本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種木制飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置。

背景技術(shù)：

飛機(jī)模型不同于模型飛機(jī)，飛機(jī)模型一般只用于裝飾、展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型。而模型飛機(jī)是指可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)的控制的一種玩具。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置也得到了技術(shù)改進(jìn)，但是現(xiàn)在的裝置浪費(fèi)資源，生產(chǎn)速度慢，耗電量大，重量大，零件復(fù)雜，散熱慢，容易造成環(huán)境污染，而且安全性差，材料昂貴，體積大，振動性強(qiáng)，給使用者帶來非常不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種木制飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置，解決了現(xiàn)在的裝置浪費(fèi)資源，生產(chǎn)速度慢，耗電量大，重量大，零件復(fù)雜，散熱慢，容易造成環(huán)境污染，而且安全性差，材料昂貴，體積大，振動性強(qiáng)，給使用者帶來非常不便的現(xiàn)象。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種木制飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：頂板、底板、連動柱、輸送帶、切割裝置、牽引裝置、輸送板、模型刻刀、液壓缸、整平裝置、散熱器、熔融裝置、升降桿、排氣孔、減震彈簧，所述頂板通過減震彈簧與底板連接，所述頂板下設(shè)有連動柱，所述頂板與連動柱固定連接，所述底板上設(shè)有輸送帶，所述輸送帶外設(shè)有切割裝置，所述輸送帶外設(shè)有牽引裝置，所述輸送帶與牽引裝置之間活動連接，所述輸送帶上設(shè)有輸送板，所述輸送帶與輸送板固定連接，所述頂板下設(shè)有模型刻刀，所述頂板通過鏈角與模型刻刀活動連接，所述輸送帶側(cè)設(shè)有液壓缸，所述液壓缸上設(shè)有整平裝置，所述液壓缸與整平裝置固定連接，所述整平裝置上設(shè)有散熱器，所述散熱器與頂板固定連接，所述熔融裝置上設(shè)有升降桿，所述熔融裝置通過升降桿與頂板活動連接，所述頂板上設(shè)有排氣孔。

進(jìn)一步的，所述整平裝置由底座、氣缸、壓板、活塞桿組成；

進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)有氣缸，所述底座通過鏈角與活塞桿活動連接，所述壓板通過鏈角與活塞桿活動連接，所述氣缸通過鏈角與壓板活動連接；

進(jìn)一步的，所述熔融裝置由坩堝、電磁加熱線圈、控制器、溫度探測器、鍋蓋、保溫隔熱層組成；

進(jìn)一步的，所述坩堝上設(shè)有鍋蓋，所述坩堝通過鍋蓋與電磁加熱線圈連接，所述鍋蓋下設(shè)有溫度探測器，所述電磁加熱線圈外設(shè)有保溫隔熱層，所述控制器通過線圈與溫度探測器連接。

由上述對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型一種木制飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置，通過設(shè)置輸送帶可以將木制板材進(jìn)行輸送，切割裝置可以把刻好的模型進(jìn)行切割，牽引裝置可以將模型牽引至切割裝置，模型刻刀可以將木板刻制成飛機(jī)模型，整平裝置可以將刻好的飛機(jī)模型進(jìn)行整平，避免凸凹不平，散熱器可以使機(jī)器散熱。本實(shí)用新型節(jié)省資源，生產(chǎn)速度快，耗電量小，重量輕，零件簡單，散熱快，不容易造成環(huán)境污染，而且安全性強(qiáng)，材料便宜，體積小，振動性弱，給使用者帶來非常方便。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型一種木制飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整平裝置示意圖；

圖3為本實(shí)用新型熔融裝置示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例

飛機(jī)模型不同于模型飛機(jī)，飛機(jī)模型一般只用于裝飾、展示等，不可以飛行，是以飛機(jī)為形象按一定比例縮小的模型。而模型飛機(jī)是指可以飛行且可以通過遙控等方式實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)的控制的一種玩具。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置也得到了技術(shù)改進(jìn)，但是現(xiàn)在的裝置浪費(fèi)資源，生產(chǎn)速度慢，耗電量大，重量大，零件復(fù)雜，散熱慢，容易造成環(huán)境污染，而且安全性差，材料昂貴，體積大，振動性強(qiáng)，給使用者帶來非常不便。

參考圖1、圖2、圖3，一種木制飛機(jī)模型生產(chǎn)裝置，其結(jié)構(gòu)包括：頂板1、底板2、連動柱3、輸送帶4、切割裝置5、牽引裝置6、輸送板7、模型刻刀8、液壓缸9、整平裝置10、散熱器11、熔融裝置12、升降桿13、排氣孔14、減震彈簧15，所述頂板1通過減震彈簧15與底板2連接，所述頂板1下設(shè)有連動柱3，所述頂板1與連動柱3固定連接，底板2上設(shè)有輸送帶4，輸送帶4外設(shè)有切割裝置5，輸送帶4外設(shè)有牽引裝置6，所述輸送帶4與牽引裝置6之間活動連接，輸送帶4上設(shè)有輸送板7，所述輸送帶4與輸送板7固定連接，頂板1下設(shè)有模型刻刀8，所述頂板1通過鏈角與模型刻刀8活動連接，所述輸送帶4側(cè)設(shè)有液壓缸9，液壓缸9上設(shè)有整平裝置10，液壓缸9與整平裝置10固定連接，整平裝置10上設(shè)有散熱器11，散熱器11與頂板1固定連接，熔融裝置12上設(shè)有升降桿13，熔融裝置12通過升降桿13與頂板1活動連接，頂板1上設(shè)有排氣孔14，所述整平裝置10由底座16、氣缸17、壓板18、活塞桿19組成，底座16上設(shè)有氣缸17，底座16通過鏈角與活塞桿19活動連接，壓板18通過鏈角與活塞桿19活動連接，氣缸17通過鏈角與壓板18活動連接，熔融裝置12由坩堝20、電磁加熱線圈21、控制器22、溫度探測器23、鍋蓋24、保溫隔熱層25組成，坩堝20上設(shè)有鍋蓋24，所述坩堝20通過鍋蓋24與電磁加熱線圈21連接，鍋蓋24下設(shè)有溫度探測器23，電磁加熱線圈21外設(shè)有保溫隔熱層25，控制器22通過線圈與溫度探測器23連接。

輸送帶4可以將木制板材進(jìn)行輸送，切割裝置5可以把刻好的模型進(jìn)行切割，牽引裝置6可以將模型牽引至切割裝置5，模型刻刀8可以將木板刻制成飛機(jī)模型，整平裝置10可以將刻好的飛機(jī)模型進(jìn)行整平，避免凸凹不平，散熱器11可以使機(jī)器散熱。本實(shí)用新型節(jié)省資源，生產(chǎn)速度快，耗電量小，重量輕，零件簡單，散熱快，不容易造成環(huán)境污染，而且安全性強(qiáng)，材料便宜，體積小，振動性弱，給使用者帶來非常方便。解決了現(xiàn)在的裝置浪費(fèi)資源，生產(chǎn)速度慢，耗電量大，重量大，零件復(fù)雜，散熱慢，容易造成環(huán)境污染，而且安全性差，材料昂貴，體積大，振動性強(qiáng)，給使用者帶來非常不便的現(xiàn)象。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。