，本實用新型的一方面，提供一種機艙門，包括設(shè)置在機艙平臺上的門框，第一門體，第二門體，第一門體可打開地設(shè)置在門框上，第一門體上設(shè)有開口，第二門體可打開地設(shè)置在第一門體的開口上。
[0007]優(yōu)選地，第一門體鉸接在門框上。
[0008]優(yōu)選地，第二門體鉸接在第一門體的開口上。
[0009]優(yōu)選地，門框的框架和/或所述第一門體上的所述開口處設(shè)有翻邊。
[0010]優(yōu)選地，翻邊處設(shè)有密封件。
[0011]優(yōu)選地，第一門體處于關(guān)閉狀態(tài)時，第一門體壓蓋在其相對應(yīng)密封件的上方，和/或第二門體處于關(guān)閉狀態(tài)時，第二門體壓蓋在其相對應(yīng)密封件的上方。
[0012]優(yōu)選地，第一門體上設(shè)置有第一鎖緊部和/或第二門體上設(shè)有第二鎖緊部。
[0013]優(yōu)選地，第一鎖緊部包括第一壓板和第一緊固件，第一壓板通過第一緊固件一端設(shè)置在第一門體的門框上，另一端設(shè)置在第一門體上，用于止擋第一門體；
[0014]第二鎖緊部包括第二壓板和第二緊固件，第二壓板通過第二緊固件一端設(shè)置在第二門體上，另一端設(shè)置在第一門體上，用于止擋第二門體。
[0015]根據(jù)本實用新型的另一方面，提供一種風(fēng)力發(fā)電機組，包括機艙和設(shè)置在機艙平臺上的機艙門，機艙門是上述的機艙門。
[0016]根據(jù)本實用新型實施例提供的機艙門，在無需改變原有風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)的前提下，在第一門體上開設(shè)可單獨開關(guān)地第二門體，使得第一門體和第二門體均可單獨開關(guān)，互不影響。由此，減少了對大尺寸、大重量的第一門體的使用頻次，提高了使用者的工作效率，降低了使用者的作業(yè)安全隱患。
【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)力發(fā)電機組機艙門示意圖；
[0018]圖2是本實用新型實施例的機艙門結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是圖2的D向剖視圖。
[0020]附圖標記說明:
[0021]I’、現(xiàn)有技術(shù)中的鉸鏈;2’、現(xiàn)有技術(shù)中的拉環(huán);3’、現(xiàn)有技術(shù)中的門體；1、第一門體;11、第一鉸鏈;13、第一把手；14、第一壓板;15、第一緊固件；16、膠條;2、第二門體;21、第二鉸鏈;22、第二把手;3、門框。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的示例性實施例。
[0023]本實用新型的實施例提供一種機艙門，適用于使用者在風(fēng)力發(fā)電機組機艙平臺上對機組零部件進行維護操作。使用時，使用者將需維修更換的風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備、零件或使用工具通過機艙門提升到機艙平臺上，然后再進行相關(guān)的維護工作。
[0024]參照圖2和圖3，本實用新型的實施例提供一種機艙門，包括設(shè)置在機艙平臺上的矩形開口門框3。門框3的矩形開口尺寸依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組需維護零部件的最大尺寸確定，以確保尺寸最大的待維護零部件能夠順利通過門框3提升到機艙平臺上進行維護。
[0025]在矩形門框3上可打開地設(shè)置第一門體I，第一門體I即為門板，可打開地設(shè)置在矩形門框3上，作為門框3上的開關(guān)門，當(dāng)需要對風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)的大尺寸零部件進行維護時，使用者打開第一門體I，將大尺寸零部件從第一門體I吊升出來，然后關(guān)閉第一門體I。
[0026]在第一門體I上設(shè)有開口，開口形狀可根據(jù)實際需要設(shè)定，本實施例為矩形開口，當(dāng)然還可以是圓形、方形等其他形狀的開口，開口尺寸依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機組維護零部件尺寸按需設(shè)定。在第一門體I的開口上設(shè)有第二門體2，第二門體2的尺寸小于第一門體I，第二門體2可打開地設(shè)置在第一門體I上。當(dāng)需要對風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)的較小尺寸的零部件進行維護時，使用者可以只打開第二門體2，通過第二門體2將小尺寸零部件取出進行維護，使用完畢后，關(guān)閉第二門體2。
[0027]上述實施例提供的風(fēng)力發(fā)電機組零部件維護用機艙門，在無需改變原有風(fēng)力發(fā)電機組結(jié)構(gòu)的前提下，在第一門體I上開設(shè)可單獨開關(guān)地第二門體2，使得第一門體I和第二門體2均可單獨開關(guān)，互不影響，當(dāng)需要維護小型零部件時，使用者只需打開和關(guān)閉第二門體2即可，只有維護大型零部件時，才需打開和關(guān)閉第一門體I。由此，減少了第一門體I的使用頻次(第一門體I尺寸偏大，重量較重)，給使用者提供了很大便利。
[0028]優(yōu)選地，第一門體I鉸接在門框3上，第二門體2鉸接在第一門體I的矩形開口上，使第一門體1、第二門體2均可實現(xiàn)可轉(zhuǎn)動的方式打開和關(guān)閉。安裝形式可以根據(jù)實際現(xiàn)場需要靈活選擇，本實施例中，第一門體I通過第一鉸鏈11轉(zhuǎn)動地安裝在門框3上，第二門體2通過第二