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一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置制造方法

文檔序號:1891479閱讀:289來源:國知局
一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鏈條狀態(tài)檢測裝置,其包括:板式彈片及開關(guān)架,板式彈片包括固定段、連接段和鏈條接觸段,三者成一定角度依次固定連接;鏈條接觸段與豎直的鏈條平行并接觸;固定段固定在主體支架上,板式彈片與鏈條之間存在預(yù)緊力;開關(guān)架包括固定連在一起的開關(guān)架固定段和開關(guān)固定段;開關(guān)固定在開關(guān)固定段上;開關(guān)架固定段固定在主體支架上;鏈條正常工作時,板式彈片的彈力小于鏈條的繃緊力板式彈片的連接段與開關(guān)不接觸;鏈條斷開或松弛時,板式彈片的彈力大于鏈條的繃緊力板式彈片的連接段與開關(guān)接觸,并觸動開關(guān)開啟。本實(shí)用新型的鏈條狀態(tài)檢測裝置實(shí)現(xiàn)了立體式機(jī)械車庫傳動鏈條的實(shí)時檢測,提高立體式機(jī)械車庫的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。
【專利說明】—種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械式車庫【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,用于檢測鏈條松弛或斷開并發(fā)出警報。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一,按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機(jī)械式等。由于其具有占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無堵車現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn),在大中城市停車用地十分緊張的現(xiàn)狀下得到了廣泛的應(yīng)用。
[0003]機(jī)械式立體車庫的載車板通過鏈條進(jìn)行連接,通過鏈條的提升或下降帶動載車板提升或下降。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)保險裝置不能全部打開情況時,如果設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行,保險裝置的未打開側(cè)的載車板不能下降,破壞了載車板的平衡,出現(xiàn)翻車的嚴(yán)重后果。如果安裝本裝置后,載車板保險裝置的未打開,載車板不下降會使此側(cè)的鏈條松弛,容易發(fā)生事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,以解決立體式機(jī)械車庫傳動鏈條松弛或斷開檢測的問題,實(shí)現(xiàn)立體式機(jī)械車庫傳動鏈條的實(shí)時檢測,提高立體式機(jī)械車庫的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,所述鏈條狀態(tài)檢測裝置固定在主體支架上,在主體支架上設(shè)置鏈條和鏈條驅(qū)動電機(jī),所述鏈條狀態(tài)檢測裝置包括:
[0006]板式彈片,所述板式彈片包括固定段、連接段和鏈條接觸段;所述固定段與所述連接段的一端固定連接,所述鏈條接觸段與所述連接段的另一端固定連接;所述鏈條接觸段與豎直的鏈條平行并接觸;所述固定段固定在所述主體支架上,所述板式彈片與鏈條之間存在預(yù)緊力;
[0007]所述預(yù)緊力即為所述板式彈片與所述鏈條接觸,由于鏈條繃緊狀態(tài)的繃緊力使得板式彈片彈性變形產(chǎn)生。
[0008]開關(guān)架,所述開關(guān)架包括固定連在一起的開關(guān)架固定段和開關(guān)固定段;開關(guān)固定在所述開關(guān)固定段上;所述開關(guān)架固定段固定在所述主體支架上;
[0009]鏈條正常工作時,板式彈片的彈力小于鏈條的繃緊力,板式彈片的連接段與開關(guān)不接觸;鏈條斷開或松弛時,板式彈片的彈力大于鏈條的繃緊力,板式彈片的連接段與開關(guān)接觸,并觸動開關(guān)開啟。
[0010]所述鏈條的繃緊力即鏈條一端及鏈條提升的載車板一端之間的拉力,也可以理解為鏈條自身的重力和載車板及其承受的重力。鏈條正常工作時,鏈條處于繃緊狀態(tài),此時板式彈片與鏈條接觸時,鏈條處于彈性變形狀態(tài);當(dāng)鏈條斷開或松弛時,此時板式彈片恢復(fù)彈性形變,即將鏈條向外推出后,其自身與開關(guān)接觸,并觸動開關(guān)開啟。[0011]進(jìn)一步,還包括控制電路,所述控制電路包括第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端,所述第一輸入端與所述開關(guān)電性連接;所述第二輸入端與電源電性連接;所述第一輸出端與警報裝置電性連接;所述第二輸出端與鏈條驅(qū)動電機(jī)電性連接
