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一種可放氧快速固化修補(bǔ)材料及其制備方法與應(yīng)用的制作方法

文檔序號(hào):1845492閱讀:283來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種可放氧快速固化修補(bǔ)材料及其制備方法與應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鑄造材料領(lǐng)域,具體涉及一種受熱可放氧且可快速固化的修補(bǔ)材料及其制備方法,以及在快速搶修路面領(lǐng)域中的應(yīng)用。
背景技術(shù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,機(jī)場(chǎng)跑道數(shù)量迅速增加,高等級(jí)高速公路大量建設(shè),城市廣場(chǎng)及市政公路等混凝土工程的實(shí)施,改善了人類的生存質(zhì)量,促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。現(xiàn)有的道路中采用混凝土施工路面的較多,不僅質(zhì)量好而且使用壽命長(zhǎng)。但是混凝土路面在使用中其路面損壞后維修比較復(fù)雜,需要封閉停用修復(fù),需要?jiǎng)佑幂^大的機(jī)械才能將路面刨開(kāi)重新修筑,同時(shí)養(yǎng)護(hù)期較長(zhǎng)。目前混凝土路面修補(bǔ)常用的修復(fù)材料有快速水泥或浙青混凝土或高分子材料等,但都存在著需要長(zhǎng)時(shí)間封閉路面修整、養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題,為道路搶修帶來(lái)嚴(yán)重影響,尤其是機(jī)場(chǎng)路面的搶修就存在更大的問(wèn)題。中國(guó)專利CNlOl 121812A公開(kāi)了一種環(huán)氧樹(shù)脂基快速修補(bǔ)材料,該修補(bǔ)材料由砂石、滑石粉、環(huán)氧樹(shù)脂、聚酰胺和稀釋劑組成。該快速修補(bǔ)材料可用于橋梁、隧道、道路和房屋等混凝土建筑的修補(bǔ),施工時(shí)僅需要對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理,并對(duì)帶裂縫構(gòu)件則要作環(huán)氧樹(shù)脂高壓灌漿封縫處理即可。該修補(bǔ)材料施工方便、工期較短(3天強(qiáng)度可達(dá)60-70MPa)、無(wú)需封閉路面且早期強(qiáng)度較高、后期強(qiáng)度適中。但該材料用于修補(bǔ)路面時(shí)灌漿后依然依靠自然養(yǎng)護(hù),而且需要養(yǎng)護(hù)3天的強(qiáng)度才能達(dá)到60-70MPa,還是需要短期封閉搶修,而且以砂石等輕質(zhì)砂石為骨料,整個(gè)修補(bǔ)材料的自密實(shí)性能較差,在用于搶修路面時(shí)還需要進(jìn)行填平處理,對(duì)于類似機(jī)場(chǎng)路面等需要快速搶修的路面修補(bǔ)并不適用?,F(xiàn)有技術(shù)中也有一些在路面搶修時(shí)通過(guò)外設(shè)的加熱裝置對(duì)快速修補(bǔ)材料進(jìn)行加熱處理使得搶修時(shí)間縮短的手段,但通過(guò)外在設(shè)備加熱的方法一方面需要運(yùn)輸加熱設(shè)備,同時(shí)對(duì)于修補(bǔ)材料的全面加熱范圍也受到限制。因此開(kāi)發(fā)出一種可采用簡(jiǎn)易方法加熱固化的可用于快速修補(bǔ)路面的修補(bǔ)材料及快速固化的修補(bǔ)方法成為該領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
為此,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于現(xiàn)有技術(shù)中用于路面搶修的材料不適用于快速固化的方法,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)屝迺r(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題,進(jìn)而提供一種可放氧且可快速固化的修補(bǔ)材料。本發(fā)明所要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供一種可放氧快速固化修補(bǔ)材料在搶修路面工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,是由如下重量份的組分制備而成的:
致密骨料60-95份;
熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑4-30份; 在加熱狀態(tài)下可以誘發(fā)所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑快速固化的熱引發(fā)潛伏固化劑 ι- ο份;
受熱可釋放氧氣的固體氧化劑0.5-1份。優(yōu)選的,所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,是由如下重量份的組分制備而成的:
