專利名稱：蓋子用開關裝置的制作方法
技術領域：
本專利申請涉及一種蓋子用開關裝置，尤其是涉及汽車和摩 托車油箱蓋。本發(fā)明的裝置屬于所謂"推-推，，鎖類型，其中通過 推動蓋子即可簡單地實現(xiàn)蓋子的開關。
換言之，當用戶按壓關閉的蓋子時，蓋子自動從接合到鎖的
鎖扣解除；當用戶關閉打開的蓋子并且將它推抵所述鎖時，蓋子 自動從所述鎖解除。
背景技術：
為了理解本發(fā)明將要解決的不便利性，下面闡述這種公知鎖 類型的結構性和功能性構造。
這種"推-推"型鎖設置有旋轉傳送銷，該旋轉傳送銷用作蓋 子的接合裝置，它具有基本方形的頭部，該頭部插入并接合到蓋 子內(nèi)側的盒型殼體內(nèi)，其特征在于它具有方形槽，從而可以進入 到具有寬度比方形槽更大的所述殼體的內(nèi)室。
所述旋轉傳送銷插入到容納及引導腔內(nèi)部，其中它可以自由 軸向滑動和旋轉，從而持續(xù)經(jīng)受在蓋子關閉期間壓縮的彈射彈簧 施加的力。所述旋轉傳送銷與容納及引導腔匹配，以使得在每個 向前或向后行程期間，該銷的9 0度的旋轉被確定是圍繞縱向軸的， 以及在下一個彈射或前向行程期間沿反方向重復。
明顯地，在該銷的彈射行程結束時，方形頭部必須位于和槽 對準的位置，其中接合頭部穿過該槽離開接合殼體，而在該銷的前向行程結束時，該方形頭部必須位于相對于該槽成直角的位置， 從而保持接合到該槽內(nèi)部。
最后，必須要說，被稱為心型凸輪的特殊凸輪設置在旋轉傳 送銷的一側，位于和接合頭部相對端部，該接合頭部又接合到柔 性挺桿。
這種凸輪通常用于所謂的棘輪筆，其中每次按壓筆按鈕可以 促使筆尖穩(wěn)定釋放或穩(wěn)定收回。
所述心型凸輪包括在端部連接形成閉合回路的兩個平行軌 道，其中所述挺桿僅沿一個方向循環(huán)滑動。
必須注意，所述軌道之 一 的底表面具有 一 系列向上傾斜的平 面，而另 一個軌道具有一系列下降的滑道和階梯，從而在回路內(nèi) 部滑動的挺桿沿向下的滑道和階梯以受力方向向前運動，然后沿 向上傾斜平面以相反方向運動。
所述心型凸輪的定義源自以下事實，由所述一對平行軌道形
成的閉合回路的形狀是心型形狀，其特征在于具有低點和V型中
央上部腔體。
更準確地說，所述挺桿可以在心型凸輪的每個短行程交替地 接合到所述心型腔體及從所述心型腔體釋放，它顯然遵循所述旋 轉傳送銷的交替行程。
當蓋子關閉時，挺桿牢固地接合到心型凸輪，從而所述銷被 保持在向后位置，不論彈射彈簧的力有多大。
如果用戶按壓蓋子，旋轉傳送銷和心型凸輪一起短距離向后 運動到容納及引導腔內(nèi)部，從而釋放挺桿，以使得旋轉傳送銷在 彈射彈簧的作用力下向前運動。
如前所述，在旋轉傳送銷的彈射行程結束時，接合頭部不與 蓋子接合，從而用戶可以打開蓋子。當蓋子關閉并且推抵接合頭部時，旋轉傳送銷被再次推入容 納及引導腔，以使得在向后行程結束時，挺桿自動并牢固地再次 接合到心型凸輪腔體內(nèi)部。
如前所述，在旋轉傳送銷的向后行程結束時，接合頭部接合 到蓋子內(nèi)側的接合殼體內(nèi)部，從而防止用戶打開蓋子。
這種推-推型鎖的第 一 個不便利性在于，在沿所述旋轉傳送銷 的縱軸平行方向上總體尺寸過大。
這種不便利性是因此導致的心型凸輪位于和旋轉傳送銷對 齊的背面，該旋轉傳送銷的長度因此被增加到心型凸輪和相關柔 性挺桿的長度。
該尺寸影響到選擇螺旋螺絲部分的傾斜角度，其中該螺旋螺 絲部分決定了旋轉傳送銷的旋轉傳送性能。
實際上，應當采用具有大傾斜角度的螺絲，以便于減小將旋 轉傳送銷推入容納及引導腔內(nèi)部所需的力。
傾斜角度越大，則旋轉傳送銷的行程越長，從而接合頭部可 以進行90度旋轉。
這意味著，必須采用小的傾斜角度來減小當前鎖的尺寸，這 樣用戶必須用較大的力來推動蓋子從而導致不方便。
另 一個不便利性在于，旋轉傳送銷經(jīng)受不平衡作用力系統(tǒng)， 該不平衡作用力系統(tǒng)會促使阻止所述銷自由旋轉傳送產(chǎn)生的大量 摩擦力。
