該座體2設(shè)有一個(gè)空洞25，該空洞25貫穿該座體2，且該空洞25位于該前端21、后端22、左側(cè)23及右側(cè)24之間，該座體2另包含一根握持部26及二個(gè)樞設(shè)部27，該握持部26是設(shè)于該后端22，該二樞設(shè)部27分別設(shè)于該左側(cè)23及該右側(cè)24。該前端21可以設(shè)有一個(gè)抵止部211，該握持部26可以設(shè)有至少一凸部261，該凸部261是用以與該本體11的卡合件118互相結(jié)合，于本實(shí)施例中，該握持部26鄰近于連接該后端22處各設(shè)有一個(gè)凸部261。另外，該座體2可以設(shè)有一平臺(tái)28，該平臺(tái)28是設(shè)于該前端21與該空洞25之間，該平臺(tái)28可供放置幼兒的玩具或幼兒食物，以增加幼兒乘坐該學(xué)步車的意愿，并且，該座體2較佳設(shè)有一個(gè)乘坐部(圖未繪示)，該乘坐部是連接于該空洞25，該乘坐部包含二個(gè)洞口，當(dāng)幼兒乘坐于該乘坐部時(shí)，各該洞口可供幼兒的雙腿貫穿該乘坐部，。
[0050]該第一支架3的一端可拆裝地設(shè)于該本體11的凹部114，該第一支架3的另一端樞接于該座體2的前端21。該第一支架3及該本體11的結(jié)合方式為可拆裝式即可，例如卡合、扣合或嵌合等，在此并不設(shè)限。于本實(shí)施中，該第一支架3借助卡合于該卡槽115而與該凹部114結(jié)合，詳言的，該第一支架3與該卡槽115結(jié)合處設(shè)有一凸柱，且該卡槽115設(shè)有連通該卡槽115及外界空間的一個(gè)孔洞，該第一支架3及該本體11是借助該凸柱與該孔洞的結(jié)合而互相卡合定位。該第一支架3與該座體2連接的一端可以借助抵止于該前端21的抵止部211，使該第一支架3與該座體2結(jié)合定位，令該學(xué)步車在使用狀態(tài)時(shí)，免于因受力而改變?cè)撟w2的位置。
[0051]該二根第二支架4分別設(shè)于該座體2的左側(cè)23及右側(cè)24，各該第二支架4的一端樞接于該本體11的樞接部116，各該第二支架4的另一端則樞接于該座體2的樞設(shè)部27，該第二支架4樞接于該樞接部116的一端還可以卡掣于該本體11的卡掣部117，以增加該第二支架4與該本體11的結(jié)合穩(wěn)固性，并且可以避免該座體2因受外力產(chǎn)生位移。該樞接部116與該第二支架4的結(jié)合是用以使該學(xué)步車可借助折疊而縮小體積，詳言的，當(dāng)需要折疊該學(xué)步車時(shí)，該第二支架4是可以以該樞設(shè)部27為軸心旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而改變?cè)摰诙Ъ?與該本體11的相對(duì)位置，使該第二支架4結(jié)合于該座體2的一端靠近或遠(yuǎn)離該本體11。
[0052]請(qǐng)參照?qǐng)D2-圖3，此為本實(shí)用新型學(xué)步車的第一及第二使用例的實(shí)施示意圖。請(qǐng)先參照?qǐng)D2，當(dāng)幼兒于初學(xué)習(xí)站立及走路時(shí)，家長(zhǎng)可將幼兒的雙腳及身體穿過(guò)該座體2的空洞25，并使其乘坐于該乘座部上，幼兒的雙腳自然垂下并輕微接觸地面，借助雙腳與地面接觸時(shí)的摩擦力，并借助于該滾輪113使幼兒自行移動(dòng)以學(xué)習(xí)行走。
[0053]續(xù)參照?qǐng)D3所示，當(dāng)幼兒年紀(jì)稍大且腿部肌肉已發(fā)展至足以具有基礎(chǔ)站立及步行能力時(shí)，幼兒的體重多已超過(guò)該乘坐部所能承載的重量，即使體重仍在承載重量范圍內(nèi)，但幼兒已具備基礎(chǔ)步行能力，繼續(xù)乘坐該學(xué)步車對(duì)幼兒學(xué)習(xí)步行的幫助有限，此時(shí)，家長(zhǎng)可輔導(dǎo)幼兒將手部握持于該握持部26，并施力推移該學(xué)步車，借此鍛煉幼兒的手部肌肉及手腳協(xié)調(diào)能力，也可使幼兒的步行能力更加精進(jìn)。其中，為避免幼兒在行進(jìn)時(shí)踢到該可拆桿12而絆倒或受傷，家長(zhǎng)可自該本體11的開(kāi)口 O將該可拆桿12拆除，以提升幼兒推移該學(xué)步車時(shí)的使用安全性。
