預斷裂帶逃生玻璃和制法及在高鐵逃生窗玻璃上的應用的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種預斷裂帶逃生玻璃和制法及其在高鐵列車逃生窗玻璃上的應用。在夾層玻璃兩層之間預埋一個圓點,所述圓點是內含高硬度材料的膠制成,夾層玻璃的周邊距離玻璃邊緣2~10cm范圍內預埋一條熱塑性TPS膠條作為預斷裂帶,在預斷裂帶上設置斷口作為灌膠溢流口,所述距離玻璃邊緣10mm范圍內涂布TPS密封環(huán)。在夾層玻璃兩層玻璃之間預埋一個含高硬度材料制成的膠圓點,在玻璃受到敲擊后,利用敲擊瞬間壓力壓迫內部超硬材料,使前后兩片玻璃同時破碎。同時在玻璃周邊預埋一條熱塑性聚異丁烯膠條(TPS)作為預斷裂帶,玻璃破碎后,可以很容易從該斷裂帶分割成兩部分,敲擊者可以很輕松的將玻璃從預斷裂線推開,從玻璃窗開始逃生。
【專利說明】預斷裂帶逃生玻璃和制法及在高鐵逃生窗玻璃上的應用
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種逃生玻璃,具體是一種預斷裂帶逃生玻璃和制法及在高鐵逃生窗玻璃上的應用。
【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)工藝用于逃生功能的玻璃存在的不足和缺陷:遇到緊急情況逃生者欲逃生時,不能一次性敲碎窗玻璃。排除敲擊者敲擊方法因素外,玻璃架構缺陷(由兩層玻璃組成的夾層玻璃,一側敲碎后需要通過中間層再敲碎另一側)。使該玻璃被破所需要的時間過長(必需破壞中間粘結層或破壞周邊粘結層來實現(xiàn),耗費很長時間才能實現(xiàn)),延緩了逃生時間,使逃生者受困的危險性增大;傳統(tǒng)逃生窗玻璃被敲擊破碎后,整體直接從車輛框體上脫落下來,較重的玻璃會砸傷逃生人員,對逃生者造成了二次傷害。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種預斷裂帶逃生玻璃,在夾層玻璃兩層玻璃之間預埋一個含高硬度材料制成的膠圓點,在玻璃受到敲擊后,利用敲擊瞬間壓力壓迫內部超硬材料,使前后兩片玻璃同時破碎。同時在玻璃周邊預埋一條熱塑性聚異丁烯膠條作為預斷裂帶,玻璃破碎后,可以很容易從該斷裂帶分割成兩部分,敲擊者可以很輕松的將玻璃從預斷裂線推開,從玻璃窗開始逃生。
[0004]本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的:預斷裂帶逃生玻璃,在夾層玻璃兩層之間預埋一個圓點,所述膠圓點是采用內含高硬度材料的膠制成,夾層玻璃的周邊距離玻璃邊緣2?10cm范圍內預埋一條熱塑性TPS膠條作為預斷裂帶,在預斷裂帶上設置斷口作為灌膠溢流口,位置以方便灌膠時膠水順暢流入膠環(huán)內區(qū)域為宜,所述距離玻璃邊緣10mm范圍內涂布TPS密封環(huán)。
[0005]所述高硬度材料為碳化硅或者鎢鋼,所述高硬度材料的粒度為1.2?1.6_。
[0006]所述預斷裂帶為3/4環(huán)狀,所述斷口的數(shù)量為4?6個為宜,斷口長度為10mm+2mmη
[0007]所述密封環(huán)的寬度為6mm±2mm,所述密封環(huán)的厚度2.2mm±2mm。
[0008]另外,預斷裂帶逃生玻璃的制法為:將夾層玻璃磨邊處理后進行鋼化處理,將其中一片玻璃表面指定的區(qū)域分別涂布TPS膠條密封環(huán)和TPS膠條預斷裂帶,并在預斷裂帶上割出斷口作為灌膠溢流口 ;在規(guī)定的敲擊點位置將粘有高硬度碳化硅或鎢鋼顆粒的聚異丁烯膠餅黏貼好;將另外一片玻璃進行清洗干燥,將兩片玻璃壓合,然后放置到灌膠設備傳輸臺上進行內部灌膠;灌膠完畢后,將灌膠口密封;將灌膠后的產品進行紫外線照射固化。
