專利名稱：風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種專用于越野車風(fēng)窗的放倒裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，在一些越野概念車設(shè)計中，有一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)的設(shè)計。旨在給駕乘員 一種更為開敞的駕乘空間。但是目前市場上的大多數(shù)風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)都存在很多問題。如申 請?zhí)枮镃N200620148821.0的一種風(fēng)窗開合裝置，采用一種風(fēng)窗開合裝置，實(shí)現(xiàn)了汽車風(fēng) 窗手動開啟和關(guān)閉的功能。但是該結(jié)構(gòu)只是通過簡單的手動折疊方式操作，放倒效果不佳 且無法實(shí)現(xiàn)電動放倒風(fēng)窗的功能，功能單一。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種放倒效果理 想、可通過電動放倒風(fēng)窗、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單的風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種風(fēng)窗放倒 機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)窗，其特征在于所述的風(fēng)窗下方中部鉸接有搖臂，所述的風(fēng)窗前端下方設(shè)置有 連接塊，所述的連接塊下方設(shè)置有與連接塊相配的牽引條。可通過手動轉(zhuǎn)動風(fēng)窗下方中部 鉸接的搖臂推動風(fēng)窗向下移動，實(shí)現(xiàn)開啟風(fēng)窗的目的，也可以通過牽引裝置與風(fēng)窗前端下 方的連接塊配合使用，在電機(jī)帶動下旋轉(zhuǎn)，將風(fēng)窗向下牽弓I。作為優(yōu)選，所述的連接塊為滑塊，所述的牽引條為滑軌，所述的滑塊設(shè)置在滑軌 上。手動模式轉(zhuǎn)動搖臂，帶動風(fēng)窗組件向前翻轉(zhuǎn)，滑塊在導(dǎo)軌導(dǎo)向下向前運(yùn)動，運(yùn)動到前止 點(diǎn)風(fēng)窗放倒。作為優(yōu)選，所述的連接塊為螺紋套，所述的牽引條為絲杠，所述的螺紋套套設(shè)在絲 杠上。電動模式絲杠在電機(jī)帶動下旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動滑塊沿絲杠向前運(yùn)動，風(fēng)窗組件向前運(yùn) 動并放倒。作為優(yōu)選，所述的搖臂由相互垂直的兩部分構(gòu)成，所述相互垂直的兩部分的連接 處鉸接在風(fēng)窗下方的支點(diǎn)上。結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，且制造方便。因此，本實(shí)用新型具有放倒效果理想、可通過電動放倒風(fēng)窗、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單 等特點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1 如說明書附圖1所示，一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)窗1，風(fēng)窗下方中部鉸接有搖臂 2，風(fēng)窗前端下方設(shè)置有連接塊，連接塊下方設(shè)置有與連接塊相配的牽引條。連接塊為滑塊 3，牽引條為滑軌4，滑塊設(shè)置在滑軌上。搖臂由相互垂直的兩部分構(gòu)成，相互垂直的兩部分 的連接處鉸接在風(fēng)窗下方的支點(diǎn)7上。手動模式轉(zhuǎn)動搖臂，帶動風(fēng)窗組件向前翻轉(zhuǎn)，滑塊在導(dǎo)軌導(dǎo)向下向前運(yùn)動，運(yùn)動 到前止點(diǎn)風(fēng)窗放倒。實(shí)施例2:如說明書附圖2所示，一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)窗1，風(fēng)窗下方中部鉸接有搖臂 2，風(fēng)窗前端下方設(shè)置有連接塊，連接塊下方設(shè)置有與連接塊相配的牽引條。連接塊為螺紋 套5，牽引條為絲杠6，螺紋套套設(shè)在絲杠上。搖臂由相互垂直的兩部分構(gòu)成，相互垂直的兩 部分的連接處鉸接在風(fēng)窗下方的支點(diǎn)7上。電動模式絲杠在電機(jī)帶動下旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動滑塊沿絲杠向前運(yùn)動，風(fēng)窗組件向前 運(yùn)動并放倒。應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外 應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種 改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)窗(1)，其特征在于所述的風(fēng)窗下方中部鉸接有搖臂(2)，所述的風(fēng)窗前端下方設(shè)置有連接塊，所述的連接塊下方設(shè)置有與連接塊相配的牽引條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接塊為滑塊(3)，所述的 牽引條為滑軌(4)，所述的滑塊設(shè)置在滑軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的連接塊為螺紋套(5)，所述 的牽引條為絲杠(6)，所述的螺紋套套設(shè)在絲杠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的搖臂由相互垂直 的兩部分構(gòu)成，所述相互垂直的兩部分的連接處鉸接在風(fēng)窗下方的支點(diǎn)(7)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，尤其是涉及一種專用于越野車風(fēng)窗的放倒裝置。一種風(fēng)窗放倒機(jī)構(gòu)，包括風(fēng)窗，其特征在于所述的風(fēng)窗下方中部鉸接有搖臂，所述的風(fēng)窗前端下方設(shè)置有連接塊，所述的連接塊下方設(shè)置有與連接塊相配的牽引條。本實(shí)用新型具有放倒效果理想、可通過電動放倒風(fēng)窗、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單等特點(diǎn)。
文檔編號E05F15/12GK201635562SQ20102014086
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月25日
發(fā)明者何偉, 戴禮強(qiáng), 李書福, 楊健, 王之風(fēng), 趙福全, 鄒凌華 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司