本發(fā)明屬于石材加工機(jī)械，特別涉及全鋼雙梁款大切機(jī)。

背景技術(shù)：

1、目前對(duì)于各種石材的需求越來越多，因此石材的加工裝置備受關(guān)注，橋式切石機(jī)因其切割速度快而廣泛應(yīng)用于石材加工領(lǐng)域，現(xiàn)有的橋式切石機(jī)通常包括邊梁、橫梁和鋸片連軸總成，橫梁架設(shè)在左右對(duì)稱的邊梁上，鋸片連軸總成通過移動(dòng)座可移動(dòng)的設(shè)置在橫梁上，移動(dòng)座在橫梁上左右移動(dòng)來調(diào)整切刀位置。

2、例如公開號(hào)為cn111633838a的中國發(fā)明專利公開了一種高效節(jié)能切石機(jī)及其工作方法，其中高效節(jié)能切石機(jī)包括機(jī)臺(tái)和設(shè)在機(jī)臺(tái)上的機(jī)座，機(jī)座上設(shè)有用于帶動(dòng)切石鋸片轉(zhuǎn)動(dòng)工作的主軸，主軸上設(shè)有皮帶輪，皮帶輪體內(nèi)設(shè)有離合器，離合器的主動(dòng)件與皮帶輪連接固定，離合器的從動(dòng)件與主軸連接固定，在離合器上還設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)件與從動(dòng)件離合的壓緊機(jī)構(gòu)，機(jī)座上設(shè)有電機(jī)和由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將動(dòng)力傳遞給主軸上的皮帶輪。本發(fā)明通過在主軸上的皮帶輪內(nèi)安裝有離合器，該離合器從離逐步往合的狀態(tài)發(fā)展，使電機(jī)傳遞給主軸及主軸上的切割鋸片的力也是逐步增加，避免了電機(jī)瞬時(shí)啟動(dòng)所需要的大電流，有利于降低電器設(shè)備的負(fù)載，大大降低了能耗。

3、上述切石機(jī)切割大型石材時(shí)，由于其主軸上組裝多個(gè)很大的鋸片，這些十分沉重又龐大的鋸片在工作時(shí)需要長時(shí)間的高強(qiáng)度、高速度的運(yùn)行，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)、跳動(dòng)等穩(wěn)定性的問題，而主軸是通過滑座設(shè)置在橫梁上的，并且由橫梁來承載主軸和鋸片的受力，這就造成整個(gè)橫梁的尺寸需要做的比較寬和比較大才能承載這些受力，從而克服運(yùn)行中晃動(dòng)、跳動(dòng)等不穩(wěn)問題，但是將整個(gè)橫梁的尺寸做的更大則需要花費(fèi)更多的材料，耗費(fèi)大量制造成本，并且橫梁的尺寸做的太大會(huì)導(dǎo)致其重量和尺寸增加從而影響其承重效果；再者，目前市面上傳統(tǒng)的切石機(jī)的主軸箱通常不具有散熱功能，鋸片長時(shí)間工作容易導(dǎo)致主軸箱發(fā)熱嚴(yán)重，影響主軸箱的使用壽命。

4、鑒于此，本技術(shù)人對(duì)上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種制造成本低，能夠有效提高橫梁的承重效果，且主轉(zhuǎn)軸具有散熱功能的全鋼雙梁款大切機(jī)。

2、為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用這樣的技術(shù)方案：

3、全鋼雙梁款大切機(jī)，包括縱向間隔布置的兩個(gè)邊梁、可縱向移動(dòng)地架設(shè)在兩個(gè)所述邊梁之間橫梁、套設(shè)在所述橫梁上的中框組件、用于驅(qū)動(dòng)所述中框組件橫移的橫移機(jī)構(gòu)、通過所述中框組件固設(shè)在所述橫梁上的鋸片主軸總成、以及設(shè)置在所述中框組件上用于驅(qū)動(dòng)所述鋸片主軸總成升降的升降機(jī)構(gòu)，所述橫梁包括一個(gè)第二梁體和平行設(shè)置的兩個(gè)第一梁體，兩個(gè)所述第一梁體之間通過多個(gè)加強(qiáng)管連接在一起，且所述第二梁體架設(shè)于所述加強(qiáng)管的上方，所述鋸片主軸總成包括主軸箱組件、連接在所述主軸箱組件的輸出端的鋸片、以及連接在所述主軸箱組件的輸入端的鋸片驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

4、所述主軸箱組件包括主軸箱體，所述主軸箱體位于其輸出端的側(cè)壁上開設(shè)有輸出軸孔，所述輸出軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鋸片主軸，所述主軸箱體位于其輸入端的側(cè)壁上開設(shè)有有輸入軸孔，所述輸入軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸和所述鋸片主軸傳動(dòng)連接，所述主軸箱體包括延所述主軸箱體的長度方向間隔布置的第一箱體和第二箱體，所述第一箱體位于靠近所述輸出軸孔的一端，所述第一箱體內(nèi)對(duì)應(yīng)所述輸出軸孔的位置設(shè)有用于安裝所述鋸片主軸的軸承座，所述主軸箱體的兩側(cè)對(duì)應(yīng)所述軸承座的位置均設(shè)置有連通所述輸出軸孔的散熱油道，所述散熱油道分別設(shè)置在所述主軸箱體的兩側(cè)的側(cè)壁內(nèi)，所述散熱油道的入口位于所述第一箱體內(nèi)的下方，所述散熱油道的出口位于所述軸承座的上方，所述進(jìn)油通道的直徑大于所述出油通道的直徑。