致密骨料85-94份;
熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑5-10份;
熱引發(fā)潛伏固化劑1-5份;
固體氧化劑0.6-0.8份。所述固體氧化劑包括高錳酸鹽、氯酸鹽、以及堿金屬硝酸鹽或堿土金屬的硝酸鹽。所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑包括熱塑性的酚醛樹(shù)脂、硼酚醛樹(shù)脂、有機(jī)硅改性環(huán)氧樹(shù)月旨、酚醛改性環(huán)氧樹(shù)脂或脲醛樹(shù)脂中的一種或幾種。所述熱引發(fā)潛伏固化劑包括烏洛托品(正規(guī)名稱是:1,3,5,7-四氮雜三環(huán)[3.3.1.1]癸烷)、雙氰胺、酰肼、氯化銨或特種改性固化劑中的一種或幾種。所述致密骨料包括硅砂顆粒、陶砂、陶粒、小鋼球或小鐵球。所述致密骨料的比重為1.7-8.9。所述致密骨料的粒徑為20-200目。本發(fā)明還公開(kāi)了 一種制備所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料的方法,包括如下步驟:
(I)將選定重量份數(shù)的所述致密骨料加熱;
(2 )將選定重量份數(shù)的所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑加熱融化,并趁熱加入步驟(I)中加熱后的致密骨料混合均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料;
(3)將選定重量份數(shù)的所述熱引發(fā)潛伏固化劑和所述固體氧化劑混合并加水分散均
勻;
(4)將步驟(3)中得到的分散液與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,力口熱將其中的水份全部蒸發(fā);
(5)將步驟(4)中得到得反應(yīng)物冷卻、破碎并過(guò)篩,即得。所述步驟(3)中,添加的水份的量為所述致密骨料重量份的2.5-5%。所述步驟(I)中,先將所述致密骨料加熱至160°C以上至1000°C,然后再降溫至90-160。。。本發(fā)明還公開(kāi)了一種所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料在路面搶修工程領(lǐng)域的應(yīng)用。本發(fā)明所述的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料選用主要包括熱固性的酚醛樹(shù)脂、硼酚醛樹(shù)月旨、有機(jī)硅改性環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛改性環(huán)氧樹(shù)脂、脲醛樹(shù)脂等耐高溫、強(qiáng)度高的特種高分子樹(shù)脂作為主要覆膜反應(yīng)物,制備出的不同粒度的覆膜硅砂復(fù)合材料,并在覆膜材料的基礎(chǔ)上添加熱引發(fā)的潛伏性固化劑和受熱狀態(tài)下可釋放出氧氣的氧化劑添加劑材料,所述修補(bǔ)材料在受熱狀態(tài)下會(huì)釋放出氧氣,可以支持可燃物的燃燒放熱,以提供修補(bǔ)材料固化所需要的熱量;
2、所述修補(bǔ)材料在受熱條件下,包裹在致密骨料表面的潛伏性固化劑會(huì)分解出活性中間體,同時(shí)包裹在致密骨料表面的熱塑性樹(shù)脂也受熱變軟、流動(dòng),最后潛伏性固化劑釋放出得活性物質(zhì)與樹(shù)脂會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),交聯(lián)固化,覆膜樹(shù)脂由原來(lái)熱塑性線性結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闊峁绦缘捏w型結(jié)構(gòu),最終覆膜硅砂之間會(huì)受熱成型,加熱50-70min內(nèi)即可形成高強(qiáng)度路面基材,大大縮短了搶修固化的時(shí)間;
3、所述致密骨料為具有一定自重及粒徑的硅砂顆粒、陶砂、陶粒、小鋼球、或小鐵球,可以滿足在道路搶修時(shí),對(duì)于修復(fù)材料自密實(shí)性能的要求,同時(shí)大顆粒材料也有助于提升固化強(qiáng)度同時(shí)節(jié)省材料;
4、經(jīng)過(guò)分析篩選,所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑與所述熱引發(fā)潛伏固化劑選用的比例為4-30:1-10,更優(yōu)的為5-10:1-5,能夠保證二者以較佳的比例混合同時(shí)引發(fā)固化的效果較好,保證固化強(qiáng)度及縮短固化時(shí)間,滿足路面搶修工程中對(duì)搶修時(shí)間和搶修強(qiáng)度的要求;
5、致密骨料為惰性材料,與高分子材料的粘結(jié)性能較差,本發(fā)明所述的工藝先將所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑趁熱與致密骨料相混合,采用類似于覆膜原理,使得所述修補(bǔ)材料的整體粘結(jié)性能較好,再趁熱與所述熱引發(fā)潛伏固化劑混合均勻,也有助于增強(qiáng)所述修補(bǔ)材料的強(qiáng)度;
