專利名稱：一種具有高耐光牢度的黃色分散染料組合物及其應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及分散染料領(lǐng)域，具體地涉及一種耐光牢度較高的黃色分散染料組合物 及其應(yīng)用。
背景技術(shù)：
近年來，疏水性纖維材料尤其是聚酯纖維被廣泛用于汽車內(nèi)部裝飾，特別是作為 座椅片材的材料。隨著汽車內(nèi)部裝飾款式方面重要性的增加，產(chǎn)生了更多的對豐富色彩的 需求。當(dāng)用作汽車內(nèi)部裝飾用片材時，由于長時間的高溫暴曬，容易發(fā)生顏色的褪色，且難 以保證在長時間內(nèi)保持良好的顏色。因此，用于汽車織物染色的染料必須滿足耐光牢度的 要求，特別是滿足高溫下對光的染色堅牢度。通常，高溫暴曬會導(dǎo)致黃色褪色變色，這成為與紅色和藍(lán)色的混合染色物變色的 原因。為了在光的作用下沒有色調(diào)的改變，其中三原色的單獨成分(黃色、紅色及藍(lán)色分散 染料)以相同速率褪色是很重要的。然而，目前商業(yè)應(yīng)用的染料，盡管提高了在高溫下對光 的染色堅牢度，但是還需要改良高溫下長時間光照情況下對光的染色堅牢度。常規(guī)分散染料即使是標(biāo)注耐光牢度達(dá)到8級的分散染料，也僅只能達(dá)到在 2720KJ/m2(ISO 102-B02標(biāo)準(zhǔn)8級照射強(qiáng)度)光照強(qiáng)度下4級褪變色的程度。這和汽車工 業(yè)對汽車內(nèi)裝飾織物上染料的要求相去甚遠(yuǎn)。比如染料索引中Cl.分散橙30，是目前最主 流的分散染料三原色組合中的黃色。在染料索引8級耐光標(biāo)準(zhǔn)中，其耐光牢度達(dá)到7級。但 是一旦應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，不能達(dá)到HONDA系列汽車座椅最低要求25MJ/m2光照強(qiáng)度條件下 達(dá)到3級褪色4級變色。雖然從單一顏色染料來看，還是有部分黃色染料可達(dá)到汽車工業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)，但是 一旦與其它復(fù)合染料合并使用，常出現(xiàn)應(yīng)用性能不良，低下等問題。此外還存在價格昂貴的 問題。國外公司大多以專門合成的非常規(guī)染料作為汽車內(nèi)飾滌綸纖維的專用染料，如德國 德斯達(dá)公司AM-SLR系列產(chǎn)品、日本化藥公司的分散黃AL為分散橙155，均是未公布結(jié)構(gòu)式 的非常規(guī)品，且由于在民用品中經(jīng)濟(jì)性較低，無其它廠家生產(chǎn)，價格極高。在國內(nèi)汽車內(nèi)飾染料細(xì)分市場，適用于汽車內(nèi)飾用纖維的專用染料尚屬空白。因 此，急需開發(fā)一種經(jīng)濟(jì)型的，適用于汽車內(nèi)飾用滌綸纖維及其混紡織物的染料，以滿足國內(nèi) 日益增長的汽車內(nèi)飾的染色要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明人令人驚訝地發(fā)現(xiàn)本發(fā)明的黃色分散染料組合物，具有高耐光牢 度，尤其適用于汽車內(nèi)飾織物的染色，可滿足汽車內(nèi)飾的高耐光牢度的染色要求。本發(fā)明的一個目的是提供一種高耐光牢度的黃色分散染料組合物。本發(fā)明的高耐光牢度的黃色分散染料組合物，包含結(jié)構(gòu)式(I)所示的黃色染料、 結(jié)構(gòu)式(II)所示的黃色染料和結(jié)構(gòu)式(III)所示的黃色染料中的至少兩種
權(quán)利要求
1. 一種具有高耐光牢度的黃色分散染料組合物，其特征在于包含結(jié)構(gòu)式(I)所示的 黃色染料、結(jié)構(gòu)式(II)所示的黃色染料和結(jié)構(gòu)式(III)所示的黃色染料中的至少兩種