5、進(jìn)一步的，所述驅(qū)動(dòng)軸上固設(shè)有主動(dòng)齒輪，所述鋸片主軸上固設(shè)有與所述主動(dòng)齒輪嚙合連接的從動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)軸和所述鋸片主軸通過所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪均位于所述第二箱體內(nèi)，所述主動(dòng)齒輪的直徑小于所述從動(dòng)齒輪的直徑，且所述主動(dòng)齒輪位于所述從動(dòng)齒輪的上方。

6、進(jìn)一步的，所述第一箱體的上方具有第一開口，所述第二箱體的上方具有第二開口，所述第一箱體還包括用于蓋住所述第一開口的第一上蓋板，所述第二箱體還包括用于蓋住所述第二開口的第二上蓋板，所述第一箱體的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述第一開口的位置設(shè)有用于承托所述第一上蓋板的第一承托板，所述第二箱體的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)所述第二開口的位置設(shè)有用于承托所述第二上蓋板的第二承托板。

7、進(jìn)一步的，所述第一箱體的頂部還設(shè)有連通所述第一開口的排氣槽，所述排氣槽的底部開設(shè)有排氣口，所述第一上蓋板蓋設(shè)于所述第一開口之后，所述第一上蓋板的頂面的水平位置低于所述第一箱體的頂面的水平位置。

8、進(jìn)一步的，所述散熱油道包括相互連通設(shè)置的進(jìn)油通道和出油通道，所述進(jìn)油通道橫向布置且其入口位于所述第一箱體內(nèi)的下方，所述出油通道豎向布置且其出口位于所述軸承座的上方，所述出油通道的中部開設(shè)有連通所述輸出軸孔的循環(huán)油孔。

9、進(jìn)一步的，所述橫移機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在兩個(gè)所述第一梁體上的橫移滑軌、滑動(dòng)設(shè)置在所述橫移滑軌上的橫移滑座、設(shè)置在所述第二梁體上的齒條、以及設(shè)置在所述中框組件上的橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述齒條和兩個(gè)所述橫移滑軌均沿所述橫梁的長度方向布置且相互平行，所述橫移滑座固設(shè)在所述中框組件上，所述橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)置有與所述齒條嚙合的驅(qū)動(dòng)齒輪。

10、進(jìn)一步的，兩個(gè)所述第一梁體上分別設(shè)置有用于安裝所述橫移滑軌的滑軌安裝座，所述第二梁體上設(shè)置有用于安裝所述齒條的齒條安裝座。

11、進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)管包括第一加強(qiáng)管和第二加強(qiáng)管，所述第一加強(qiáng)管位于所述第二加強(qiáng)管的上方，所述第二梁體位于所述第一加強(qiáng)管的頂部。

12、進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)置在所述中框組件的四個(gè)邊角的導(dǎo)向柱和用于驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)向柱升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述中框組件的四個(gè)邊角對(duì)應(yīng)所述橫梁的外側(cè)設(shè)有供所述導(dǎo)向柱穿設(shè)的導(dǎo)柱孔，所述導(dǎo)柱孔豎直布置，所述導(dǎo)向柱分別一一對(duì)應(yīng)貫穿四個(gè)所述導(dǎo)柱孔，四根所述導(dǎo)向柱的上端共同安裝在一安裝板上，四根所述導(dǎo)向柱的下端共同安裝在一固定板上，所述鋸片主軸總成固設(shè)在所述固定板的底部。

13、進(jìn)一步的，所述鋸片驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括鋸片驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及設(shè)置在所述鋸片驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端的皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鋸片驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過所述皮帶輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述主軸箱組件的輸入端傳動(dòng)連接。

14、通過采用前述設(shè)計(jì)方案，本發(fā)明的有益效果是：

15、第一、本發(fā)明的橫梁是由兩個(gè)第一梁體通過加強(qiáng)管連接組成一個(gè)橫梁整體，兩個(gè)第一梁體連接在一起分散受力，多個(gè)加強(qiáng)管在橫梁需要加長或者加寬時(shí)能夠提高橫梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承重能力，并且減輕其整體的重量，在節(jié)省制造成本的同時(shí)也能夠避免橫梁因重量和尺寸增加而降低其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承重能力。

16、第二、本發(fā)明主軸箱體的軸承座內(nèi)開設(shè)有散熱油道，使得軸承座內(nèi)油溫過高的潤滑油能通過散熱油道與空氣進(jìn)行熱交換，將熱量傳遞至油液上方的空氣中，油液與空氣進(jìn)行熱交換后再回流，從而使得主軸箱體內(nèi)的潤滑油的溫度能夠保持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，這樣不斷循環(huán)的熱量交換能夠使得主軸箱體內(nèi)的潤滑油的溫度能夠保持在相對(duì)低并且穩(wěn)定的狀態(tài)，使得本發(fā)明的主軸箱體能夠達(dá)到較好的散熱效果，從而降低主軸箱體的整體的溫度，延長其使用壽命，本發(fā)明的主軸箱體通過該循環(huán)的散熱結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)技術(shù)中鋸片長時(shí)間工作導(dǎo)致主軸箱體發(fā)燙發(fā)熱的問題。

17、進(jìn)一步，主動(dòng)齒輪的直徑小于從動(dòng)齒輪的直徑，且主動(dòng)齒輪位于從動(dòng)齒輪的上方，這樣設(shè)置，能夠便于提升切石過程中主軸箱體內(nèi)的散熱效果，進(jìn)一步延長其使用壽命。

18、進(jìn)一步，通過橫移驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條的傳動(dòng)從而帶動(dòng)兩組橫移滑座在橫移滑軌上滑動(dòng)，不僅使得兩組橫移滑座同步移動(dòng)，可以保證中框組件移動(dòng)更平穩(wěn)且更順暢，進(jìn)而帶動(dòng)鋸片連軸總成水平平穩(wěn)移動(dòng)切割石材，切割面更平整、切割效率更高。