專利名稱：可移式輕體保溫車庫(kù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車庫(kù)的改進(jìn)，是一種可保溫的活動(dòng)車庫(kù)。
隨著車輛的增加，車輛夜間存放問(wèn)題日益突出，尤其是北方的冬季，對(duì)車庫(kù)除了有安全防盜、保護(hù)車體的要求外更主要的是要求車庫(kù)的保暖性能好。在冬季露天停放車輛會(huì)造成發(fā)動(dòng)困難，也不安全，同時(shí)車體容易被腐蝕和各種外來(lái)物體的撞碰，不利于車輛的保養(yǎng)。對(duì)于在野外作業(yè)時(shí)用的車輛，其存放的問(wèn)題更顯突出，急待解決。在城市由于與住宅相配套的車庫(kù)有限，加之租金高，給有車的單位和個(gè)人造成很不方便。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的缺點(diǎn)，提供一種利于北方冬季車輛的存放，可拆卸和移動(dòng)的保溫車庫(kù)。
本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)是厚度為5～20厘米的石棉瓦底座(5)上面?zhèn)炔?，?jīng)L形鐵板(4)用螺栓(6)緊固有包式殼體；依次為石棉(1)、玻璃絲棉(2)、石棉(3)的三層殼體厚度是1.5～3厘米，殼體的一端面設(shè)有揭式上翻門(7)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是殼體和底座可根據(jù)存放汽車的地點(diǎn)需要，進(jìn)行移動(dòng)和組裝。能夠適用北方冬季野外作業(yè)汽車存放和維修時(shí)的需要，車庫(kù)內(nèi)的保暖性能好，利于車輛的保養(yǎng)。在城市用本車庫(kù)可因地制宜存放車輛，給有車的單位和個(gè)人帶來(lái)方面。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、使用方便。


圖1為本實(shí)用新型的殼體與底座間的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)用新型的外型圖；圖3為圖2的A向視圖；圖4為圖2的B向視圖。
本實(shí)用新型的殼體結(jié)構(gòu)為三層保溫材料(石棉、玻璃絲棉、石棉)，每層厚度為0.5～1厘米；整體結(jié)構(gòu)的殼體為半橢圓形或長(zhǎng)方形，殼體與底座的固接是通過(guò)在底座上兩側(cè)部或后部鐵板和螺栓緊固。殼體前面設(shè)有的上翻門是經(jīng)上部橫向設(shè)置的折頁(yè)與殼體相連，上翻門的下部或側(cè)部裝有防盜鎖，殼體前面與上翻門相接處包有鐵皮。為了實(shí)現(xiàn)門的開(kāi)啟方便，在上翻門的兩側(cè)裝有液壓缸，用于上翻門開(kāi)啟后的支承。
權(quán)利要求1.一種可移式整體保溫車庫(kù)，其特征是厚度為5～20厘米的石棉瓦底座(5)上面?zhèn)炔?，?jīng)L形鐵板(4)用螺栓(6)緊固有包式殼體；依次為石棉(1)、玻璃絲棉(2)、石棉(3)的三層殼體厚度是1.5～3厘米，殼體的一端面設(shè)有揭式上翻門(7)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車庫(kù)的改進(jìn)，是一種可保溫的活動(dòng)車庫(kù)。厚度為5～20厘米的石棉瓦底座(3)上面?zhèn)炔浚?jīng)L形鐵板(2)用螺栓緊固有倉(cāng)式殼體；依次為石棉、玻璃絲棉、石棉的三層殼體(1)厚度是1.5～3厘米，殼體的一端面設(shè)有揭式上翻門(4)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是殼體和底座可根據(jù)存放汽車的地點(diǎn)需要，進(jìn)行移動(dòng)和組裝，車庫(kù)內(nèi)的保暖性能好，利于車輛的保養(yǎng)。
文檔編號(hào)E04H6/02GK2180718SQ9422504
公開(kāi)日1994年10月26日 申請(qǐng)日期1994年1月8日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月8日
發(fā)明者梁寶軍 申請(qǐng)人:梁寶軍