第二個不便利性是因此產(chǎn)生的所述心型凸輪固定到旋轉傳 送銷的 一 側，在該側上沿心型凸輪的軌道滑動的柔性挺桿釋放其 不平衡作用力。
這種公知的推-推型鎖的另 一個不便利性在于難以進行裝配， 這是因為旋轉傳送銷和具有相關柔性挺桿的心型凸輪之間的相互位置難以處理。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于消除上述所有的不便利性和限制。 所有這些目的已經(jīng)通過本發(fā)明實現(xiàn)，本發(fā)明的主要技術特征 在權利要求1中詳細闡述。
本發(fā)明是基于這樣的理念作出的心型凸輪位于和旋轉傳送 銷分離平行的位置，并且通過柔性搖桿連接，該柔性搖桿一側終 止于接合到心型凸輪的挺桿，另 一側終止于接合到旋轉傳送銷的 半拱形叉。
為了清楚闡述，下面參照附圖來說明本發(fā)明的裝置，附圖僅
用于進行闡述而不用于限制本發(fā)明，其中
圖1是從第一視角示出的本發(fā)明的裝置的分解軸測圖2是從第二視角示出的本發(fā)明的裝置的分解軸測圖3是示出連接心型凸輪和旋轉傳送銷的搖桿的軸測圖4是本發(fā)明的裝置的截面圖，其中示出一個平面穿過所述
旋轉傳送銷的軸并且和所述搖桿的旋轉銷成直角； 圖5是心型凸輪的軸測放大圖。
具體實施例方式
參照上述附圖，本發(fā)明的裝置包括由蓋子2封閉的盒體1，該 盒體容納推-推型鎖機械裝置。所述機械裝置包括旋轉傳送銷3， 該旋轉傳送銷從盒體1剛剛伸出，并且終止于擴大的頭部4，當在 交替行程期間銷3向后運動到盒體1中時，該擴大的頭部依然保持在盒體1的外部。
銷3始終經(jīng)受包含在盒體1中的彈射彈簧5的作用力。 該鎖機械裝置還包括公知類型的心型凸輪6 ，該心型凸輪包括 一個板，其中兩個平行軌道6a和6b刻在該板上并且相互連接， 從而形成閉合回路，強制匹配于其中的所述心型凸輪6的挺桿7 僅沿一個方向滑動(如圖5的箭頭所示)。
具體參照圖5,第一軌道6a的底表面具有一系列向上傾斜的 平面，這些平面終止于V型殼體S，具有一系列下降的滑道和階 梯G的第二軌道6b從其中分出，從而在所述回路中滑動的挺桿7 具有受力方向，這是因為它不能在階梯G上方穿過，因此必須沿 第二軌道6b的滑道和階梯G下降，然后沿第一軌道6a向上傾斜 平面升起。
旋轉傳送銷3具有螺旋螺絲部分3a,其中該部分接合到盒體 1內(nèi)部的容納及引導腔中包含的銷栓la,而彈射彈簧5插入并隱 藏在具有管狀結構的相同銷3中。
如前所述，本發(fā)明基于以下理念心型凸輪6位于和旋轉傳 送銷3分離平行的位置，并且通過柔性搖桿8連接，該柔性搖桿 一側終止于接合到心型凸輪6的挺桿7,另 一側終止于接合到旋轉 傳送銷3的半拱形叉9，它尤其是具有半環(huán)形槽3b,其中兩個小 銷9a插入并在所述半環(huán)形槽中滑動，所述兩個小銷位于叉9內(nèi)部 的徑向相對位置。
搖桿8中心位置處設置有旋轉銷8a，該旋轉銷接合到盒體1 內(nèi)部設置的殼體10,從而搖桿8的旋轉軸X和旋轉傳送銷3的縱 軸Y成直角(沒有相互交叉)。
心型凸輪6在和搖桿8的旋轉銷8a相對側上靠近旋轉傳送銷 3設置。心型凸輪6位于盒體1內(nèi)部設置的專用基座11中，其中所述 心型凸輪6可以自由小幅振蕩以跟隨所述挺桿7沿心型凸輪6的 軌道6a和6b的運動。
實際上，挺桿7沿圓拱運動，運動半徑等于挺桿7和旋轉銷 8a之間的距離，需要接合固定心型凸輪6,該心型凸輪具有相對 的一對旋轉銷6c，該對旋轉銷位于基座11的開口上設置的相對的 一對基座12中。
自然地，心型凸輪6的旋轉軸Z平行于搖桿8的旋轉軸X。
如前所述，搖桿8必須是柔性搖桿，尤其是在它支撐挺桿7 的部分處，從而它可以相對于第一軌道6a的上升平面滑動，以及 沿心型凸輪6的第二軌道6b的上升平面和階梯G滑動。
