專利名稱：停車設(shè)備的停車臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種停車設(shè)備的停車臺(tái)。
背景技術(shù)：
停車設(shè)備可分為自行式停車設(shè)備、半自動(dòng)停車設(shè)備和全自動(dòng)停車設(shè)備，而全自動(dòng)停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)停車設(shè)備?，F(xiàn)有的停車設(shè)備大多為立體式結(jié)構(gòu)，具有升降、橫移功能，但是其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，
而且其自重也比較大，停車臺(tái)板在升降和橫移過程中極容易發(fā)生墜落。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、強(qiáng)度高的停車設(shè)備的停車臺(tái)，來避免停車設(shè)備在升降和橫移過程中發(fā)生墜落。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種停車設(shè)備的停車臺(tái)，包括有平板和固定焊接在平板兩側(cè)的側(cè)板，其特征在于所述平板的底面與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有前、后支撐板，平板的前端與側(cè)板的前端之間固定焊接有斜向的前封板，平板底面與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有多個(gè)肋板。所述的停車設(shè)備的停車臺(tái)，其特征在于所述前封板與平板和側(cè)板的結(jié)合部分別設(shè)有弧形過渡面。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕的特點(diǎn)，避免了停車設(shè)備在升降和橫移過程中發(fā)生墜落，在平板與側(cè)板之間分別固定焊接前、后支撐板和肋板，能夠有效支撐停放在停車臺(tái)車輛，也為停車臺(tái)的移動(dòng)提供了可靠的支撐，同時(shí)提高了停車臺(tái)的整體強(qiáng)度。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型前、后支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型肋板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型前、后支撐板、側(cè)板以及前封板。
具體實(shí)施方式
參見圖1、4，一種停車設(shè)備的停車臺(tái)，包括有平板I和固定焊接在平板兩側(cè)的側(cè)板2，平板I的底面與側(cè)板2的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有前、后支撐板3、4，前、后支撐板3、4的位置正對(duì)停車臺(tái)的前、后輪位，起到了很好的支撐作用，平板I的前端與側(cè)板2的前端之間固定焊接有斜向的前封板5，平板I的底面與側(cè)板2的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有二個(gè)肋板6，來提高停車臺(tái)的整體強(qiáng)度。本實(shí)用新型中，前封板5與平板I和側(cè)板2的結(jié)合部分別設(shè)有弧形過渡面7，使其具有圓滑性，提高了美觀性。參見圖2、3，前、后支撐板3、4和二個(gè)肋板6的四角分別設(shè)有斜坡面或弧形面，一方 面在不影響有效焊接面積的前提下節(jié)省材料，另一方面方便了與平板I和側(cè)板2的焊接。
權(quán)利要求1.一種停車設(shè)備的停車臺(tái)，包括有平板和固定焊接在平板兩側(cè)的側(cè)板，其特征在于所述平板的底面與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有前、后支撐板，平板的前端與側(cè)板的前端之間固定焊接有斜向的前封板，平板底面與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有多個(gè)肋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車設(shè)備的停車臺(tái)，其特征在于所述前封板與平板和側(cè)板的結(jié)合部分別設(shè)有弧形過渡面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種停車設(shè)備的停車臺(tái)，包括有平板和固定焊接在平板兩側(cè)的側(cè)板，平板的底面與側(cè)板的內(nèi)側(cè)面之間分別固定焊接有前、后支撐板，平板的前端與側(cè)板的前端之間固定焊接有斜向的前封板，前封板與平板和側(cè)板的結(jié)合部分別設(shè)有弧形過渡面。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕的特點(diǎn)，避免了停車設(shè)備在升降和橫移過程中發(fā)生墜落，在平板與側(cè)板之間分別固定焊接前、后支撐板和肋板，能夠有效支撐停放在停車臺(tái)車輛，也為停車臺(tái)的移動(dòng)提供了可靠的支撐，同時(shí)提高了停車臺(tái)的整體強(qiáng)度。
文檔編號(hào)E04H6/18GK202689629SQ20122024427
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者李欣 申請(qǐng)人:合肥新科鼎精密機(jī)械有限公司