專利名稱：混凝土砌塊成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于混凝土砌塊成型機(jī)，特別是關(guān)于一種減震效果好、可自動變頻變幅的混凝土砌塊成型機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的混凝土砌塊成型機(jī)，大都是采用振動密實成型的，振動頻率可調(diào)，振幅只能在停機(jī)狀態(tài)下有級有限調(diào)整，不能適應(yīng)當(dāng)前多品種、多塊型的生產(chǎn)要求；模具更換煩瑣，速度很慢，浪費(fèi)了大量的工作時間；減震效果不好，造成設(shè)備可靠性不高；設(shè)備故障率較高，不能連續(xù)長時間可靠工作，生產(chǎn)率還不到設(shè)計能力70％，造成生產(chǎn)成本提高；發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種混凝土砌塊成型機(jī)，它減震效果好、可自動變頻變幅、可靠性高、生產(chǎn)率高的混凝土砌塊成型機(jī)。
本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是它由壓頭、振動臺、供扳機(jī)、布料機(jī)構(gòu)、面料機(jī)構(gòu)、脫模梁、自動換模裝置、水平抽芯裝置連接構(gòu)成，壓頭通過油缸和導(dǎo)柱與自動換模裝置連接，壓頭上固定有氣彈簧減震機(jī)構(gòu)。
所述的振動裝置的電機(jī)連接在移動架上，移動架連接在支座上，連接在電機(jī)上的主帶輪通過齒形帶帶動連接在支座上的帶輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶輪連接的萬向軸轉(zhuǎn)動，萬向軸與振動箱連接，驅(qū)動振動箱工作。
所述的振動箱與振動臺連接。
所述的自動換模裝置由連接在中機(jī)架上的導(dǎo)軌和滾動連接在導(dǎo)軌上的換模小車構(gòu)成。
所述的壓頭通過油缸及導(dǎo)套、導(dǎo)柱連接在自動換模裝置的小車上，并通過半導(dǎo)套在壓頭定導(dǎo)軸及動導(dǎo)軸上滑動，壓頭上固定由氣彈簧減震機(jī)構(gòu)模具吊及模頭夾爪。
所述的水平抽芯裝置的導(dǎo)軌連接在供扳機(jī)機(jī)架上，水平抽芯裝置通過導(dǎo)輪放置在導(dǎo)軌上，油缸固定在成型臺上。
所述的面料機(jī)構(gòu)由連接在面料機(jī)架上鏈輪、行走輪、料斗、油缸、導(dǎo)軸構(gòu)成，面料機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌一端與中機(jī)架連接，另一端與支架連接，支架固定在地面上，連接在面料機(jī)架上的油馬達(dá)驅(qū)動面料機(jī)構(gòu)在導(dǎo)軌上移動。
本實用新型的的特點(diǎn)是它結(jié)構(gòu)緊湊，它采用了氣彈簧減震裝置，該裝置中氣彈簧與橡膠彈簧配合使用，橡膠彈簧的內(nèi)磨檫大，對震動能量的衰減作用強(qiáng)，氣彈簧的剛度可通過調(diào)整供給其的壓縮空氣的壓力來調(diào)整，能取得最佳的振動參數(shù)，減震效果非常理想。它的自動換模裝置，將煩瑣的換模工作交由機(jī)器來完成，減輕了人的勞動強(qiáng)度，縮短了換模時間，將換模時間從原來的數(shù)小時縮短到數(shù)分鐘，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。采用了自動變頻、變幅振動裝置，可使設(shè)備在生產(chǎn)不同強(qiáng)度、不同厚度、不同形狀的制品時采用不同的振頻及振幅，也可使設(shè)備在布料階段與成型階段采用不同的振頻與振幅，滿足了制品多樣化、設(shè)備高效化、性能可靠化的要求。
下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明
圖1是實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A向視圖。
圖3是壓頭9的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是模具吊的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是自動換模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是圖5的俯視圖。
