專利名稱：凸型電動(dòng)智能鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種新型防盜鎖部件，屬于機(jī)電一體技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
保安時(shí)幸福指數(shù)的重要部分，門是保安的最重要器件，而鎖具是門中最重要部件，所以對(duì)鎖的創(chuàng)新與開發(fā)有著重要意義。先進(jìn)的鎖具的標(biāo)準(zhǔn)有三點(diǎn):一是密級(jí)等級(jí)高即不易破解，二是操作方便，三是防意外性好，使用時(shí)不產(chǎn)生隱患與憂慮。從市場(chǎng)目前狀況看，防盜門大多數(shù)是使用一種由三向五舌機(jī)械鎖，這種鎖具的種類與構(gòu)造有較多的種類，但共同的缺點(diǎn)一是只能手動(dòng)操作，特別是在上、去排鎖時(shí)(卻上、去天、地鎖時(shí))，程序復(fù)雜，這顯然和現(xiàn)代快節(jié)迫快的情況不相適應(yīng)。二是不能與現(xiàn)代先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)配合接軌，無(wú)法提高密級(jí)與自動(dòng)化程度。三是門上有鑰匙孔，易造成作案薄弱環(huán)節(jié)，為作案人造成了僥幸心理。目前市面上雖然逐漸開始出現(xiàn)了電子控制鎖為核心的自動(dòng)化門，但有以下令人不滿意的地方，一是根本不具備用械鑰匙開門的形式，或是雖能用機(jī)械鑰匙開門，但只能實(shí)現(xiàn)有條件的開門形式，一旦電子部分發(fā)生故障或有鑰匙丟失等意外情況，需要專業(yè)人員維修，不能立即配“電鑰匙”進(jìn)屋，成為嚴(yán)重缺陷，二是關(guān)門與開門過(guò)程時(shí)間慢，不能緊急避免與解除屋外屋內(nèi)出現(xiàn)的緊急情況與突發(fā)事件，原機(jī)械鎖的防盜門因?yàn)橛锈^舌結(jié)構(gòu)存在，反能克月艮，由于存在這兩方面的不足，從某種意義講，其性能反不如機(jī)械鎖門，推廣困難。三是自動(dòng)化鎖門的種類少，優(yōu)良產(chǎn)品還十分缺乏，需要豐富。調(diào)查結(jié)果表明:只能用手動(dòng)操作鎖的門先天不足不是一種好產(chǎn)品，但它卻有精典的用機(jī)械鑰匙開門的結(jié)構(gòu)與功能；許多自動(dòng)化性能鎖的門，由于存在上述兩重缺點(diǎn)又大大弱化了其優(yōu)勢(shì)，而形成這樣結(jié)果的一個(gè)重要原因是門中鎖的結(jié)構(gòu)未能保留原機(jī)械鎖的主要精典結(jié)構(gòu)，而實(shí)現(xiàn)兩者的統(tǒng)一又存在以上難點(diǎn):手動(dòng)開鎖是用族轉(zhuǎn)方法，且力量很大，而電動(dòng)部件商場(chǎng)的成品為水平方向牽引運(yùn)動(dòng)，而且相對(duì)力量小，因?yàn)殚T鎖的體積有限不可能將其電動(dòng)部件設(shè)計(jì)很大。為清楚描述本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容，現(xiàn)將防盜門通用的原機(jī)械插梢鎖與本發(fā)明相關(guān)的結(jié)構(gòu)特征作如下說(shuō)明:由三向五舌機(jī)械鎖的種類很多，但都有以下共同特征，一是鎖舌相連體在開門與關(guān)門時(shí)都同時(shí)是在作前、后方向的水平運(yùn)動(dòng)，和電動(dòng)器件運(yùn)動(dòng)的方向一致。二是，所有鎖都有自鎖功能，其功能作用是外力不能使用使已伸出鎖外的鎖舌后退。但各鎖功能的結(jié)構(gòu)上存在差異。為便于描述，在本發(fā)明中，把產(chǎn)生自鎖功能的該部件，定義為“鎖定定位卡子”或“卡子”。在本發(fā)明研究的對(duì)象鎖原鎖中，在原鎖中彈簧力的作用下，該部件自鎖部件可作上下運(yùn)動(dòng)，即是該部件在隨著排鎖舌相連體的部件作水平運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在彈簧的作用下，該部件是作上下運(yùn)動(dòng)。