運輸式自動爬升物料平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及運輸式自動爬升物料平臺，第一支撐桁架兩邊裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上有齒條和導(dǎo)輪座，導(dǎo)輪座經(jīng)支撐桁架相連，導(dǎo)輪座上的料臺主體支座經(jīng)料臺支座撐桿相連，料臺支座撐桿上有料臺，料臺支撐架的兩端分別連接料臺和導(dǎo)輪座，料臺支撐架經(jīng)料臺支座相連，導(dǎo)輪座下部有傳動裝置，傳動裝置下有防墜安全器，中部導(dǎo)輪座外側(cè)的物料平臺固定安裝座裝在物料平臺固定座上，物料平臺固定座和墻體相連，導(dǎo)軌經(jīng)附墻固定座和墻體相連，附墻固定座上裝有定位器，本發(fā)明使用方便、效率高，一次搭好，能夠自動上下運輸，轉(zhuǎn)運物料快捷方便，不占用塔吊，減少了吊運周轉(zhuǎn)材料墜落等安全隱患，實現(xiàn)周轉(zhuǎn)材料的方便性及高效性。
【專利說明】運輸式自動爬升物料平臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及建筑領(lǐng)域，特別是一種運輸式自動爬升物料平臺。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，高層建筑施工中用于接送物料和轉(zhuǎn)運模板的操作平臺，多為臨時搭建的懸 挑式物料平臺或一種升降式物料平臺。在使用的過程中，其操作較為復(fù)雜，轉(zhuǎn)運物料較慢， 占用了塔吊大量時間，并且塔吊在吊轉(zhuǎn)物料平臺的過程中也容易與周邊的腳手架等構(gòu)件碰 撞，造成安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本發(fā)明之目的就是提供一種運輸式自動爬 升物料平臺，可有效解決操作復(fù)雜，轉(zhuǎn)運物料慢，占用塔吊時間，有安全隱患的問題。
[0004] 本發(fā)明解決的技術(shù)方案是，包括導(dǎo)輪座、附墻固定座、料臺、導(dǎo)軌和傳動裝置，第一 支撐桁架左右兩邊對稱裝有堅直的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上平行裝有齒條，導(dǎo)軌的上部、中部和下部裝 有導(dǎo)輪座，兩導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座經(jīng)第二支撐桁架相連接，兩導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座上裝有料臺 主體支座，2個料臺主體支座經(jīng)料臺支座撐桿相連接，料臺支座撐桿上方有裝在料臺主體支 座上的一端垂直伸出的料臺，兩根平行呈傾斜狀的料臺支撐架的一端固定在料臺伸出端的 下面，另一端分別固定在兩導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座上，兩根平行呈傾斜狀的料臺支撐架經(jīng)料臺 支座相連，導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座的下部固定有和齒條嚙合的傳動裝置，傳動裝置的下方連接 有和齒條嚙合的防墜安全器，導(dǎo)軌中部的導(dǎo)輪座置于傳動裝置下方的導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌中部的 導(dǎo)輪座的外側(cè)裝有物料平臺固定安裝座，物料平臺固定安裝座的下部裝在物料平臺固定座 前部，物料平臺固定座的后部和墻體相連接，導(dǎo)軌經(jīng)附墻固定座和墻體相連接，附墻固定座 上裝有定位器。
[0005] 本發(fā)明與傳統(tǒng)物料平臺相比，其優(yōu)點是，使用方便、效率高，一次搭好，能夠自動上 下運輸，轉(zhuǎn)運物料快捷方便，不占用塔吊，減少了吊運周轉(zhuǎn)材料墜落等安全隱患，實現(xiàn)周轉(zhuǎn) 材料的方便性及高效性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1為本發(fā)明的主視圖。
