一種大型密封門的制作方法
【專利摘要】一種大型密封門，包括大型密封門包括門體、活動蓋板組件、門框、中空密封圈、空氣壓縮機、滾輪、滾輪軸、導(dǎo)軌、蝸輪、蝸桿、傳動軸、電機，蝸輪和蝸桿裝配成蝸輪和蝸桿裝配件，空氣壓縮機通過連接管與中空密封圈連接，活動蓋板組件通過連接件和螺栓與門體連接，滾輪通過滾輪軸設(shè)置在蝸輪和蝸桿裝配件上，電機通過傳動軸與蝸輪和蝸桿裝配件傳動連接，導(dǎo)軌固定安裝在受壓容器前面的混泥土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，滾輪與導(dǎo)軌滑動連接。其結(jié)構(gòu)簡單，用一套傳動機構(gòu)不僅能實現(xiàn)門的開啟或關(guān)閉動作，而且還能完成門的鎖緊或脫開動作。由于密封圈泄壓后自動收縮，完全脫離門體密封面，因而門與密封圈之間沒用相對摩擦，密封件的壽命較長，可達2年甚至更長。
【專利說明】一種大型密封門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓力容器上使用的密封門【技術(shù)領(lǐng)域】，特別地涉及一種大型密封門。

【背景技術(shù)】
[0002]對于大型壓力實驗室，為了方便體積大、重型試驗設(shè)備進出，又確保實驗室內(nèi)的壓力保持恒定，在大型的壓力實驗室外需要有一個大門。大型密封門的作用是使大型壓力實驗室內(nèi)的氣壓和溫度與實驗室外部隔絕，同時防止外部空氣進入實驗室內(nèi)或?qū)嶒炇覂?nèi)氣體或溫度向外泄漏。
[0003]大型密封門是用在大型壓力實驗室上，當(dāng)體積較大或重量較重的試驗設(shè)備進入實驗室后，關(guān)閉大型密封門，通過門框內(nèi)的中空密封圈充氣受壓膨脹后壓緊大門密封面，使得實驗室內(nèi)外的空氣和溫度實現(xiàn)完全隔絕。
[0004]目前，國內(nèi)的大型門多數(shù)用于倉儲庫房或倉庫的屏蔽門，庫房或倉庫均不受壓，故其門體無需考慮其密封問題。國內(nèi)目前的大型實驗室有武高所和西高所兩地，西高所實驗室上的大型密封門完全實現(xiàn)不了密封功能，一直以來沒有做個壓差試驗，而武高所實驗室上的大型密封門鎖緊和密封結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，整個門體較重，而且其密封效果不是很好。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種僅需一個傳動機構(gòu)便可實現(xiàn)大型密封門的開啟或關(guān)閉，當(dāng)門體移動到位后，靠中空密封圈內(nèi)充氣受壓膨脹后壓緊門體密封面并絕對實現(xiàn)密封的門。這種大型密封門的結(jié)構(gòu)較為簡單，密封效果好。
[0006]一種大型密封門，包括大型密封門包括門體、活動蓋板組件、門框、中空密封圈、空氣壓縮機、滾輪、滾輪軸、導(dǎo)軌、蝸輪、蝸桿、傳動軸和電機，蝸輪和蝸桿裝配成蝸輪和蝸桿裝配件，所述門體通過工字型鋼和門下固定底板與蝸輪和蝸桿裝配件連接，門框通過螺栓與受壓容器連接，中空密封圈設(shè)置在門框與受壓容器之間，空氣壓縮機通過連接管與中空密封圈連接，活動蓋板組件通過連接件和螺栓與門體連接，滾輪通過滾輪軸設(shè)置在蝸輪和蝸桿裝配件上，電機通過傳動軸與蝸輪和蝸桿裝配件傳動連接，導(dǎo)軌固定安裝在受壓容器前面的混泥土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，滾輪與導(dǎo)軌滑動連接。
[0007]進一步，該大型密封門還包括自動剎車裝置，自動剎車裝置包括左鎖緊機構(gòu)、右鎖緊機構(gòu)、行程開關(guān)和減速電機，左鎖緊機構(gòu)和右鎖緊機構(gòu)分別設(shè)置在門體兩側(cè)，減速電機轉(zhuǎn)軸與左鎖緊機構(gòu)、右鎖緊機構(gòu)連接，行程開關(guān)通過導(dǎo)線與減速電機連接。
[0008]本實用新型取得的有益技術(shù)效果為，該大型密封門結(jié)構(gòu)簡單，用一套傳動機構(gòu)不僅能實現(xiàn)門的開啟或關(guān)閉動作，而且還能完成門的鎖緊或脫開動作。由于密封圈泄壓后自動收縮，完全脫離門體密封面，因而門與密封圈之間沒用相對摩擦，密封件的壽命較長，可達2年甚至更長。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1:為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2:為本實用新型的底部放大圖；
[0011]在圖中:1、門體；2、活動蓋板組件；3、門框；4、中空密封圈；5、空氣壓縮機；6、滾輪；7、滾輪軸；8、導(dǎo)軌；9、蝸輪；10、蝸桿；11、傳動軸；12、電機。

