專(zhuān)利名稱(chēng)：實(shí)心輕體保溫雙面裝飾板材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑材料，尤其是一種板材。
中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)94219829.8號(hào)公開(kāi)了一種復(fù)合輕質(zhì)保溫板，該保溫板是將輕質(zhì)的材料制成一定形狀的多塊載體夾入多層纖維中，然后用無(wú)機(jī)混合液膠結(jié)在一起，成為一種有夾層結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)板材。上述板材重量較輕，但制作過(guò)程較為復(fù)雜，成本高且強(qiáng)度較差，從而存在著缺陷。
本實(shí)用新型的目的是提供一種重量輕、成本低、強(qiáng)度高、加工方便的實(shí)心輕體板材。
本實(shí)用新型的實(shí)心輕體板材具有復(fù)合式板體，其特征是所述復(fù)合式板體由板殼和胎模構(gòu)成，所述板殼包括上板殼和下板殼，胎模設(shè)置于上、下板殼之間，在胎模的上、下表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的溝槽，在溝槽的交錯(cuò)結(jié)點(diǎn)上設(shè)置有豎向貫通胎模的豎向通孔，在上板殼的下表面具有嵌入胎模上表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條，在下板殼的上表面具有嵌入胎模下表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條，在上、下板殼之間具有穿過(guò)胎模上豎向通孔并與上、下板殼相連的連接柱。在本實(shí)用新型中，上述胎模通?？捎奢^輕的材料構(gòu)成，例如，可以采用由CX-FPS材料或類(lèi)似材料制得的硬質(zhì)泡沫塑料。在制作本實(shí)用新型的板材時(shí)，可以根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求的型體、板幅、厚度，采用CX-FPS等類(lèi)似材料經(jīng)高溫發(fā)泡成型制成上述形狀的胎模，然后將有機(jī)物、無(wú)機(jī)化工原料、玻纖粉、阻燃劑混合成漿料澆鑄在制得的胎模上，抹平、陰干成型而最終制得產(chǎn)品。在上述過(guò)程中，混合漿料凝結(jié)后即形成上板殼和下板殼，且在上板殼的下表面形成嵌入位于胎模表面的縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條，在下板殼的上表面形成嵌入胎模下表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條，在上、下板殼之間形成穿過(guò)胎模上豎向通孔并與上、下板殼相連的連接柱。在制作板材時(shí)，胎模上設(shè)置的溝槽間距、深度、寬度和孔的直徑、孔距可以根據(jù)板材設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求確定。當(dāng)板材強(qiáng)度要求較高時(shí)，可以讓溝槽的深度較深、寬度較寬、間距較小，同時(shí)讓通孔的孔徑較大、孔距較小，當(dāng)強(qiáng)度要求較低時(shí)則相反?；旌蠞{料中所采用的有機(jī)物可以為農(nóng)秸桿粉或鋸木粉等類(lèi)似材料。在制作過(guò)程中若對(duì)板材表面施以裝飾處理，則構(gòu)成具有裝飾效果的裝飾板材。
本實(shí)用新型的實(shí)心輕體板材與前述現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有重量輕、成本低、強(qiáng)度高、加工方便等特點(diǎn)，且保溫隔熱效果較好，使用前景極為廣闊。
本實(shí)用新型的內(nèi)容結(jié)合以下實(shí)施例作更進(jìn)一步的說(shuō)明，但本實(shí)用新型的內(nèi)容不僅限于實(shí)施例中所涉及的內(nèi)容。


圖1是實(shí)施例中實(shí)心板材的胎膜結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是A-A剖面圖。
圖3是實(shí)心板材的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是B-B剖面圖。
圖5是C-C剖面圖。
圖6是D-D剖面圖。
如
圖1～6所示，本實(shí)施例中的實(shí)心輕體保溫雙面裝飾板材具有復(fù)合式板體，該復(fù)合式板體由板殼和胎模1構(gòu)成，所述板殼包括上板殼2和下板殼3，胎模1設(shè)置于上、下板殼2、3之間，在胎模1的上、下表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的溝槽4，在溝槽的交錯(cuò)結(jié)點(diǎn)上設(shè)置有豎向貫通胎模的豎向通孔5，在上板殼2的下表面具有嵌入胎模上表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條6，在下板殼3的上表面具有嵌入胎模下表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條7，在上、下板殼2、3之間具有穿過(guò)胎模上豎向通孔5并與上、下板殼相連的連接柱8。在本實(shí)施例中，上述胎模1由硬質(zhì)泡沫塑料構(gòu)成。
權(quán)利要求1.一種實(shí)心輕體保溫雙面裝飾板材，具有復(fù)合式板體，其特征是所述復(fù)合式板體由板殼和胎模構(gòu)成，所述板殼包括上板殼和下板殼，胎模設(shè)置于上、下板殼之間，在胎模的上、下表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的溝槽，在溝槽的交錯(cuò)結(jié)點(diǎn)上設(shè)置有豎向貫通胎模的豎向通孔，在上板殼的下表面具有嵌入胎模上表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條，在下板殼的上表面具有嵌入胎模下表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條，在上、下板殼之間具有穿過(guò)胎模上豎向通孔并與上、下板殼相連的連接柱。
2.如權(quán)利要求1所述的板材，其特征是所述胎模由硬質(zhì)泡沫塑料構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要一種實(shí)心輕體保溫雙面裝飾板材,具有復(fù)合式板體,該復(fù)合式板體由板殼和胎模構(gòu)成。板殼包括上板殼和下板殼,胎模設(shè)置于上、下板殼之間。在胎模的上、下表面設(shè)置有縱橫交錯(cuò)的溝槽,在溝槽的交錯(cuò)結(jié)點(diǎn)上設(shè)置有豎向貫通胎模的豎向通孔;在上板殼的下表面具有嵌入胎模上表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條,在下板殼的上表面具有嵌入胎模下表面縱橫溝槽內(nèi)的縱橫凸條。在上、下板殼之間具有穿過(guò)胎模上豎向通孔并與上、下板殼相連的連接柱。
文檔編號(hào)E04C2/26GK2339653SQ98228688
公開(kāi)日1999年9月22日 申請(qǐng)日期1998年4月21日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月21日
發(fā)明者楊升明 申請(qǐng)人:楊升明