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地面兩層機(jī)械化立體停車庫的制作方法

文檔序號(hào):1822285閱讀:574來源:國(guó)知局
專利名稱:地面兩層機(jī)械化立體停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及停車庫,特別涉及一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫。
一般停車庫都是單層結(jié)構(gòu)。建造在地面,由于停車占地空間有限,在一個(gè)垂直汽車空間只能停放一輛汽車,因此占地面積大,空間利用率低。
一種立體停車庫設(shè)置有若干層停車位置,盡管提高了空間利用率,縮小了占地面積,但由于建造成本高,實(shí)際應(yīng)用不很普遍。
本實(shí)用新型的目的是提供一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫,它所設(shè)置的地面兩層停車位置方便了停車,提高了空間利用率,其實(shí)用價(jià)值高,建造成本低。
本實(shí)用新型所述的一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫包括鋼架、底層和上層,所述鋼架為組合式兩層框型立體鋼架,鋼架上框各邊由槽鋼和H型鋼組成;所述底層設(shè)有二根橫向?qū)к?,在橫向?qū)к壣显O(shè)置可橫向運(yùn)動(dòng)的橫行運(yùn)載裝置,橫行運(yùn)載裝置包括一托盤、四個(gè)安裝在托盤底面四角上并可在橫向?qū)к壣线\(yùn)動(dòng)的滾輪、一安裝在托盤上可驅(qū)動(dòng)滾輪的橫行驅(qū)動(dòng)裝置、以及二個(gè)以上設(shè)置在托盤兩邊的橫行碰停裝置;所述上層設(shè)有安裝在上框H型鋼上的升降運(yùn)載裝置,升降運(yùn)載裝置包括一托盤、四個(gè)安裝在托盤前后二側(cè)的吊耳、四組安裝在上框H型鋼上的滑輪、二組安裝在上框H型鋼上的卷筒,以及一安裝在上框H型鋼上可驅(qū)動(dòng)卷筒回轉(zhuǎn)的升降驅(qū)動(dòng)裝置;位于底層的橫行運(yùn)載裝置橫行以形成車輛升降所需的通道。
本實(shí)用新型具有車輛停放準(zhǔn)確、安全、可靠,空間利用率高,占地面積縮小等優(yōu)點(diǎn),還具有較高的實(shí)用性,建造成本較低。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。


圖1是一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是上述停車庫的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
參看
圖1和圖2,一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫包括鋼架1、底層2和上層3。鋼架1為組合式兩層框型立體鋼架,鋼架1上框各邊由槽鋼和H型鋼4組成,可拼裝而成,還可拆卸。
底層2設(shè)有二根橫向?qū)к?4,在橫向?qū)к?4上設(shè)置可橫向運(yùn)動(dòng)的橫行運(yùn)載裝置。橫行運(yùn)載裝置包括一托盤16,四個(gè)安裝在托盤16底面四角上并可在橫向?qū)к?4上運(yùn)動(dòng)的滾輪,一安裝在托盤16上可驅(qū)動(dòng)滾輪的橫行驅(qū)動(dòng)裝置32,以及四個(gè)設(shè)置在托盤16兩邊的橫行碰停裝置31。底層2橫行運(yùn)載裝置中的橫行驅(qū)動(dòng)裝置32包括帶制動(dòng)電機(jī)的減速器、傳動(dòng)軸、軸承座和套筒滾于鏈輪,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)套筒滾子鏈輪,套筒滾子鏈輪出軸上安裝有二個(gè)主動(dòng)滾輪,由此帶動(dòng)托盤16橫行。托盤橫行碰到相鄰一個(gè)托盤的橫行碰停裝置上的碰板時(shí),即行停止。
上層2設(shè)有安裝在上框H型鋼4上的升降運(yùn)載裝置,升降運(yùn)載裝置包括一托盤16、四個(gè)安裝在托盤16前后二側(cè)的吊耳,四組安裝在上框H型鋼4上的滑輪,二組安裝在上框H型鋼4上的卷筒6,以及一安裝在上框H型鋼4上可驅(qū)動(dòng)卷筒6回轉(zhuǎn)的升降驅(qū)動(dòng)裝置33。上層升降運(yùn)載裝置中的每組滑輪由一個(gè)以上組成,固定在上框H型鋼4一側(cè),每組滑輪通過鋼絲繩同吊耳繞接。上層升降運(yùn)載裝置中的升降驅(qū)動(dòng)裝置33包括帶制動(dòng)電機(jī)的減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承座,制動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速器,減速器上安裝套筒滾子小鏈輪,傳動(dòng)軸上安裝大鏈輪,通過它們之間安裝的鏈帶使傳動(dòng)軸二端的卷筒6同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒6上裝有鋼絲繩36,鋼絲繩36與升降托盤16連接。
底層2的與每個(gè)橫行運(yùn)載裝置相平行并位于該裝置的左方位處裝有車輛到位顯示裝置34。車輛到位顯示裝置34包括一顯示燈和一反光鏡,可顯示車輛進(jìn)入橫行運(yùn)載裝置后的到位情況。
