1.一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，包括由兩縱向支撐桿和若干并列固連在兩縱向支撐桿之間的橫向階梯桿構(gòu)成的車(chē)梯主體，其特征在于，還設(shè)有縱向液壓桿，搭車(chē)板和底座板，所述兩縱向支撐桿分別分割為鉸接連接的上段支撐桿和下段支撐桿，由此形成鉸接連接的車(chē)梯主體的上段車(chē)梯主體和下段車(chē)梯主體，兩根所述上段支撐桿的頂端分別固連與其共中心線設(shè)置的所述縱向液壓桿的缸筒端，兩根所述下段支撐桿的底端鉸接連接所述底座板的前沿；兩縱向液壓桿的活塞桿端固連水平設(shè)置的所述搭車(chē)板；覆蓋上段支撐桿和下段支撐桿的鉸接部位，在兩上段支撐桿的前面固接貼靠其上的支撐桿定位板；縱跨上段支撐桿和下段支撐桿的鉸接部位，在兩縱向支撐桿的外側(cè)面分別設(shè)置支撐桿固定板條，所述支撐桿固定板條的一端鉸接在上段支撐桿外側(cè)面的下部，所述支撐桿固定板條的另一端通過(guò)其上設(shè)置的固定孔以靜配合套扣在下段支撐桿外側(cè)面上部設(shè)置的固定柱上；在所述底座板兩側(cè)面沿水平方向分別順序設(shè)置若干梯角度調(diào)整定位柱，在兩下段支撐桿的外側(cè)面的下部分別鉸接連接一梯角度調(diào)整板條的一端，所述梯角度調(diào)整板條的另一端通過(guò)其上設(shè)置的固定孔以靜配合套扣在所述若干梯角度調(diào)整定位柱中選定的一個(gè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，所述橫向階梯桿為橫向液壓桿，所述橫向液壓桿的缸筒端固連一側(cè)縱向支撐桿，所述橫向液壓桿的活塞桿端固連另一側(cè)縱向支撐桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，環(huán)繞所述橫向液壓桿缸體外壁并列開(kāi)有若干環(huán)形凹槽，在所述環(huán)形凹槽內(nèi)固定嵌裝橡膠條。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述橡膠條表面設(shè)有若干與其一體成型的半球形凸起，在所述橡膠條內(nèi)部設(shè)有金屬絲網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述搭車(chē)板底面設(shè)有橡膠墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述橡膠墊底面設(shè)置若干縱橫排列的方形凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述底座板底面設(shè)有若干縱橫交錯(cuò)的方形底座凹槽，在所述方形底座凹槽內(nèi)固定嵌裝外凸橡膠塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述底座板底面設(shè)有若干縱橫交錯(cuò)的方形底座凹槽，在所述方形底座凹槽內(nèi)固定器嵌裝外凸橡膠塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述橫向液壓桿兩端與對(duì)應(yīng)連接的縱向支撐桿之間分別固連一加固桿。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種長(zhǎng)度和寬度可調(diào)的軍用運(yùn)輸車(chē)用折疊登車(chē)梯，其特征在于，在所述橫向液壓桿兩端與對(duì)應(yīng)連接的縱向支撐桿之間分別固連一加固桿。