自鎖部件上加工有多個(gè)“缺口”，鎖體中有一個(gè)位置固定梢子即“定位梢”，與自鎖部件的缺口配合形成自鎖，制止水平運(yùn)動(dòng)，在用機(jī)械鑰匙操作開鎖時(shí)，與鑰匙相連的鎖心轉(zhuǎn)動(dòng)部件首先會(huì)撥動(dòng)定位自鎖部件向上運(yùn)動(dòng)退出缺口，即解密自鎖結(jié)構(gòu)，繼而才能撥動(dòng)排鎖舌相連體的部件伸出(或縮回)作水平方向的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)排鎖舌運(yùn)動(dòng)到位而鑰匙作用消失時(shí)，定位自鎖部件在彈簧作用下又將重新向下運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)缺口落入在鎖中位置固定的“定位梢”子上卡住，形成另一種狀態(tài)的自鎖加密。
因此，用普通機(jī)械鎖改造為能與只能水平運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)器件配合的電動(dòng)鎖，必須解決三個(gè)方面的問(wèn)題，一是要將電動(dòng)牽引力傳遞給鎖舌，二是要解決只能作水平前后運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)牽引力解開“鎖定(自鎖)功能”對(duì)應(yīng)部件問(wèn)題，三是要解決鎖舌運(yùn)動(dòng)結(jié)束后重新自鎖的的問(wèn)題。后兩點(diǎn)成為了技術(shù)的關(guān)鍵與核心，因?yàn)樵i是采用旋轉(zhuǎn)的鑰匙力，而現(xiàn)在卻需要用水平運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)牽引力，兩力的方向，作力點(diǎn)完全不一樣，所以必須徹底創(chuàng)新，這就成為了技術(shù)的難點(diǎn)與關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容
為克服普通機(jī)械鎖防盜門，只能手動(dòng)操作及密級(jí)低的缺點(diǎn)，為克服現(xiàn)有許多自動(dòng)化電子鎖門，不能手動(dòng)，或只能有條件的手動(dòng)，或關(guān)、開門速度慢等嚴(yán)重不足，本發(fā)明主要任務(wù)與目的是:針對(duì)目前眾多種類中的一種廣泛使用普通防盜鎖門鎖具，在其基礎(chǔ)上，保留傳統(tǒng)中用機(jī)械鑰匙開門的精典機(jī)械結(jié)構(gòu)，增加能與電動(dòng)器件配合的元件與裝置，進(jìn)行創(chuàng)新與發(fā)展，從而使本發(fā)明成為一種既可以使用普通機(jī)械鑰匙又能與所有先進(jìn)電路配合使用的雙用防盜鎖。本發(fā)明所實(shí)施的技術(shù)方案是:
1、凸型電動(dòng)智能鎖是由“三向五舌機(jī)械鎖”與“凸型解鎖一片” “動(dòng)力傳輸二片“電動(dòng)機(jī)及附屬部件” “無(wú)鎖孔的門”共同組成，其中:
創(chuàng)新后的機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)是:在原鎖自鎖卡子的部件上，增加了一個(gè)小支撐柱；同時(shí)在原鎖結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，新增加了兩塊金屬片，“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”，其中:
“凸型解鎖一片”的形狀是，用金屬片加工而成，該片分為前段部份與后段部份，前段部分加工為寬狀，在前段部份離邊緣的地方，加工有一定長(zhǎng)度的水平導(dǎo)向槽，其方向與鎖舌運(yùn)動(dòng)方向一致，前段部分的一條邊與鎖體內(nèi)鎖定即自鎖功能結(jié)構(gòu)中作上下運(yùn)動(dòng)的作定位卡子零件上新增的一個(gè)支柱相接觸，該接觸邊加工為中間高兩端低的形狀，高點(diǎn)到低點(diǎn)之間，其變化趨勢(shì)是逐步下降的過(guò)渡，后段加工為窄狀，末端加工一個(gè)與電動(dòng)牽引頭相連的小園孔?！皠?dòng)力傳輸二片”的形狀與特征是:一端與排鎖舌運(yùn)動(dòng)軌跡相同能水平方向的前后運(yùn)動(dòng)的相連體連接，另一端為末端，在末端沿水平運(yùn)動(dòng)方向，加工有一定長(zhǎng)度的條槽或較大的孔?！