本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)物架，尤其涉及一種電池架。

背景技術(shù)：

在電池架上擺放電池時(shí)，為了節(jié)省空間，通常會(huì)將電池?cái)[放得非常緊湊，電池間的間隙過(guò)窄，這會(huì)影響電池的散熱，使得電池的使用效率降低、使用壽命縮短，甚至有可能造成安全隱患。

因此，有必要提出一種電池架，以至少部分地解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在實(shí)用新型內(nèi)容部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念，這將在具體實(shí)施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)用新型內(nèi)容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

為了至少部分地解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的一個(gè)方面，公開(kāi)了一種一種電池架，用于放置電池，其特征在于，包括：

多個(gè)立柱；

多個(gè)橫梁，所述橫梁與所述立柱連接；以及

多個(gè)縱梁，所述縱梁與所述橫梁以及所述立柱連接；

其中，所述立柱、所述橫梁以及所述縱梁共同形成可擺放所述電池的架狀結(jié)構(gòu)，所述縱梁為中空管制成，所述縱梁上對(duì)應(yīng)電池的位置設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)口，所述導(dǎo)風(fēng)口與外界大氣連通，所述電池架上還設(shè)置有接口，所述接口用于實(shí)現(xiàn)向縱梁內(nèi)送風(fēng)或抽風(fēng)。

根據(jù)本方案，電池架至少部分地具有可用于通風(fēng)的管道，接口可以向該管道內(nèi)送風(fēng)或者抽風(fēng)，導(dǎo)風(fēng)口可進(jìn)氣和出氣，因此該電池架可以幫助電池架上所放置的電池散熱。

所述立柱為中空管制成，并與所述縱梁的中空管連通，所述接口設(shè)置在所述立柱上。

根據(jù)本方案，進(jìn)一步加大電池架內(nèi)空氣流通的范圍，可以更有效地提高電池架的散熱效率。

所述電池架為多層設(shè)置，每層分別包括兩對(duì)縱梁，所述接口設(shè)置在每層的中間位置處。

根據(jù)本方案，接口的這樣的布置使得電池架更好地實(shí)現(xiàn)散熱。

所述橫梁為中空管制成，并與所述立柱的中空管連通。

根據(jù)本方案，立柱、橫梁和縱梁共同形成可供空氣流通的管道，很大程度地提高了散熱效率，可以有效地帶走放置在電池架上任意位置的電池的熱量。

優(yōu)選地，所述橫梁上設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)口。

根據(jù)本方案，可更好地對(duì)電池散熱。

優(yōu)選地，所述縱梁包括至少兩個(gè)所述導(dǎo)風(fēng)口，所述至少兩個(gè)所述導(dǎo)風(fēng)口中的每個(gè)的直徑隨其與所述接口的距離的增加而增加。

根據(jù)本方案，可以保證每個(gè)導(dǎo)風(fēng)口吸氣均勻，使得電池架更穩(wěn)定。

優(yōu)選地，所述縱梁上的所述導(dǎo)風(fēng)口位于所述電池的預(yù)定存放位置之間的間隔處。

根據(jù)本方案，當(dāng)空氣流通裝置將總管道內(nèi)的氣體抽走使得總管道內(nèi)的壓強(qiáng)過(guò)低時(shí)，導(dǎo)風(fēng)口可以吸入外界空氣，使得電池架保持穩(wěn)定，并能加快電池架內(nèi)部的空氣流通速率。

優(yōu)選地，所述接口與所述空氣流通裝置相接。

根據(jù)本方案，電池架與空氣流通裝置相接，可提高電池架內(nèi)空氣流通的速度，可以提高電池架的散熱效率。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型實(shí)施方式的下列附圖在此作為本實(shí)用新型的一部分用于理解本實(shí)用新型。附圖中示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式及其描述，用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理。

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的電池架的立體圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的電池架的立體圖，其中，電池架上放置有電池；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的電池架的正視圖；

圖4圖3中A-A方向的視圖；

圖5為圖4中A部分的局部放大圖；

圖6為圖3中B-B方向的視圖；

圖7為圖6中B部分的局部放大圖；

圖8為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的電池架的空氣流動(dòng)的示意圖；以及

圖9為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的電池架的空氣流動(dòng)的立體圖，其中，電池架上放置有電池。

具體實(shí)施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的是，本實(shí)用新型實(shí)施方式可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本實(shí)用新型實(shí)施方式發(fā)生混淆，對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

為了徹底了解本實(shí)用新型實(shí)施方式，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本實(shí)用新型實(shí)施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。

本實(shí)用新型提供一種電池架。下面將結(jié)合圖1至圖9，對(duì)根據(jù)本實(shí)用新型的電池架1進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)施方式中，電池架1包括立柱11、橫梁12和縱梁13，立柱11、橫梁12、縱梁13彼此相互連接，共同形成架狀結(jié)構(gòu)，以用于放置電池2，如圖2所示可看到電池2緊湊地放置在電池架1上時(shí)的狀態(tài)。電池架1的立柱11、橫梁12和縱梁13均由中空管制成，中空管為內(nèi)部中空的剛性管道，可允許空氣通過(guò)，橫梁12和縱梁13上設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)口15，立柱11上設(shè)置有接口16，具體地，接口16與空氣流通裝置(例如送風(fēng)或排氣設(shè)備)相接，導(dǎo)風(fēng)口15暴露在空氣中并與外界大氣相連通。

