專利名稱：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的連接接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種建筑用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的制作用的連接裝置，尤其是在預(yù)應(yīng)力 結(jié)構(gòu)波紋管內(nèi)穿設(shè)鋼絞線束施工用的連接接頭。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)(如預(yù)應(yīng)力鋼箱梁)廣泛應(yīng)用在建筑領(lǐng)域，如橋梁、城市高架橋、大跨度 結(jié)構(gòu)、特殊形似結(jié)構(gòu)等建筑，均為主要受力部件。在施工過程中，將鋼絞線束穿過波紋管是 其質(zhì)量控制點(diǎn)，當(dāng)然也是施工難點(diǎn)；現(xiàn)有技術(shù)中通常用牽引裝置的鋼絲繩(或牽引線)帶動(dòng) 鋼絞線束穿過波紋管的制作方法，用稍微錯(cuò)開一定間距的方式，將每束鋼絞線需要的鋼絞 線的前端焊接在一起形成梭形，連接在牽引裝置的鋼絲繩上，帶動(dòng)鋼絞線束穿過波紋管；該 種方式浪費(fèi)了一定材料的，而且采用焊接的方式，存在熱應(yīng)力作用，焊接后的鋼絞線束前端 的硬度較高，鋼絞線束整體的柔韌性和讓性很差，在牽引裝置帶動(dòng)鋼絞線束穿過波紋管時(shí)， 通過波紋管內(nèi)的轉(zhuǎn)彎的彎道時(shí)就很不順暢，當(dāng)其無法適應(yīng)波紋管的線形變化時(shí)，也容易將 波紋管劃破，甚至無法完成穿線?，F(xiàn)有技術(shù)中，也用穿束機(jī)進(jìn)行穿束，其存在由于施工速度、 適用范圍、材料節(jié)約等方面的不足，使用范圍受到相當(dāng)大的局限，不能適應(yīng)全部預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu) 的施工需要?，F(xiàn)有技術(shù)中，沒有一種適合牽引裝置的連接裝置，將鋼絞線順利連接在牽引裝 置的牽引鋼絲繩上，鋼絞線束較難穿過波紋管，導(dǎo)致其穿線操作不順暢，影響施工進(jìn)度
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中沒有一種適合牽引裝置的連接裝置將鋼絞線順利連 接在牽引裝置的牽引鋼絲繩上的不足，提供一種預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿過波紋管穿束的連接 錨固件。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的連接接頭，其特征在于包 括本體，所述本體由錨盤、中空的錨頭連接而成，錨盤上開設(shè)有若干個(gè)穿線孔，錨頭前端開 設(shè)有穿牽引鋼絲繩的孔，錨盤與錨頭之間對(duì)應(yīng)設(shè)置有插桿孔，通過在插桿孔內(nèi)設(shè)置插桿將 錨盤與錨頭連接。本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的連接接頭，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下特占.
^ \\\ ·1、方便將鋼絞線順利連接在牽引裝置的牽引鋼絲繩上，牽引裝置將其穿過波紋管 時(shí)，操作容易，尤其能方便穿過波紋管，即使在通過波紋管內(nèi)轉(zhuǎn)彎的彎道時(shí)，也不會(huì)劃破波紋管。2、穿線錨固件能重復(fù)使用，降低了施工成本。3、加快了施工進(jìn)度，保證建筑施工的工期。

圖1是本實(shí)用新型與鋼絞線、牽引鋼絲繩連接結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2本實(shí)用新型穿線錨固件結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1、2所示，本實(shí)用新型預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的連接接頭，包括本體1，所述 本體1由錨盤2、中空的錨頭3連接而成，錨盤2上開設(shè)有若干個(gè)穿線小孔4，錨頭3前端開 設(shè)有牽引鋼絲繩孔5，錨盤2與錨頭3之間可拆卸式連接；圖中所示，錨盤2與錨頭3的具 體連接結(jié)構(gòu)，是在錨頭3與錨盤2之間對(duì)應(yīng)設(shè)置插桿孔6，在插桿孔6內(nèi)設(shè)置插桿7，通過在 插桿孔6內(nèi)設(shè)置插桿7將錨盤2與錨頭3連接。