一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鏈條狀態(tài)檢測裝置，其包括：板式彈片及開關架，板式彈片包括固定段、連接段和鏈條接觸段，三者成一定角度依次固定連接；鏈條接觸段與豎直的鏈條平行并接觸；固定段固定在主體支架上，板式彈片與鏈條之間存在預緊力；開關架包括固定連在一起的開關架固定段和開關固定段；開關固定在開關固定段上；開關架固定段固定在主體支架上；鏈條正常工作時，板式彈片的彈力小于鏈條的繃緊力板式彈片的連接段與開關不接觸；鏈條斷開或松弛時，板式彈片的彈力大于鏈條的繃緊力板式彈片的連接段與開關接觸，并觸動開關開啟。本發(fā)明的鏈條狀態(tài)檢測裝置實現(xiàn)了立體式機械車庫傳動鏈條的實時檢測，提高立體式機械車庫的運行穩(wěn)定性和安全性。
【專利說明】—種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械式車庫【技術領域】，特別涉及一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，用于檢測鏈條松弛或斷開并發(fā)出警報。
【背景技術】
[0002]機械式立體車庫是停車設備的一種，屬特種設備產(chǎn)品之一，按其結(jié)構(gòu)分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、多層循環(huán)式、巷道堆垛式機械式等。由于其具有占地面積少，建設費用低，無堵車現(xiàn)象的優(yōu)點，在大中城市停車用地十分緊張的現(xiàn)狀下得到了廣泛的應用。
[0003]機械式立體車庫的載車板通過鏈條進行連接，通過鏈條的提升或下降帶動載車板提升或下降。當設備運行中出現(xiàn)保險裝置不能全部打開情況時，如果設備繼續(xù)運行，保險裝置的未打開側(cè)的載車板不能下降，破壞了載車板的平衡，出現(xiàn)翻車的嚴重后果。如果安裝本裝置后，載車板保險裝置的未打開，載車板不下降會使此側(cè)的鏈條松弛，容易發(fā)生事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，以解決立體式機械車庫傳動鏈條松弛或斷開檢測的問題，實現(xiàn)立體式機械車庫傳動鏈條的實時檢測，提高立體式機械車庫的運行穩(wěn)定性和安全性。
[0005]本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下:一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，所述鏈條狀態(tài)檢測裝置固定在主體支架上，在主體支架上設置鏈條和鏈條驅(qū)動電機，所述鏈條狀態(tài)檢測裝置包括:
[0006]板式彈片，所述板式彈片包括固定段、連接段和鏈條接觸段；所述固定段與所述連接段的一端固定連接，所述鏈條接觸段與所述連接段的另一端固定連接；所述鏈條接觸段與豎直的鏈條平行并接觸；所述固定段固定在所述主體支架上，所述板式彈片與鏈條之間存在預緊力；
[0007]所述預緊力即為所述板式彈片與所述鏈條接觸，由于鏈條繃緊狀態(tài)的繃緊力使得板式彈片彈性變形產(chǎn)生。
[0008]開關架，所述開關架包括固定連在一起的開關架固定段和開關固定段；開關固定在所述開關固定段上；所述開關架固定段固定在所述主體支架上；
[0009]鏈條正常工作時，板式彈片的彈力小于鏈條的繃緊力，板式彈片的連接段與開關不接觸；鏈條斷開或松弛時，板式彈片的彈力大于鏈條的繃緊力，板式彈片的連接段與開關接觸，并觸動開關開啟。
[0010]所述鏈條的繃緊力即鏈條一端及鏈條提升的載車板一端之間的拉力，也可以理解為鏈條自身的重力和載車板及其承受的重力。鏈條正常工作時，鏈條處于繃緊狀態(tài)，此時板式彈片與鏈條接觸時，鏈條處于彈性變形狀態(tài)；當鏈條斷開或松弛時，此時板式彈片恢復彈性形變，即將鏈條向外推出后，其自身與開關接觸，并觸動開關開啟。[0011]進一步，還包括控制電路，所述控制電路包括第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端，所述第一輸入端與所述開關電性連接；所述第二輸入端與電源電性連接；所述第一輸出端與警報裝置電性連接；所述第二輸出端與鏈條驅(qū)動電機電性連接