[0054]請(qǐng)參照?qǐng)D4-圖5所示，此為本實(shí)用新型學(xué)步車的立體外觀圖，當(dāng)該學(xué)步車需要折疊時(shí)，首先，家長(zhǎng)是可以將該第一支架3連接于該本體11的一端分離該本體11的凹部114，并且，為了提升該第一支架3與該本體11分離的順暢度，也可將該第一支架3連接于該座體2的一端一并與該座體2分離，詳請(qǐng)參照?qǐng)D6所示，此為本實(shí)用新型學(xué)步車折疊時(shí)的側(cè)視圖。
[0055]接著，續(xù)參照?qǐng)D7，由于該座體2與該第二支架4是以樞接的方式結(jié)合，當(dāng)已分離該本體11與該第一支架3時(shí)，家長(zhǎng)只要施力轉(zhuǎn)動(dòng)該座體2，便可使該座體2以該樞設(shè)部27為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心旋轉(zhuǎn)180度，并且，家長(zhǎng)可進(jìn)一步將該第一支架3原與該座體2結(jié)合的一端再度結(jié)合于翻轉(zhuǎn)后的該座體2，另請(qǐng)參照?qǐng)D8，該座體2與該第一支架3重新結(jié)合后，續(xù)將該第一支架3向該座體2的方向下壓，以使該第一支架3與該座體2互相貼合。
[0056]接續(xù)參照?qǐng)D8-圖9所示，當(dāng)該第一支架3貼合該座體2后，由于該第二支架4的一端樞接于該本體11的樞接部116并且可以卡掣于該本體11的卡掣部117，家長(zhǎng)可以施力將該第二支架4與該卡掣部117卡合處分離，并且以連接于該樞接部116處為軸心，將該第二支架4結(jié)合于該座體2的一端朝向該本體11的凹部114處下壓，使得連接于該第二支架4的座體2，以及與該座體2相結(jié)合的第一支架3 —并朝向環(huán)狀底盤(pán)I的第二表面112的方向靠近，借此折疊該學(xué)步車，及至該座體2的握持部26與該本體11的凹部114相抵觸，便完成了本實(shí)用新型學(xué)步車的折疊，使該學(xué)步車呈折疊狀態(tài)。當(dāng)該學(xué)步車于折疊狀態(tài)時(shí)，該凹部114可以容納該握持部26，該凹部114及該握持部26的形狀是可互相對(duì)應(yīng)，以將該學(xué)步車收合為扁平形狀，借此大幅減少該學(xué)步車于折疊狀態(tài)的體積。較佳地，是可借助該握持部26的凸部261與該凹部114的卡合件118結(jié)合，使該學(xué)步車得以維持折疊時(shí)的態(tài)樣，不因外力而輕易展開(kāi)，可提升搬移該學(xué)步車時(shí)的便利性。
[0057]本實(shí)用新型是提供一種學(xué)步車，該學(xué)步車于折疊狀態(tài)時(shí)相對(duì)應(yīng)的凹凸形狀是可互相嵌合，使該學(xué)步車可收合至呈扁平狀，達(dá)到大幅減少呈折疊狀態(tài)的該學(xué)步車體積的功效。
[0058]綜合上述，本實(shí)用新型的學(xué)步車，該座體2的后端22是設(shè)有該握持部26，且該可拆桿12該本體11是為可拆裝地組合，借助該可拆桿12的裝設(shè)及拆卸，是有助于變換該學(xué)步車的使用方式，使該學(xué)步車適用于不同學(xué)步階段的幼兒，進(jìn)而可以達(dá)到增長(zhǎng)該學(xué)步車的使用期的功效。
[0059]并且，本實(shí)用新型的學(xué)步車，是可借助分離該可拆桿12及該本體11改變?cè)搶W(xué)步車的使用方式，以適用于不同學(xué)步階段的幼兒，家長(zhǎng)無(wú)需購(gòu)買多個(gè)各適用于不同學(xué)步階段的學(xué)步車，進(jìn)而達(dá)到節(jié)省家長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷的功效。
[0060]再者，本實(shí)用新型的學(xué)步車，由于該第一支架3是可拆裝地結(jié)合于該本體11的凹部114，且第二支架4的一端樞接于該本體11的樞接部116，并各該第二支架4的另一端樞接于該座體11的樞設(shè)部27，因此于折疊過(guò)程中僅需自該本體11的凹部114拆下該第一支架3，便可借助以該樞設(shè)部27為轉(zhuǎn)動(dòng)軸心180度翻轉(zhuǎn)該座體2進(jìn)行后續(xù)收納，能借助零件間的樞轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)并搭配拆解少數(shù)零件，以達(dá)到簡(jiǎn)化折疊程序的功效。