[0007] 圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0008] 圖3為本發(fā)明的俯視圖。
[0009] 圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0010] 圖5為本發(fā)明附墻固定座的主視圖。
[0011] 圖6為本發(fā)明傳動裝置的放大圖。
[0012] 圖7為本發(fā)明定位器的主視圖。

【具體實施方式】
[0013] 以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作詳細(xì)說明。
[0014] 由圖1-圖7給出，本發(fā)明包括導(dǎo)輪座、附墻固定座、料臺、導(dǎo)軌和傳動裝置，第一支 撐桁架11左右兩邊對稱裝有堅直的導(dǎo)軌1，導(dǎo)軌1上平行裝有齒條26,導(dǎo)軌的上部、中部和 下部裝有導(dǎo)輪座13,兩導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座經(jīng)第二支撐桁架10相連接，兩導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座 上裝有料臺主體支座4,2個料臺主體支座經(jīng)料臺支座撐桿12相連接，料臺支座撐桿12上 方有裝在料臺主體支座上的一端垂直伸出的料臺，兩根平行呈傾斜狀的料臺支撐架2的一 端固定在料臺伸出端的下面，另一端分別固定在兩導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座上，兩根平行呈傾斜 狀的料臺支撐架經(jīng)料臺支座3相連，導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座的下部固定有和齒條嚙合的傳動裝 置，傳動裝置的下方連接有和齒條嚙合的防墜安全器24,導(dǎo)軌中部的導(dǎo)輪座置于傳動裝置 下方的導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌中部的導(dǎo)輪座的外側(cè)裝有物料平臺固定安裝座14,物料平臺固定安裝 座的下部裝在物料平臺固定座28前部，物料平臺固定座的后部和墻體29相連接，導(dǎo)軌經(jīng)附 墻固定座21和墻體29相連接，附墻固定座21上裝有定位器25。
[0015] 所述的傳動裝置的結(jié)構(gòu)是，電機(jī)安裝板15經(jīng)螺栓固定在導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座13上， 電機(jī)安裝板15上裝有減速機(jī)23,電機(jī)22與減速機(jī)23連接，減速機(jī)23輸出軸上有小齒輪 17,小齒輪上方和下方分別有相嚙合的大齒輪18,大齒輪18裝在齒輪安裝板19上，齒輪安 裝板和電機(jī)安裝板固定連接，防墜安全器24與電機(jī)安裝板15經(jīng)螺栓進(jìn)行連接，置于減速機(jī) 23下方，大齒輪18和防墜安全器24上的齒輪與齒條嚙合。
[0016] 所述的導(dǎo)輪座13由殼體、定位孔和滾輪16構(gòu)成，殼體的兩側(cè)有上下對應(yīng)的定位 孔，定位孔內(nèi)裝有置于導(dǎo)軌上的滾輪16,構(gòu)成導(dǎo)輪座沿導(dǎo)軌的第一上下滑動結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌上部 的導(dǎo)輪座和導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座均有上下2個導(dǎo)輪座連接在一起構(gòu)成。
[0017] 所述的料臺包括料臺主體5、料臺側(cè)邊護(hù)欄6、料臺后邊護(hù)欄7、料臺前邊護(hù)欄8、料 臺前門9及鉸鏈27,料臺主體5水平裝在料臺主體支座4上，料臺側(cè)邊護(hù)欄6垂直裝在料臺 王體5兩側(cè)，料臺后邊護(hù)欄7安裝在料臺王體5后邊與料臺側(cè)邊護(hù)欄6的后部相連接，料臺 前邊護(hù)欄8安裝在料臺主體5前邊兩側(cè)與料臺側(cè)邊護(hù)欄6的前部相連接，料臺前門9經(jīng)鉸 鏈27與料臺前邊護(hù)欄8相連，構(gòu)成一體式的物料承力平臺結(jié)構(gòu)。