半妱?dòng)機(jī)及附屬部件”是:把電動(dòng)力部件固定在一塊金屬板上，金屬板固定在原機(jī)械鎖上，“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”裝配時(shí)重疊，將“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”末端的連接孔與電動(dòng)機(jī)部件的牽引小孔用梢子連接?！盁o(wú)鎖孔的門”是，用一塊硬片將防盜門面用機(jī)械鑰匙開門的鎖孔遮掩。2、“凸型解鎖一片”與新增小支撐柱的接觸邊的最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)渡線之一是曲線，之二是采用曲線與直線的混合組成的線；之三是采用曲率不同的多種曲線組成；之四是由直線組成。3、“凸型解鎖一片”與新增小支撐柱的接觸邊最高點(diǎn)的所在位置之一是接觸邊的中部，之二是在靠前段部分，之三是靠后段部分。
4、“凸型解鎖一片”與新增小支撐柱的接觸邊前段與后段的關(guān)系之一成對(duì)稱關(guān)系，之二不成對(duì)稱關(guān)系。5、“動(dòng)力傳輸二片”與鎖外的電動(dòng)器件的連接孔之一是條槽，之二是較大直徑的小孔。6、“無(wú)鎖孔的門”的處理方式是用一塊材料裁剪成遮掩片把鎖孔遮掩，遮掩片與門之間采用螺絲連接。7、微電動(dòng)機(jī)部件是一種商業(yè)界市場(chǎng)上稱之為的汽車中控鎖的動(dòng)力件?，F(xiàn)將技術(shù)方案的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)一步說(shuō)明:
一、措施中的“凸型解鎖一片”，主要作用一是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)牽引力對(duì)鎖舌運(yùn)動(dòng)上鎖與去鎖過(guò)程中首先應(yīng)必須解決的自鎖阻塞問(wèn)題，二是在鎖舌上鎖與去鎖運(yùn)動(dòng)結(jié)束后自動(dòng)鎖定的問(wèn)題。運(yùn)動(dòng)動(dòng)力二片主要功能是將電動(dòng)部分水平動(dòng)力傳遞給機(jī)械鎖舌，從而牽引原機(jī)械鎖舌作水平方向動(dòng)伸出縮回運(yùn)動(dòng)?！巴剐徒怄i一片”的形狀特征與鎖內(nèi)有關(guān)部件形成的關(guān)系是，該片是一塊總體呈條形狀的硬質(zhì)材料連接片，其中寬的一端伸入鎖體內(nèi)，窄的一端在鎖外與配合的電動(dòng)器件相連。電動(dòng)器件其運(yùn)動(dòng)軸線方向與鎖舌的運(yùn)動(dòng)方向安裝為平行一致，伸入鎖體內(nèi)的前段部分的一條邊與原鎖中“鎖定(自鎖)功能”結(jié)構(gòu)中的“卡子”零件上新增加的小支撐柱形成在運(yùn)動(dòng)中緊密接觸關(guān)系，由于這條接觸邊是兩邊低中間高的的形狀，該邊的形狀就導(dǎo)向“卡子”整體沿接觸邊的形狀運(yùn)動(dòng)。所以安裝時(shí)，該接觸邊與“卡子”零件上新增加的小支撐柱應(yīng)接觸，同時(shí)片中的水平導(dǎo)向槽進(jìn)入原鎖中的梢子?！皠?dòng)力傳輸二片”的形狀特征與有關(guān)部件形成的關(guān)系是，該片是一塊總體呈條狀的硬質(zhì)片，其中一端伸入鎖體內(nèi)與鎖中的鎖舌相連體接觸，另一端與配用的電動(dòng)器件相連，電動(dòng)器件其運(yùn)動(dòng)軸線方向與鎖舌的運(yùn)動(dòng)方向安裝為平行一致。該片與電動(dòng)器件相連之處，沿運(yùn)動(dòng)軌跡軸線方向上，加工有一定長(zhǎng)度的小槽或較大孔，形成了可滑動(dòng)的間隙配合的連接方式。即電動(dòng)器件作牽引時(shí)，不會(huì)立即受牽引力運(yùn)動(dòng)，就為“凸型解鎖一片”解開自鎖件創(chuàng)造了良好條件。本發(fā)明技術(shù)方案實(shí)施后的動(dòng)作原理是:
