本技術(shù)的至少一種實(shí)施例涉及輸送裝置，尤其涉及一種板材切割輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、在木材加工過(guò)程中，木材需要經(jīng)過(guò)輸送、切割和表面處理等多個(gè)加工步驟，生產(chǎn)工序復(fù)雜。

2、在板材切割過(guò)程中，需要對(duì)長(zhǎng)條狀板材切割為定長(zhǎng)的板材，以進(jìn)行后續(xù)加工工序。板材在切割過(guò)程中需要壓緊機(jī)構(gòu)將板材壓緊，防止板材在切割刀的作用力下發(fā)生錯(cuò)位的情況。在切割過(guò)程中，由于切割會(huì)產(chǎn)生大量碎渣和灰塵，壓緊機(jī)構(gòu)在按壓的過(guò)程中，壓緊機(jī)構(gòu)上粘附的碎渣會(huì)對(duì)板材表面造成損傷，影響板材的生產(chǎn)質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)于現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種板材切割輸送系統(tǒng)，用于至少部分解決以上技術(shù)問(wèn)題，清理機(jī)構(gòu)清除壓輪上粘附的碎渣，減弱碎渣對(duì)板材表面的損傷程度。

2、本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種板材切割輸送系統(tǒng)，包括切割輸送機(jī)構(gòu)，被構(gòu)造為在第一方向上輸送板材，并在與所述第一方向相交的第二方向上切割所述板材，使得板材形成在與所述第一方向垂直的第三方向上的切割線；架體，架設(shè)于所述切割輸送機(jī)構(gòu)的上方；多個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)，被構(gòu)造為將所述板材按壓于所述切割輸送機(jī)構(gòu)，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝于所述架體；以及壓輪，可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底端，在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，所述壓輪具有與所述板材滾動(dòng)接觸，以將所述板材按壓于所述切割輸送機(jī)構(gòu)的壓緊狀態(tài)，和懸掛于所述板材上方的懸掛狀態(tài)；以及清理機(jī)構(gòu)，安裝于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，被構(gòu)造為與所述壓輪的周向面抵接，以清除所述壓輪上粘附的碎渣。

3、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述清理機(jī)構(gòu)包括：安裝組件，安裝于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底端，且位于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在所述壓輪的上游端；以及刮板，所述刮板的第一端安裝于所述安裝組件，所述刮板的第二端向所述壓輪的周向面延伸，并與所述壓輪的上游端的周向面抵接。

4、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述刮板的第二端的外側(cè)向著靠近所述壓輪的方向傾斜形成傾斜部，以引導(dǎo)所述碎渣。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述安裝組件包括：安裝架，安裝于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底端在所述壓輪的上游端；以及安裝件，穿過(guò)所述刮板與所述安裝件，以將所述刮板安裝于所述安裝架。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述刮板上設(shè)置有腰孔，所述腰孔在由所述刮板的第一端至所述刮板的第二端的方向上延伸，使得所述安裝件穿過(guò)所述腰孔，以調(diào)節(jié)所述刮板的位置。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)間隔分布，四個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)與所述板材的接觸點(diǎn)相連形成矩形，所述矩形的對(duì)角線與所述第二方向平行，所述矩形的相鄰兩個(gè)側(cè)邊分別與所述第一方向和所述第三方向平行。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，四個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)包括三個(gè)第一壓緊機(jī)構(gòu)和一個(gè)第二壓緊機(jī)構(gòu)，所述架體包括：第一支架，架設(shè)于所述切割輸送機(jī)構(gòu)的上方，三個(gè)所述第一壓緊機(jī)構(gòu)安裝于所述第一支架并間隔分布；以及第二支架，所述第二支架的第一端安裝于所述切割輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)邊，所述第二支架的第二端向所述切割輸送機(jī)構(gòu)的內(nèi)部彎折，所述第二壓緊機(jī)構(gòu)安裝于所述第二支架的第二端；其中，三個(gè)所述第一壓緊機(jī)構(gòu)和所述第二壓緊機(jī)構(gòu)與所述板材的接觸點(diǎn)相連形成所述矩形。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：導(dǎo)軌，安裝于所述架體，并在豎直方向上延伸；第一驅(qū)動(dòng)組件，所述第一驅(qū)動(dòng)組件的第一端安裝于所述架體；以及第一支撐架，安裝于所述第一驅(qū)動(dòng)組件的第二端，所述第一支撐架上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑槽，被構(gòu)造為在所述第一驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下在豎直方向上移動(dòng)，使得所述壓輪在所述壓緊狀態(tài)與所述懸掛狀態(tài)之間移動(dòng)。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：第二驅(qū)動(dòng)組件，所述第二驅(qū)動(dòng)組件的第一端可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述架體；以及第二支撐架，所述第二支撐架的第一端繞水平設(shè)置的樞軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述架體，所述第二支撐架與所述第二驅(qū)動(dòng)組件的第二端鉸接，以在所述第二驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)下，所述第二支撐架繞所述樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得所述壓輪在所述壓緊狀態(tài)與所述懸掛狀態(tài)之間移動(dòng)。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，還包括刷毛機(jī)構(gòu)，安裝于所述切割輸送機(jī)構(gòu)的上料端，所述刷毛機(jī)構(gòu)在所述第三方向上延伸，所述刷毛機(jī)構(gòu)的刷毛與所述板材抵接，以清掃所述板材表面的所述碎渣。