[0018] 所述的定位器25包括底座25a、調(diào)節(jié)螺栓25b和撐頭25c，底座經(jīng)銷軸裝在附墻固 定座21的前部，構(gòu)成活動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，底座上堅向裝有調(diào)節(jié)螺栓25b，調(diào)節(jié)螺栓的上端部有撐 頭25c，撐頭和底座之間的調(diào)節(jié)螺栓上套裝有螺栓帽，撐頭上有階梯狀分布的限位槽。
[0019] 所述的附墻固定座21的前部有與導(dǎo)軌1兩側(cè)的凹槽相對應(yīng)的滑槽，滑槽內(nèi)有導(dǎo)輪 組件20,導(dǎo)輪組件卡裝在導(dǎo)軌1兩側(cè)的凹槽內(nèi)，構(gòu)成導(dǎo)軌沿附墻固定座的第二上下滑動結(jié) 構(gòu)，導(dǎo)輪組件是由上下排列在一條線上的兩個導(dǎo)輪構(gòu)成，每一導(dǎo)軌上至少有上、中、下3個 附墻固定座，附墻固定座的前部卡裝在導(dǎo)軌1上，后部固定在墻體上。
[0020] 所述的物料平臺固定座28為呈倒L形的板體，倒L形的板體的垂直彎曲處為前 部。
[0021] 使用時，當(dāng)接到物料平臺（又稱料臺）上升或下降的指令，由電機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動齒 輪沿導(dǎo)軌向上或向下移動，進(jìn)而帶動固定在導(dǎo)輪座上的物料平臺向上或向下移動所需距 離；當(dāng)接到物料平臺向上爬升的指令，將物料平臺由物料平臺固定座固定在建筑物的外圍 (墻體）上，由電機(jī)經(jīng)減速機(jī)帶動齒輪轉(zhuǎn)動，使導(dǎo)軌向上或向下移動，進(jìn)而帶動導(dǎo)軌沿附墻固 定座向上移動所需距離后，由定位器將導(dǎo)軌進(jìn)行固定。
[0022] 其中，附墻固定座21固定在建筑物的外圍(墻體)上。導(dǎo)軌1通過導(dǎo)輪組件20、定 位器15與附墻固定座21配合實現(xiàn)升降，齒條26與導(dǎo)軌1經(jīng)螺栓進(jìn)行連接，導(dǎo)輪座13與導(dǎo) 軌1需要用滾輪16的配合實現(xiàn)能自由上下滑動，在導(dǎo)輪座13上部安裝料臺主體支座4,并 用料臺支撐架2將料臺主體支座4與導(dǎo)輪座13進(jìn)行連接、固定。電機(jī)安裝板15與導(dǎo)輪座 13經(jīng)螺栓進(jìn)行連接，電機(jī)22與減速機(jī)23連接，減速機(jī)23與電機(jī)安裝板15連接，小齒輪17 與減速機(jī)23輸出軸連接，大齒輪18裝在齒輪安裝板19上與小齒輪17相連構(gòu)成傳動裝置， 防墜安全器24與電機(jī)安裝板15經(jīng)螺栓進(jìn)行連接構(gòu)成防墜裝置，傳動裝置與防墜裝置一起 構(gòu)成物料平臺的提升系統(tǒng)。
[0023] 本發(fā)明至少兩排導(dǎo)軌，相互水平、左右對稱，附墻固定座21至少設(shè)置兩排6個，每 排分上、中、下3個，導(dǎo)輪座13左右對稱兩件。兩排導(dǎo)軌用第一支撐桁架11相連，下部的導(dǎo) 輪座13之間用第二支撐桁架10相連，料臺主體支座4之間用料臺支座撐桿相連，料臺支撐 架2之間用料臺支座相連，構(gòu)成一體式穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)。
[0024] 在料臺主體支座上部安裝料臺主體5,料臺側(cè)邊護(hù)欄6裝在料臺主體5兩邊，料臺 后邊護(hù)欄7安裝在料臺主體5后邊，料臺前邊護(hù)欄8安裝在料臺主體5前邊兩側(cè)，料臺前門 9經(jīng)鉸鏈27與料臺前邊護(hù)欄8相連，構(gòu)成一體式裝載裝置。
[0025] 需要說明的是，本發(fā)明并不限定導(dǎo)軌1、附墻固定座21和料臺的提升系統(tǒng)的數(shù)量， 而是可以根據(jù)需要增設(shè)，以提高物料平臺的承載能力，并保障運行的安全。
