專(zhuān)利名稱(chēng)：懸臂拉鏟裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土攪拌站的拉鏟裝置。
目前，國(guó)內(nèi)外在攪拌站混凝土、砂石上料所采用的拉鏟之傳動(dòng)操作等均為整體(含懸臂)繞一支點(diǎn)回轉(zhuǎn)，其結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，制造費(fèi)用高，單一個(gè)回轉(zhuǎn)軸承就需近萬(wàn)元，這樣，給使用者帶來(lái)諸多的不便。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種微機(jī)控制混凝土攪拌的懸臂拉鏟裝置。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下方案實(shí)現(xiàn)的利用齒輪付代替原有的結(jié)構(gòu)，從而使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，加工制作容易，安裝調(diào)試方便，制造成本低，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，特別適應(yīng)于在砂石大堆料的上料采用拉鏟的攪拌站上。
下面結(jié)合附合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明附


圖1為本實(shí)用新型主視圖。
見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型由操縱桿(1)，轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)，轉(zhuǎn)向齒輪(3)，轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)，(5)，轉(zhuǎn)向中間齒輪軸(6)，扇形齒輪(7)，回轉(zhuǎn)座軸(8)，懸臂座(9)組成。一頭固定有方向盤(pán)的操縱桿(1)與轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)固定連接，在轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)的一端，固裝有轉(zhuǎn)向齒輪(3)，轉(zhuǎn)向齒輪(3)與轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)嚙合，轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)、(5)均固定在轉(zhuǎn)向中間齒輪軸(6)上，轉(zhuǎn)向中間齒輪(5)與扇形齒輪(7)嚙合，扇形齒輪(7)可繞回轉(zhuǎn)座軸(8)上轉(zhuǎn)動(dòng)。懸臂座(9)與扇形齒輪(7)固定。
當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)裝有方向盤(pán)的操縱桿(1)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)，轉(zhuǎn)向齒輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與之嚙合的轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)轉(zhuǎn)動(dòng)，因轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)、(5)均固定在轉(zhuǎn)向中間齒輪軸(6)上，使得轉(zhuǎn)向中間齒輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，又因轉(zhuǎn)向中間齒輪(5)與扇形齒輪(7)嚙合，從而使得扇形齒輪(7)繞回轉(zhuǎn)座軸(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)懸臂座(9)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.懸臂拉鏟裝置，包括操縱桿(1)，轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)，轉(zhuǎn)向齒輪(3)，轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)，(5)，轉(zhuǎn)的中間齒輪軸(6)，扇形齒輪(7)，回轉(zhuǎn)座軸(8)，懸臂座(9)，一頭固定有方向盤(pán)的操縱桿(1)與轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)固定連接，在轉(zhuǎn)向齒輪軸(2)的一端，固裝有轉(zhuǎn)向齒輪(3)，轉(zhuǎn)向齒輪(3)與轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)嚙合，轉(zhuǎn)向中間齒輪(4)，(5)均固定在轉(zhuǎn)向中間齒輪軸(6)上，其特征在于轉(zhuǎn)向中間齒輪(5)與扇形齒輪(7)嚙合，扇形齒輪(7)在回轉(zhuǎn)座軸(8)上轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要懸臂拉鏟裝置，涉及一種混凝土攪拌站的拉鏟裝置，主要由操縱桿，轉(zhuǎn)向齒輪，扇形齒輪等組成，利用齒輪副代替原有的機(jī)構(gòu)，從而使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊，加工制作容易，安裝調(diào)試方便，制造成本低，實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，特別適應(yīng)于在砂石大堆料的上料采用拉鏟的攪拌站上。
文檔編號(hào)B28C5/00GK2260692SQ9623434
公開(kāi)日1997年8月27日 申請(qǐng)日期1996年3月4日 優(yōu)先權(quán)日1996年3月4日
發(fā)明者雷國(guó)琳, 何畏, 周煥文, 孫志舉 申請(qǐng)人:鐵道部第五工程局機(jī)電設(shè)備工業(yè)總公司