一種軌道枕木鉆孔的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種軌道枕木鉆孔機，包括底座(1)，設(shè)置在底座(1)上的水平儀(2)及滑桿(3)，設(shè)置在滑桿(3)上的限位塊(4)、刻度尺(5)、托架(6)，刻度尺沿滑桿(3)的軸向方向設(shè)置，限位塊(4)設(shè)置在刻度尺(5)的下方，托架(6)套設(shè)在滑桿(3)上，可沿滑桿(3)上下滑動，連接在托架(6)上的進行鉆孔工作的電錘(7)，設(shè)置在滑桿(3)頂部的吊鉤(8)及手柄(9)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，鉆孔精確，操作簡便，貼合實際運用等優(yōu)點。
【專利說明】一種軌道枕木鉆孔機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種軌道施工設(shè)備，尤其是涉及一種軌道枕木鉆孔機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的軌道枕木鉆孔施工通常采用兩種方式，第一種是人工鉆孔，就是工人采用手持式電錘進行鉆孔；第二種是采用軌道專用鉆孔設(shè)備。第一種方式完全靠工作的技術(shù)水平和熟練程度保證鉆孔質(zhì)量和工作效率，無法保證穩(wěn)定的鉆孔質(zhì)量。第二種方式鉆孔質(zhì)量穩(wěn)定，工作效率高，但設(shè)備昂貴，且前期準備和調(diào)機時間長，適用于大批量工作。該軌道枕木鉆孔機，不僅可以保證鉆孔質(zhì)量的穩(wěn)定，還適用于單孔作業(yè)。
[0003]申請?zhí)枮?01010268208.3的中國專利公開了鉆孔機，包括支撐體、底板、動力馬達、鉆桿、鉆頭和升降裝置，動力馬達通過鉆桿連接鉆頭，升降裝置包括液壓油缸、上皮帶輪和下皮帶輪，液壓油缸通過支架固定在支撐體上部，液壓油缸的末端設(shè)有傳動桿，傳動桿底部與下皮帶輪軸連接，下皮帶輪軸上設(shè)有下皮帶輪，下皮帶輪通過皮帶與上皮帶輪傳動，上皮帶輪內(nèi)設(shè)有上皮帶輪軸，皮帶的一端固定連接上滑桿，皮帶的另一端繞過上皮帶輪和下皮帶輪固定連接下滑桿，上滑桿和下滑桿置于滑槽內(nèi)，滑槽設(shè)于底板上，動力馬達通過馬達支架安裝于皮帶上。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種機動靈活，定位精確，操作簡便的軌道枕木鉆孔機。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種軌道枕木鉆孔機，包括:
[0007]底座，
[0008]設(shè)置在底座上的水平儀及滑桿，
[0009]設(shè)置在滑桿上的限位塊、刻度尺、托架，所述的刻度尺沿滑桿的軸向方向設(shè)置，所述的限位塊設(shè)置在刻度尺的下方，所述的托架套設(shè)在滑桿上，可沿滑桿上下滑動，
[0010]連接在托架上的進行鉆孔工作的電錘，
[0011]設(shè)置在滑桿頂部的吊鉤及手柄。
[0012]所述的托架主要由上下兩層各四個軸承構(gòu)成，每層的四個軸承分別與滑桿方管的四個面接觸，將滑桿夾在中間形成可上下滑動的機構(gòu)。
[0013]所述的托架的外側(cè)還設(shè)有保護軸承的鈑金護罩。
[0014]所述的托架沿滑桿上下滑動，經(jīng)刻度尺控制鉆孔的精確深度。
[0015]所述的水平儀控制鉆孔的豎直度。
[0016]所述的底座的截面尺寸與軌道枕木截面相同，確保鉆孔機穩(wěn)定地架在軌道枕木上。
[0017]所述的吊鉤可掛住托架，避免電錘的鉆頭直接支撐在枕木上。[0018]所述的吊鉤可繞手柄旋轉(zhuǎn)。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，鉆孔精確，操作簡便，貼合實際運用，底座的截面尺寸與軌道枕木截面相同，以此可以確保鉆孔機穩(wěn)定地架在軌道枕木上。底座上還配有水平儀，滑桿上配有刻度尺和限位塊，可確保鉆孔時精確的深度與豎直度；滑桿上的限位塊可以防止電錘的夾頭撞到枕木。當電錘需要裝載鉆頭、更換鉆頭或操作者中間休息時，可以用吊鉤將托架掛住，避免鉆頭直接支撐在枕木上?；瑮U頂部的手柄便于鉆孔機移換作業(yè)位置。吊鉤可以繞手柄旋轉(zhuǎn)，因此鉆孔機正常時，吊鉤可以轉(zhuǎn)到另一邊，避免影響鉆孔行程。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為托架處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中，I為底座、2為水平儀、3為滑桿、4為限位塊、5為刻度尺、6為托架、7為電錘、8為吊鉤、9為手柄、10為鈑金護罩、11為螺釘、12為軸承擋圈、13為軸承、14為芯軸。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0025]實施例
