技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種雙向碰撞擺減振控制裝置，適于安裝在大跨或高聳結(jié)構(gòu)的頂部，由質(zhì)量塊、擺線、套筒、彈簧、連接板、限位裝置、粘彈性材料層和箱體組成，其中質(zhì)量塊和擺線組成懸掛質(zhì)量擺。雙向碰撞擺減振控制裝置既能夠通過懸掛質(zhì)量擺吸收主結(jié)構(gòu)的動能，又能夠在擺動的過程中與限位裝置發(fā)生碰撞引發(fā)能量交換并消耗懸掛質(zhì)量擺吸收的動能，降低結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)，具有雙重減振控制效果；同時在限位裝置上設(shè)置粘彈性材料層，增強碰撞耗能的能力。該裝置原理明確、構(gòu)造簡單，占據(jù)空間小，抵抗外界因素干擾的能力強、抑制不良振動效果顯著，能夠減小多個方向的動力響應(yīng)，且安全性高、造價低，能夠產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益和社會效益，具有良好應(yīng)用前景。

技術(shù)研發(fā)人員：田利;張欣;榮坤杰;張鵬
受保護的技術(shù)使用者：山東大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.03
技術(shù)公布日：2017.10.03