圖7是換模小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是振動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-底座，2-脫模梁導(dǎo)套，3-脫模梁導(dǎo)向軸，4-軸座，5-壓頭定導(dǎo)軸，6-導(dǎo)軸座，7-中機(jī)架，8-上機(jī)架，9-壓頭，10-自動換模裝置，11-動導(dǎo)軸，12-布料箱，13-成型臺，14-振動裝置，15-水平抽芯油缸，16-供板機(jī)，17-布料油缸，18-扒料裝置，19-布料機(jī)架，20-料斗導(dǎo)軌，21-料斗，22-導(dǎo)套，23-布料導(dǎo)軸，24-模具吊，25-壓頭油缸，26-前滾輪，27-面料斗，28-小鏈輪，29-油馬達(dá)，30-大鏈輪，31-驅(qū)動輪，32-導(dǎo)向輪，33-軌道，34-支架，35-面料機(jī)架，36-料斗油缸，37-升降油缸，38-大板，39-導(dǎo)軸，40-導(dǎo)套，41-調(diào)整螺栓，42-高度銷，43-脫模梁，44-高度銷，45-調(diào)整螺栓，46-半導(dǎo)套，47-調(diào)整螺栓，48-限位架，49-箱體，50-氣動鎖，51-同步軸，52-同步連桿，53-導(dǎo)向柱，54-導(dǎo)柱套，55-導(dǎo)向柱帽，56-預(yù)緊力調(diào)整架，57-浮動接頭，58-夾爪，59-夾緊油馬達(dá)，60-夾緊絲杠，61-橡膠彈簧，62-氣彈簧，63-前吊桿，64-后吊桿，65-軸座，66-鉸接頭，67-油缸支座，68-油缸，J68-換模小車，69-管路護(hù)架，70-后位減速凸輪，71-護(hù)架支架，72-主梁，73-模具座底盤，74-模具座，75-定位板，76-中位減速凸輪，77-下導(dǎo)軌，78-模具座立柱，79-行走鏈張緊螺栓，80-行走鏈，81-導(dǎo)軌支板，82-上導(dǎo)軌，83-左橫梁，84-前位減速凸輪，85-前位定位板，86-右橫梁，87-小車架，88-定位油缸支架，89-驅(qū)動軸，90-油馬達(dá)支架，91-從動鏈輪，92-行走鏈輪，93-軸承，94-限位托板，95-主動鏈輪，96-油馬達(dá)，97-定位桿導(dǎo)向套，98-定位桿，99-定位油缸，100-行走輪，101-節(jié)流裝置，102-電機(jī)，103-油缸，104-移動架，105-從動輪，106-帶輪，107-齒形帶，108-主帶輪，109-萬向軸，110-振動箱。
具體實施方式
實施例如圖1、圖2所示混凝土砌塊成型機(jī)由底座1，脫模梁導(dǎo)套2，脫模梁導(dǎo)向軸3，軸座4，壓頭定導(dǎo)軸5，導(dǎo)軸座6，中機(jī)架7，上機(jī)架8，壓頭9，自動換模裝置10，動導(dǎo)軸11，布料箱12，成型臺13，振動裝置14，水平抽芯油缸15，供板機(jī)16，布料油缸17，扒料裝置18，布料機(jī)架19，料斗導(dǎo)軌20，料斗21，導(dǎo)套22，布料導(dǎo)軸23，模具吊24，壓頭油缸25，前滾輪26，面料斗27，小鏈輪28，油馬達(dá)29，大鏈輪30，驅(qū)動輪31，導(dǎo)向輪32，軌道33，支架34，面料機(jī)架35，料斗油缸36，升降油缸37，大板38，導(dǎo)軸39，導(dǎo)套40，調(diào)整螺栓41，高度銷42，脫模梁43，高度銷44，調(diào)整螺栓45等構(gòu)成。底座1固定在地面上，脫模梁導(dǎo)套2連接在脫模梁43上，脫模梁導(dǎo)向軸3穿過脫模梁導(dǎo)套2后與軸座4連接，軸座4與底座1連接，壓頭定導(dǎo)軸5與導(dǎo)軸座6連接，導(dǎo)軸座6連接在中機(jī)架7上，中機(jī)架7連接在底座1上，上機(jī)架8與中機(jī)架7連接，壓頭9通過壓頭油缸25、導(dǎo)套54連接在換模小車J68的小車架87上，壓頭油缸25的缸體與小車架87連接，缸桿連接在壓頭9的箱體49上，自動換模裝置10的一端通過導(dǎo)軌支板81與中機(jī)架7連接，另一端通過主梁72固定在地面上，動導(dǎo)軸11連接在中機(jī)架7上，成型臺13連接在底座1上，振動裝置14的振動箱連接在成型臺13上，變幅機(jī)構(gòu)通過支座111固定在地面上，水平抽芯油缸15連接在成型臺13上，供板機(jī)16前端與成型臺13連接，后端通過支腿支撐在地面上。布料油缸17，扒料裝置18，布料機(jī)架19，料斗導(dǎo)軌20，料斗21等構(gòu)成了布料機(jī)構(gòu)。前滾輪26，面料斗27，小鏈輪28，油馬達(dá)29，大鏈輪30，驅(qū)動輪31，導(dǎo)向輪32，軌道33，支架34，面料機(jī)架35，料斗油缸36，升降油缸37，大板38，導(dǎo)軸39，導(dǎo)套40，調(diào)整螺栓41，高度銷42等構(gòu)成了面料布料機(jī)構(gòu)。