[0009]兩片玻璃壓合后內部空腔的厚度約束在2_+/-0.2_為宜。
[0010]灌膠環(huán)境避免紫外射線光線的照射,灌膠過程保證內部沒有氣泡產生。
[0011]所述紫外線照射固化時間1?2小時為宜。產品固化完畢后,擺放于專用架,等待中空玻璃等再加工。
[0012]將預斷裂帶逃生玻璃應用到高鐵逃生窗玻璃上,其結構為:由內至外依次是離線低輻射鋼化玻璃8、間隔層和預斷裂帶逃生玻璃組成,所述間隔層四周邊框是一圈內置分子篩干燥劑的鋁框,用于支撐兩側的離線低輻射鋼化玻璃和預斷裂帶逃生玻璃,鋁框外周由密封膠密封,鋁框中間是空氣層,近空氣層一側的離線低輻射鋼化玻璃表面且與預斷裂帶逃生玻璃圓點相對應位置上印刷敲擊標記點。
[0013]本發(fā)明的有益效果為:通過特殊工藝在夾層安全玻璃內預埋一個圓點,在玻璃受到敲擊后,利用敲擊瞬間壓力壓迫內部超硬材料,使前后兩片玻璃同時破碎。同時在玻璃周邊預埋一條熱塑性聚異丁烯材料帶,將組成夾層玻璃的內部膠合層分隔成兩部分,玻璃破碎后,可以很容易從該斷裂帶分割成兩部分,進而達到敲擊者可以很輕松的將玻璃從預斷裂線推開,從玻璃窗開始逃生。同時,玻璃下端沒預埋斷裂帶的區(qū)域鑲嵌于框體內,使破碎的玻璃與框體相連不脫落,不會對逃生者造成二次傷害,能夠成功地應用于高速鐵路列車逃生窗玻璃上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是預斷裂帶逃生玻璃的主視圖。
[0015]圖2是預斷裂帶逃生玻璃的剖視圖。
[0016]圖3是尚鐵逃生窗的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步解釋說明。
[0018]如圖1-2所示,在夾層玻璃6兩層之間預埋一個圓點3,所述圓點3是采用1.5_的碳化硅制成,夾層玻璃的周邊距離玻璃邊緣5cm范圍內預埋一條熱塑性TPS膠條作為預斷裂帶4,所述預斷裂帶為3/4環(huán)狀,在預斷裂帶4上設置5個斷口 5作為灌膠溢流口,斷口長度為10mm±2mm,設斷口的目的以方便灌膠時膠水順暢流入膠環(huán)內。所述距離玻璃邊緣10mm范圍內涂布TPS密封環(huán)2,密封環(huán)2的寬度為6mm±2mm,所述密封環(huán)2的厚度
2.2mm + 2mm η
[0019]預斷裂帶逃生玻璃的制法為:將用于夾層生產的浮法玻璃磨邊處理后,進行鋼化處理(針對較高抗風壓要求時,考慮物力鋼化和化學鋼化同時應用的方法制作)。在規(guī)定的一片鋼化處理完畢并清洗完畢的玻璃(設定為Α片)表面四周邊部10mm范圍內涂布TPS膠條密封環(huán)2,TPS膠條的厚度控制在2.2mm+/-0.2mm,寬度控制在6_+/-2_。再在指定的區(qū)域涂布3/4環(huán)狀TPS膠條(起預斷裂帶功能)。同時,在該膠條上一些位置用小刀割斷出10_的斷口(如圖1,為灌膠溢流口),在規(guī)定的敲擊點位置將粘有高硬度碳化硅顆粒的聚異丁烯膠餅(需要事先將該膠餅準備好)粘貼于指定位置。將B片玻璃進行清洗干燥,通過生產線將A、B片進行壓合,壓合后內部空腔的厚度約束在2_±0.2_。將A、B片組成的玻璃放置到灌膠設備傳輸臺上,利用專用的灌膠設備進行內部灌膠。灌膠環(huán)境應該避免陽光等帶有紫外射線光線的照射。灌膠應該保證內部沒有氣泡產生。灌膠完畢后,將灌膠口密封。將灌膠后的產品水平傳輸與固化平臺上,在固化平臺上使用專用紫外線照射設備進行紫外線照射固化,紫外線照射設備可以對固化溫度和照射時間進行設定。一般以1?2小時照射固化為宜。預斷裂帶玻璃至此加工完畢。產品固化完畢后,擺放于專用架,等待中空玻璃等再加工。