[0061]又，本實(shí)用新型是提供一種學(xué)步車，該學(xué)步車是可將折疊過(guò)程中必須拆下的第一支架3再組裝于折疊狀態(tài)的學(xué)步車的座體2上，進(jìn)而達(dá)到降低使用者遺失學(xué)步車零件的機(jī)率的功效。
[0062]并且，本實(shí)用新型的學(xué)步車，該學(xué)步車于折疊狀態(tài)時(shí)該凹部114及該握持部26的形狀是可互相嵌合，使該學(xué)步車收合呈扁平狀，借此達(dá)到大幅減少呈折疊狀態(tài)的該學(xué)步車體積的功效。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種學(xué)步車，其特征在于包含: 一個(gè)環(huán)狀底盤(pán)，該環(huán)狀底盤(pán)包含一個(gè)本體及一個(gè)可拆桿，該本體具有一個(gè)開(kāi)口，該可拆桿設(shè)于該開(kāi)口并連接該本體，該本體具有相對(duì)的一個(gè)第一表面及一個(gè)第二表面，該第一表面設(shè)有多個(gè)滾輪，該第二表面設(shè)有一個(gè)凹部，該凹部是與該開(kāi)口相對(duì)，該本體于該第二表面上且鄰近該開(kāi)口的二端各設(shè)有一個(gè)樞接部； 一個(gè)座體，該座體具有相對(duì)的一個(gè)前端及一個(gè)后端，以及相對(duì)的一個(gè)左側(cè)及一個(gè)右側(cè)，該座體設(shè)有一個(gè)空洞，該空洞是貫穿該座體并位于該前端、后端、左側(cè)及右側(cè)之間，該座體的后端設(shè)有一個(gè)握持部，該握持部的外周緣與該本體的凹部相匹配，該座體的該左側(cè)及該右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)樞設(shè)部； 一個(gè)第一支架，該第一支架的一端可拆裝地設(shè)于該本體的凹部，該第一支架的另一端樞接于該座體的前端 '及 二個(gè)第二支架，該二個(gè)第二支架分別設(shè)于該座體的左側(cè)及右側(cè)，各該第二支架的一端樞接于該本體的樞接部，各該第二支架的另一端則樞接于該座體的樞設(shè)部。
2.如權(quán)利要求1所述的學(xué)步車，其特征在于該凹部的兩端各設(shè)有一個(gè)卡合件，該握持部的兩端各設(shè)有一個(gè)凸部，該卡合件是用于與該凸部互相卡合。
【專利摘要】一種學(xué)步車，是包含：一個(gè)環(huán)狀底盤(pán)，該環(huán)狀底盤(pán)包含一個(gè)本體及一個(gè)可拆桿，該本體具有一個(gè)開(kāi)口，該可拆桿設(shè)于該開(kāi)口并連接該本體，該本體設(shè)有一個(gè)凹部，該凹部是與該開(kāi)口相對(duì)，該本體另于鄰近該開(kāi)口的二端各設(shè)有一個(gè)樞接部；一個(gè)座體，該座體具有相對(duì)的一個(gè)前端、一個(gè)后端、一個(gè)左側(cè)及一個(gè)右側(cè)，該座體的后端設(shè)有一個(gè)握持部，該座體的該左側(cè)及該右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)樞設(shè)部；一個(gè)第一支架，一端可拆裝地設(shè)于該本體的凹部，另一端樞接于該座體的前端；及二個(gè)第二支架，分別設(shè)于該座體的左側(cè)及右側(cè)，各該第二支架的一端樞接于該本體的樞接部，另一端則樞接于該座體的樞設(shè)部。
【IPC分類】A47D13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204292707
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420675802
【發(fā)明人】吳同喬
【申請(qǐng)人】同喬實(shí)業(yè)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年11月12日