如圖1所示，本實(shí)施方式中，只有位于電池架1橫向兩端和位于電池架1橫向中間位置的橫梁12與立柱11連接，所以只有位于電池架1橫向兩端和位于電池架1橫向中間位置的橫梁12可以與立柱11連通并形成空氣通道，因此可以理解，不與立柱11連接的橫梁12可以使用實(shí)心的剛性管制成，而不需要由中空的中空管制成?；蛘?，在其他未示出的實(shí)施方式中，所有立柱、橫梁和縱梁可以均由所述中空管制成，且任意一個(gè)中空管都與至少一個(gè)其他中空管連通，所有中空管共同形成總管道，也就是說(shuō)，橫梁和縱梁也是彼此連通的，電池架中不存在獨(dú)立于總管道的中空管，總管道內(nèi)的空氣可以到達(dá)每一個(gè)中空管內(nèi)。這樣可使得電池架的散熱效率進(jìn)一步提高，且可以有效地對(duì)放置在電池架上任何位置的電池都能有效散熱。

如圖3至圖5所示，立柱11、縱梁13彼此連通，可以看到中空管具有較大的中空部，該中空部的截面大致為長(zhǎng)方形，與中空管本身的截面形狀相類似，而為了使得這兩個(gè)垂直連接的兩個(gè)中空管內(nèi)部彼此連通并可供空氣通過(guò)，則需在立柱11的管壁上設(shè)置鉆孔14，鉆孔14用于與其他中空管相連通。

從圖1中可以看到，本實(shí)施方式的電池架1為多層設(shè)置，每層分別包括兩對(duì)縱梁13，接口16設(shè)置在每層的中間位置處的立柱11上。通過(guò)這樣的布置，可以使得空氣流通裝置更好更均勻地對(duì)電池架1進(jìn)行抽氣和送氣。

如圖3、圖6和圖7所示，使用連接件17(一般為氣接頭)將立柱11與橫梁12固定地連接。如圖7所示，可再次看到中空管的截面，可以理解，圖7中以截面示出的中空管形成了立柱11，而在它的側(cè)壁上設(shè)置有上文提到的鉆孔14，以用于和橫梁12以及縱梁13連通。

在本實(shí)施方式中，還將電池架1通過(guò)如圖1所示的接口16與空氣流通裝置相連，通過(guò)外界設(shè)備的送風(fēng)或排氣來(lái)加快電池架1內(nèi)部的空氣流通，進(jìn)一步提高電池架1的散熱效率。同時(shí)，在本實(shí)施方式中，還在縱梁13上設(shè)置多個(gè)與外界大氣連通的導(dǎo)風(fēng)口15，用于當(dāng)空氣流通裝置(如排氣設(shè)備)將總管道內(nèi)的氣體抽走使得總管道內(nèi)的壓強(qiáng)過(guò)低時(shí)，導(dǎo)風(fēng)口15可以吸入外界空氣，既保證了電池架1的穩(wěn)定，又提升了電池架1內(nèi)空氣流通的速率。為了更好地實(shí)現(xiàn)電池架1的散熱功能，將導(dǎo)風(fēng)口15設(shè)置在電池2的預(yù)定存放位置之間的間隔處，即當(dāng)電池2整齊地?cái)[放在電池架1上時(shí)，導(dǎo)風(fēng)口15位于相鄰的兩個(gè)電池2之間。為了保證這些導(dǎo)風(fēng)口15吸氣均勻，將兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)口15中的每個(gè)的直徑設(shè)置為隨其與所述接口16的距離的增加而增加，即距離空氣流通裝置越近的導(dǎo)風(fēng)口15的直徑越小。當(dāng)空氣流通裝置工作時(shí)，設(shè)備箱的氣流方向如圖9所示，空氣被吸入縱梁13上的導(dǎo)風(fēng)口15吸入，并通過(guò)接口16排出至空氣流通裝置。

除了這些設(shè)置在縱梁13上用于在電池架1內(nèi)部壓強(qiáng)過(guò)小時(shí)吸氣的導(dǎo)風(fēng)口15，對(duì)其他的導(dǎo)風(fēng)口15都做封口處理，使得電池架1內(nèi)的空氣流通更具可控性。當(dāng)然，在其他未示出的實(shí)施方式中，可以在橫梁上也設(shè)置一些導(dǎo)風(fēng)口。

綜上所述，本實(shí)施方式的電池架1整體為一個(gè)可供空氣流通的風(fēng)道，可以使得空氣在電池架1內(nèi)流動(dòng)，有效散熱。當(dāng)電池2放置在其上并且排列緊密時(shí)(如圖2所示)，也不會(huì)因?yàn)榕帕羞^(guò)密而影響工作效率或發(fā)生安全隱患。

可以理解，在其他未示出的實(shí)施方式中，電池架可用于放置其他的電設(shè)備或可能產(chǎn)生散熱問(wèn)題的設(shè)備，而不一定僅限于放置電池，且可設(shè)置多個(gè)接口與多個(gè)空氣流通裝置相接，并根據(jù)需要重新設(shè)置導(dǎo)風(fēng)口的位置和大小等。

除非另有定義，本文中所使用的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施目的，不是旨在限制本實(shí)用新型。本文中出現(xiàn)的諸如“設(shè)置”等術(shù)語(yǔ)既可以表示一個(gè)部件直接附接至另一個(gè)部件，也可以表示一個(gè)部件通過(guò)中間件附接至另一個(gè)部件。本文中在一個(gè)實(shí)施方式中描述的特征可以單獨(dú)地或與其它特征結(jié)合地應(yīng)用于另一個(gè)實(shí)施方式，除非該特征在該另一個(gè)實(shí)施方式中不適用或是另有說(shuō)明。

本實(shí)用新型已經(jīng)通過(guò)上述實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)理解的是，上述實(shí)施方式只是用于舉例和說(shuō)明的目的，而非意在將本實(shí)用新型限制于所描述的實(shí)施方式范圍內(nèi)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，根據(jù)本實(shí)用新型的教導(dǎo)還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍以內(nèi)。