專利名稱：鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在碳纖維布面生產(chǎn)中，需要對碳纖維紗線進(jìn)行鋪緯，鋪緯小車需要根據(jù)鋪緯的幅寬在機(jī)架上來回運(yùn)動進(jìn)行鋪緯，現(xiàn)有的鋪緯小車與機(jī)架之間的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)承載能力較低，從而在使用一段時(shí)間后，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)脫離現(xiàn)象，導(dǎo)致鋪緯小車卡住、運(yùn)動不靈活，影響鋪緯小車的正常工作，降低了鋪緯效率。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種承載能力強(qiáng)、使用壽命長的鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，鋪緯過程中，鋪緯小車卡運(yùn)動靈活。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，以及設(shè)置于導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌運(yùn)動的滾動輪，所述導(dǎo)軌包括橫截面為扁平形的兩根導(dǎo)軌，所述滾動輪設(shè)置有兩組，兩組滾動輪之間通過連接裝置連接成整體，滾動輪的外周面設(shè)置有環(huán)形凹槽，其中，一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在一導(dǎo)軌上，另一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在另一導(dǎo)軌上。所述連接裝置包括分別穿過滾動輪的連接軸，連接軸與滾動輪之間設(shè)置有軸承，兩連接軸通過連接板固定連接。所述環(huán)形凹槽的形狀與導(dǎo)軌形狀相吻合。所述環(huán)形凹槽由兩斜面交匯構(gòu)成。所述連接軸的一端為偏心端，滾動輪安裝與偏心端上。這樣可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)動連接軸，來調(diào)節(jié)滾動輪與導(dǎo)軌之間的間隙，即在使用一段時(shí)間出現(xiàn)磨損后，可以轉(zhuǎn)動連接軸調(diào)節(jié)到適合的間隙，保證滾動輪與導(dǎo)軌之間的接觸面積，保持承載能力。所述兩根導(dǎo)軌為平行設(shè)置。由于導(dǎo)軌的橫截面為扁平形，這樣滾動輪的環(huán)形凹槽卡在導(dǎo)軌上時(shí)，環(huán)形凹槽與扁平導(dǎo)軌之間形成面接觸，從而增加了承載面積，也就增加了承載能力；由于鋪緯小車與連接裝置固定連接，鋪緯小車能夠沿著扁平導(dǎo)軌的導(dǎo)向方向上，來回穩(wěn)定可靠的運(yùn)動，保證鋪緯準(zhǔn)確性；并且在長時(shí)間使用后，鋪緯小車不會出現(xiàn)卡住、運(yùn)動不靈活的現(xiàn)象，使用壽命較長。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I為導(dǎo)軌,2為滾動輪,3為鋪緯機(jī)架,4為環(huán)形凹槽,5為連接軸,6為軸承,7為連接板，8為偏心端,9為斜面。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。參見圖1、2，鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌1，以及設(shè)置于導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌運(yùn)動的滾動輪2，導(dǎo)軌包括橫截面為扁平形的兩根導(dǎo)軌1，兩根導(dǎo)軌為平行設(shè)置；兩根導(dǎo)軌通過固定連接件固定安裝于鋪緯機(jī)架3上，兩根導(dǎo)軌分別位于鋪緯機(jī)架的一側(cè)，滾動輪設(shè)置有兩組，每組為兩個(gè)，兩組滾動輪之間通過連接裝置連接成整體，滾動輪的外周面設(shè)置有環(huán)形凹槽4，其中，一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在一導(dǎo)軌上，另一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在另一導(dǎo)軌上；這樣連接裝置通過兩滾動輪呈懸掛狀態(tài)處于鋪緯機(jī)架下方。連接裝置包括分別穿過滾動輪的連接軸5，連接軸與滾動輪之間設(shè)置有軸承6，兩連接軸通過連接板7固定連接，鋪緯小車與連接板固定連接，這樣鋪緯小車可以沿著扁平導(dǎo)軌的導(dǎo)向方向上，來回穩(wěn)定可靠的運(yùn)動，保證鋪緯準(zhǔn)確性；連接軸的一端為偏心端8，滾動輪安裝與偏心端上；具體實(shí)施時(shí)，一組連接軸或兩組連接軸的一端設(shè)置成偏心端；具體實(shí)施中，環(huán)形凹槽的形狀與導(dǎo)軌形狀相吻合；本實(shí)施例中，環(huán)形凹槽由兩斜面9交匯構(gòu)成。
權(quán)利要求1.鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，以及設(shè)置于導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌運(yùn)動的滾動輪，其特征在于:所述導(dǎo)軌包括橫截面為扁平形的兩根導(dǎo)軌，所述滾動輪設(shè)置有兩組，兩組滾動輪之間通過連接裝置連接成整體，滾動輪的外周面設(shè)置有環(huán)形凹槽，其中，一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在一導(dǎo)軌上，另一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在另一導(dǎo)軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接裝置包括分別穿過滾動輪的連接軸，連接軸與滾動輪之間設(shè)置有軸承，兩連接軸通過連接板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)形凹槽的形狀與導(dǎo)軌形狀相吻合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)形凹槽由兩斜面交匯構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接軸的一端為偏心端，滾動輪安裝與偏心端上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述兩根導(dǎo)軌為平行設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及紡織機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋪緯小車導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，以及設(shè)置于導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌運(yùn)動的滾動輪，所述導(dǎo)軌包括橫截面為扁平形的兩根導(dǎo)軌，所述滾動輪設(shè)置有兩組，兩組滾動輪之間通過連接裝置連接成整體，滾動輪的外周面設(shè)置有環(huán)形凹槽，其中，一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在一導(dǎo)軌上，另一組滾動輪的環(huán)形凹槽卡在另一導(dǎo)軌上。本實(shí)用新型承載能力強(qiáng)、使用壽命長，鋪緯過程中，鋪緯小車卡運(yùn)動靈活。
文檔編號D04B27/00GK203065765SQ201320047249
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者談昆倫, 陳震, 謝雪松, 陳香偉, 謝剛, 陳龍 申請人:常州市第八紡織機(jī)械有限公司