一種便攜式滑板的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及滑板，具體涉及一種便攜式滑板。
【背景技術】
[0002]20世紀50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的滑板運動，在而今已成為地球上最“酷”的運動?；逭f大不大、說小不小，隨身攜帶時通常需要將這個滑板板身攬起，容易造成不便;滑板滑行時，依靠與地面產(chǎn)生的摩擦力前進，與地面的摩擦一方面造成劇烈震動影響使用體驗，另一方面更對車輪造成嚴重磨損，影響使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的旨在提供一種便攜式滑板，攜帶方便，減少滑板板身震動，延長滑板的使用壽命。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種便攜式滑板，包括:
[0006]滑板板面，該滑板板面上設置有長度方向平行于滑板板面長度方向的通孔，該通孔內(nèi)側上設置有匹配于手指弧度的弧形凹槽；
[0007]沿滑板板面的長度方向排列的第一車輪架和第二車輪架分別經(jīng)安裝座設置于滑板板面的下表面上，安裝座與第一車輪架之間、安裝架與第二車輪架之間均設置有減震墊，該第一車輪架的兩端均共軸安裝有第一內(nèi)車輪和第一外車輪，該第一外車輪的直徑大于第一內(nèi)車輪的直徑，該第二車輪架的兩端均共軸安裝有第二內(nèi)車輪和第二外車輪，該第二外車輪的直徑大于第二內(nèi)車輪的直徑。
[0008]作為本實用新型的一種改進，滑板板面面向第一外車輪與第二外車輪處分別設置有內(nèi)凹槽。
[0009]優(yōu)選地，通孔至滑板邊緣的距離范圍為2.5cm?3.5cm。
[0010]進一步優(yōu)選地，通孔至滑板邊緣的距離為3.0cm。
[0011]本實用新型的有益效果在于:滑板板面上設置有便于攜帶滑板的通孔，并且該通孔內(nèi)側設置有匹配于手指弧度的弧形凹槽，有利于提高攜帶時手指的舒適度;采用前后均設置雙輪的車輪設置方式，提高滑行時滑板的穩(wěn)固程度，減震墊有助于減輕滑行過程中車輪傳遞至滑板板面的震動大小，從而減輕使用者感受到的震動強度，提高了使用者體驗，并且有利于延長滑板的使用壽命；四外車輪均配備有內(nèi)車輪以作備用，當外車輪因磨損嚴重需要被換掉時，可直接拆卸下外車輪而使用內(nèi)車輪進行滑行，提高了更換車輪的便利程度，提高了滑板的實用性;滑板板面面向第一外車輪與第二外車輪處分別設置有內(nèi)凹槽，內(nèi)凹槽為車輪提供了較大的容納空間，減少車輪與滑板板面的接觸和擠壓，進一步延長滑板的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]附圖標記:1、滑板板面；11、通孔；111、弧形凹槽；12、內(nèi)凹槽;2、安裝座;31、第一車輪架;32、第二車輪架;41、第一外車輪;42、第一內(nèi)車輪;51、第二外車輪;52、第二內(nèi)車輪。
【具體實施方式】
[0014]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0015]如圖1所示，一種便攜式滑板，包括滑板板面I和車輪架，滑板板面I上設置有長度方向平行于滑板板面I長度方向的通孔11，該通孔11內(nèi)側上設置有匹配于手指弧度的弧形凹槽111，通孔11至滑板板面I邊緣的距離為3.0cm，通過該通孔11及弧形凹槽111可方便及舒適地將滑板隨身攜帶;車輪架包括互相平行的第一車輪架31和第二車輪架32，沿滑板板面I的長度方向排列的第一車輪架31和第二車輪架32分別經(jīng)安裝座2設置于滑板板面I的下表面上，安裝座2與第一車輪架31之間、安裝座2與第二車輪架32之間均設置有減震墊(未圖示)，滑行過程中滑板的車輪與地面產(chǎn)生劇烈的摩擦，減震墊(未圖示)有利于減輕傳遞到滑板板面I乃至使用者本身上的震動強度，降低滑板結構因震動產(chǎn)生的機械損耗，從而有助于延長滑板的使用壽命;該第一車輪架31的兩端均共軸安裝有第一內(nèi)車輪42和第一外車輪41，該第一外車輪41的直徑大于第一內(nèi)車輪42的直徑，該第二車輪架32的兩端均共軸安裝有第二內(nèi)車輪52和第二外車輪51，該第二外車輪51的直徑大于第二內(nèi)車輪52的直徑，第一內(nèi)車輪42和第二內(nèi)車輪52作為第一外車輪41和第二外車輪51的備用輪，提高了滑板的實用性;滑板板面I面向第一外車輪41與第二外車輪51處分別設置有內(nèi)凹槽12，相對地可降低滑板板面I與地面的距離，轉(zhuǎn)彎時不因受力加大而輕易擠壓到車輪。
[0016]對本領域的技術人員來說，可根據(jù)以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種便攜式滑板，其特征在于，包括: 滑板板面，該滑板板面上設置有長度方向平行于滑板板面長度方向的通孔，該通孔內(nèi)側上設置有匹配于手指弧度的弧形凹槽； 沿滑板板面的長度方向排列的第一車輪架和第二車輪架分別經(jīng)安裝座設置于滑板板面的下表面上，安裝座與第一車輪架之間、安裝架與第二車輪架之間均設置有減震墊，該第一車輪架的兩端均共軸安裝有第一內(nèi)車輪和第一外車輪，該第一外車輪的直徑大于第一內(nèi)車輪的直徑，該第二車輪架的兩端均共軸安裝有第二內(nèi)車輪和第二外車輪，該第二外車輪的直徑大于第二內(nèi)車輪的直徑。2.如權利要求1所述的便攜式滑板，其特征在于，滑板板面面向第一外車輪與第二外車輪處分別設置有內(nèi)凹槽。3.如權利要求1所述的便攜式滑板，其特征在于，通孔至滑板邊緣的距離范圍為2.5cm?3.5cm04.如權利要求3所述的便攜式滑板，其特征在于，通孔通孔至滑板邊緣的距離為3.0cm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種便攜式滑板，涉及滑板，包括滑板板面和車輪架，滑板板面上設置有長度方向平行于滑板板面長度方向的通孔，該通孔內(nèi)側上設置有匹配于手指弧度的弧形凹槽；車輪架包括互相平行的第一車輪架和第二車輪架，該第一車輪架和第二車輪架分別經(jīng)安裝座設置于滑板板面下表面上，安裝座與第一車輪架之間、安裝架與第二車輪架之間均設置有減震墊，該第一車輪架的兩端均共軸安裝有第一內(nèi)車輪和第一外車輪，該第一外車輪的直徑大于第一內(nèi)車輪的直徑，該第二車輪架的兩端均共軸安裝有第二內(nèi)車輪和第二外車輪，該第二外車輪的直徑大于第二內(nèi)車輪的直徑。本實用新型攜帶方便，有助于減少滑板板身震動和延長滑板的使用壽命。
【IPC分類】A63C17/01, A63C17/04, A63C17/22
【公開號】CN205360527
【申請?zhí)枴緾N201620141231
【發(fā)明人】葉清華
【申請人】廣東麥斯卡體育股份有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年2月25日