[0026]—種軌道枕木鉆孔機,其結(jié)構(gòu)如圖1_3所不，該鉆孔機包括:底座I，設(shè)置在底座I上的水平儀2及滑桿3，設(shè)置在滑桿3上的限位塊4、刻度尺5、托架6，刻度尺沿滑桿3的軸向方向設(shè)置，限位塊4設(shè)置在刻度尺5的下方，托架6套設(shè)在滑桿3上，可沿滑桿3上下滑動，連接在托架6上的進行鉆孔工作的電錘7，設(shè)置在滑桿3頂部的吊鉤8及手柄9。
[0027]托架6主要由上下兩層各四個軸承13構(gòu)成，每層的四個軸承13分別與滑桿3方管的四個面接觸，將滑桿3夾在中間形成可上下滑動的機構(gòu)，每個軸承13均經(jīng)過螺釘11、軸承擋圈12以及芯軸14，在托架6的外側(cè)還設(shè)有保護軸承13的鈑金護罩10。托架6可以沿滑桿3上下滑動，經(jīng)刻度尺5控制鉆孔的精確深度，另外通過水平儀2控制鉆孔的豎直度。底座I的截面尺寸與軌道枕木截面相同，從而可以確保鉆孔機穩(wěn)定地架在軌道枕木上。另外吊鉤8可掛住托架6，避免電錘7的鉆頭直接支撐在枕木上。吊鉤8還可繞手柄9旋轉(zhuǎn)，因此鉆孔機正常時，吊鉤8可以轉(zhuǎn)到另一邊，避免影響鉆孔行程?；瑮U3頂部的手柄9便于鉆孔機移換作業(yè)位置。
【權(quán)利要求】
1.一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，該鉆孔機包括: 底座(1)， 設(shè)置在底座(I)上的水平儀(2)及滑桿(3)， 設(shè)置在滑桿⑶上的限位塊⑷、刻度尺(5)、托架(6)，所述的刻度尺沿滑桿(3)的軸向方向設(shè)置，所述的限位塊(4)設(shè)置在刻度尺(5)的下方，所述的托架(6)套設(shè)在滑桿(3)上，可沿滑桿(3)上下滑動， 連接在托架(6)上的進行鉆孔工作的電錘(7)， 設(shè)置在滑桿⑶頂部的吊鉤⑶及手柄(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的托架(6)主要由上下兩層各四個軸承(13)構(gòu)成，每層的四個軸承(13)分別與滑桿(3)方管的四個面接觸，將滑桿(3)夾在中間形成可上下滑動的機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的托架(6)的外側(cè)還設(shè)有保護軸承(13)的鈑金護罩(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的托架(6)沿滑桿(3)上下滑動，經(jīng)刻度尺(5)控制鉆孔的精確深度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的水平儀(2)控制鉆孔的豎直度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的底座(I)的截面尺寸與軌道枕木截面相同，確保鉆孔機穩(wěn)定地架在軌道枕木上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的吊鉤(8)可掛住托架(6)，避免電錘(7)的鉆頭直接支撐在枕木上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道枕木鉆孔機，其特征在于，所述的吊鉤(8)可繞手柄(9)旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號】B27C3/02GK203680445SQ201420008849
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】李文峰, 丁新勇 申請人:上海法赫橋梁隧道養(yǎng)護工程技術(shù)有限公司