專利名稱：一體成型的座椅組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅組件，尤其是一種一體成型的座椅組件。
目前公知的辦公座椅較為大型的才會(huì)裝配有扶手結(jié)構(gòu)，較小型的則沒有扶手結(jié)構(gòu)，且辦公座椅大多為曲木板直接成型出座椅的背板及坐板，但以這樣的材質(zhì)制造產(chǎn)品會(huì)消耗許多木材，而原木是有限的，成本價(jià)格較昂貴，而且其與扶手之間的固定方式必須要先在木板上鉆孔，再配合金屬件及鐵片才能與扶手結(jié)合，這樣加工程序及裝配過程都較繁雜，而木板為天然材質(zhì)，遇到潮濕、氣溫變化會(huì)產(chǎn)生熱脹泠縮而使木板本身變形，造成裝置的準(zhǔn)確度不足。
一般辦公椅與扶手之間的結(jié)合是通過一套筒塊來連接固定在座椅與扶手之間，再通過螺絲的螺合將扶手固定在辦公椅側(cè)邊。公知的固定結(jié)構(gòu)如圖4所示，主要包括一具有螺孔51的套筒塊50，該套筒塊50的一端設(shè)有一擋緣52，套設(shè)在扶手60與座椅70之間。
裝配時(shí)，先將套筒塊50的擋緣52卡住座椅70的通孔71來作為固定的力量，最后再將螺絲80螺入套筒塊50的螺孔51內(nèi)，從而將扶手60與座椅70相螺固。當(dāng)其完成裝配后，擋緣52與座椅70的結(jié)合力量作為主要固結(jié)力量，所以該擋緣52所受的力量也是最大，而扶手60所承受的負(fù)載大部份也都施加在此套筒塊50的擋緣52上，當(dāng)該擋緣52在經(jīng)過長期受力之后，因其逐漸失去固結(jié)的能力，故相當(dāng)容易使得此套筒塊50產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響到扶手60的穩(wěn)固性及固結(jié)性，甚至扶手60還會(huì)發(fā)生搖晃的情形。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種克服上述缺點(diǎn)的座椅組件，尤其是一種利用螺絲即能與扶手進(jìn)行裝配，不須額外在坐板及背板上鉆孔或其它鉚合加工，亦不須通過金屬件或鐵片來連接坐背板與扶手之間的一體成型的座椅組件。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的所述一體成型的座椅組件，包括扶手；一體成型射出的整體結(jié)構(gòu)的背板，所述背板的兩側(cè)分別設(shè)有與背板一體成型制出的固定裝置，該固定裝置與一扶手相固接；一體成型射出的整體結(jié)構(gòu)的坐板，所述坐板的兩側(cè)分別設(shè)有與坐板一體成型制出的固定裝置，該固定裝置與一扶手相固接。
本實(shí)用新型提出的一體成型的座椅組件由于是直接利用螺絲與扶手進(jìn)行裝配，不須額外在坐板及背板上鉆孔或其它鉚合加工，亦不須通過金屬件或鐵片來連接坐板及背板與扶手，因此本實(shí)用新型與扶手之間的固接能力更加穩(wěn)固，不會(huì)因連接件產(chǎn)生搖晃，從而減少了加工時(shí)間，降低了制造成本。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的一體成型的座椅組件的立體分解圖；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型提出的一體成型的座椅組件的立體圖；圖3是根據(jù)本實(shí)用新型提出的一體成型的座椅組件的剖視圖；圖4是公知技術(shù)的剖視圖。
以下結(jié)合附圖及其最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提出的具體結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的描述。
如
圖1及圖2所示，本實(shí)用新型提出的一體成型的座椅組件包括一體成型射出整體結(jié)構(gòu)的背板10，該背板10的壁面分布有塊狀的加強(qiáng)筋11，該加強(qiáng)筋11可加強(qiáng)背板10的負(fù)載及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而背板10的兩側(cè)分別設(shè)有固定裝置12，該固定裝置12同樣是與背板10一體成型制成，其中固定裝置12呈一梯形狀，并在其外側(cè)壁面設(shè)有凸出的結(jié)合桿13，該結(jié)合桿13內(nèi)鑲埋有一可與一扶手30相固接的螺帽14；一體成型射出整體結(jié)構(gòu)的坐板20，該坐板20的兩側(cè)分別設(shè)有固定裝置21，該固定裝置21同樣是與坐板20一體成型制成，其中固定裝置21呈一梯形狀，并在其外側(cè)壁面設(shè)有凸出的結(jié)合桿22，該結(jié)合桿22內(nèi)鑲埋有一可與一扶手30相固接的螺帽23；扶手30，分別設(shè)置在坐板20與背板10的兩側(cè)，該扶手30靠近背板10及坐板20的一側(cè)設(shè)有與背板10的結(jié)合桿13及坐板20的結(jié)合桿22相對(duì)應(yīng)的背板內(nèi)孔31及坐板內(nèi)孔32，該背板內(nèi)孔31及坐板內(nèi)孔32以供結(jié)合桿13、22容置在其中，而扶手30的外側(cè)則設(shè)有孔徑較背板內(nèi)孔31及坐板內(nèi)孔32小的背板外孔33及坐板外孔34，螺絲40由外側(cè)鎖入所述背板外孔33及坐板外孔34。
