雙側(cè)平移升降機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種升降機構，尤其是涉及一種使用在檔案庫或圖書庫中的雙側(cè)平移升降機構。
【背景技術】
[0002]隨著檔案庫或圖書庫事業(yè)的發(fā)展，其管理規(guī)模與信息數(shù)量均出現(xiàn)日趨增多與多樣化發(fā)展。這使得對檔案庫所存儲的檔案文件管理要求更加精準與便捷，然而現(xiàn)有檔案庫的管理及技術存在著檔案存取查找不夠方便快捷，對于檔案或圖書的存取操作基本采用人工查找存取的辦法進行管理，這存在著存取花費耗時長，需要配置更多的檔案庫或圖書庫管理人員，投入管理人員成本高，管理效率低，不能更好滿足實現(xiàn)對借用人員自己直接進行查詢借用的智能管理。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有檔案庫存在著對于檔案或圖書的存取操作基本采用人工查找存取的辦法進行管理，這存在著存取花費耗時長，需要配置更多的檔案庫或圖書庫管理人員，投入管理人員成本高，管理效率低等現(xiàn)狀而提供的一種可替代操作人員的人工查找存取操作，更大程度上提高查取檔案機械化程度，提高檔案或圖書管理取物操作效率，降低管理人員投入成本的雙側(cè)平移升降機構。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題所采用的具體技術方案為:一種雙側(cè)平移升降機構，其特征在于:包括上、下導軌軌道，上、下導軌軌道平行排列設置在升降車體型材的上下兩端，升降車體型材上連接設有車體升降機構和上下平移浮動連接結構；上下平移浮動連接結構包括下驅(qū)動端齒輪、上隨動端齒輪和上下平移驅(qū)動軸；下驅(qū)動端齒輪設在下導軌軌道外側(cè)，上隨動端齒輪設在上導軌軌道外側(cè);車體升降機構包括托物板、升降同步帶、升降直線導軌、驅(qū)動電機和電路控制裝置，升降同步帶設在驅(qū)動同步帶輪與從動同步帶輪上，驅(qū)動同步帶輪與從動同步帶輪設在升降車體型材上下兩端頭位置處，驅(qū)動動步帶輪上設有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與電路控制裝置電連接，托物板在驅(qū)動電機的驅(qū)動作用下沿升降直線導軌上下升降運動;托物板和上下導軌軌道分別設置在上下導軌軌道連接車體型材的兩側(cè)位置處。隨著驅(qū)動端齒輪在下導軌直線齒條上的嚙合移動，帶動上下平移浮動連接結構在上、下導軌軌道外側(cè)平移移動，進而達到實現(xiàn)將安裝連接在上、下導軌軌道端頭處的車體型材實現(xiàn)平移移動，從而可達到將安裝在車體型材上的存取物部件進行自動查取存放所需管理的檔案文件，更大程度上的提高自動查取檔案機械化程度，提高檔案管理效率，降低管理人員投入成本。另外還可根據(jù)實際管理需要，通過驅(qū)動電機控制帶動升降同步帶的上下升降運動，從而帶動托物板在驅(qū)動電機的驅(qū)動作用下沿升降直線導軌作上下升降運動;實現(xiàn)升降機構車體型材的上下升降自動查取存放所需管理的檔案文件，有效四、實現(xiàn)了左右平移，上下升降平移的智能管理檔案查找存取操作管理，更大程度上的提高自動查取檔案機械化程度，提高檔案管理效率，降低管理人員投入成本。
[0005]作為優(yōu)選，所述的上下平移驅(qū)動軸包括驅(qū)動軸、傳動軸和連接軸，驅(qū)動軸與下驅(qū)動端齒輪相連接，傳動軸兩端設有連軸器，傳動軸通過連軸器與驅(qū)動軸相連接。提高上下平移驅(qū)動軸在平移運動過程中的平穩(wěn)靈活可靠性。
[0006]作為優(yōu)選，連接軸與上隨動端齒輪之間設有上下平移式浮動聯(lián)接結構，上下平移式浮動聯(lián)接結構設置在連接軸上且靠近上隨動端齒輪位置處。提高上下平移浮動連接結構在平移運動工作時的平穩(wěn)性，緩沖降低在平移過程中對安裝在上下導軌固定板處的上下導軌軌道的縱向沖擊力，提升整個天地軌道式平移機構運行的平穩(wěn)性。
