專利名稱：一種汽車絲輪蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車絲輪蓋技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽車輔助部件，具體是一種汽車絲輪蓋。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有汽車上玻璃升降絲輪的走動，是在電機(jī)的帶動下從絲輪蓋的走線槽和過線 孔中穿過，絲輪軸插在絲輪蓋的線軸孔內(nèi)，絲輪在絲輪蓋的輪槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，但現(xiàn)有的絲輪 蓋的輪槽和走線槽內(nèi)壁為光滑面，而走線孔有一定的走線空間，因此容易出現(xiàn)跳線的現(xiàn) 象，帶動絲輪擺出輪槽，甚至出現(xiàn)刮線的現(xiàn)象，影響到走線的穩(wěn)定性和效率。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車絲輪蓋，可以防止絲輪在走線的過程中發(fā)生 跳線的現(xiàn)象，提高走線穩(wěn)定性和效率。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下[0005]一種汽車絲輪蓋，包括有蓋體，其特征在于所述蓋體中心內(nèi)凹有輪槽，輪槽中 心有線軸孔，輪槽兩側(cè)相切角度對稱位置內(nèi)凹有走線槽，走線槽前端有過線孔，輪槽和 走線槽內(nèi)壁上有若干條加強(qiáng)筋，蓋體四周有安裝孔。[0006]所述的安裝孔為三個，位置呈三角形。[0007]本實(shí)用新型在輪槽的內(nèi)壁增加了加強(qiáng)筋的設(shè)置，可以防止絲輪在走線的過程中 發(fā)生跳線的現(xiàn)象，在過線槽內(nèi)壁上設(shè)置有加強(qiáng)筋，可以使絲線縮小走線空間，從而提高 走線穩(wěn)定性和效率，確保汽車玻璃正常升降。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]一種汽車絲輪蓋，包括有蓋體1，其特征在于所述蓋體1中心內(nèi)凹有輪槽2，輪 槽2中心有線軸孔3，輪槽2兩側(cè)相切角度對稱位置內(nèi)凹有走線槽4，走線槽4前端有過 線孔5，輪槽2和走線槽4內(nèi)壁上有若干條加強(qiáng)筋6，蓋體1四周有安裝孔7。安裝孔7 為三個，位置呈三角形。
權(quán)利要求1.一種汽車絲輪蓋，包括有蓋體，其特征在于所述蓋體中心內(nèi)凹有輪槽，輪槽中心 有線軸孔，輪槽兩側(cè)相切角度對稱位置內(nèi)凹有走線槽，走線槽前端有過線孔，輪槽和走 線槽內(nèi)壁上有若干條加強(qiáng)筋，蓋體四周有安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車絲輪蓋，其特征在于所述的安裝孔為三個，位置呈三 角形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車絲輪蓋，包括有蓋體，其特征在于所述蓋體中心內(nèi)凹有輪槽，輪槽中心有線軸孔，輪槽兩側(cè)相切角度對稱位置內(nèi)凹有走線槽，走線槽前端有過線孔，輪槽和走線槽內(nèi)壁上有若干條加強(qiáng)筋，蓋體四周有安裝孔。本實(shí)用新型增加了加強(qiáng)筋的設(shè)置，可以防止絲輪在走線的過程中發(fā)生跳線的現(xiàn)象，提高走線穩(wěn)定性和效率。
文檔編號E05F15/00GK201802207SQ20102050402
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月17日
發(fā)明者吳康希, 張貴平, 章云, 邵登 申請人:安徽中日維豐新技術(shù)研究院有限公司