本實用新型涉及建筑工程施工設備技術領域，更具體地說，特別涉及一種場館建設用大跨度梁體對接輔助系統(tǒng)。

背景技術：

在大跨度場館建設或者是橋梁建造等建筑工程中，由于橫梁的跨度較大，其容易發(fā)生形變，尤其是對于預制橫梁，一旦發(fā)生變形，其容易造成橫梁對接偏差，使得工程質量降低。

目前，對于橫梁梁體變形的問題，現有技術所采用的解決方案為：在橫梁預制時，提供變形余量，使得橫梁變形后變?yōu)檎５脑O計形狀。這種方法雖然在一定程度上解決了橫梁變形的問題，但是，由于橫梁變形容易降低其整體的結構強度，使得場館或者橋梁存在一定的安全隱患。

技術實現要素：

(一)技術問題

綜上所述，如何解決大跨度橫梁梁體吊裝對接過程中存在的變形、強度降低等問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

(二)技術方案

本實用新型提供了一種場館建設用大跨度梁體對接輔助系統(tǒng)，包括有起吊機，還包括：

底軌組件，所述底軌組件包括有平滑的弧形軌道，于所述弧形軌道的上側面上間隔設置有多個滑動輥，于所述弧形軌道的下側面上設置有加固裝置，所述加固裝置包括有兩個固定臺，于兩個所述固定臺之間設置有長度可調節(jié)的支撐桿，所述底軌組件包括有兩組，兩組所述底軌組件相互平行、且間隔設置；

吊裝組件，所述吊裝組件包括有端部卡子、梁身卡子、內梁以及外梁，所述端部卡子包括有兩個，兩個所述端部卡子分設于所述外梁的兩端，所述內梁設置于所述外梁的下側，所述梁身卡子設置有多個，全部的所述梁身卡子設置于兩個所述端部卡子之間，所述梁身卡子通過連接桿與所述內梁連接，所述內梁以及所述外梁通過鋼索與所述起吊機連接。

優(yōu)選地，所述加固裝置包括有至少兩組，全部的所述加固裝置于高度方向上間隔設置。

優(yōu)選地，所述弧形軌道為彈簧鋼弧形軌道；所述內梁為彈簧鋼內梁；所述外梁為彈簧桿外梁。

優(yōu)選地，所述支撐桿包括有兩個單元桿以及調節(jié)裝置，所述單元桿的一端與所述固定臺固定連接，所述單元桿的另一端設置有螺紋，所述調節(jié)裝置具有內螺紋，所述單元桿與所述調節(jié)裝置螺紋連接。

優(yōu)選地，所述滑動輥沿所述弧形軌道的長度方向等間隔設置。

(三)有益效果

通過上述結構設計，本實用新型利用底軌組件為橫梁梁體提供底部支撐，利用吊裝組件對橫梁的兩端以及中間部分進行連接，通過起吊機對橫梁進行吊裝，這樣，本實用新型能夠對橫梁提供上、下兩套支撐，其中底軌組件以及吊裝組件都能夠解決大跨度橫梁的變形問題。使用本實用新型進行大跨度橫梁的安裝作業(yè)，由于橫梁會受到弧形軌道、端部卡子以及梁身卡子多方面的作用力，可以使其在整個安裝過成保持預制形狀不發(fā)生變形，因此，本實用新型徹底解決了大跨度橫梁使用存在的變形、強度降低等問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中場館建設用大跨度梁體對接輔助系統(tǒng)的結構簡圖；

圖2為本實用新型實施例中底軌組件的結構簡圖；

在圖1和圖2中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：

弧形軌道1、滑動輥2、固定臺3、支撐桿4、端部卡子5、梁身卡子6、內梁7、外梁8。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，除非另有說明，″多個″的含義是兩個或兩個以上；術語″上″、″下″、″左″、″右″、″內″、″外″、″前端″、″后端″、″頭部″、″尾部″等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語″第一″、″第二″、″第三″等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語″相連″、″連接″應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

請參考圖1和圖2，其中，圖1為本實用新型實施例中場館建設用大跨度梁體對接輔助系統(tǒng)的結構簡圖；圖2為本實用新型實施例中底軌組件的結構簡圖。

本實用新型提供了一種場館建設用大跨度梁體對接輔助系統(tǒng)，包括有起吊機，起吊機采用現有技術常用的起吊設備，起吊機用于對橫梁進行起吊。

本實用新型還提供了：

1、底軌組件，底軌組件包括有平滑的弧形軌道1，于弧形軌道1的上側面上間隔設置有多個滑動輥2，于弧形軌道1的下側面上設置有加固裝置，加固裝置包括有兩個固定臺3，于兩個固定臺3之間設置有長度可調節(jié)的支撐桿4，底軌組件包括有兩組，兩組底軌組件相互平行、且間隔設置，在實際使用時，弧形軌道1預裝到場館的結構墻墻體上實現固定，然后對橫梁梁體輸送完畢等待梁體安裝作業(yè)完成，再從場館的結構墻墻體上拆除；

2、吊裝組件，吊裝組件包括有端部卡子5、梁身卡子6、內梁7以及外梁8，端部卡子5包括有兩個，兩個端部卡子5分設于外梁8的兩端，內梁7設置于外梁8的下側，梁身卡子6設置有多個，全部的梁身卡子6設置于兩個端部卡子5之間，梁身卡子6通過連接桿與內梁7連接，內梁7以及外梁8通過鋼索與起吊機連接。

底軌組件用于對橫梁提供底部支撐，橫梁可以放置到弧形軌道1上，利用滑動輥2滑動移動。吊裝組件用于對橫梁的兩端以及中間部分提供支撐，起吊機通過吊裝組件與橫梁連接。

通過上述結構設計，本實用新型利用底軌組件為橫梁梁體提供底部支撐，利用吊裝組件對橫梁的兩端以及中間部分進行連接，通過起吊機對橫梁進行吊裝，這樣，本實用新型能夠對橫梁提供上、下兩套支撐，其中底軌組件以及吊裝組件都能夠解決大跨度橫梁的變形問題。使用本實用新型進行大跨度橫梁的安裝作業(yè)，由于橫梁會受到弧形軌道1、端部卡子5以及梁身卡子6多方面的作用力，可以使其在整個安裝過成保持預制形狀不發(fā)生變形，因此，本實用新型徹底解決了大跨度橫梁梁體在吊裝對接過程中存在的變形、強度降低等問題。

具體地，加固裝置包括有至少兩組，全部的加固裝置于高度方向上間隔設置。

在此限定：弧形軌道1為彈簧鋼弧形軌道；述內梁7為彈簧鋼內梁；外梁8為彈簧桿外梁。

當然，弧形軌道1、內梁7以及外梁8還可以采用高碳鋼制成。

在本實用新型的一個實施方式中，支撐桿4包括有兩個單元桿以及一個調節(jié)裝置，單元桿的一端與固定臺3固定連接，單元桿的另一端設置有螺紋，調節(jié)裝置具有內螺紋，單元桿與調節(jié)裝置螺紋連接。

具體地，滑動輥2沿弧形軌道1的長度方向等間隔設置。將滑動輥2采用等間隔方式設置，其能夠對橫梁提供均勻的支撐力。

本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。