專利名稱：自行車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的自行車防盜裝置。
目前，自行車的防盜措施一般是通過在自行車上安裝彈簧鎖或使用鏈條鎖，其原理是鎖上后能制止自行車前輪或后輪的自由轉(zhuǎn)動，以達(dá)到防盜目的。但是由于鎖體整個暴露在外，鎖體上有縫隙等原因，鎖體易遭破壞，防盜效果不很理想。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的自行車防盜裝置，使該裝置封閉在車體內(nèi)，以提高防盜能力。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車安裝防盜裝置的目的是為了防止別人騎走自己的自行車。通過“鎖”前輪或后輪是一種辦法，而通過“鎖”龍頭也是一種辦法。“鎖”龍頭就是把龍頭固定在一定的角度上，使其不能轉(zhuǎn)動，這樣車子只能作原地轉(zhuǎn)圈，別人就騎不走了。本實(shí)用新型正是基于這一原理，在自行車前叉內(nèi)裝一個與前叉連為一體的鎖筒，鎖筒的一端開口，鎖銷在鎖筒內(nèi)能活動，同時在三角架接頭內(nèi)部鉆一小孔，使鎖銷能夠穿出鎖筒插入此孔中，這樣就可把龍頭固定住。只要選擇好鎖筒的位置，當(dāng)鎖銷插入三角架上的孔中時就能使自行車前輪與三角架有一定的夾角。在自行車前后輪雖然能轉(zhuǎn)動，但不在一個平面上，車子只能作原地轉(zhuǎn)圈。
本實(shí)用新型整個裝置都在車體內(nèi)，所以其安全性能高，使用壽命長，同時對自行車的部件改動極小，具有很強(qiáng)的實(shí)用價值。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)的縱向剖面圖。
圖2是鎖筒的仰視圖。
圖3為鎖銷的主視圖。
圖4為凸輪的仰視圖。
圖5為連桿的主視圖。
圖6為連桿與鎖芯結(jié)合部位的主視圖。
參照
圖1，該裝置由鎖芯(1)、齒輪連桿(4)、有突體(8)的鎖銷(7)、凸輪(9)、鎖筒(12)、彈簧(6)所組成。鎖芯(1)采用一般的抽屜鎖，僅將鎖芯(1)末端的卡片改成齒輪(14)即可。此鎖芯(1)安裝在自行車龍頭(2)上。這里需要對自行車龍頭稍作改動首先把龍頭(2)的吊緊螺栓(3)向后移一定的距離，然后在吊緊螺栓(3)的前面鉆一個洞，使鎖芯(1)能放入此洞中。如圖4、5和6所示，連桿(4)上端有一齒輪(15)，此齒輪(15)與鎖芯(1)末端的齒輪(14)嚙合；連桿(4)的中間部分是園的，下部是長方形的且邊緣具有螺紋，通過緊固螺母(10)將凸輪(9)固定在上面。這樣通過齒輪連桿(4)的傳動，就可把鎖芯(1)的轉(zhuǎn)動變成凸輪(9)的轉(zhuǎn)動。
參照
圖1、2和3，鎖銷(7)裝在一個與自行車前叉連為一體的鎖筒(12)內(nèi)。鎖筒(12)一端開口，上面有一條縱向缺口(13)。鎖銷(7)與彈簧(6)連接，在鎖筒(12)內(nèi)能來回移動，鎖銷(7)上的突體(8)穿出缺口(13)，與凸輪(9)的邊緣接觸，這樣凸輪(9)的轉(zhuǎn)動能帶動鎖銷(7)作來回移動，從而鎖芯(1)的轉(zhuǎn)動就能控制鎖銷(7)的來回移動。
在自行車三角架接頭內(nèi)部鉆一小孔(11)，孔徑稍大于鎖銷(7)的直徑。當(dāng)轉(zhuǎn)動自行車前叉，使孔(11)與鎖筒(12)的開口對齊時，鎖銷(7)就能夠穿出銷筒(12)，插入孔(11)中，這樣就“鎖”住了龍頭(2)。適當(dāng)選擇鎖筒(12)的方向，就可使自行車龍頭(2)“鎖”住時，自行車前輪與三角架成一個在20°至90°范圍內(nèi)的固定夾角。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜裝置，包括鎖芯(1)、齒輪連桿(4)，帶有突體(8)的鎖銷(7)、彈簧(6)、凸輪(9)和自行車三角架結(jié)頭處的孔(11)，其特征是所述的鎖銷(7)裝在一個與自行車前叉連為一體的鎖筒(12)內(nèi)，該鎖筒(12)一端開口，鎖銷(7)能夠穿出鎖筒(12)，插入孔(11)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是鎖筒(12)中的鎖銷(7)插入孔(11)中時，自行車前輪與三角架成一個20°至90°范圍內(nèi)的固定夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是鎖筒(12)上有一條縱向缺口(13)，突體(8)穿出缺口(13)與凸輪(9)接觸。
專利摘要一種自行車防盜裝置，它主要由鎖芯、鎖筒、齒輪連桿、鎖銷和彈簧組成。鎖筒與自行車前叉連為一體，且一端開口。當(dāng)鎖筒中的鎖銷伸出時，自行車前輪與三角架成一個20°至90°范圍內(nèi)的固定夾角。本實(shí)用新型整個裝置都在車體內(nèi)，所以其安全性能高，使用壽命長，同時對自行車的部件改動極小，具有很高的實(shí)用價值。
文檔編號E05B71/00GK2142871SQ9222773
公開日1993年9月29日 申請日期1992年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月13日
發(fā)明者田鋼 申請人:田鋼