電動(dòng)器件未作牽引運(yùn)動(dòng)的初始狀態(tài)時(shí)，原鎖中的“鎖定(自鎖)功能”結(jié)構(gòu)中的“卡子”零件在原鎖內(nèi)彈簧力的作用于下落入了該功能結(jié)構(gòu)中的一個(gè)缺口形成自鎖阻塞狀態(tài)，鎖舌在外力作用下，不可能前進(jìn)或后退。當(dāng)電動(dòng)器件作牽引作上鎖運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于“動(dòng)力傳輸二片”與電動(dòng)部件的連接配合有間隙，故電動(dòng)牽引力總是先牽引緊連接的“凸型解鎖一片”先動(dòng)作，這時(shí)該片前半部分的接觸邊會(huì)作用于“卡子”上新增加的小支撐柱，并通過(guò)小支撐柱帶動(dòng)卡子整個(gè)部件沿接觸邊作“引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)”，其運(yùn)動(dòng)軌跡就是帶動(dòng)“卡子”整體由低向高處的方向運(yùn)動(dòng)，也即是讓卡子整個(gè)部件作離開缺口方向的運(yùn)動(dòng)，離開缺口就是解除鎖定，在“動(dòng)力傳輸二片”的配合作用下，卡子整體會(huì)上升到“”凸型解鎖一片“”接觸邊的最高部位，電動(dòng)力結(jié)束，這時(shí)卡子整體又將在原鎖中的彈簧力的作用下，從接觸邊最高點(diǎn)沿該片后半部分的接觸邊到低點(diǎn)也即是接近的另個(gè)缺口方向運(yùn)動(dòng)，最后落入新的缺口，完成上鎖運(yùn)動(dòng)結(jié)束后新狀態(tài)的自鎖功能。由于在牽引力作用下，“凸型解鎖一片”總是先動(dòng)，之后才是“動(dòng)力傳輸二片”運(yùn)動(dòng)，所以鎖舌部件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律總是先解密(自鎖)后運(yùn)動(dòng)， 再作去鎖運(yùn)動(dòng)時(shí)，是該片的后半部分的邊作用于“卡子”上新增加的小支撐柱，并通過(guò)小支撐柱帶動(dòng)卡子整個(gè)部件沿接觸邊作“引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)”，其運(yùn)動(dòng)軌跡就是帶動(dòng)“卡子”整體沿后半部分接觸邊由低向高處的方向運(yùn)動(dòng)，也即是讓卡子整個(gè)部件作離開缺口方向的動(dòng)，離開缺口就是解除鎖定，同理，在“動(dòng)力傳輸二片”的配合作用下，卡子整體會(huì)上升到凸型解鎖一片接觸邊的最高部位，這時(shí)卡子整體又將在原鎖中的彈簧力的作用下，從接觸邊最高點(diǎn)沿前半部分接觸邊到低點(diǎn)，也即是接近的另一個(gè)缺口方向運(yùn)動(dòng)，最后落入新的缺口，完成去鎖運(yùn)動(dòng)結(jié)束后新狀態(tài)的自鎖功能。同理也由于在牽引力作用下，“凸型解鎖一片”總是先動(dòng)，之后才是“動(dòng)力傳輸二片”運(yùn)動(dòng)，所以鎖舌部件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律總是先解密(自鎖)后運(yùn)動(dòng)。因而將水平牽引力能可靠解決原鎖的上鎖和去鎖問(wèn)題。這里“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”在本發(fā)明中起了四點(diǎn)作用:一是把電動(dòng)器件的動(dòng)力傳動(dòng)給原機(jī)械鎖舌；二是在動(dòng)力傳遞中，首先解密原機(jī)械鎖中的自鎖結(jié)構(gòu)，為排鎖舌前后運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造必要的條件；三是電動(dòng)力結(jié)束后在內(nèi)部的彈簧作用下自動(dòng)鎖定鎖舌；四是不影響原機(jī)械鎖中手動(dòng)功能結(jié)構(gòu)。該部分是本發(fā)明的核心部分。由于本發(fā)明沒(méi)有破壞原鎖中機(jī)械的主要結(jié)構(gòu)部分，所以手動(dòng)鑰匙功能保留。二、本發(fā)明的動(dòng)力部分是新增加了一個(gè)市面上的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)部件，市面上稱之為汽車中控部份，該部件可以作水平方向的向前或向后的運(yùn)動(dòng)牽引。