[0012]進(jìn)一步,所述開關(guān)閉合時,電源控制電路控制電源開始對警報裝置供電,警報裝置運(yùn)行;電源控制電路控制電源停止對鏈條驅(qū)動電機(jī)供電,鏈條驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)行。
[0013]優(yōu)選的,所述開關(guān)為微動開關(guān)。
[0014]進(jìn)一步,所述固定段與所述連接段14之間的夾角為130°?150° ;所述鏈條接觸段與所述連接段之間的夾角為130°?150° ;所述開關(guān)架固定段和開關(guān)固定段之間的夾角為130°?150°。以便達(dá)到更好的安裝板式彈片及開關(guān),控制板式彈片及開關(guān)與豎直鏈條之間的位置。
[0015]為了使鏈條接觸段的使用壽命更長,對鏈條接觸段進(jìn)行改進(jìn)。
[0016]進(jìn)一步,所述鏈條接觸段上固定有耐磨襯板。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:由于本實(shí)用新型采用餓了板式彈片,該板式彈片在鏈條正常使用時,由于其與鏈條之間存在預(yù)緊力,即由板式彈片的彈性變形產(chǎn)生,其不與固定在開關(guān)架上的開關(guān)接觸,開關(guān)處于斷開狀態(tài)。當(dāng)鏈條松弛或斷開時,板式彈片恢復(fù)彈性變形,由于板式彈片的彈力大于所述鏈條或斷開鏈條的繃緊力,將鏈條向外推出,自身與固定在開關(guān)架上的開關(guān)接觸,開關(guān)處于閉合狀態(tài),通過控制電路控制報警裝置發(fā)出警報,同時控制鏈條驅(qū)動電機(jī)停轉(zhuǎn),可以避免了載車板傾斜甚至翻車等嚴(yán)重事件。
[0018]本實(shí)用新型一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置更優(yōu)選的是安裝在豎直鏈條與水平鏈條的外側(cè)的所述主體支架上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置示意圖;
[0020]圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置示意圖;
[0021]圖3為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置的電路連接圖。
[0022]附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0023]1、板式彈片,12、固定段,14、連接段,16、鏈條接觸段,2、開關(guān)架,21、開關(guān)架固定段,22、開關(guān)固定段,3、開關(guān),4、鏈條,5、主體支架,6、載車板,7、電源,8、電源控制電路,9、鏈條驅(qū)動電機(jī),10、報警裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型,并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0025]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型一種實(shí)施例的用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置示意圖。該鏈條狀態(tài)檢測裝置固定在主體支架5上,在主體支架5上設(shè)置鏈條4和鏈條驅(qū)動電機(jī)9,鏈條狀態(tài)檢測裝置包括:
[0026]板式彈片1,板式彈片包括固定段12、連接段14和鏈條接觸段16,三者成一定角度依次固定連接;即固定段12與連接段14的一端固定連接,鏈條接觸段16與連接段14的另一端固定連接;鏈條接觸段16與豎直的鏈條4平行并接觸;固定段12固定在主體支架5上,板式彈片I與鏈條4之間存在預(yù)緊力。
[0027]開關(guān)架2,開關(guān)架2包括固定連在一起的開關(guān)架固定段21和開關(guān)固定段22 ;開關(guān)3固定在開關(guān)固定段22上;開關(guān)架固定段21固定在靠近豎直鏈條一側(cè)的主體支架5上。
[0028]在上述實(shí)施例中,固定段12與連接段14之間的夾角為130°?150° ;鏈條接觸段16與連接段14之間的夾角為130°?150° ;開關(guān)架固定段21和開關(guān)固定段22之間的夾角為130°?150°。為了避免鏈條4與鏈條接觸段16之間發(fā)生干涉,鏈條接觸段16的
頭翅起一定角度。
[0029]在上述實(shí)施例中,開關(guān)固定段21上設(shè)有兩個圓孔,上述板式彈片的固定段12上也設(shè)有兩個圓孔,固定時將開關(guān)固定段21上設(shè)有的兩個圓孔和固定段12上設(shè)有的兩個圓孔分別對其后用螺桿固定在主體支架5上。
