專利名稱：自主調適油壓緩沖裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種緩沖裝置，特別是一種具有低制造成本以及避震效果良好之自主調適油壓緩沖裝置。
背景技術：
臺灣地處環(huán)太平洋地震帶，對于地震導致生命財產的威脅深感恐懼及無奈，當發(fā)生地震時，由于地層之變動導致地表位移，此移動能量對建筑物結構產生影響，若建筑物強度不足以抵抗震動所產生的能量時，建筑物結構即受到破壞，輕者龜裂變形，甚者倒傾坍塌；因此，如何將地震對建筑物產生的破壞降低或消除，乃是各界致力研究的重要課題。在現(xiàn)有消能、減震的控制組件中，油壓阻尼器能有效地增加結構物的阻尼比，提升結構的制震能力，在經濟與效能的考慮下，被動式油壓阻尼器由于不需要復雜的裝置來偵測地震波，故可說是最有效的消能器之一。當?shù)卣鸢l(fā)生時，地震所帶來的位移輸入消能的系統(tǒng)，而經由消能系統(tǒng)將位移轉換成速度，再由阻尼器內部活塞與流體之關系，產生反向阻尼力，來削減因地震所帶來的過大位移，避免結構物之損壞而造成生命財產損失。然而，一般的被動式油壓阻尼器雖然較主動式油壓阻尼器成本低廉，但其構造上也使用頗多的零件，因此在成本考慮上并不算完美。油壓阻尼器在結構主動控制理論中，控制力乃是透過制動器(Actuator)施加在結構物上。制動器的最前端有一荷重計(load cell)，后連接油壓缸，油壓缸皆由電子及伺服液壓組件所構成的回路所控制。驅動制動器的方法可分為電力、油壓或氣壓。該制動器以油壓驅動，經由外部或控制器內部下達命令，透過制動器外接的伺服閥接收該命令，而后伺服閥調整內部的閥門開合量來控制進油量的多寡，進而控制油壓缸的伸縮量或制動器拉或壓的力量，以緩沖震動的沖擊。有鑒于上述缺憾，實用新型人有感其未臻于完善，認為有必要研究一種自主調適油壓緩沖裝置，達到降低制造成本以及避震效果良好之功效者。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種自主調適油壓緩沖裝置，可達到降低制造成本以及避震效果良好的功效。本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案是一種自主調適油壓緩沖裝置，主要由一活塞體以及一油針所組成，其中，所述的活塞體上配置有一油槽，所述的油針配置于該油槽內，且該油針具有中心點窄而向其至少一端部方向漸寬的形狀。本實用新型的原理是控制進油量的多寡乃是透過被動的方式來完成，無須接收外部的命令，故無須使用到復雜的控制器。本實用新型可廣泛的應用于工業(yè)生產設備、工具機臺、機械手臂或運輸機械等之上，亦可應用于建筑物抵抗地震造成之損害。當?shù)卣鸢l(fā)生時，若地震搖晃程度愈大，可想而知，活塞體的左右晃動程度亦愈大，也代表活塞體左右滑移的速度愈快。于本實用新型中，出油量的多寡符合下列公式
權利要求1.一種自主調適油壓緩沖裝置，由一活塞體以及一油針所組成，其特征在于所述的活塞體上配置有一油槽，所述的油針配置于該油槽內，且該油針具有中心點窄而向其至少第一端部方向漸寬的形狀。
2.根據(jù)權利要求1所述之自主調適油壓緩沖裝置，其特征在于所述的油槽配置于所述活塞體的中央。
3.根據(jù)權利要求1所述之自主調適油壓緩沖裝置，其特征在于所述的油槽配置于所述活塞體的側表面上。
4.根據(jù)權利要求1所述之自主調適油壓緩沖裝置，其特征在于所述的油槽配置于所述活塞體的中央與側表面之間的位置。
5.根據(jù)權利要求1所述之自主調適油壓緩沖裝置，其特征在于所述的油針具有中心點窄而向其二端部方向漸寬的形狀。
6.根據(jù)權利要求1所述之自主調適油壓緩沖裝置，其特征在于所述的油針具有第一端部窄而向第二端部漸寬的形狀。
專利摘要本實用新型涉及一種自主調適油壓緩沖裝置，主要由一活塞體以及一油針所組成，其中，所述的活塞體上配置有一油槽，所述的油針配置于該油槽內，且該油針具有中心點窄而向其至少第一端部方向漸寬的形狀。本實用新型結構簡單可行，且改善了習用技術之各種缺失，可廣泛的應用于工業(yè)生產設備、工具機臺、機械手臂或運輸機械等之上，亦可應用于建筑物抵抗地震造成的損害。
文檔編號E04B1/98GK202090454SQ20112013150
公開日2011年12月28日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權日2011年4月29日
發(fā)明者郭崇哲 申請人:超卓機械科技(上海)有限公司