[0007]作為優(yōu)選，所述的上下平移式浮動聯(lián)接結構包括連接軸和連接軸套，連接軸端頭設有連接軸套，相鄰連接軸套間嵌設有浮動青銅塊。提高上下平移式浮動聯(lián)接結構的浮動緩沖效果，降低在平移過程中對安裝在上下導軌固定板處的上下導軌軌道的縱向沖擊力，提升整個天地軌道式平移機構運行的平穩(wěn)性。
[0008]作為優(yōu)選，所述的上導軌軌道包括上導軌軌道型材、上直線導軌和上導軌直線齒條，上導軌軌道型材設在上直線導軌上方，上導軌直線齒條設在上導軌軌道型材下方側(cè)邊，上導軌直線齒條與上隨動端齒輪相嚙合。提高上導軌軌道與上下平移浮動連接結構之間的傳動嗤合平移穩(wěn)定效果。
[0009]作為優(yōu)選，所述的下導軌軌道包括下導軌型材、下直線導軌和下導軌直線齒條，下導軌軌道型材設在下直線導軌下方，下導軌直線齒條設在下導軌軌道型材上方側(cè)邊，下導軌直線齒條與下驅(qū)動端齒輪相嚙合。提高下導軌軌道與上下平移浮動連接結構之間的傳動嗤合平移穩(wěn)定效果。
[0010]作為優(yōu)選，所述的下導軌軌道端頭側(cè)設有下驅(qū)動電機，下驅(qū)動電機驅(qū)動軸與上下平移浮動連接結構相聯(lián)接，上下平移浮動連接結構上設有與驅(qū)動電機驅(qū)動軸相聯(lián)接的齒輪與皮帶或鏈條。提高對上下平移浮動連接結構的驅(qū)動傳動效果。
[0011]作為優(yōu)選，所述的升降直線導軌上設有導軌滑塊和同步帶固定塊，同步帶固定塊設在固定板上，托物板設在固定板下端位置處；固定板上設有導軌滑塊，導軌滑塊與升降直線導軌相限位滑動連接。提高托物板在升降直線導軌上的上下滑動運行平穩(wěn)性與可靠性，以及提高其上下滑動垂直度。
[0012]作為優(yōu)選，所述的升降同步帶采用開口式同步帶，在開口式同步帶的開口處設有同步帶張緊調(diào)節(jié)結構，所述同步帶張緊調(diào)節(jié)結構包括同步帶調(diào)節(jié)固定板和張緊調(diào)節(jié)螺絲。提高調(diào)節(jié)升降同步帶與同步帶齒輪相嚙合的張緊調(diào)節(jié)效果，提高升降同步帶上下升降運動的升降工作可靠性及穩(wěn)定性。
[0013]作為優(yōu)選，所述的車體型材上設有拖鏈槽，拖鏈槽平行設置在上、下導軌軌道之間位置處。提高車體型材在水平方向上的水平移動拖鏈安裝方便便利性，平移運動更順暢平穩(wěn)可靠。
[0014]本實用新型的有益效果是:隨著驅(qū)動端齒輪在下導軌直線齒條上的嚙合移動，帶動上下平移浮動連接結構在上、下導軌軌道外側(cè)平移移動，進而達到實現(xiàn)將安裝連接在上、下導軌軌道端頭處的車體型材實現(xiàn)平移移動，從而可達到將安裝在車體型材上的存取物部件進行自動查取存放所需管理的檔案文件，更大程度上的提高自動查取檔案機械化程度，提高檔案管理效率，降低管理人員投入成本。另外還可根據(jù)實際管理需要，通過驅(qū)動電機控制帶動升降同步帶的上下升降運動，從而帶動托物板在驅(qū)動電機的驅(qū)動作用下沿升降直線導軌作上下升降運動;實現(xiàn)升降機構車體型材的上下升降自動查取存放所需管理的檔案文件，有效四、實現(xiàn)了左右平移，上下升降平移的智能管理檔案查找存取操作管理，更大程度上的提高自動查取檔案機械化程度，提高檔案管理效率，降低管理人員投入成本。
[0015]【附圖說明】:
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0017]圖1是本實用新型雙側(cè)平移升降機構的優(yōu)選實施方式的結構示意圖。
[0018]圖2是圖1中的A處放大結構示意圖。
[0019]圖3是圖1中的B處放大結構示意圖。
[0020]圖4是本實用新型雙側(cè)平移升降機構中的上下平移式浮動聯(lián)接結構示意圖。
[0021]圖5是