[0020]圖3是高鐵逃生窗玻璃的結構示意圖,由內至外依次是離線低輻射鋼化玻璃8、間隔層9和預斷裂帶逃生玻璃7組成,所述間隔層9四周邊框是一圈內置分子篩干燥劑的鋁框92,用于支撐兩側的離線低輻射鋼化玻璃和預斷裂帶逃生玻璃,鋁框92外周由密封膠91密封,鋁框中間是空氣層93,近空氣層一側的離線低輻射鋼化玻璃表面且與預斷裂帶逃生玻璃圓點相對應位置上印刷敲擊標記點10。
[0021]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發(fā)明披露的技術范圍內,根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.預斷裂帶逃生玻璃,其特征在于,在夾層玻璃兩層之間預埋一個圓點,所述圓點采用內含高硬度材料的膠制成,夾層玻璃的周邊距離玻璃邊緣2?10cm范圍內預埋一條熱塑性TPS膠條作為預斷裂帶,在預斷裂帶上設置斷口作為灌膠溢流口,距離所述玻璃邊緣10mm范圍內涂布TPS密封環(huán)。
2.根據(jù)權利要求1所述的預斷裂帶逃生玻璃,其特征在于,所述高硬度材料為碳化硅或者鶴鋼。
3.根據(jù)權利要求2所述的預斷裂帶逃生玻璃,其特征在于,所述高硬度材料的粒度為1.2 ~ 1.6mm0
4.根據(jù)權利要求1所述的預斷裂帶逃生玻璃,其特征在于,所述預斷裂帶為3/4環(huán)狀,所述斷口的數(shù)量為4?6個,斷口長度為10mm± 2mm。
5.根據(jù)權利要求1所述的預斷裂帶逃生玻璃,其特征在于,所述密封環(huán)的寬度為6_±2_,所述密封環(huán)的厚度2.2_±2_。
6.如權利要求1-5任一項所述的預斷裂帶逃生玻璃的制法,其特征在于,將夾層玻璃磨邊處理后進行鋼化處理,將其中一片玻璃表面指定的區(qū)域分別涂布TPS膠條密封環(huán)和TPS膠條預斷裂帶,并在預斷裂帶上割出斷口作為灌膠溢流口 ;在規(guī)定的敲擊點位置將粘有高硬度碳化硅或鎢鋼顆粒的聚異丁烯膠餅黏貼好;將另外一片玻璃進行清洗干燥,將兩片玻璃壓合,然后放置到灌膠設備傳輸臺上進行內部灌膠;灌膠完畢后,將灌膠口密封;將灌膠后的產品進行紫外線照射固化。
7.根據(jù)權利要求6所述的預斷裂帶逃生玻璃的制法,其特征在于,壓合后內部空腔的厚度約束在2mm+/-0.2mm為宜。
8.根據(jù)權利要求6所述的預斷裂帶逃生玻璃的制法,其特征在于,灌膠環(huán)境避免紫外射線光線的照射,灌膠過程保證內部沒有氣泡產生。
9.根據(jù)權利要求6所述的預斷裂帶逃生玻璃的制法,其特征在于,紫外線照射固化時間為1?2小時。
10.如權利要求1-5任一項所述的預斷裂帶逃生玻璃在高鐵逃生窗玻璃上的應用,其特征在于,由內至外依次是離線低輻射鋼化玻璃、間隔層和預斷裂帶逃生玻璃組成,所述間隔層四周邊框是一圈內置分子篩干燥劑的鋁框,用于支撐兩側的離線低輻射鋼化玻璃和預斷裂帶逃生玻璃,鋁框外周由密封膠密封,鋁框中間是空氣層,近空氣層一側的離線低輻射鋼化玻璃表面且與預斷裂帶逃生玻璃圓點相對應位置上印刷敲擊標記點。
【文檔編號】C03C27/10GK104453597SQ201410654002
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權日:2014年11月18日
【發(fā)明者】李國杰 申請人:大連華鷹玻璃制品有限公司