專利名稱：游動(dòng)式經(jīng)紗張力機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種棉織機(jī)的徑紗張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，特別是一種游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有種棉織機(jī)如1515型，1511型它們的徑紗送進(jìn)是采用半積式結(jié)構(gòu)，即其送徑方式是積極的，而送徑量是隨徑紗張力的大小而調(diào)節(jié)的。它的送徑張力機(jī)構(gòu)組成包括連接在機(jī)架上的托瓦，托瓦后端支承的下托輥，支承在搖臂一端的上托輥，以及搖臂另一端連接的扇形張力桿。該機(jī)構(gòu)通過(guò)徑紗張力給予上托輥的壓力來(lái)使支承搖臂扭轉(zhuǎn)一定角度，而帶動(dòng)扇形張力桿操縱送徑桿調(diào)整送徑量。但是用這套機(jī)構(gòu)不能解決開車瞬間車速未能達(dá)到正常速度時(shí)所出現(xiàn)的疏密路問題。這主要由于該機(jī)構(gòu)的張力變化是直接反映到扇形張力桿上的，而張力最大的時(shí)刻又恰是打緯的時(shí)候，此時(shí)扇形張力桿是被制動(dòng)器限制在靜止的位置，當(dāng)制動(dòng)器打開時(shí)，則只能反映當(dāng)時(shí)應(yīng)力狀態(tài)，只能按這時(shí)的應(yīng)力調(diào)整送徑量。因而這個(gè)機(jī)構(gòu)實(shí)際上不能按張力變化來(lái)調(diào)整送徑量，這在開車時(shí)打緯從不到位到位期間，便出現(xiàn)密路問題，也導(dǎo)致解決疏路問題的織機(jī)退卷機(jī)構(gòu)一般也不能使用。
本實(shí)用新型的目的是提出一種增加游動(dòng)張力輥和彈簧慣性感測(cè)器等機(jī)構(gòu)的游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有織機(jī)出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)是在機(jī)架的兩側(cè)各有一組與機(jī)架1連接在一起的托瓦12，制動(dòng)桿總成3和連接送徑機(jī)構(gòu)的送徑桿4。在本實(shí)用新型中，托瓦后下方裝有一個(gè)下托輥16。托瓦的上方通過(guò)導(dǎo)軌15連接一個(gè)滑動(dòng)軸座14，軸座內(nèi)安裝一根游動(dòng)輥13。與軸座固連有一個(gè)張力托腳17，其上裝有上托輥18。軸座的前側(cè)還固連一條拉索11，拉索的另一端固定在鉸接于機(jī)架的張力輥10上。在張力輥上還固連著一條垂錘20的拉索19和一條彈簧慣性感測(cè)器的拉索9。彈簧慣性感測(cè)器有一個(gè)在徑向用多個(gè)彈簧8連接的環(huán)形的慣性輪7，與慣性輪同體的軸套上固連著一條送徑調(diào)節(jié)桿2拉索22，與彈簧慣性感測(cè)器軸6同體固連張力輥拉索9。彈簧慣性感測(cè)器軸通過(guò)托架21鉸接在機(jī)架上。在慣性輪的外徑處，還有一個(gè)與制動(dòng)桿總成鉸接的弧形制動(dòng)帶5。連接在慣性輪軸上的送徑調(diào)節(jié)桿拉索22的另一端，固連在送徑調(diào)節(jié)桿2的軸端外徑上，送徑調(diào)節(jié)桿軸固定在托架上，送徑調(diào)節(jié)桿的桿端與送徑桿4鉸接。
以下結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理予以詳細(xì)敘述。


圖1游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)。
