專利名稱：動力源上置型旋轉(zhuǎn)升降飛船游藝機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)升降飛船類游樂設備。
迄今為止，升降飛船類的游樂設備，一般是以液壓缸或氣動缸向造型為飛船類座艙提供升降動力。這些液壓缸或氣缸的動力源，一般來自于設在地面的液壓泵站或空氣壓縮機，壓力油或壓縮空氣，由地面輸送至旋轉(zhuǎn)的飛船座艙底座上，需經(jīng)過一個高精度旋轉(zhuǎn)插頭，結(jié)構(gòu)復雜，可靠性較低。
本實用新型的目的，是提供一種動力傳遞過程簡單可靠，并大大提高設備運轉(zhuǎn)的可靠程度的新型美觀的游樂設備。
本實用新型的旋轉(zhuǎn)部分采用機械傳動，飛船升降采用液壓傳動，飛船座艙底座與液壓泵站油箱溶合為一體，設置在旋轉(zhuǎn)的底座上。由于泵站與油缸間沒有相對轉(zhuǎn)動關(guān)系，液壓油從泵站打出后，直接驅(qū)動油缸，使飛船座艙上下運動。
本實用新型采用雙連桿平行四邊形連桿機構(gòu)，使飛船座艙在上下運動時，始終處于水平狀態(tài)。飛船升降的動力也可用氣動系統(tǒng)代替上述液壓系統(tǒng)。
本實用新型的優(yōu)點，是將液壓泵站與飛船座艙底座溶為一體，設置在旋轉(zhuǎn)底座上，取消了制造精度要求很高的旋轉(zhuǎn)接頭，簡化了結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本，提高了設備運行的可靠性。另一優(yōu)點是在支臂與座艙間，設置了雙連桿平行四邊形連桿機構(gòu)，使飛船座艙在上下活動時始終處于水平狀態(tài)，由于采用了雙連桿形式，消除了因連桿斷裂導致座艙傾覆的事故隱患，大大提高了設備的安全性能。


圖1.“貝貝”飛船圖2是本實用新型的A－A剖視圖。
在
圖1的實施例中，液壓泵站6同時兼作飛船座艙底座，安裝在旋轉(zhuǎn)底座5上，飛船座艙1固定在由支臂2與雙連桿8組成的雙連桿平行四邊形連桿機構(gòu)上，由油缸4推動上升或下降。二根連桿8間的互為保險作用，可以避免因連桿8斷裂而導致飛船座艙1傾覆。
本實施例中，設備裝有八艘飛船座艙1，在旋轉(zhuǎn)過程中分二組交叉升降，游樂完成后，飛船座艙1自動返回地面。設備的支臂2及頂罩7分別以彩燈3裝飾。
權(quán)利要求1.一種動力源上置型升降飛船游藝機，其特征在于飛船座艙(1)固定在由支臂(2)與雙連桿(8)組成的雙連桿平行四邊形連桿機構(gòu)上，由油缸(4)推動上升、下降，因此，保證飛船座艙(1)在升降過程中始終保持水平狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1.所述的游藝機，其特征在于飛船坐艙(1)的旋轉(zhuǎn)底坐(5)上設置的液壓泵站(6)兼作飛船坐艙(1)的底座，液壓泵站(6)與油缸(4)間無相對轉(zhuǎn)動關(guān)系。
專利摘要本實用新型的動力源上置型旋轉(zhuǎn)升降飛船游藝機，將設備所需的升降動力源直接設置在設備的旋轉(zhuǎn)底座上，結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，該設備還設有雙連桿平行四邊形連桿機構(gòu)，以確保座艙上下運動時始終處于水平位置。
文檔編號A63G1/34GK2170135SQ93225800
公開日1994年6月29日 申請日期1993年5月31日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月31日
發(fā)明者林明 申請人:上海游藝機工程公司