穿線連接接頭工作時(shí)，首先將每束鋼絞線 上的前端露出一定長度的鋼絲穿入錨盤2上的穿線孔4內(nèi)(每孔一根鋼絲，即連接一根鋼絞 線)，將該鋼絲與錨盤2連接，簡單的連接結(jié)構(gòu)是將鋼絲的前端墩粗、使其前端的直徑大于穿 線孔4的直徑而連接(也可采用其他方式保證其連接固定作用)；再將牽引裝置的牽引鋼絲 繩或牽引線穿入錨頭3前端的牽引鋼絲繩孔5內(nèi)而連接；然后，將錨盤2設(shè)置在錨頭3的孔 中，旋轉(zhuǎn)并對(duì)位，使錨頭3與錨盤2之間的插桿孔6連通，將插桿7穿入在插桿孔6內(nèi)而連 接成一個(gè)連接接頭。啟動(dòng)牽引裝置后，牽引裝置的牽引鋼絲繩(或工具鋼絞線等)通過帶動(dòng) 穿線錨固件的錨頭3、錨盤2往前移動(dòng)，最終帶動(dòng)每束鋼絞線移動(dòng)，穿過波紋管。穿過波紋管 后，將每束鋼絞線前端露出的鋼絲部分剪斷，使鋼絞線束與錨盤2分開，同時(shí)每束鋼絞線內(nèi) 的鋼絞線基本一樣長；本實(shí)用新型的穿線錨固件能重復(fù)使用。本實(shí)用新型提供的本體1大致是圓柱狀，具體設(shè)計(jì)時(shí)要考慮其外徑的大小以能在 波紋管內(nèi)移動(dòng)；同時(shí)，插桿7的外端最好不高于錨頭3的外緣，以防止插桿7的外端在穿束 時(shí)劃破波紋管。本實(shí)用新型首先根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求，針對(duì)各種型號(hào)的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，確定其應(yīng)該使 用的鋼絞線束的數(shù)量、每束鋼絞線內(nèi)的鋼絞線數(shù)量；進(jìn)行鋼絞線加工時(shí)將每根鋼絞線的端 頭鋼絲(約5 10 cm)進(jìn)行剝離、切除，只留中間的一根鋼絲，即該根鋼絲的前端比該根鋼絞 線的其他鋼絲的前端露出一定長度(約5 10 cm)，如此能夠大幅度減少穿線完畢后被切掉 的鋼絞線的長度；鋼絞線束具體編束時(shí)按照正常編束要求進(jìn)行，編束完畢后將鋼絞線束牽 引端的前端外露的鋼絲(外漏鋼絲)與穿線連接接頭的錨板固定，該束鋼絞線通過該根前端 外露的鋼絲連接在穿線連接接頭上；在每束鋼絞線牽引端的端頭部位(靠近穿線錨固件錨 板處)用扎絲進(jìn)行捆綁，用膠帶進(jìn)行纏繞以封端頭，能有效防止其他鋼筋的前端端頭在穿線 操作時(shí)劃破波紋管，同時(shí)能保證穿線施工的正常進(jìn)行，加快穿線施工的進(jìn)度。
權(quán)利要求1.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的連接接頭，其特征在于包括本體(1)，所述本體(1)由錨 盤(2)、中空的錨頭(3)連接而成，錨盤(2)上開設(shè)有若干個(gè)穿線孔(4)，錨頭(3)前端開設(shè) 有牽引鋼絲繩孔(5);在錨頭(3)與錨盤(2)之間對(duì)應(yīng)設(shè)置插桿孔(6)，在插桿孔(6)內(nèi)設(shè)置 插桿(7 )，通過在插桿孔(6 )內(nèi)插入插桿(7 )將錨盤(2 )與錨頭(3 )連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的連接接頭，包括本體，所述本體由錨盤、中空的錨頭連接而成，錨盤上開設(shè)有若干個(gè)穿線孔，錨頭前端開設(shè)有穿牽引鋼絲繩的孔，錨盤與錨頭之間可拆卸式連接。本實(shí)用新型的連接錨固件，方便將鋼絞線順利連接在牽引裝置的牽引鋼絲繩上，牽引裝置將其穿過波紋管時(shí)，操作容易，尤其能方便通過波紋管，即使在通過波紋管內(nèi)轉(zhuǎn)彎的彎道時(shí)，也不會(huì)劃破波紋管；穿線錨固件能重復(fù)使用，降低了施工成本；加快了施工進(jìn)度，保證建筑施工的工期。
文檔編號(hào)E04G21/12GK201883382SQ201020653269
公開日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月11日
發(fā)明者孫慧星, 張建東, 梁化偉, 熊水金 申請(qǐng)人:中冶建工有限公司