料斗21座在料斗導(dǎo)軌20上，料斗導(dǎo)軌20與布料機(jī)架19連接，布料油缸17的杠桿與布料箱12連接，缸體連接在布料機(jī)架19上，布料箱12通過其上的滾輪壓在布料機(jī)架19上，扒料裝置18、調(diào)整螺栓45連接在布料機(jī)架19上，它們構(gòu)成設(shè)備的布料機(jī)構(gòu)。導(dǎo)套22連接在布料機(jī)架19上，導(dǎo)軸23穿過與之配合的導(dǎo)套22與中機(jī)架7連接，布料機(jī)架19的下部通過連接在其上的調(diào)整螺栓45座在插在底座1上的高度銷44上。脫模梁43通過連接在其上的脫模梁導(dǎo)套2在脫模梁導(dǎo)向軸3上滑動，其驅(qū)動油缸的缸筒后端固定在底座1上。前滾輪26，小鏈輪28，油馬達(dá)29，大鏈輪30，驅(qū)動輪31，導(dǎo)向輪32，連接在面料機(jī)架35上，料斗油缸36連接在面料斗27上，面料斗27連接在大板38上，升降油缸37的后端與面料機(jī)架35鉸接，缸桿與大板38鉸接，導(dǎo)軸39固定在面料機(jī)架35上，導(dǎo)套40套在導(dǎo)軸39上后與大板38連接，連接在大板38上的調(diào)整螺栓41座在插在面料機(jī)架35上的高度銷42上，面料機(jī)架35通過前滾輪26、驅(qū)動輪31座在軌道33上，軌道33的前端與中機(jī)架7連接，另一端與支架34連接，支架34固定在地面上。
圖3是壓頭9的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示壓頭9由半導(dǎo)套46，調(diào)整螺栓47，限位架48，箱體49，氣動鎖50，同步軸51，同步連桿52，導(dǎo)向柱53，導(dǎo)柱套54，導(dǎo)向柱帽55，預(yù)緊力調(diào)整架56，浮動接頭57，夾爪58，夾緊油馬達(dá)59，夾緊絲杠60，橡膠彈簧61，氣彈簧62等構(gòu)成；壓頭9的同步連桿52的一端與箱體49連接，另一端與同步軸51通過鍵連接，同步軸51的兩端裝在連接在小車架87上的軸承座內(nèi)，導(dǎo)向柱53與箱體49連接并在導(dǎo)柱套54內(nèi)滑動，導(dǎo)柱套54與小車架87連接，壓頭油缸25的缸體與小車架87連接，缸桿與箱體49連接；導(dǎo)向柱帽55連接在導(dǎo)向柱53上，調(diào)整螺栓47、限位架48、氣動鎖50、預(yù)緊力調(diào)整架56、夾緊油馬達(dá)59連接在箱體49上，半導(dǎo)套46連接在箱體49上并在壓頭定導(dǎo)軸5及動導(dǎo)軸11上滑動；橡膠彈簧61、氣彈簧62連接在箱體49前后兩側(cè)，對稱分布。浮動接頭57，夾爪58，夾緊絲杠60等連接在下箱體上。
圖4是模具吊的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖4所示模具吊24由前吊桿63，后吊桿64，軸座65，鉸接頭66，油缸支座67，油缸68等構(gòu)成；模具吊24通過軸座65，油缸支座67連接在箱體49上；前吊桿63鉸接在后吊桿64上，后吊桿64與軸座65鉸接，鉸接頭66一端連接在油缸68的缸桿上，另一端與后吊桿64鉸接，油缸68鉸接在油缸支座67上，軸座65及油缸支座67連接在箱體49上。
圖5是自動換模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是圖5的俯視圖。
如圖5、圖6所示自動換模裝置10由換模小車J68，管路護(hù)架69，后位減速凸輪70，護(hù)架支架71，主梁72，模具座底盤73，模具座74，定位板75，中位減速凸輪76，下導(dǎo)軌77，模具座立柱78，行走鏈張緊螺栓79，行走鏈80，導(dǎo)軌支板81，上導(dǎo)軌82，左橫梁83，前位減速凸輪84，前位定位板85，右橫梁86組成，后位減速凸輪70、護(hù)架支架71、定位板75、中位減速凸輪76、下導(dǎo)軌77、上導(dǎo)軌82、前位減速凸輪84及前位定位板85連接在導(dǎo)軌支板81上，導(dǎo)軌支板81的一端與中機(jī)架7連接，另一端與主梁72連接，主梁72固定在地面上；管路護(hù)架69的一端連接在小車架87上，另一端與護(hù)架支架71連接；行走鏈張緊螺栓79分別連接在左橫梁83、右橫梁86上，左橫梁83與中機(jī)架7連接，右橫梁86與主梁72連接，行走鏈80的兩端分別與行走鏈張緊螺栓79銷接并鋪在上導(dǎo)軌82的上平面；換模小車J68通過其行走輪100座在下導(dǎo)軌77上。模具座74焊接在模具座底盤73上，模具座底盤73與模具座立柱78連接，模具座立柱78固定在自動換模裝置10的換模位置下方的地面上。