[0012]進一步，所述開關閉合時，電源控制電路控制電源開始對警報裝置供電，警報裝置運行；電源控制電路控制電源停止對鏈條驅(qū)動電機供電，鏈條驅(qū)動電機停止運行。
[0013]優(yōu)選的，所述開關為微動開關。
[0014]進一步，所述固定段與所述連接段14之間的夾角為130°?150° ;所述鏈條接觸段與所述連接段之間的夾角為130°?150° ;所述開關架固定段和開關固定段之間的夾角為130°?150°。以便達到更好的安裝板式彈片及開關，控制板式彈片及開關與豎直鏈條之間的位置。
[0015]為了使鏈條接觸段的使用壽命更長，對鏈條接觸段進行改進。
[0016]進一步，所述鏈條接觸段上固定有耐磨襯板。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:由于本發(fā)明采用餓了板式彈片，該板式彈片在鏈條正常使用時，由于其與鏈條之間存在預緊力，即由板式彈片的彈性變形產(chǎn)生，其不與固定在開關架上的開關接觸，開關處于斷開狀態(tài)。當鏈條松弛或斷開時，板式彈片恢復彈性變形，由于板式彈片的彈力大于所述鏈條或斷開鏈條的繃緊力，將鏈條向外推出，自身與固定在開關架上的開關接觸，開關處于閉合狀態(tài)，通過控制電路控制報警裝置發(fā)出警報，同時控制鏈條驅(qū)動電機停轉(zhuǎn)，可以避免了載車板傾斜甚至翻車等嚴重事件。
[0018]本發(fā)明一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置更優(yōu)選的是安裝在豎直鏈條與水平鏈條的外側(cè)的所述主體支架上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明一種實施例的用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明一種實施例的用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置示意圖；
[0021]圖3為本發(fā)明一種實施例的用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置的電路連接圖。
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0023]1、板式彈片，12、固定段，14、連接段，16、鏈條接觸段，2、開關架，21、開關架固定段，22、開關固定段，3、開關，4、鏈條，5、主體支架，6、載車板，7、電源，8、電源控制電路，9、鏈條驅(qū)動電機，10、報警裝置。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0025]如圖1和圖2所示，本發(fā)明一種實施例的用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置示意圖。該鏈條狀態(tài)檢測裝置固定在主體支架5上，在主體支架5上設置鏈條4和鏈條驅(qū)動電機9，鏈條狀態(tài)檢測裝置包括:
[0026]板式彈片1，板式彈片包括固定段12、連接段14和鏈條接觸段16，三者成一定角度依次固定連接；即固定段12與連接段14的一端固定連接，鏈條接觸段16與連接段14的另一端固定連接；鏈條接觸段16與豎直的鏈條4平行并接觸；固定段12固定在主體支架5上，板式彈片I與鏈條4之間存在預緊力。
[0027]開關架2，開關架2包括固定連在一起的開關架固定段21和開關固定段22 ;開關3固定在開關固定段22上；開關架固定段21固定在靠近豎直鏈條一側(cè)的主體支架5上。
[0028]在上述實施例中，固定段12與連接段14之間的夾角為130°?150° ;鏈條接觸段16與連接段14之間的夾角為130°?150° ;開關架固定段21和開關固定段22之間的夾角為130°?150°。為了避免鏈條4與鏈條接觸段16之間發(fā)生干涉，鏈條接觸段16的
頭翅起一定角度。
[0029]在上述實施例中，開關固定段21上設有兩個圓孔，上述板式彈片的固定段12上也設有兩個圓孔，固定時將開關固定段21上設有的兩個圓孔和固定段12上設有的兩個圓孔分別對其后用螺桿固定在主體支架5上。