[0026] 本發(fā)明在使用時，在物料平臺提升系統(tǒng)傳動裝置的作業(yè)下，將物料平臺沿導(dǎo)軌1 進(jìn)行上、下滑到，移動到需要作業(yè)的位置時，靠減速機(jī)23的自鎖能力使小齒輪17與大齒輪 18之間咬死，進(jìn)而使大齒輪18與齒條26咬死使其固定；本發(fā)明采用了減速機(jī)23的自鎖功 能使物料平臺可以在任意位置?？浚僮骱唵?，使用方便。
[0027] 本發(fā)明采用了防墜安全器24,是由齒輪、離心限速裝置、錐鼓形制定裝置等組成的 漸進(jìn)式安全防墜器。當(dāng)物料平臺在上下正常運行時，連軸齒輪隨之而旋轉(zhuǎn)，與連軸齒輪聯(lián)結(jié) 的離心限速裝置與制動輪之間呈脫開狀態(tài)，因此防墜安全器24不工作，也就不干涉物料平 臺的正常運行。當(dāng)物料平臺出現(xiàn)非正常墜落時，自由落體加速度是連軸齒輪轉(zhuǎn)速加快，當(dāng)其 轉(zhuǎn)速達(dá)到防墜安全器24所限定的速度時，由于離心力的左右，離心限速裝置與錐鼓形制定 裝置之間咬死，同時會頂住限位開關(guān)的常閉觸頭，使其迅速斷電，從而實現(xiàn)安全制動。
[0028] 本發(fā)明在物料平臺爬升時，在提升系統(tǒng)的動力左右下，將導(dǎo)軌1沿著附墻固定座 21前部的滑槽上、下滑動，移動到需要作業(yè)的位置時，旋轉(zhuǎn)定位器25,頂在導(dǎo)軌的防墜檔桿 上，即可固定；當(dāng)物料平臺在提升時，將定位器25偏離防墜檔桿，物料平臺即可正常提升， 易操作，使用方便。
[0029] 本發(fā)明提供了一種可通過電動的提升系統(tǒng)使物料載料平臺（又稱料臺）能夠自由 上下移動，同時能夠沿墻體向上爬升的物料平臺，解決了現(xiàn)有技術(shù)中物料平臺，在組裝、拆 除、使用過程中存在效率低、需要占用大量塔吊時間、存在安全隱患的問題。本發(fā)明的在使 用時完全不需要占用塔吊時間，提高了物料平臺及塔吊的效率，降低了所需的人工數(shù)量和 操作人員的勞動強度，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝快捷、使用安全、節(jié)約成本的特點。
【權(quán)利要求】
1. 一種運輸式自動爬升物料平臺，包括導(dǎo)輪座、附墻固定座、料臺、導(dǎo)軌和傳動裝置，其 特征在于，第一支撐桁架（11)左右兩邊對稱裝有堅直的導(dǎo)軌（1)，導(dǎo)軌（1)上平行裝有齒 條（26)，導(dǎo)軌的上部、中部和下部裝有導(dǎo)輪座（13)，兩導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座經(jīng)第二支撐桁架 (10)相連接，兩導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座上裝有料臺主體支座（4)，2個料臺主體支座經(jīng)料臺支座 撐桿（12)相連接，料臺支座撐桿（12)上方有裝在料臺主體支座上的一端垂直伸出的料臺， 兩根平行呈傾斜狀的料臺支撐架（2)的一端固定在料臺伸出端的下面，另一端分別固定在 兩導(dǎo)軌下部的導(dǎo)輪座上，兩根平行呈傾斜狀的料臺支撐架經(jīng)料臺支座（3)相連，導(dǎo)軌上部的 導(dǎo)輪座的下部固定有和齒條嚙合的傳動裝置，傳動裝置的下方連接有和齒條嚙合的防墜安 全器（24)，導(dǎo)軌中部的導(dǎo)輪座置于傳動裝置下方的導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌中部的導(dǎo)輪座的外側(cè)裝有 物料平臺固定安裝座（14)，物料平臺固定安裝座的下部裝在物料平臺固定座（28)前部，物 料平臺固定座的后部和墻體（29 )相連接，導(dǎo)軌經(jīng)附墻固定座（21)和墻體（29 )相連接，附墻 固定座（21)上裝有定位器（25)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸式自動爬升物料平臺，其特征在于，所述的傳動裝置的 