圖7是換模小車的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖7所示換模小車J68由小車架87，定位油缸支架88，驅(qū)動軸89，油馬達(dá)支架90，從動鏈輪91，行走鏈輪92，軸承93，限位托板94，定位油缸99，行走輪100，主動鏈輪95，油馬達(dá)96，定位桿導(dǎo)向套97，定位桿98，節(jié)流裝置101等構(gòu)成。定位桿98連接在定位油缸99的缸桿上，定位桿導(dǎo)向套97套在定位桿98上后連接在定位油缸支架88上，定位油缸支架88連接在小車架87上，主動鏈輪95用鍵連接在油馬達(dá)96的軸上，油馬達(dá)96連接在油馬達(dá)支架90上，油馬達(dá)支架90與小車架87連接，從動鏈輪91及行走鏈輪92用鍵連接在驅(qū)動軸89的兩端，驅(qū)動軸89的兩邊裝入軸承93內(nèi)，軸承93連接在小車架87上，限位托板94、行走輪100及節(jié)流裝置101連接在小車架87上。
圖8是振動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖8所示振動裝置14由電機(jī)102，油缸103，移動架104，從動輪105，帶輪106，齒形帶107，主帶輪108，萬向軸109，振動箱110，支座111等構(gòu)成。主動帶輪108用鍵連接在電機(jī)102的軸上，電機(jī)102連接在移動架104上，移動架104在上滑動，油缸103的前法蘭連接在支座111上，缸桿與移動架104鉸接，從動輪105連接在移動架104上，帶輪106連接在支座111上，齒形帶107套在從動輪105、帶輪106及主動帶輪108上后張緊，支座111固定在地面上，萬向軸109的一端與帶輪106連接，另一端與振動箱110連接，振動箱110連接在成型臺13上。
振動裝置14是本實用新型的核心。工作時，它由電機(jī)102驅(qū)動裝于其上主動帶輪108通過帶動帶輪106驅(qū)動萬向軸109轉(zhuǎn)動，萬向軸109使振動箱110工作，產(chǎn)生振動。需要改變振幅時，油缸103工作，驅(qū)動電機(jī)102及移動架104往復(fù)運(yùn)動，并通過齒形帶107、帶輪106、萬向軸109使振動箱內(nèi)產(chǎn)生變化，使設(shè)備的振幅改變。通過變頻器改變電機(jī)102轉(zhuǎn)動時的頻率，就可改變設(shè)備的振動頻率。
實施例的工作過程是這樣的模具(略)的模頭安裝在壓頭9的下部，夾緊油馬達(dá)59轉(zhuǎn)動，通過鏈輪鏈條夾緊絲杠60帶動夾爪58將模頭夾緊。模具安放在成型臺13上，準(zhǔn)備就緒。制作通體制品時，布料油缸17推動布料箱12前行，扒料裝置18工作，模具布滿料后布料箱12退回，壓頭油缸25驅(qū)動壓頭9下行接觸到物料后振動裝置14開始振動，制品成型后脫模梁43推動模具上行，壓頭油缸25使壓頭9上行，制品從模具中脫出，供板機(jī)16前行將成型的制品送出，同時給設(shè)備供給空托板，供板機(jī)16返回，脫模梁43使模具落下，開始下一個工作循環(huán)。
制作帶彩色面層的制品時，油馬達(dá)29轉(zhuǎn)動，驅(qū)動小鏈輪28、大鏈輪31及驅(qū)動輪30轉(zhuǎn)動，面料單元移至工作位后固定。布料油缸17推動布料箱12前行，扒料裝置18工作，模具布滿料后布料箱12退回，振動裝置14開始布料振動，到設(shè)定時間后面料單元給模具布好面料后退回，壓頭油缸驅(qū)動壓頭9下行接觸到物料后振動裝置14開始振動，制品成型后脫模梁43推動模具上行，壓頭油缸25使壓頭9上行，制品從模具中脫出，升降油缸37使大板38升起讓位，同時供板機(jī)16前行將成型的制品送出，同時給設(shè)備供給空托板，供板機(jī)16返回，脫模梁43使模具落下，升降油缸37使大板38落下，設(shè)備開始下一個工作循環(huán)。