[0030]鏈條4正常工作時，板式彈片I的彈力小于鏈條4的繃緊力，板式彈片的連接段14與開關3不接觸；鏈條4斷開或松弛時，板式彈片I的彈力大于鏈條4的繃緊力，板式彈片的連接段14與開關3接觸,并觸動開關開啟；
[0031]如圖3所示，為本發(fā)明一種實施例的鏈條狀態(tài)檢測裝置的電路連接圖。電源控制電路8，控制電路8包括與開關3電性連接的第一輸入端、與電源7電性連接的第二輸入端、與警報裝置10電性連接的第一輸出端和與鏈條驅(qū)動電機9電性連接的第二輸出端。
[0032]開關3閉合時，電源控制電路8控制電源7開始對警報裝置10供電，警報裝置運行；電源控制電路8控制電源7停止對鏈條驅(qū)動電機9供電，鏈條驅(qū)動電機停止運行。
[0033]優(yōu)選的，開關3為微動開關。
[0034]為了使鏈條接觸段的使用壽命更長，對鏈條接觸段進行改進。鏈條接觸段16上固定有耐磨襯板。
[0035]使用本發(fā)明的用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置檢測時，可以及時報警，使電機停車運轉(zhuǎn)，避免出現(xiàn)載車板側(cè)翻的嚴重后果。
[0036]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，所述鏈條狀態(tài)檢測裝置固定在機械車庫的主體支架(5)上，在主體支架(5)上設置鏈條(4)和鏈條驅(qū)動電機(9)，其特征在于，所述鏈條狀態(tài)檢測裝置包括: 板式彈片(I )，所述板式彈片包括固定段(12)、連接段(14)和鏈條接觸段(16);所述固定段(12)與所述連接段(14)的一端固定連接，所述鏈條接觸段(16)與所述連接段(14)的另一端固定連接；所述鏈條接觸段(16)與豎直的鏈條(4)平行并接觸；所述固定段(12)固定在所述主體支架(5)上，所述板式彈片(I)與豎直的鏈條(4)之間存在預緊力； 開關架(2)，所述開關架(2)包括固定連在一起的開關架固定段(21)和開關固定段(22);開關(3)固定在所述開關固定段(22)上；所述開關架固定段(21)固定在所述主體支架(5)上； 鏈條(4)正常工作時，板式彈片(I)的彈力小于鏈條(4)的繃緊力，板式彈片的連接段(14)與開關(3)不接觸；鏈條(4)斷開或松弛時，板式彈片(I)的彈力大于鏈條(4)的繃緊力，板式彈片的連接段(14 )與開關(3 )接觸，并觸動開關開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，還包括控制電路(8),所述控制電路(8)包括第一輸入端、第二輸入端、第一輸出端、第二輸出端,所述第一輸入端與所述開關(3)電性連接；所述第二輸入端與電源(7)電性連接；所述第一輸出端與警報裝置(10)電性連接；所述第二輸出端與鏈條驅(qū)動電機(9)電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，所述開關(3)閉合時，電源控制電路(8)控制電源(7)開始對警報裝置(10)供電，警報裝置運行；電源控制電路(8 )控制電源(7 )停止對鏈條驅(qū)動電機(9 )供電，鏈條驅(qū)動電機停止運行。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，所述開關(3)為微動開關。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，所述固定段(12)與所述連接段(14)之間的夾角為130°?150° ;所述鏈條接觸段(16)與所述連接段(14)之間的夾角為130°?150° ;所述開關架固定段(21)和開關固定段(22)之間的夾角為130°?150°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的一種用于機械車庫的鏈條狀態(tài)檢測裝置，其特征在于，所述鏈條接觸段(16)上固定有耐磨襯板。
【文檔編號】E04H6/42GK103437584SQ201310400409
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】王忠利 申請人:王忠利