專利名稱：橢圓機(jī)傳動構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，特別涉及一種借助于雙手、雙腳交互作往 復(fù)運(yùn)動，同時具有模擬登坡及調(diào)整擺動行程大小關(guān)系的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造。
背景技術(shù)：
一般橢圓運(yùn)動健身機(jī)，是由供手操控的擺動連桿軸動供腳站立在踏板上的推拉桿 作前、后運(yùn)動，并配合該推拉板另一端樞接于一腳踏曲柄上，致使其運(yùn)動方式呈現(xiàn)橢圓形的 前、后往復(fù)運(yùn)動，進(jìn)而附帶具有騎乘腳踏車的效果。然而現(xiàn)有的橢圓運(yùn)動機(jī)具有以下不足1.現(xiàn)有的橢圓運(yùn)動機(jī)，僅能以已預(yù)設(shè)的橢圓轉(zhuǎn)動范圍及擺動行程大小來進(jìn)行踩踏 踏板的前、后往復(fù)運(yùn)動，而不能自行調(diào)節(jié)成適切個人的范圍大小及適合的運(yùn)動消耗量，且在 初步踩踏擺動時，操作者須先突破其運(yùn)轉(zhuǎn)臨界值后方能連續(xù)動作使用，造成只能限用于部 分運(yùn)動族群。2.現(xiàn)有的橢圓運(yùn)動機(jī)，以類似騎乘腳踏車為主要運(yùn)動方式，而不能調(diào)整成其他有 趣的運(yùn)動方式，導(dǎo)致過于單調(diào)乏味而大大減少持續(xù)運(yùn)動的意愿，且其基座載具較長，造成占 用空間及成本提高。3.現(xiàn)有的橢圓運(yùn)動機(jī)，以一體成型桿式的擺動連桿為主，其雙手、雙腳的擺動幅度 會因軸心的位置不同而呈現(xiàn)大小的變化，即軸心位置低則雙手?jǐn)[動幅度大而雙腳擺動幅度 就小，若軸心位置高則雙手?jǐn)[動幅度小而雙腳擺動幅度就大，導(dǎo)致不能適用對應(yīng)于每個年 齡層。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其借助于雙手、雙腳交互作往 復(fù)運(yùn)動，同時具有模擬登坡及調(diào)整擺動行程大小關(guān)系。為達(dá)上述目的，本實用新型提供一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)， 該機(jī)臺座以橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的一體成型桿式擺動連桿及 供雙腳站立在踏板上的踏板架，并于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其中該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿的下端各軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段 傾斜一預(yù)設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架跨置于軌輪上，并于該橢圓機(jī)的后段座 設(shè)一軌道架；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段位置套設(shè)一滑塊，該滑塊側(cè)面設(shè)有定位螺栓，且側(cè)面 樞設(shè)一附動桿接至傳動軸的軸栓上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè) 一軌輪，并于該傳動桿的中段預(yù)設(shè)位置下方置設(shè)一滑輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿，使兩滑塊牽動兩擺動連桿作相對擺移，進(jìn)而 兩推拉桿隨之前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移及兩滑輪在軌道架上滾移，以使該踏 板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用。[0012]所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該軌道架呈一框體軸設(shè)在該機(jī)臺座的末端，且該軌 道架的前端活設(shè)至少設(shè)有一卡槽的卡塊，以組成一斜架體。所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該軌道架直接固設(shè)在主桿上或與卡塊固立成一斜 架體。所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該擺動連桿為兩段連動桿，分設(shè)成上握桿、下擺桿 兩段，該上握桿樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一段設(shè)有至少一通孔的節(jié)孔 板，而該下擺桿樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段一側(cè)樞接設(shè)有一穿孔的調(diào)整板， 由一閂桿將其插組連結(jié)。本實用新型還提供一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以橢 圓運(yùn)動健身機(jī)為主體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的一體成型桿式擺動連桿及供雙腳站立在踏 板上的踏板架，并于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其中該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿下端各軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾 斜一預(yù)設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架跨置于軌輪上，并于該橢圓機(jī)的后段座設(shè) 一軌道架；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段側(cè)面的預(yù)設(shè)位置樞設(shè)一附動桿接至傳動桿的軸栓 上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè)一軌輪，并于該傳動桿的中段預(yù)設(shè) 位置下方置設(shè)一滑輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿，使兩附動桿分別牽動兩擺動連桿作相對擺 移，進(jìn)而兩推拉桿隨的前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移及兩滑輪在軌道架上滾移， 以使該踏板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用。