該部件向外輸出牽引的地方，后簡(jiǎn)稱為牽引頭，該電動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)部件牽引運(yùn)動(dòng)速度快，在目前汽車防盜門中廣泛地應(yīng)用，性能優(yōu)異，獲社會(huì)肯定。另一優(yōu)點(diǎn)是該件可以和各種電子線路能實(shí)現(xiàn)很好的配合。三、“凸型解鎖一片”和“動(dòng)力傳輸二片”與鎖外動(dòng)力部件的連接方式是，先將微電動(dòng)機(jī)部件固定于排鎖舌中心軸線的延長(zhǎng)線方向；此時(shí)新增兩片仍在中心軸線的延長(zhǎng)線方向上。兩片一端是在原鎖體內(nèi)，另一邊聯(lián)連接原鎖體外的“汽車中控鎖”的牽引頭。四、由于本發(fā)明沒(méi)有破壞原鎖中機(jī)械鑰匙操作的結(jié)構(gòu)。所以本發(fā)明既可以和優(yōu)秀的電子線路相配合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)開鎖與去鎖，，又可用機(jī)械鑰匙操作，形成雙用。前者是正常使用的主渠道，后者是在電子有故障時(shí)才使用，是后備。因而可對(duì)門的外貌進(jìn)一步創(chuàng)新，封閉防盜門上傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙鎖眼，成為一種無(wú)機(jī)械鎖眼的防盜門。一旦電子發(fā)生故障，才開啟封閉機(jī)械鑰匙的鎖眼部分。這將形成本發(fā)明的一個(gè)重要特征。本發(fā)明實(shí)施后有如下突出的優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明可以和一切電子控制板配合，大大提高了防盜門的密級(jí)度，從所周知，電子鎖的密級(jí)要比機(jī)械鎖高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，密級(jí)將產(chǎn)生重大突破。2、因本發(fā)明可以和各種優(yōu)異電子線路配合故可以使防盜門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作，這種自動(dòng)不僅是開鎖，而且體現(xiàn)在上鎖上，因而極大提高使用的方便性，而完全克服了手工操作的繁瑣。在電子線路配合下，使用時(shí)感到智能，非常適用當(dāng)前工作節(jié)迫快的社會(huì)。3、由于本發(fā)明實(shí)施后日常開門與關(guān)門不需要機(jī)械鑰匙，而采用電動(dòng)，所以防盜門無(wú)鎖眼，增加了防盜門的神秘特色，減少了保安薄弱環(huán)節(jié)，克服了作案者的僥幸心理，增加了作案的難度，大大提高了預(yù)防為主的目的。4、關(guān)門與開門的動(dòng)作過(guò)程極迅速，如同汽車保安器，給人強(qiáng)有力的安全感。完全克服了現(xiàn)有自動(dòng)鎖關(guān)門與開門動(dòng)作極緩慢的嚴(yán)重缺點(diǎn)。5、在結(jié)構(gòu)上吸取了原機(jī)械插梢鎖的精典結(jié)構(gòu)，用機(jī)械鑰匙開門的備用，使用者將倍感放心。
6、易生產(chǎn)。具有很好的生產(chǎn)可操作性。價(jià)格廉價(jià)，商業(yè)性強(qiáng)，易于普及與推廣。


圖1、圖2、圖3、圖4、共同描述了本發(fā)明實(shí)施的一種實(shí)例主體部分。圖1、描述了本發(fā)明“凸型解鎖一片”的加工形狀與特征。圖中:1、與鎖內(nèi)“自鎖卡子”新增小支撐柱接觸的前半部分接觸邊(接觸邊前段)；