底層2的托盤16表面裝有車輛進(jìn)入托盤16到位的限位擋板或擋索,以及防溜擋鐵。
上層3的上框H型鋼4上裝有可限制升降運(yùn)載裝置升降運(yùn)動(dòng)的升降限位裝置35。
上層3的上框H型鋼4上裝有可防止升降運(yùn)載裝置跌落的防落裝置37。
底層2有一個(gè)車位是空車位的通道,便于上層升降運(yùn)載裝置升降。
本實(shí)用新型采用電腦可編程序控制器,當(dāng)信號(hào)輸入后,車輛按所編程序自動(dòng)進(jìn)入出車口,托盤停放準(zhǔn)確,車庫操作簡(jiǎn)便,安全可靠。
權(quán)利要求1.一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫,它包括鋼架、底層和上層,其特征在于,所述鋼架為組合式兩層框型立體鋼架,鋼架上框各邊由槽鋼和H型鋼組成;所述底層設(shè)有二根橫向?qū)к?,在橫向?qū)к壣显O(shè)置可橫向運(yùn)動(dòng)的橫行運(yùn)載裝置,橫行運(yùn)載裝置包括一托盤、四個(gè)安裝在托盤底面四角上并可在橫向?qū)к壣线\(yùn)動(dòng)的滾輪、一安裝在托盤上可驅(qū)動(dòng)滾輪的橫行驅(qū)動(dòng)裝置、以及二個(gè)以上設(shè)置在托盤兩邊的橫行碰停裝置;所述上層設(shè)有安裝在上框H型鋼上的升降運(yùn)載裝置,升降運(yùn)載裝置包括一托盤、四個(gè)安裝在托盤前后二側(cè)的吊耳、四組安裝在上框H型鋼上的滑輪、二組安裝在上框H型鋼上的卷筒、以及一安裝在上框H型鋼上可驅(qū)動(dòng)卷筒回轉(zhuǎn)的升降驅(qū)動(dòng)裝置;位于底層的橫行運(yùn)載裝置橫行以形成車輛升降所需的通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述底層的與每個(gè)橫行運(yùn)載裝置相平行并位于該裝置的左方位處裝有車輛到位置顯示裝置,車輛到位顯示裝置包括一顯示燈和一反光鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述底層橫行運(yùn)載裝置中的橫行驅(qū)動(dòng)裝置包括帶制動(dòng)電機(jī)的減速器、傳動(dòng)軸、軸承座和套筒滾子鏈輪,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)套筒滾子鏈輪,套筒滾子鏈輪出軸上安裝有二個(gè)主動(dòng)滾輪,由此帶動(dòng)托盤橫行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述上層升降運(yùn)載裝置中的每組滑輪由一個(gè)以上組成,固定在上框H型鋼一側(cè),每組滑輪通過鋼絲繩同吊耳繞接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述上層升降運(yùn)載裝置中的升降驅(qū)動(dòng)裝置包括帶制動(dòng)電機(jī)的減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承座,制動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)減速器,減速器上安裝套筒滾子小鏈輪,傳動(dòng)軸上安裝大鏈輪,通過它們之間安裝的鏈帶使傳動(dòng)軸二端的卷筒同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒上裝有鋼絲繩,鋼絲繩與升降托盤連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述上層的上框H型鋼上裝有可限制升降運(yùn)載裝置升降運(yùn)動(dòng)的升降限位裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述上層的上框H型鋼上裝有可防止升降運(yùn)載裝置跌落的防落裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地面兩層機(jī)械化立體停車庫,其特征在于,所述底層的托盤表面裝有車輛進(jìn)入托盤到位的限位擋板或擋索,以及防溜擋鐵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種地面兩層機(jī)械化立體停車庫,它包括組合式兩層框型立體鋼架,設(shè)有橫向?qū)к壓蜋M行運(yùn)載裝置的底層,以及設(shè)有安裝在上框H型鋼上的升降運(yùn)載裝置。橫行運(yùn)載裝置裝有托盤、滑輪、橫行驅(qū)動(dòng)裝置和橫行碰停裝置。升降運(yùn)載裝置裝有托盤、滑輪、卷筒和升降驅(qū)動(dòng)裝置。本實(shí)用新型所設(shè)置的地面兩層停車位置方便了停車,提高了空間利用率,具有較高的實(shí)用性,建造成本較低。
文檔編號(hào)E04H6/12GK2240564SQ95244959
公開日1996年11月20日 申請(qǐng)日期1995年10月31日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月31日
發(fā)明者沈贊俊, 陳德潤(rùn), 李彬, 沈贊敏, 高克寧 申請(qǐng)人:上海東方自動(dòng)化立體貨庫設(shè)計(jì)制造公司
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