為此，搖桿8在挺桿7的一側開有一個大槽8b，而搖桿8的 另一部分是剛性部分，從而不會傳遞任何橫向應力至銷3。
需要注意，銷3經(jīng)受完全平衡的作用力系統(tǒng)，這是因為銷3 和搖桿8之間的耦連發(fā)生在兩個小銷9a上，這兩個小銷位于相對 于旋轉傳送軸Y徑向相對的對稱的點上。
現(xiàn)在可以清楚知道為什么本發(fā)明的裝置的特征在于在相同螺 旋螺絲部分3a的傾斜角下，總體尺寸比現(xiàn)有尺寸更小，或者說在 相同總體尺寸下螺旋螺絲部分3a的傾斜角更高。
附圖還示出可以防止機械鎖打開的電子安全鎖。
根據(jù)傳統(tǒng)結構，所述電子鎖13包括撬部14,該撬部具有接合 到銷3的突起15，從而防止旋轉傳送到容納及引導腔的內(nèi)部。
9
權利要求
1. 一種推-推型蓋子用開關裝置，包括盒體(1)，該盒體由蓋子(2)封閉并容納有旋轉傳送銷(3)的，該旋轉傳送銷剛剛從盒體(1)伸出，并且終止于與所述蓋子接合的頭部(4)，所述銷(3)始終經(jīng)受包含在所述盒體(1)中的彈射彈簧(5)的作用力，所述盒體還容納有公知類型的心型凸輪(6)，該心型凸輪(6)包括一個板，其中兩個平行軌道(6a和6b)刻在該板上并且相互連接，形成閉合回路，挺桿(7)匹配于其中強制所述心型凸輪(6)僅沿一個方向滑動，其特征在于，所述心型凸輪(6)位于和所述旋轉傳送銷(3)分離平行的位置，并且所述心型凸輪(6)和所述旋轉傳送銷(3)通過柔性搖桿(8)連接，該柔性搖桿的一側終止于所述挺桿(7)，另一側終止于接合到旋轉傳送銷(3)的半拱形叉(9)。
2. 根據(jù)前述權利要求所述的蓋子用開關裝置，其特征在于， 所述旋轉傳送銷(3)具有半環(huán)形槽(3b),兩個小銷(9a)插入該半環(huán)形 槽中并在其中滑動，所述兩個小銷設置在叉(9)內(nèi)部的徑向相對的 位置。
3. 根據(jù)前述權利要求所述的蓋子用開關裝置，其特征在于， 所述搖桿(8)中心位置處設置旋轉銷(8a),該旋轉銷接合到盒體(l) 內(nèi)部的殼體(10)中，以使得搖桿(8)的旋轉軸(X)和旋轉傳送銷(3) 的縱軸(Y)成直角。
4. 根據(jù)前述權利要求所述的蓋子用開關裝置，其特征在于， 所述心型凸輪(6)具有相對的一對旋轉銷(6c),該旋轉銷容納于盒 體(l)內(nèi)部的所述心型凸輪(6)隔腔(11)開口處的相對的一對基座 (12)中。
5. 根據(jù)前述權利要求所述的蓋子用開關裝置，其特征在于，所述搖桿(8)支撐所述挺桿(7)的部分是柔性的，而所述搖桿(8)的其 它部分是剛性的。
6. 根據(jù)前述權利要求所述的蓋子用開關裝置，其特征在于， 所述搖桿(8)在所述挺桿(7)的 一 側開有大槽(8b)。
7. 根據(jù)權利要求1所述的蓋子用開關裝置，其特征在于，所 述旋轉傳送銷(3)具有螺旋螺絲部分(3a)，該螺旋螺絲部分與所述 盒體(l)內(nèi)部的容納及引導腔中設置的銷栓(la)接合。
8. 根據(jù)權利要求1所述的蓋子用開關裝置，其特征在于，所 述彈射彈簧(5)插入并隱藏在具有管狀結構的所述銷(3)的內(nèi)部。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種推-推型蓋子用開關裝置，尤其是涉及汽車或摩托車的油箱蓋，它采用包括心型凸輪(6)和旋轉傳送銷(3)的機械裝置，其中所述凸輪(6)相對于所述旋轉傳送銷(3)分離和平行設置，以及所述心型凸輪(6)和所述銷(3)通過搖桿(8)連接。
文檔編號E05C19/02GK101548057SQ200780041918
公開日2009年9月30日 申請日期2007年9月27日 優(yōu)先權日2006年11月13日
發(fā)明者朱塞佩·羅塞蒂, 路易吉·伯斯安尼 申請人:索格米股份公司