組裝方式如圖3所示，坐板20利用其固定裝置21的結(jié)合桿22，對(duì)應(yīng)于扶手30的坐板內(nèi)孔32，其中扶手30內(nèi)部界于坐板外孔34及坐板內(nèi)孔32之間埋設(shè)有一具有通孔351的定位片35，并通過一螺絲40由扶手30的坐板外孔34穿透定位片35的通孔351，而螺入坐板20結(jié)合桿22內(nèi)的螺帽23中，從而達(dá)到固定的功能。
由于本實(shí)用新型的背板10及坐板20是以一體成型的方式將固定裝置12、21形成的，這種方式不但可以節(jié)省裝配時(shí)的手續(xù)及成本，更可大大地提高背板10及坐板20的固定裝置12、21與扶手30之間的固結(jié)能力，經(jīng)過長期的使用，仍可以相當(dāng)穩(wěn)固地將扶手30固定在辦公座椅上，而不易產(chǎn)生搖晃或不穩(wěn)定的情況。
本實(shí)用新型提出的以一體成型射出的座椅組件，直接將固定裝置一體成形制出，使其與扶手之間的裝置達(dá)到最快速即最穩(wěn)固的目的；其直接利用螺絲即能與扶手進(jìn)行裝配，不須額外在坐板及背板上鉆孔或其它鉚合加工，亦不須通過金屬件或鐵片來連接坐背板與扶手之間，使扶手之間的固接能力更加穩(wěn)固，不會(huì)因連接件產(chǎn)生搖晃，因此制造及裝配成本大大降低；此外，一體成型的坐板及背板，突破了以往利用曲木板做為座椅骨架的方式，使產(chǎn)品性能更加穩(wěn)固，不會(huì)受到溫度的影響而造成扶手的結(jié)合能力不足。
權(quán)利要求1.一體成型的座椅組件，其特征在于所述座椅組件包括有扶手；一體成型射出的整體結(jié)構(gòu)的背板和/或坐板；所述背板的兩側(cè)分別設(shè)有與背板一體成型制出的固定裝置，該固定裝置與一扶手相固接；所述坐板的兩側(cè)分別設(shè)有與坐板一體成型制出的固定裝置，該固定裝置與一扶手相固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型的座椅組件，其特征在于所述固定裝置的外側(cè)壁面設(shè)有凸出的結(jié)合桿，該結(jié)合桿內(nèi)鑲埋有一供與扶手產(chǎn)生固接的螺帽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型的座椅組件，其特征在于所述扶手內(nèi)側(cè)設(shè)有背板內(nèi)孔及坐板內(nèi)孔，上述結(jié)合桿容置在所述內(nèi)孔中，扶手的外側(cè)則設(shè)有背板外孔及坐板外孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型的座椅組件，其特征在于所述背板的壁面分布有塊狀的加強(qiáng)筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體成型的座椅組件，其特征在于所述扶手靠近背板及坐板的一側(cè)設(shè)有與背板及坐板的結(jié)合桿相對(duì)應(yīng)的背板內(nèi)孔及坐板內(nèi)孔，所述結(jié)合桿容置在該內(nèi)孔內(nèi)，扶手的外側(cè)則設(shè)有孔徑較背板內(nèi)孔及坐板內(nèi)孔小的背板外孔及坐板外孔，螺絲由外側(cè)鎖入所述背板外孔及坐板外孔。
專利摘要一體成型的座椅組件,包括有:扶手;一體成型射出的整體結(jié)構(gòu)的背板,所述背板的兩側(cè)分別設(shè)有與背板一體成型制出的固定裝置,該固定裝置與一扶手相固接;一體成型射出的整體結(jié)構(gòu)的坐板,所述坐板的兩側(cè)分別設(shè)有與坐板一體成型制出的固定裝置,該固定裝置與一扶手相固接。本實(shí)用新型提出的座椅組件與扶手之間的固接能力更加穩(wěn)固,不會(huì)因連接件產(chǎn)生搖晃,從而減少了加工時(shí)間,降低了制造成本。
文檔編號(hào)A47C4/02GK2368366SQ9921188
公開日2000年3月15日 申請(qǐng)日期1999年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月21日
發(fā)明者吳秀雪 申請(qǐng)人:吳秀雪