6、本發(fā)明所得的修補(bǔ)材料耐酸堿性能較好,經(jīng)測(cè)試短時(shí)間內(nèi)即可達(dá)到較高的抗性強(qiáng)
度;
7、所述修補(bǔ)材料加工時(shí),選用先將所述固體氧化劑溶于水分散后再與覆膜基材相混合覆膜的方式,利用液體的降溫隔熱性能使得整個(gè)生產(chǎn)體系溫度維持穩(wěn)定,保證在水分蒸發(fā)完全之前,所述固體氧化劑不會(huì)發(fā)生放氧反應(yīng),避免了在制備過(guò)程中固體氧化劑分解的危險(xiǎn)。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明實(shí)施例中所述的酚醛樹(shù)脂、硼酚醛樹(shù)脂、及脲醛樹(shù)脂均可選用現(xiàn)有市場(chǎng)市售的產(chǎn)品即可實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的作用;所述的有機(jī)硅改性環(huán)氧樹(shù)脂選用現(xiàn)有市售的665型有機(jī)硅環(huán)氧樹(shù)脂;所述酚醛改性環(huán)氧樹(shù)脂選用臺(tái)灣南亞N00N-638型號(hào)樹(shù)脂,以說(shuō)明各個(gè)實(shí)施例的效果。實(shí)施例1
本實(shí)施例所述的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料由如下重量份的組份按照以下方法制備得到的:
(1)將60份粒徑為70-140目、比重為1.8-2.0的陶砂骨料加熱至150-160。。;
(2)將30份的熱塑性酚醛樹(shù)脂加熱融化,并趁熱加入所述陶砂骨料中攪拌均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料;
(3)將I份烏洛托品和0.5份固體高錳酸鉀顆粒混合均勻,并添加1.5份水將其分散均
勻;
(4)將步驟(3)中得到的均勻分散液趁熱與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,加熱將其中的水份全部蒸發(fā);
(5)將步驟(4)中得到的反應(yīng)物冷卻至室溫、并破碎至粒徑為70-140目,并過(guò)篩,即得所需的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料。本實(shí)施例所制備得到的 修補(bǔ)材料經(jīng)儀器檢測(cè),在受熱狀態(tài)下有微量氧氣釋放,而釋放的氧氣量可以支持熄滅的木炭復(fù)燃。同時(shí)經(jīng)測(cè)試表明,所述修補(bǔ)材料只需加熱60min,其強(qiáng)度即可達(dá)到45MPa,完全可達(dá)到機(jī)場(chǎng)或高速路路面的強(qiáng)度要求。實(shí)施例2
本實(shí)施例所述的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料由如下重量份的組份按照以下方法制備得到的:
(1)將95份粒徑為70-140目、比重為1.7-2.5的陶粒骨料加熱至700-800°C,并隨后自然冷卻至90-100°C ;
(2)將4份的熱塑性硼酚醛樹(shù)脂加熱融化,并趁熱加入所述陶粒骨料中并攪拌均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料;
(3)將10份烏洛托品和I份固體氯酸鉀顆?;旌暇鶆颍⑻砑?份水將其分散均勻;
(4)將步驟(3)中得到的均勻分散液趁熱與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,加熱將其中的水份全部蒸發(fā);
(5)將步驟(4)中得到的反應(yīng)物冷卻至室溫、并破碎至粒徑為70-140目,并過(guò)篩,即得所需的修補(bǔ)材料。本實(shí)施例所制備得到的修補(bǔ)材料經(jīng)儀器檢測(cè),在受熱狀態(tài)下有微量氧氣釋放,而釋放的氧氣量可以支持熄滅的木炭復(fù)燃。同時(shí)經(jīng)測(cè)試表明,所述修補(bǔ)材料只需加熱65min,其強(qiáng)度即可達(dá)到48MPa,完全可達(dá)到機(jī)場(chǎng)或高速路路面的強(qiáng)度要求。

實(shí)施例3
本實(shí)施例所述的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料由如下重量份的組份按照以下方法制備得到的:
(1)將85份粒徑為20-40目、比重為7.9的小鋼球骨料加熱至160-200°C,并隨后自然冷卻至90-100°C ;
(2)將10份的熱塑性有機(jī)硅改性環(huán)氧樹(shù)脂加熱融化,并趁熱加入所述小鋼球骨料中混合均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料;
(3)將2份氯化銨和0.6份固體硝酸鈉顆粒混合均勻,并添加2.5份水將其分散均勻;
(4)將步驟(3)中得到的均勻分散液趁熱與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,加熱將其中的水份全部蒸發(fā);