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的黃色分散染料組合物，其特征在于包含結(jié)構(gòu)式(I)所示的 黃色染料Cl.溶劑黃163、結(jié)構(gòu)式(II)所示的黃色染料Cl.分散橙四和結(jié)構(gòu)式(III)所示 的R為丙基時的黃色染料Cl.分散黃51。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的黃色分散染料組合物，其特征在于以重量份數(shù)計，包含5 40份所述結(jié)構(gòu)式(I)的黃色染料Cl.溶劑黃163、0. 1 15份所述結(jié)構(gòu)式(II)的黃色染料 Cl.分散橙四和2 25份所述結(jié)構(gòu)式(III)的黃色染料Cl.分散黃51。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的黃色分散染料組合物，其特征在于以重量份數(shù)計，包含 15 35份所述結(jié)構(gòu)式(I)的黃色染料Cl.溶劑黃163、0. 5 10份所述結(jié)構(gòu)式(II)的黃 色染料Cl.分散橙四和5 15份所述結(jié)構(gòu)式(III)的黃色染料Cl.分散黃51。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的黃色分散染料組合物，其特征在于還包括選自萘磺 酸甲醛縮合物、木質(zhì)素磺酸鹽和烷基萘磺酸甲醛縮合物之一的助劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的黃色分散染料組合物，其特征在于所述助劑與所述黃色染 料的重量份數(shù)比為0.5 3 1。
7.一種分散染料組合物，其包括權(quán)利要求1-6之一所述的黃色分散染料組合物、以及 至少一種選自結(jié)構(gòu)式(IV)所示的紅色染料組合物、
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分散染料組合物，其特征在于以重量份數(shù)計，所述紅色染料 組合物包含15 45份的隊為-SANHC2H4OC2H5的結(jié)構(gòu)式(IV)所示的紅色染料、5 20份 的R1為-OCH3的結(jié)構(gòu)式(IV)所示的紅色染料和0. 5 5份的隊為-H的結(jié)構(gòu)式(IV)所示 的紅色染料。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的分散染料組合物，其特征在于以重量份數(shù)計，所述藍(lán)色 染料組合物包含5 15份的Cl.分散藍(lán)56、10 25份的Cl.分散藍(lán)60和15 35份的 Cl.分散藍(lán)77。
10.一種疏水性纖維染色的方法，其特征在于使用權(quán)利要求1-6之一所述的黃色分散 染料組合物或權(quán)利要求7-9之一所述的分散染料組合物進(jìn)行染色。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的疏水性纖維染色的方法，其特征在于所述疏水性纖維為 用于汽車內(nèi)裝飾織物的聚酯纖維。
12.權(quán)利要求1-6之一所述的黃色染料組合物或權(quán)利要求7-9之一所述的分散染料組 合物在汽車內(nèi)飾織物染色中的應(yīng)用。
13.一種用于汽車內(nèi)裝飾的織物，其特征在于使用權(quán)利要求1-6之一所述的黃色分散 染料組合物或權(quán)利要求7-9之一所述的分散染料組合物對疏水性纖維進(jìn)行染色得到的。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有高耐光牢度的黃色分散染料組合物。該黃色分散染料組合物包含結(jié)構(gòu)式(I)、(II)和(III)所示的黃色染料中的至少兩種，其中，R為甲基、乙基或丙基。本發(fā)明的黃色分散染料組合物在長期光照條件下耐光牢度穩(wěn)定，尤其可使最終染色呈現(xiàn)顏色相對較淺時，耐光牢度優(yōu)于顏色較深時的效果，能夠達(dá)到中檔汽車內(nèi)飾布顏色耐光牢度所需要求。
文檔編號D06P1/16GK102127314SQ20101061233
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者代燁珉 申請人:上海宜連化工科技有限公司