技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立體車(chē)庫(kù)的側(cè)移系統(tǒng)，包括第一橫移系統(tǒng)和第二橫移系統(tǒng)，第一橫移系統(tǒng)設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)的升降臺(tái)上，第二橫移系統(tǒng)設(shè)置在立體車(chē)庫(kù)的駐車(chē)平臺(tái)上；第一橫移系統(tǒng)包括框架、驅(qū)動(dòng)件和滾筒組，驅(qū)動(dòng)件和滾筒組分別設(shè)置在框架上，驅(qū)動(dòng)件與滾筒組中的一個(gè)滾筒連接，滾筒的一端分別設(shè)有滾筒齒輪，相鄰的滾筒齒輪之間通過(guò)鏈條相連；第二橫移系統(tǒng)的構(gòu)造與第一橫移系統(tǒng)的構(gòu)造相同；沿升降臺(tái)的升降方向進(jìn)行投影，第一橫移系統(tǒng)和第二橫移系統(tǒng)呈一排排列。采用滾筒組設(shè)計(jì)，通過(guò)鏈傳動(dòng)使?jié)L筒產(chǎn)生動(dòng)力從而起到運(yùn)送車(chē)輛的功能，車(chē)輛停放到位后滾筒組通過(guò)驅(qū)動(dòng)件剎車(chē)進(jìn)行抱剎鎖死，防止車(chē)輛無(wú)故移動(dòng)造成危險(xiǎn)；能夠安全高效地橫向移動(dòng)自重較大的車(chē)輛。

技術(shù)研發(fā)人員：夏健鳴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市中科利亨車(chē)庫(kù)設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201720049850
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.16
技術(shù)公布日：2017.08.29