結(jié)構(gòu)是，電機(jī)安裝板（15)經(jīng)螺栓固定在導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座（13)上，電機(jī)安裝板（15)上裝 有減速機(jī)（23)，電機(jī)（22)與減速機(jī)（23)連接，減速機(jī)（23)輸出軸上有小齒輪（17)，小齒輪 上方和下方分別有相嚙合的大齒輪（18)，大齒輪（18)裝在齒輪安裝板（19)上，齒輪安裝板 和電機(jī)安裝板固定連接，防墜安全器（24)與電機(jī)安裝板（15)經(jīng)螺栓進(jìn)行連接，置于減速機(jī) (23)下方，大齒輪（18)和防墜安全器（24)上的齒輪與齒條嚙合。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸式自動爬升物料平臺，其特征在于，所述的導(dǎo)輪座（13) 由殼體、定位孔和滾輪（16)構(gòu)成，殼體的兩側(cè)有上下對應(yīng)的定位孔，定位孔內(nèi)裝有置于導(dǎo)軌 上的滾輪（16)，構(gòu)成導(dǎo)輪座沿導(dǎo)軌的第一上下滑動結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌上部的導(dǎo)輪座和導(dǎo)軌下部的 導(dǎo)輪座均有上下2個導(dǎo)輪座連接在一起構(gòu)成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸式自動爬升物料平臺，其特征在于，所述的料臺包括料 臺主體（5)、料臺側(cè)邊護(hù)欄（6)、料臺后邊護(hù)欄（7)、料臺前邊護(hù)欄（8)、料臺前門（9)及鉸鏈 (27 )，料臺主體（5 )水平裝在料臺主體支座（4 )上，料臺側(cè)邊護(hù)欄（6 )垂直裝在料臺主體（5 ) 兩側(cè)，料臺后邊護(hù)欄（7)安裝在料臺王體（5)后邊與料臺側(cè)邊護(hù)欄（6)的后部相連接，料臺 前邊護(hù)欄（8)安裝在料臺主體（5)前邊兩側(cè)與料臺側(cè)邊護(hù)欄（6)的前部相連接，料臺前門 (9)經(jīng)鉸鏈（27)與料臺前邊護(hù)欄（8)相連，構(gòu)成一體式的物料承力平臺結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸式自動爬升物料平臺，其特征在于，所述的定位器（25) 包括底座（25a)、調(diào)節(jié)螺栓（25b)和撐頭（25c)，底座經(jīng)銷軸裝在附墻固定座（21)的前部，構(gòu) 成活動旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，底座上堅向裝有調(diào)節(jié)螺栓（25b)，調(diào)節(jié)螺栓的上端部有撐頭（25c)，撐頭 和底座之間的調(diào)節(jié)螺栓上套裝有螺栓帽，撐頭上有階梯狀分布的限位槽。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸式自動爬升物料平臺，其特征在于，所述的附墻固定座 (21)的前部有與導(dǎo)軌（1)兩側(cè)的凹槽相對應(yīng)的滑槽，滑槽內(nèi)有導(dǎo)輪組件（20)，導(dǎo)輪組件卡 裝在導(dǎo)軌（1)兩側(cè)的凹槽內(nèi)，構(gòu)成導(dǎo)軌沿附墻固定座的第二上下滑動結(jié)構(gòu)，導(dǎo)輪組件是由上 下排列在一條線上的兩個導(dǎo)輪構(gòu)成，每一導(dǎo)軌上至少有上、中、下3個附墻固定座，附墻固 定座的前部卡裝在導(dǎo)軌（1)上，后部固定在墻體上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸式自動爬升物料平臺，其特征在于，所述的物料平臺固 定座（28)為呈倒L形的板體，倒L形的板體的垂直彎曲處為前部。
【文檔編號】E04G3/28GK104060812SQ201410313731
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】常彤, 周忠, 李彬 申請人:武漢天蝎建筑裝備有限公司