2、與鎖內(nèi)“自鎖卡子”新增小支撐柱接觸邊的最高點(diǎn)；3、與鎖內(nèi)“自鎖卡子”新增小支撐柱接觸的后半部分接觸邊，(接觸邊后段);4、“凸型解鎖一片”后段部分；5、后段與電動(dòng)器件相連的小孔；6、“凸型解鎖一片”;7、水平運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向槽。圖2、描述了本發(fā)明“動(dòng)力傳輸二片”與鎖舌連接后組成的新部件。圖中:20、原鎖舌；21、原鎖舌相連體(鎖舌尾部);22、“動(dòng)力傳輸二片”;23、“動(dòng)力傳輸二片”尾部與電動(dòng)部件相連的槽孔；24、原鎖舌部件小柱；25、“動(dòng)力傳輸二片”與鎖舌相連接的螺絲。圖3、描述了原鎖中的定位自鎖部件“卡子”形狀。圖中:31、定位自鎖部件“卡子”;32、部件中對(duì)鎖舌用的自鎖缺口 33、新增加的小支撐柱。圖4、“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”最后的總裝圖。圖中:20、原鎖舌；42、鎖體；43、原鎖中的“定位自鎖部件” “卡子” ;44、“凸型解鎖一片”;45、“動(dòng)力傳輸二片”;46、新增的電動(dòng)部件；47、新增的支撐電動(dòng)部件的金屬片；48、連接電動(dòng)部件與“動(dòng)力傳輸二片”的梢子；49、“凸型解鎖一片”中的水平導(dǎo)向槽；50、原鎖中作自鎖用的梢子，也是水平導(dǎo)向槽的定位梢子；51、在“定位自鎖部件”中新增的支撐小柱；52、“定位自鎖部件”中自鎖用的缺口。
具體實(shí)施例方式圖1、圖2、圖3、圖4、共內(nèi)描述了本發(fā)明實(shí)施的一種實(shí)例主體部分:
第一，步加工一塊本發(fā)明所需的“凸型解鎖一片”，如圖1
該核心片用一塊硬質(zhì)材料的片來(lái)加工，實(shí)例中采用金屬片。該金屬片前部分的形狀加工為較寬狀的一種異形，后段加工為窄狀的長(zhǎng)條，前段寬部分有一段與“定位自鎖部件”新增的支撐小柱的接觸邊，接觸邊分為前段、最高點(diǎn)、后段三部分，該片后部分的末端加工一個(gè)小園孔。該片加工有一定長(zhǎng)度的水平導(dǎo)向槽，水平導(dǎo)向槽與鎖舌運(yùn)動(dòng)方向平形一致，并有一定長(zhǎng)度。第二步，加工一塊本發(fā)明所需的“動(dòng)力傳輸二片”并與鎖舌相連
動(dòng)力傳輸二片”整體形狀為長(zhǎng)條，與鎖舌相連體即鎖舌尾部相連，兩部件采用螺絲相連。第三步，實(shí)現(xiàn)“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”在鎖體內(nèi)的安裝
1、將鎖舌與“動(dòng)力傳輸二片”組成的連接體裝入鎖中；
2、將“凸型解鎖一片”前部分裝入鎖內(nèi)，安裝時(shí)，將原鎖中的“定位梢”置入水平導(dǎo)向槽內(nèi)。讓電動(dòng)力牽引“核心片”作前后的水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，“核心片”將保持作水平運(yùn)動(dòng)。
第五步，安裝鎖外動(dòng)力器件與連接“凸型解鎖一片” “動(dòng)力傳輸二片”
把電動(dòng)部件固定在一塊金屬板上，金屬板固定在原機(jī)械鎖上，調(diào)整電動(dòng)部件的中心線， 調(diào)整“凸型解鎖一片”和“動(dòng)力傳輸二片”中心線與排鎖舌連體的中心線軸線一致。用梢子把電動(dòng)機(jī)部件的牽引頭與“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”后段的小孔連結(jié)起來(lái)。第六步實(shí)現(xiàn)鎖與防盜門的正確安裝
1、把鎖裝入防盜門內(nèi)。2、防盜門的面板上不留機(jī)械鑰匙孔部分，用遮蓋物將原鎖中用機(jī)械鑰匙開門的鎖孔封住，遮蓋物與門之間采用螺絲連接。
權(quán)利要求
1.凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:由“三向五舌機(jī)械鎖”與“凸型解鎖一片”“動(dòng)力傳輸二片” “電動(dòng)機(jī)及附屬部件” “無(wú)鎖孔的門面”共同組成，其中: 創(chuàng)新后的機(jī)械鎖結(jié)構(gòu)是，是在原鎖的自鎖卡子的部件上，增加了一個(gè)小支撐柱；同時(shí)在原鎖結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，新增加了兩塊金屬片，“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”，其中: “凸型解鎖一片”的形狀是:用金屬片加工而成，該片分為前段部份與后段部份，前段部分加工為寬狀，在前段部份離邊緣的地方，加工有一定長(zhǎng)度的水平導(dǎo)向槽，其方向與鎖舌運(yùn)動(dòng)方向一致，前段部分的一條邊與鎖體內(nèi)鎖定即自鎖功能結(jié)構(gòu)中作上下運(yùn)動(dòng)的作定位卡子零件上新增的一個(gè)支柱相接觸，該接觸邊加工為中間高兩端低的形狀，高點(diǎn)到低點(diǎn)之間，其變化趨勢(shì)是逐步下降的過(guò)渡，后段加工為窄狀，末端加工一個(gè)與電動(dòng)牽引頭相連的小園孔“動(dòng)力傳輸二片”的形狀與特征是:一端與排鎖舌運(yùn)動(dòng)軌跡相同能水平方向的前后運(yùn)動(dòng)的相連體連接，另一端為末端，在末端沿水平運(yùn)動(dòng)方向，加工有一定長(zhǎng)度的條槽或較大的孔； “電動(dòng)機(jī)及附屬部件”是:把電動(dòng)力部件固定在一塊金屬板上，金屬板固定在原機(jī)械鎖上，“凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”裝配時(shí)重疊，“將凸型解鎖一片”與“動(dòng)力傳輸二片”末端的連接孔與電動(dòng)機(jī)部件的牽引小孔用梢子連接； “無(wú)鎖孔的門”是，將一塊硬片將防盜門面用機(jī)械鑰匙開門的鎖孔遮掩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:“凸型解鎖一片”與新增小支撐柱的接觸邊的最高點(diǎn)到最低點(diǎn)的過(guò)渡線之一是曲線，之二是采用曲線與直線的混合組成的線；之三是采用曲率不同的多種曲線組成；之四是由直線組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:“凸型解鎖一片”與新增小支撐柱的接觸邊最高點(diǎn)的所在位置之一是接觸邊的中部，之二是在靠前段部分，之三是靠后段部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:“凸型解鎖一片”與新增小支撐柱的接觸邊前段與后段的之關(guān)系之一成對(duì)稱關(guān)系，之二不成對(duì)稱關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:“動(dòng)力傳輸二片”與鎖外的電動(dòng)器件的連接孔之一是條槽，之二是較大直徑的小孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:“無(wú)鎖孔的門”的處理方式是用一塊材料裁剪成遮掩片把鎖孔遮掩，遮掩片與門之間采用螺絲連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸型電動(dòng)智能鎖，其特征是:微電動(dòng)機(jī)部件是一種商業(yè)界市場(chǎng)上稱之為的汽車中控鎖的動(dòng)力件。
全文摘要
凸型電動(dòng)智能鎖,屬于機(jī)電一體化技術(shù)領(lǐng)域。由“三向五舌機(jī)械鎖”與“凸型解鎖一片”“動(dòng)力傳輸二片“電動(dòng)機(jī)及附屬部件”“無(wú)鎖孔的門”“電動(dòng)器件”幾部分科學(xué)組成，本發(fā)明是針對(duì)眾多的機(jī)械鎖種類中的其中一種而設(shè)計(jì)的方案，由于幾部分的科學(xué)配合，該鎖可以用水平運(yùn)動(dòng)的電動(dòng)器件，解密原鎖內(nèi)的自鎖功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)，結(jié)束之后又自動(dòng)上鎖，由于，未破壞原鎖結(jié)構(gòu)，因而仍可用鑰匙開鎖與去鎖。實(shí)施后，一是可以實(shí)現(xiàn)關(guān)門上鎖與開鎖的電動(dòng)化，二是可以大大提高解鎖的密級(jí)，三是可以實(shí)現(xiàn)開鎖與上鎖過(guò)程的迅速化，這些特點(diǎn)都是機(jī)械鎖具和電動(dòng)鎖具難以實(shí)現(xiàn)的。有故障時(shí)仍可用機(jī)械鑰匙開鎖，四是可以用機(jī)械鑰匙操作，因而可以大大豐富鎖類品種。
文檔編號(hào)E05B63/14GK103161358SQ201110417019
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者蔣丹, 寧婭姍, 寧永敭 申請(qǐng)人:蔣丹