游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)是在原有織機(jī)上進(jìn)行改進(jìn)的。與機(jī)架1連接的托瓦12后下方裝下托輥16，托瓦上通過(guò)導(dǎo)軌15安裝游動(dòng)輥13的軸座14。上托輥18裝在與軸座固連的張力托腳17上。徑紗繞上托輥、游動(dòng)輥和下托輥成“S”形布置。當(dāng)張力增大時(shí)，游動(dòng)輥向后移動(dòng)，拉動(dòng)張力輥10旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)感測(cè)器軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)帶5將慣性輪7限制，慣性輪則不轉(zhuǎn)，也不操縱送徑桿，而是為一次織機(jī)送徑儲(chǔ)備了一個(gè)適當(dāng)?shù)乃蛷搅空{(diào)整信息。游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)就是靠這樣的張力變化，來(lái)操縱控制機(jī)構(gòu)的正反向運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定正確地調(diào)整送徑量，保證所織布匹的質(zhì)量。
機(jī)構(gòu)中多處所用的拉索是金屬鏈條。
本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)1、游動(dòng)輥和垂錘的結(jié)構(gòu)設(shè)置可以保證徑紗張力不因打緯或閉口而增大或減小，同時(shí)配合織機(jī)的退卷機(jī)構(gòu)應(yīng)用，徹底解決了開車疏密路的問題。
2、增加彈簧慣性感測(cè)器，使送徑量在預(yù)先感知的情況下，恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整其大小，也保證張力的穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種游動(dòng)式徑紗張力機(jī)構(gòu)，是在機(jī)架的兩側(cè)各有一組與機(jī)架連接在一起的托瓦，制動(dòng)桿總成和連接送徑機(jī)構(gòu)的送徑桿，本實(shí)用新型的特征在于，在托瓦后下方裝有一個(gè)下托輥，托瓦的上方通過(guò)導(dǎo)軌連接一個(gè)滑動(dòng)軸座，軸座內(nèi)安裝游動(dòng)輥，與軸座固定有一個(gè)張力托腳，其上裝有上托輥，軸座的前側(cè)還固連一條拉索，拉索的另一端固定在鉸接于機(jī)架的張力輥上，在張力輥上還固連一條垂錘拉索，一條彈簧慣性感測(cè)器拉索；彈簧慣性感測(cè)器有一個(gè)在徑向用多個(gè)彈簧連接的環(huán)形的慣性輪，與慣性輪同體的軸套上固連著送徑調(diào)節(jié)桿拉索，與彈簧慣性感測(cè)器軸同體固連張力輥拉索，慣性輪軸通過(guò)托架鉸接在機(jī)架上，慣性輪外徑處，還有一個(gè)與制動(dòng)桿鉸接的弧形制動(dòng)帶，連接在慣性輪軸上的送徑調(diào)節(jié)桿拉索的另一端固連在送徑調(diào)節(jié)桿的軸端外徑上，送徑調(diào)節(jié)桿軸固定在機(jī)架上，送徑調(diào)節(jié)桿的桿端與送徑桿鉸接。
2.按照權(quán)利要求1所述的張力機(jī)構(gòu)，其特征在于拉索是金屬鏈條。
專利摘要本實(shí)用新型是一種棉織機(jī)游動(dòng)式經(jīng)紗張力機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)在經(jīng)紗上托輥和下托輥之間，設(shè)有一個(gè)游動(dòng)輥，游動(dòng)輥軸座用鏈條與張力輥連接，而且張力輥還用鏈條分別連接一個(gè)重錘和一個(gè)彈簧慣性感測(cè)器，感測(cè)器再用鏈條連接送經(jīng)桿。本實(shí)用新型可以保證織機(jī)在任何狀態(tài)下工作的每一瞬間，其經(jīng)紗張力保持不變，因而能夠徹底解決開車疏密路的問題，此外增加彈簧慣性感測(cè)器，可使送經(jīng)量在預(yù)先感知的情況下，進(jìn)行調(diào)整，也保證了張力的穩(wěn)定。
文檔編號(hào)D03D49/12GK2096573SQ9121738
公開日1992年2月19日 申請(qǐng)日期1991年7月6日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月6日
發(fā)明者邊廣珍 申請(qǐng)人:邊廣珍