所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該軌道架呈一框體軸設(shè)在該機(jī)臺座的末端，且該軌 道架的前端活設(shè)至少設(shè)有一卡槽的卡塊，以組成一斜架體。所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該軌道架直接固設(shè)在主桿上或與卡塊固立成一斜 架體。所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該擺動連桿為兩段連動桿，分設(shè)成上握桿、下擺桿 兩段，該上握桿樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一段設(shè)有至少一通孔的節(jié)孔 板，而該下擺桿樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段一側(cè)樞接設(shè)有一穿孔的調(diào)整板， 由一閂桿將其插組連結(jié)。本實用新型另提供一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以橢 圓運(yùn)動健身機(jī)為主體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的一體成型桿式擺動連桿及供雙腳站立在踏 板上的踏板架，并于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其中該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿下端軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾斜 一預(yù)設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架而跨置在軌輪上，并于橢圓機(jī)頂部末段兩側(cè) 樞設(shè)副桿接至傳動桿的軸栓上；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段位置套設(shè)一滑塊，該滑塊側(cè)面設(shè)有定位螺栓，且側(cè)面 樞設(shè)一附動桿接至傳動軸的軸栓上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè) 一軌輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿與副桿，使兩滑塊分別牽動兩擺動連桿作相對擺移，進(jìn)而兩推拉桿隨的前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移，該副桿隨著推拉桿的移 動行程而擺動，以使該踏板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的 杠桿式導(dǎo)動作用。所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其中，該擺動連桿為兩段連動桿，分設(shè)成上握桿、下擺桿 兩段，該上握桿樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一段設(shè)有至少一通孔的節(jié)孔 板，而該下擺桿樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段一側(cè)樞接設(shè)有一穿孔的調(diào)整板， 由一閂桿將其插組連結(jié)。本實用新型又提供一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以 橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的擺動連桿及供雙腳站立在踏板上的踏板 架，并于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其中該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿下端軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾斜 一預(yù)設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架而跨置在軌輪上，并于橢圓機(jī)頂部末段兩側(cè) 樞設(shè)副桿接至傳動桿的軸栓上；該擺動連桿為兩段連動桿，分設(shè)成上握桿、下擺桿兩段，該 上握桿樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一段設(shè)有至少一通孔的節(jié)孔板，而該 下擺桿樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段一側(cè)樞接設(shè)有一穿孔的調(diào)整板，由一閂 桿將其插組連結(jié)；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段位置套設(shè)一滑塊，該滑塊側(cè)面設(shè)有定位螺栓，且側(cè)面 樞設(shè)一附動桿接至傳動軸的軸栓上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè) 一軌輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿與副桿，使兩滑塊分別牽動兩擺動連桿作相對 擺移，進(jìn)而兩推拉桿隨的前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移，該副桿隨著推拉桿的移 動行程而擺動，以使該踏板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的 杠桿式導(dǎo)動作用。