[0030]鏈條4正常工作時,板式彈片I的彈力小于鏈條4的繃緊力,板式彈片的連接段14與開關(guān)3不接觸;鏈條4斷開或松弛時,板式彈片I的彈力大于鏈條4的繃緊力,板式彈片的連接段14與開關(guān)3接觸,并觸動開關(guān)開啟;
[0031]如圖3所示,為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的鏈條狀態(tài)檢測裝置的電路連接圖。電源控制電路8,控制電路8包括與開關(guān)3電性連接的第一輸入端、與電源7電性連接的第二輸入端、與警報裝置10電性連接的第一輸出端和與鏈條驅(qū)動電機(jī)9電性連接的第二輸出端。
[0032]開關(guān)3閉合時,電源控制電路8控制電源7開始對警報裝置10供電,警報裝置運(yùn)行;電源控制電路8控制電源7停止對鏈條驅(qū)動電機(jī)9供電,鏈條驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)行。
[0033]優(yōu)選的,開關(guān)3為微動開關(guān)。
[0034]為了使鏈條接觸段的使用壽命更長,對鏈條接觸段進(jìn)行改進(jìn)。鏈條接觸段16上固定有耐磨襯板。
[0035]使用本實(shí)用新型的用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置檢測時,可以及時報警,使電機(jī)停車運(yùn)轉(zhuǎn),避免出現(xiàn)載車板側(cè)翻的嚴(yán)重后果。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,所述鏈條狀態(tài)檢測裝置固定在機(jī)械車庫的主體支架(5)上,在主體支架(5)上設(shè)置鏈條(4)和鏈條驅(qū)動電機(jī)(9),其特征在于,所述鏈條狀態(tài)檢測裝置包括: 板式彈片(I ),所述板式彈片包括固定段(12)、連接段(14)和鏈條接觸段(16);所述固定段(12)與所述連接段(14)的一端固定連接,所述鏈條接觸段(16)與所述連接段(14)的另一端固定連接;所述鏈條接觸段(16)與豎直的鏈條(4)平行并接觸;所述固定段(12)固定在所述主體支架(5)上,所述板式彈片(I)與豎直的鏈條(4)之間存在預(yù)緊力; 開關(guān)架(2),所述開關(guān)架(2)包括固定連在一起的開關(guān)架固定段(21)和開關(guān)固定段(22);開關(guān)(3)固定在所述開關(guān)固定段(22)上;所述開關(guān)架固定段(21)固定在所述主體支架(5)上; 鏈條(4)正常工作時,板式彈片(I)的彈力小于鏈條(4)的繃緊力,板式彈片的連接段(14)與開關(guān)(3)不接觸;鏈條(4)斷開或松弛時,板式彈片(I)的彈力大于鏈條(4)的繃緊力,板式彈片的連接段(14 )與開關(guān)(3 )接觸,并觸動開關(guān)開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,還包括控制電路(8),所述控制電路(8)包括第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端,所述第一輸入端與所述開關(guān)(3)電性連接;所述第二輸入端與電源(7)電性連接;所述第一輸出端與警報裝置(10)電性連接;所述第二輸出端與鏈條驅(qū)動電機(jī)(9)電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,其特征在于,所述開關(guān)(3)閉合時,電源控制電路(8)控制電源(7)開始對警報裝置(10)供電,警報裝置運(yùn)行;電源控制電路(8 )控制電源(7 )停止對鏈條驅(qū)動電機(jī)(9 )供電,鏈條驅(qū)動電機(jī)停止運(yùn)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,其特征在于,所述開關(guān)(3)為微動開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,其特征在于,所述固定段(12)與所述連接段(14)之間的夾角為130°?150° ;所述鏈條接觸段(16)與所述連接段(14)之間的夾角為130°?150° ;所述開關(guān)架固定段(21)和開關(guān)固定段(22)之間的夾角為130°?150°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的一種用于機(jī)械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置,其特征在于,所述鏈條接觸段(16)上固定有耐磨襯板。
【文檔編號】E04H6/42GK203420506SQ201320550753
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】王忠利 申請人:王忠利
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