12、根據(jù)本實(shí)用新型提供的板材切割輸送系統(tǒng),切割輸送機(jī)構(gòu)在第一方向上輸送板材，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將壓輪移動(dòng)至壓緊狀態(tài)，多個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)的壓輪與板材滾動(dòng)接觸，從而將板材按壓在切割輸送機(jī)構(gòu)上，便于切割輸送機(jī)構(gòu)在第二方向上切割板材形成在第三方向上的切割線，板材在切割過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生碎渣，清理機(jī)構(gòu)與壓輪的周向面抵接，以清除壓輪上粘附的碎渣，減弱碎渣對(duì)板材表面的損傷程度。

技術(shù)特征：

1.一種板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述清理機(jī)構(gòu)(7)包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述刮板(72)的第二端的外側(cè)向著靠近所述壓輪(6)的方向傾斜形成傾斜部(721)，以引導(dǎo)所述碎渣。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述安裝組件(71)包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述刮板(72)上設(shè)置有腰孔(722)，所述腰孔(722)在由所述刮板(72)的第一端至所述刮板(72)的第二端的方向上延伸，使得所述安裝件(712)穿過(guò)所述腰孔(722)，以調(diào)節(jié)所述刮板(72)的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)間隔分布，四個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)與所述板材(9)的接觸點(diǎn)相連形成矩形，所述矩形的對(duì)角線與所述第二方向平行，所述矩形的相鄰兩個(gè)側(cè)邊分別與所述第一方向和所述第三方向平行。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，四個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)包括三個(gè)第一壓緊機(jī)構(gòu)(3)和一個(gè)第二壓緊機(jī)構(gòu)(4)，所述架體(2)包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一所述的板材切割輸送系統(tǒng)，其特征在于，還包括刷毛機(jī)構(gòu)(8)，安裝于所述切割輸送機(jī)構(gòu)(1)的上料端，所述刷毛機(jī)構(gòu)(8)在所述第三方向上延伸，所述刷毛機(jī)構(gòu)(8)的刷毛與所述板材(9)抵接，以清掃所述板材(9)表面的所述碎渣。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種板材切割輸送系統(tǒng)，包括切割輸送機(jī)構(gòu)，被構(gòu)造為在第一方向上輸送板材，并在與第一方向相交的第二方向上切割板材，使得板材形成在與第一方向垂直的第三方向上的切割線；架體，架設(shè)于切割輸送機(jī)構(gòu)的上方；多個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)，被構(gòu)造為將板材按壓于切割輸送機(jī)構(gòu)，壓緊機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，安裝于架體；以及壓輪，可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底端，在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，壓輪具有與板材滾動(dòng)接觸，以將板材按壓于切割輸送機(jī)構(gòu)的壓緊狀態(tài)，和懸掛于板材上方的懸掛狀態(tài)；以及清理機(jī)構(gòu)，安裝于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，被構(gòu)造為與壓輪的周向面抵接，以清除壓輪上粘附的碎渣，減弱碎渣對(duì)板材表面的損傷程度。

技術(shù)研發(fā)人員：盧軍,周傳勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：萬(wàn)華禾香集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240117
技術(shù)公布日：2025/1/2