專利名稱：蝸卷簧平衡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于提拉窗或滑動(dòng)構(gòu)件的平衡裝置。
現(xiàn)有的鐵路客車上、建筑上廣泛采用提拉窗，為使提拉窗開啟或關(guān)閉時(shí)省力，并有自鎖功能，需要配置平衡機(jī)構(gòu)。如英國專利號1505782《滑拉扇玻璃窗的平衡器》所公開的提拉窗平衡器是兩個(gè)纏繞的螺旋帶簧，一端固定在窗框上，一端接在滑拉扇上，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，不足之處是需要的安裝空間較大，安裝調(diào)整較困難。已公開的中國專利號90207734.1《上、下滑動(dòng)提拉窗平衡裝置》，存在著因其運(yùn)動(dòng)構(gòu)件受到空間環(huán)境影響工作可靠性等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種特別適用于鐵路客車上及各種建筑上的提拉窗或上、下滑動(dòng)構(gòu)件的平衡裝置，達(dá)到開啟與關(guān)閉省力，并有自鎖功能，安裝調(diào)整方便，工作可靠性好的目的。
本實(shí)用新型的蝸卷簧平衡裝置，具有蝸卷簧、簧盒、繩輪、芯軸、軸套、導(dǎo)向輪、軸栓、鋼索、棘輪、棘爪、棘爪簧、擋圈、螺釘?shù)?，蝸卷簧與簧盒、繩輪、棘輪共同裝在一個(gè)芯軸上，蝸卷簧一端與芯軸的凸臺(tái)鉤連，另一端與簧盒側(cè)壁的凹入舌片鉤連，鋼索一端與繩輪連接后纏繞在繩輪的螺旋槽內(nèi)，另一端經(jīng)導(dǎo)向輪與提拉窗相連，其特征在于，芯軸與蝸卷簧、簧盒、繩輪組合后安裝在剛性的殼體上，導(dǎo)向輪、軸栓也裝在殼體上，可保證繩輪與鋼索不受環(huán)境干擾，工作可靠，鋼索一端用鋼球壓接后套在繩輪上，為防止鋼索從繩輪上脫槽；裝有擋板和防脫板，為防止棘輪偏擺，裝有壓板，在棘輪、棘爪、棘爪簧安裝處設(shè)有防護(hù)罩，平衡機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整后，殼體蓋用螺釘、托板螺母固定在殼體上。
繩輪制成塔式形狀，并有螺旋槽，用于安放鋼索。
該平衡機(jī)構(gòu)的殼體、殼體蓋可依據(jù)結(jié)構(gòu)的空間條件和安裝工藝要求由幾個(gè)板金件組裝而成，可以做成封閉或敞開式結(jié)構(gòu)，如果繩輪與鋼索的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)不會(huì)有雜物影響其工作可靠性，可簡化殼體、殼體蓋結(jié)構(gòu)。
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。


圖1是鐵路客車提拉窗用蝸卷簧平衡裝置的結(jié)構(gòu)與安裝示意圖圖2是
圖1的A向視圖圖3是鐵路客車提拉窗用蝸卷簧平衡裝置分解示意圖
圖1～圖3所示為鐵路客車提拉窗用平衡裝置，在提拉窗兩側(cè)各裝一個(gè)平衡裝置，下面用一個(gè)蝸卷簧平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖敘述其結(jié)構(gòu)及安裝將鋼索13一端的鋼球6套在繩輪7中，鋼索纏繞在繩輪的螺旋槽內(nèi)，繩輪7與簧盒4用螺釘14連在一起，再與擋板9用螺釘11連接，將盤卷好的蝸卷簧2的上、下端各墊一個(gè)墊片1和3之后裝入簧盒4，蝸卷簧2與簧盒4的側(cè)壁凹入舌片鉤連，將上述組合體放入殼體12，將芯軸16穿過殼體上軸套8(二個(gè))及簧盒4、繩輪7的中心孔，將蝸卷簧一端與芯軸凸臺(tái)鉤連，在芯軸上端安裝棘輪17和壓板20，壓板20用螺釘固定在殼體上，芯軸16兩端用擋圈10和15固定在殼體上，棘爪18鉚接在殼體12上，棘爪簧19連在壓板20的固定螺釘上，兩個(gè)防脫板5用螺釘連接在殼體12上，導(dǎo)向輪25用軸栓24連接在殼體12上，從繩輪繞出的鋼索經(jīng)導(dǎo)向輪25同提拉窗連接，最后將兩個(gè)殼體蓋22和23用螺釘裝在殼體12上，用螺釘安裝防護(hù)罩21，托板螺母用于安裝平衡裝置。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便，工作可靠性好，平衡力可以調(diào)整，用于提拉窗的開啟、關(guān)閉省力，并能自鎖，制造成本低。
權(quán)利要求1.蝸卷簧平衡裝置，具有蝸卷簧、簧盒、繩輪、芯軸、軸套、導(dǎo)向輪、軸栓、鋼索、棘輪、棘爪、棘爪簧、擋圈、螺釘?shù)任伨砘膳c簧盒、繩輪、棘輪共同裝在一個(gè)芯軸上，芯軸兩端用擋圈固定，蝸卷簧的一端與芯軸的凸臺(tái)鉤連，另一端與簧盒側(cè)壁的凹入舌片鉤連，鋼索一端與繩輪連接，另一端經(jīng)導(dǎo)向輪與提拉窗或各種滑動(dòng)構(gòu)件相連，本實(shí)用新型的特征是芯軸與蝸卷簧、簧盒、繩輪、鋼索組合后裝在剛性的殼體上，導(dǎo)向輪、軸栓也裝在殼體上，鋼索一端用鋼球壓接后套在繩輪上，為防止鋼索從繩輪上脫槽，裝有擋板和防脫板，為調(diào)節(jié)平衡力裝有棘輪機(jī)構(gòu)，為防止棘輪偏擺，裝有壓板，還裝有防護(hù)罩，殼體上安裝殼體蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸卷簧平衡裝置，其特征在于所述的殼體、殼體蓋、可由幾個(gè)板金件制成，可以做成封閉或敞開式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸卷簧平衡裝置，其特征在于所述的繩輪是塔式形狀，并制有螺旋槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸卷簧平衡裝置，其特征在于所述的鋼索有一端用鋼球壓接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸卷簧平衡裝置，其特征在于所述的棘輪機(jī)構(gòu)由棘輪、棘爪、棘爪簧組成。
專利摘要蝸卷簧平衡裝置是由蝸卷簧、簧盒、繩輪、芯軸、軸套、擋圈、殼體、殼體蓋、擋板、防脫板、棘輪、棘爪、棘爪簧、壓板防護(hù)板、導(dǎo)向輪、軸栓、鋼索等組成。這種平衡裝置結(jié)構(gòu)簡單、由蝸卷簧產(chǎn)生的平衡力可以調(diào)節(jié)，可用于提拉窗或上、下滑動(dòng)構(gòu)件的平衡裝置，使提拉窗的開啟與關(guān)閉時(shí)省力，并具有自鎖功能，安裝調(diào)整方便，工作可靠性好，制造成本低。
文檔編號E05F11/38GK2128661SQ9220003
公開日1993年3月24日 申請日期1992年1月6日 優(yōu)先權(quán)日1992年1月6日
發(fā)明者劉俊, 王景和, 張承雁, 段培沈 申請人:沈陽飛機(jī)制造公司