一種塑料門窗用pvc推拉軌道的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種塑料門窗用PVC推拉軌道，包括用作塑料門窗框體的塑料型材，與所述塑料型材一體成型的軌道件，所述軌道件凸起設(shè)置在塑料型材的工作面上。本發(fā)明的推拉軌道產(chǎn)品經(jīng)設(shè)計、生產(chǎn)和投入使用后，與傳統(tǒng)的鋁質(zhì)導(dǎo)軌相比，具有使用成本降低、經(jīng)久耐用、減少門窗組裝環(huán)節(jié)、減少了工人的勞動量、提高了工作效率的優(yōu)點，在使用過程中無推拉噪音和環(huán)境污染。
【專利說明】一種塑料門窗用PVC推拉軌道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種塑料門窗用的軌道，尤其涉及的是一種塑料門窗用PVC推拉軌道。

【背景技術(shù)】
[0002]塑鋼門窗與傳統(tǒng)的木門窗和鋁門窗相比以良好的保溫、隔熱性以及具有防腐、阻燃、耐老化的優(yōu)勢，在建筑市場的門窗占有率居高不下。塑鋼門窗分推拉和平開系列，目前市場上，使用推拉系列的門窗的比例大于平開系列，針對推拉窗系列在傳統(tǒng)的塑料型材的斷面設(shè)計中，如圖1所示，推拉扇的推拉軌道需要在型材的工作面上開一個撕裂口 1，在門窗的組裝過程中，通常在經(jīng)過設(shè)計、下料、加鋼襯等工序后，在塑料推拉框的焊接前將撕裂口 I處的部分去除，在焊接、清角完成后，將專用的推拉窗鋁導(dǎo)軌2通過人工放置在推拉框的撕裂口 I處，以起到推拉軌道的作用。
[0003]傳統(tǒng)窗框的鋁導(dǎo)軌2的軌道撕裂口 I在型材設(shè)計時就要進(jìn)行考慮其外形尺寸、形狀以及與鋁導(dǎo)軌2的匹配狀況。如在型材的生產(chǎn)過程中對撕裂口 I的尺寸控制不到位，就會導(dǎo)致后期的加工過程中外購鋁導(dǎo)軌2成品裝配過松或裝配不上等問題。另外如外購的鋁導(dǎo)軌2尺寸有偏差，也可能導(dǎo)致以上裝配問題的發(fā)生，另外傳統(tǒng)的鋁質(zhì)導(dǎo)軌存在不耐磨，使用長久后在鋁導(dǎo)軌2表面因與滑輪的磨損導(dǎo)致鋁導(dǎo)軌2自身的磨損，影響推拉靈活性和推拉阻力加大以及鋁導(dǎo)軌2表面鋁質(zhì)的脫落，造成環(huán)境污染。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種塑料門窗用PVC推拉軌道，能夠提尚廣品使用壽命。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本發(fā)明包括用作塑料門窗框體的塑料型材，與所述塑料型材一體成型的軌道件，所述軌道件凸起設(shè)置在塑料型材的工作面上。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一，所述軌道件的橫截面為弓形，所述弓形的弧長大于弓形所在圓的半圓周長。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一，所述弓形的弧的寬度和高度的比例為1:0.8?1.2。經(jīng)過該比例設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)軌道件承壓能力最大化。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一，所述軌道件為實心結(jié)構(gòu)。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一，所述軌道件為空心結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一，所述軌道件的弓形的弧的外表面加設(shè)耐磨層。可以在使用過程中延長使用壽命。
[0011]作為本發(fā)明的優(yōu)選方式之一，所述耐磨層與軌道件的材質(zhì)相同。耐磨層在加工過程中一體成型。
[0012]本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:本發(fā)明的推拉軌道材料與塑料型材同樣材質(zhì)，重量與塑料型材一致、承壓大、不易變形；
[0013]在塑料型材的生產(chǎn)過程中予以擠出成型，與塑料型材為一體；
[0014]在PVC推拉軌道的設(shè)計過程中，考慮到了推拉窗扇的推拉特點，又充分考慮了使用長久性和耐磨性，對推拉軌道的部位進(jìn)行了加厚耐磨層的單獨設(shè)計；
[0015]該推拉軌道單位成本低，單位成本相比鋁質(zhì)導(dǎo)軌降低70%以上，不會造成環(huán)境污染，又可節(jié)約能源；
[0016]推拉軌道可承受一定的外來壓力，另與窗框的配合緊密，不易脫落，加工過程中不需要進(jìn)行鋁導(dǎo)軌的安裝，提高了勞動效率，降低了勞動成本；
[0017]推拉軌道與推拉門窗配合使用后，在推拉過程中推拉靈活，無推拉噪音，使用壽命比傳統(tǒng)的銷質(zhì)導(dǎo)軌有大幅度的提尚。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0020]下面對本發(fā)明的實施例作詳細(xì)說明，本實施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。
[0021]如圖2所示，本實施例包括用作塑料門窗框體的塑料型材3，與所述塑料型材3 —體成型的軌道件4，所述軌道件4凸起設(shè)置在塑料型材3的工作面上。軌道件4的橫截面為弓形，所述弓形的弧長大于弓形所在圓的半圓周長。弓形的弧的寬度和高度的比例為1:1。
[0022]本實施例的軌道件4為實心結(jié)構(gòu)。其他實施例可以選用空心結(jié)構(gòu)。
[0023]軌道件4的弓形的弧的外表面加設(shè)與軌道件4一體成型的耐磨層(圖中未顯示)。可以在使用過程中延長使用壽命。
[0024]本發(fā)明的推拉軌道產(chǎn)品經(jīng)設(shè)計、生產(chǎn)和投入使用后，與傳統(tǒng)的鋁質(zhì)導(dǎo)軌相比，具有使用成本降低、經(jīng)久耐用、減少門窗組裝環(huán)節(jié)、減少了工人的勞動量、提高了工作效率的優(yōu)點，在使用過程中無推拉噪音和環(huán)境污染。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料門窗用推拉軌道，其特征在于，包括用作塑料門窗框體的塑料型材，與所述塑料型材一體成型的軌道件，所述軌道件凸起設(shè)置在塑料型材的工作面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料門窗用推拉軌道，其特征在于，所述軌道件的橫截面為弓形，所述弓形的弧長大于弓形所在圓的半圓周長。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塑料門窗用推拉軌道，其特征在于，所述弓形的弧的寬度和高度的比例為1:0.8?1.2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料門窗用推拉軌道，其特征在于，所述軌道件為實心結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塑料門窗用推拉軌道，其特征在于，所述軌道件為空心結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種塑料門窗用推拉軌道，其特征在于，所述軌道件的弓形的弧的外表面加設(shè)耐磨層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種塑料門窗用？7(:推拉軌道，其特征在于，所述耐磨層與軌道件的材質(zhì)相同。
【文檔編號】E06B3/46GK104499894SQ201410782533
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月17日
【發(fā)明者】胡三良 申請人:安徽科苑門窗工程有限公司