(5)將步驟(4)中得到的反應(yīng)物冷卻至室溫、并破碎至粒徑為20-40目,并過(guò)篩,即得所需的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料。本實(shí)施例所制備得到的修補(bǔ)材料經(jīng)儀器檢測(cè),在受熱狀態(tài)下有微量氧氣釋放,而釋放的氧氣量可以支持熄滅的木炭復(fù)燃。同時(shí)經(jīng)測(cè)試表明,所述修補(bǔ)材料只需加熱70min,其強(qiáng)度即可達(dá)到60MPa,完全可達(dá)到機(jī)場(chǎng)或高速路路面的強(qiáng)度要求。實(shí)施例4
本實(shí)施例所述的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料由如下重量份的組份按照以下方法制備得到的:
(1)將94份粒徑為20-40目、比重為7.8-8.9的小鐵球骨料加熱至500_600°C,并隨后自然冷卻至100-120°C ;
(2)將5份的熱塑性脲醛樹(shù)脂加熱融化,并趁熱加入所述小鐵球骨料中并攪拌均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料;
(3)將5份特種改性固化劑和0.8份固體硝酸鎂顆?;旌暇鶆颍⑻砑?.7份水將其分散均勻;
(4)將步驟(3)中得到的均勻分散液趁熱與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,加熱將其中的水份全部蒸發(fā);
(5)將步驟(4)中得到的反應(yīng)物冷卻至室溫、并破碎至粒徑為20-40目,并過(guò)篩,即得所需的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料。本實(shí)施例所制備得到的修補(bǔ)材料經(jīng)儀器檢測(cè),在受熱狀態(tài)下有微量氧氣釋放,而釋放的氧氣量可以支持熄滅的木炭復(fù)燃。本實(shí)施例還提供了上述可放氧快速固化修補(bǔ)材料在快速搶修受損路面中的應(yīng)用,即提供了一種燃燒法快速搶修受損路面的方法,包括如下步驟:
(1)將破損的混凝土回填至破損位置處并整修平整,然后將上述可放氧修補(bǔ)材料填充至破損路面凹陷內(nèi)整理平整;
(2)向上述整理平整的路面處噴灑酒精并點(diǎn)燃放熱,以使所述可放氧修補(bǔ)材料受熱固化,經(jīng)測(cè)試表明,所述修補(bǔ)材料只需加熱60min,其強(qiáng)度即可達(dá)到50MPa,完全可達(dá)到機(jī)場(chǎng)或高速路路面的強(qiáng)度要求,即可實(shí)現(xiàn)破損路面的修補(bǔ)。實(shí)施例5
本實(shí)施例所述的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料由如下重量份的組份按照以下方法制備得到的:
(1)將90份粒徑為100-200目、比重為1.7的硅砂顆粒骨料加熱至300-500°C,并隨后自然冷卻至120-140°C ;
(2)將7份的酚醛改性環(huán)氧樹(shù)脂和熱塑性酚醛樹(shù)脂的混合物加熱融化,并趁熱加入所述硅砂顆粒骨料中并攪拌均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料,所述酚醛改性環(huán)氧樹(shù)脂和熱塑性酚醛樹(shù)脂的混合比例不限;
(3)將3份雙氰胺與丁ニ酸ニ酰肼的混合物(二者以質(zhì)量比3:1的比例混合)和0.7份固體硝酸鈣顆粒混合均勻,并添加2.7份水將其分散均勻;
(4)將步驟(3)中得到的均勻分散液趁熱與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,加熱將其中的水份全部蒸發(fā);
(5)將步驟(4)中得到的反應(yīng)物冷卻至室溫、并破碎至粒徑為100-200目,并過(guò)篩,即得所需的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料。本實(shí)施例所制備得到的修補(bǔ)材料經(jīng)儀器測(cè)試,在受熱狀態(tài)下有微量氧氣釋放,而釋放的氧氣量可以支持熄滅的木炭復(fù)燃。本實(shí)施例還提供了上述可放氧快速固化修補(bǔ)材料在快速搶修受損路面中的應(yīng)用,即提供了一種燃燒法快速搶修受損路面的方法,包括如下步驟:
(1)將破損的混凝土回填至破損位置處并整修平整,然后將上述可放氧修補(bǔ)材料填充至破損路面凹陷內(nèi)整理平整;
(2)向上述整理平整的路面處噴灑酒精等易燃液體并點(diǎn)燃放熱,以使所述可放氧修補(bǔ)材料受熱固化,經(jīng)測(cè)試表明,所述修補(bǔ)材料只需加熱50min,其強(qiáng)度即可達(dá)到55MPa,完全可達(dá)到機(jī)場(chǎng)或高速路路面的強(qiáng)度要求,即可實(shí)現(xiàn)破損路面的修補(bǔ)。顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本 發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求