自動換模的工作過程如下脫模梁43將模具舉起到換模位置，壓頭油缸25使壓頭9落下，油缸68驅(qū)動模具吊24吊住模具，壓頭9收回，動導(dǎo)軸11打開，換模小車J68在油馬達(dá)96的驅(qū)動下行至由模具座底盤73、模具座74、模具座立柱78構(gòu)成模具放置臺的空工位的上方，換模小車J68在節(jié)流裝置101的作用下減速，定位油缸99工作，定位桿98伸出插入定位板75內(nèi)，換模小車J68精確定位。壓頭9落下，模具吊24松開，夾緊油馬達(dá)59轉(zhuǎn)動，通過鏈輪鏈條及夾緊絲杠60帶動夾爪58將模頭松開，壓頭9收回，定位桿98收回，換模小車J68行至另一位減速停止、定位，壓頭9落下，夾爪58夾住模頭，模具吊24伸出吊住模具，壓頭9收回，換模小車J68返回，行至前位(初始位)，減速停止、定位，動導(dǎo)軸11合上，壓頭9落下，將模具放置在脫模梁43上，模具吊24收回松開模具，夾爪58松開模頭，壓頭9收回，脫模梁43落下回位，模具更換工作結(jié)束。
權(quán)利要求1.混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是它由壓頭、振動臺、供扳機(jī)、布料機(jī)構(gòu)、面料機(jī)構(gòu)、脫模梁、自動換模裝置、水平抽芯裝置連接構(gòu)成，壓頭通過油缸和導(dǎo)柱與自動換模裝置連接，壓頭上固定有氣彈簧減震機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是振動裝置的電機(jī)連接在移動架上，移動架連接在支座上，連接在電機(jī)上的主帶輪通過齒形帶帶動連接在支座上的帶輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶輪連接的萬向軸轉(zhuǎn)動，萬向軸與振動箱連接，驅(qū)動振動箱工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是所述的振動箱與振動臺連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是所述的自動換模裝置由連接在中機(jī)架上的導(dǎo)軌和滾動連接在導(dǎo)軌上的換模小車構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是所述的壓頭通過油缸及導(dǎo)套、導(dǎo)柱連接在自動換模裝置的小車上，并通過半導(dǎo)套在壓頭定導(dǎo)軸及動導(dǎo)軸上滑動，壓頭上固定由氣彈簧減震機(jī)構(gòu)模具吊及模頭夾爪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是所述的水平抽芯裝置的導(dǎo)軌連接在供扳機(jī)機(jī)架上，水平抽芯裝置通過導(dǎo)輪放置在導(dǎo)軌上，油缸固定在成型臺上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是所述的面料機(jī)構(gòu)由連接在面料機(jī)架上鏈輪、行走輪、料斗、油缸、導(dǎo)軸構(gòu)成，面料機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌一端與中機(jī)架連接，另一端與支架連接，支架固定在地面上，連接在面料機(jī)架上的油馬達(dá)驅(qū)動面料機(jī)構(gòu)在導(dǎo)軌上移動。
專利摘要本實用新型屬于混凝土砌塊成型機(jī)，特別是關(guān)于一種減震效果好、可自動變頻變幅的混凝土砌塊成型機(jī)，其特征是它由壓頭、振動臺、供扳機(jī)、布料機(jī)構(gòu)、面料機(jī)構(gòu)、脫模梁、自動換模裝置、水平抽芯裝置連接構(gòu)成，壓頭通過油缸和導(dǎo)柱與自動換模裝置連接，壓頭上固定有氣彈簧減震機(jī)構(gòu)。振動裝置的電機(jī)連接在移動架上，移動架連接在支座上，連接在電機(jī)上的主帶輪通過齒形帶帶動連接在支座上的帶輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動帶輪連接的萬向軸轉(zhuǎn)動，萬向軸與振動箱連接，驅(qū)動振動箱工作。這種混凝土砌塊成型機(jī)，它減震效果好、可自動變頻變幅、可靠性高、生產(chǎn)率高的混凝土砌塊成型機(jī)。
文檔編號B28B3/02GK2626691SQ03219039
公開日2004年7月21日 申請日期2003年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月3日
發(fā)明者李曉文 申請人:西安東方福星機(jī)械有限公司