【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0013]一種大型密封門，包括門體1、活動蓋板組件2、門框3、中空密封圈4、空氣壓縮機5、滾輪6、滾輪軸7、導(dǎo)軌8、蝸輪9、蝸桿10、傳動軸11、電機12，蝸輪9和蝸桿10裝配成蝸輪9和蝸桿10裝配件，門體I通過工字型鋼和門下固定底板與蝸輪9和蝸桿10裝配件連接，門框3通過螺栓與受壓容器連接，中空密封圈4設(shè)置在門框3與受壓容器之間，空氣壓縮機5通過連接管與中空密封圈4連接，活動蓋板組件2通過連接件和螺栓與門體I連接，滾輪6通過滾輪軸7設(shè)置在蝸輪9和蝸桿10裝配件上，電機12通過傳動軸11與蝸輪9和蝸桿10裝配件傳動連接，導(dǎo)軌8固定安裝在受壓容器前面的混泥土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，滾輪6與導(dǎo)軌8滑動連接。根據(jù)實際需要滾輪6通過軸承座調(diào)整機構(gòu)和滾輪軸與導(dǎo)軌連接，這樣可以起到改變電機輸出的傳動方向和減小轉(zhuǎn)速的作用；
[0014]為使該大型密封門開關(guān)剎車方便，該大型密封門還包括自動剎車裝置，自動剎車裝置包括左鎖緊機構(gòu)、右鎖緊機構(gòu)、行程開關(guān)和減速電機，左鎖緊機構(gòu)和右鎖緊機構(gòu)分別設(shè)置在門體I兩側(cè)，減速電機轉(zhuǎn)軸與左鎖緊機構(gòu)、右鎖緊機構(gòu)連接，行程開關(guān)通過導(dǎo)線與減速電機連接。
[0015]該大型密封門工作原理為:通過電機12的正反轉(zhuǎn)帶動傳動軸11的旋轉(zhuǎn)，再由傳動軸11帶動蝸輪蝸桿裝配件，蝸輪蝸桿裝配件里的蝸桿10隨傳動軸11轉(zhuǎn)動，通過蝸輪蝸桿裝配件的傳動，輸出到滾輪軸7上，滾輪軸7帶動滾輪6在導(dǎo)軌8上實現(xiàn)滾動，來帶動整個門體I沿導(dǎo)軌8進行左右移動，從而實現(xiàn)門體I的開啟和關(guān)閉。當(dāng)門體I關(guān)閉到位后，由空氣壓縮機5向中空密封圈4內(nèi)充氣，通過中空密封圈4受壓膨脹，迫使中空密封圈4壓緊門框3，從而實現(xiàn)其絕對密封。通過自動控制開啟電磁閥讓中空密封圈4放氣，使中空密封圈4泄壓收縮后完全脫離門框3，再經(jīng)電機12的反轉(zhuǎn)便可實體其門體I的開啟，當(dāng)門體I開啟后沿導(dǎo)軌8向右移動，來帶動活動蓋板組件2向右移動，通過行程開關(guān)來確?；顒由w板組件2移動到受壓容器大門位置，將大門前方的地溝填平，確保車輛自由進出受壓容器內(nèi)外。
[0016]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種大型密封門，其特征在于：所述大型密封門包括門體（I)、活動蓋板組件（2)、門框（3)、中空密封圈（4)、空氣壓縮機（5)、滾輪（6)、滾輪軸（7)、導(dǎo)軌（8)、蝸輪（9)、蝸桿(10 )、傳動軸（11)和電機（12 )，所述蝸輪（9 )和蝸桿（10 )裝配成蝸輪（9 )和蝸桿（10 )裝配件，所述門體（I)通過工字型鋼和門下固定底板與蝸輪（9 )和蝸桿（10 )裝配件連接，所述門框（3 )通過螺栓與受壓容器連接，所述中空密封圈（4 )設(shè)置在門框（3 )與受壓容器之間，所述空氣壓縮機（5 )通過連接管與中空密封圈（4 )連接，所述活動蓋板組件（2 )通過連接件和螺栓與門體（I)連接，所述滾輪（6 )通過滾輪軸（7 )設(shè)置在蝸輪（9 )和蝸桿（10 )裝配件上，所述電機（12)通過傳動軸（11)與蝸輪（9)和蝸桿（10)裝配件傳動連接，所述導(dǎo)軌（8)固定安裝在受壓容器前面的混泥土結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，所述滾輪（6)與導(dǎo)軌（8)滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的大型密封門，其特征在于：所述大型密封門還包括自動剎車裝置，所述自動剎車裝置包括左鎖緊機構(gòu)、右鎖緊機構(gòu)、行程開關(guān)和減速電機，所述左鎖緊機構(gòu)和右鎖緊機構(gòu)分別設(shè)置在門體（I)兩側(cè)，所述減速電機轉(zhuǎn)軸與左鎖緊機構(gòu)、右鎖緊機構(gòu)連接，所述行程開關(guān)通過導(dǎo)線與減速電機連接。
【文檔編號】E06B3/46GK204225685SQ201420652445
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】謝鵬, 張建明 申請人:貴州風(fēng)雷航空軍械有限責(zé)任公司