1.一種可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于,是由如下重量份的組分制備而成的: 致密骨料60-95份; 熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑4-30份; 在加熱狀態(tài)下可以誘發(fā)所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑快速固化的熱引發(fā)潛伏固化劑 ι- ο份; 受熱可釋放氧氣的固體氧化劑0.5-1份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于,是由如下重量份的組分制備而成的: 致密骨料85-94份; 熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑5-10份; 熱引發(fā)潛伏固化劑1-5份; 固體氧化劑0.6-0.8份。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于: 所述固體氧化劑包括高錳酸鹽、氯酸鹽、以及堿金屬硝酸鹽或堿土金屬的硝酸鹽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于: 所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑包括熱塑性的酚醛樹(shù)脂、硼酚醛樹(shù)脂、有機(jī)硅改性環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛改性環(huán)氧樹(shù)脂或脲醛樹(shù)脂中的一種或幾種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于: 所述熱引發(fā)潛伏固化劑包括烏洛托品、雙氰胺、酰肼、氯化銨或特種改性固化劑中的一種或幾種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于: 所述致密骨料包括娃砂顆粒、陶砂、陶粒、小鋼球或小鐵球。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于: 所述致密骨料的比重為1.7-8.9。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料,其特征在于: 所述致密骨料的粒徑為20-200目。
9.一種制備權(quán)利要求1-8任一所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料的方法,其特征在于,包括如下步驟: (I)將選定重量份數(shù)的所述致密骨料加熱; (2 )將選定重量份數(shù)的所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑加熱融化,并趁熱加入步驟(I)中加熱后的致密骨料混合均勻,得到穩(wěn)定的覆膜材料; (3)將選定重量份數(shù)的所述熱引發(fā)潛伏固化劑和所述固體氧化劑混合并加水分散均勻; (4)將步驟(3)中得到的分散液與步驟(2)中得到得覆膜材料相混合,并攪拌均勻,力口熱將其中的水份全部蒸發(fā); (5)將步驟(4)中得到得反應(yīng)物冷卻、破碎并過(guò)篩,即得。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制備可放氧快速固化修補(bǔ)材料的方法,其特征在于: 所述步驟(3)中,添加的水份的量為所述致密骨料重量份的2.5-5%。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的制備可放氧快速固化修補(bǔ)材料的方法,其特征在于:所述步驟(I)中,先將所述致密骨料加熱至160°c以上至1000°C,然后再降溫至90-160。。。
12.一種權(quán)利要 求1-8任一所述的可放氧快速固化修補(bǔ)材料在路面搶修工程領(lǐng)域的應(yīng)用。
全文摘要
本發(fā)明屬于鑄造材料領(lǐng)域,具體涉及一種受熱可放氧且可快速固化的修補(bǔ)材料及其制備方法,以及在快速搶修路面領(lǐng)域中的應(yīng)用。本發(fā)明所述的可放氧快速固化路面修補(bǔ)材料,是由60-95份致密骨料,4-30份熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑,1-10份在加熱狀態(tài)下可以誘發(fā)所述熱塑性樹(shù)脂粘結(jié)劑快速固化的熱引發(fā)潛伏固化劑,以及0.5-1份受熱可釋放氧氣的固體氧化劑組成的。所述修補(bǔ)材料在受熱狀態(tài)下可以釋放出少量的氧氣,可以支持燃物的燃燒放熱,以提供修補(bǔ)材料固化所需要的熱量,實(shí)現(xiàn)快速固化搶修的目的。
文檔編號(hào)C04B22/08GK103086642SQ20121012360
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者秦升益, 王振邦, 汪衛(wèi)坤 申請(qǐng)人:北京仁創(chuàng)科技集團(tuán)有限公司
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