圖1為本實用新型零件分解立體圖；圖2為本實用新型第一實施例圖；圖3為本實用新型調(diào)移滑塊的操作示意圖；圖4為本實用新型軌道架與卡塊的卸置示意圖；圖4-A為本實用新型軌道架與卡塊的組裝示意圖；圖5為本實用新型第二實施例立體圖；圖6為本實用新型第二實施例側(cè)視圖；圖7為本實用新型第三實施例立體圖；圖8為本實用新型第三實施例側(cè)視圖；圖9為本實用新型第四實施例立體圖；圖10為本實用新型第四實施例側(cè)視圖。附圖標(biāo)記說明機(jī)臺座1 ；擺動連桿11 ；上握桿111 ；下擺桿112 ；節(jié)孔板113 ；通孔 1131 ；調(diào)整板114 ；閂桿115 ；推拉桿12 ；踏板架121 ；踏板122 ；軌道架13 ；卡塊131 ；卡槽 1311 ；副桿14 ；曲柄15 ；主桿16 ；輔動機(jī)構(gòu)2 ；滑塊21 ；定位螺栓211 ；附動桿212 ；傳動桿22 ；滑輪221 ；軌輪222 ；軸栓223。
具體實施方式
請參閱圖1 圖3所示，本實用新型一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造由機(jī)臺座1、輔動機(jī)構(gòu)2 所構(gòu)成；該機(jī)臺座1以橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主體，其兩側(cè)樞設(shè)有供手扶控的擺動連桿11，該擺 動連桿11可為一體成型桿或兩段連動桿，且擺動連桿11的下端各軸接推拉桿12的前端， 該推拉桿12的前段稍傾斜一預(yù)設(shè)角度，且推拉桿12的末段設(shè)有供腳站立在踏板122上的 踏板架121，而可跨置在傳動桿22的軌輪222上，并于該橢圓機(jī)的后段座設(shè)一軌道架13，以 供傳動桿22的滑輪221在其上滑動，或在該橢圓機(jī)頂部末段兩側(cè)樞設(shè)副桿14(圖7)接至 該傳動桿22中段一側(cè)的軸栓223，以供承受載重，而該軌道架13為一框體而軸設(shè)在該機(jī)臺 座1的末端，且該軌道架13的前端活設(shè)至少設(shè)有一卡槽1311的卡塊131，兩者可組裝成一 斜架體，此外，該軌道架13可直接固設(shè)在主桿16上或與該卡塊131固立成一斜架體，以供 該踏板122處能隨的平移或起伏；該輔動機(jī)構(gòu)2在擺動連桿11下段位置套設(shè)一滑塊21，該 滑塊21側(cè)面設(shè)有一定位螺栓211，以供調(diào)移、鎖固該滑塊21，且側(cè)面樞設(shè)一附動桿212接至 傳動桿22中段一側(cè)的軸栓223上，或以該附動桿212直接樞設(shè)在該擺動連桿11下段側(cè)面 的預(yù)設(shè)位置接至該軸栓223上，而該傳動桿22前端與曲柄15樞接，以供控制踏板122橢圓 轉(zhuǎn)動的大小范圍，該傳動桿22的末端則串設(shè)一軌輪222，以供踏板架121在上方滾移暨承接 轉(zhuǎn)移重量，并于該傳動桿22的中段預(yù)設(shè)位置下方置設(shè)一滑輪221，以供在軌道架13上滾移， 該傳動桿22受此三點相互作用而呈現(xiàn)V字形狀，進(jìn)而形成杠桿式的導(dǎo)動關(guān)系；由此結(jié)構(gòu)，即 可達(dá)到調(diào)整擺動行程暨模擬徒步登坡的雙重健身效果。請參閱圖2 圖4所示，為本實用新型的第一實施例，依操作者所欲使踏板122前 后往復(fù)移動的行程大小，將套設(shè)于擺動連桿11上的滑塊21調(diào)移至預(yù)設(shè)位置，通過其上升與 下降的位置不同來作調(diào)整行程變化，再由側(cè)面的定位螺栓211螺鎖固定住，并配合傳動桿 22前端與曲柄15樞接，使運(yùn)動方式呈現(xiàn)橢圓形的運(yùn)行，且踏板架121跨置在軌輪222上，而 軌道架13平置或固設(shè)于主桿16上(如圖3)；左、右腳開始交互踩踏踏板122時，兩曲柄15 受橢圓機(jī)的慣性力軸動兩傳動桿22前端而作相對轉(zhuǎn)向的橢圓運(yùn)動，同時，一側(cè)的軸栓223 連動附動桿212暨下方的滑輪221于軌道架13上往復(fù)平移，繼而帶動滑塊21牽動兩擺動 連桿11下段作相對位移，該擺動連桿11的上段則呈現(xiàn)相反方向的搖擺，進(jìn)而樞動兩推拉桿 12的踏板架121在軌輪222上滑動(如圖2)，當(dāng)該曲柄15轉(zhuǎn)至最低點時，則該傳動桿22 末端為最高點，反之，該曲柄15為最高點時，則該傳動桿22末端為最低點，促使該踏板122 與擺動連桿11于踩踏及擺動的交互間，通過該傳動桿22呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用而 能有良好的傳動轉(zhuǎn)換效果，提供操作者能選擇性調(diào)整擺動行程的大小，達(dá)到適切個人的前、 后往復(fù)運(yùn)動。請參閱圖5 圖6、圖4-A所示，本實用新型的第二實施例為第一實施例的衍生，將 軌道架13提翻起一距離后，由卡塊131的卡槽1331與其組裝定位而成一斜架體(圖4-A)， 或直接與該卡塊131固立成一斜架體，并配合前段所述調(diào)整行程大小與呈現(xiàn)橢圓形的前后 往復(fù)運(yùn)動方式；左、右腳開始交互踩踏踏板122時，兩曲柄15受橢圓機(jī)的慣性力軸動兩傳動 桿22前端而作相對轉(zhuǎn)向的橢圓運(yùn)動，同時，一側(cè)的軸栓223連動附動桿212暨下方的滑輪 221于軌道架13上往復(fù)起伏，繼而帶動滑塊21牽動兩擺動連桿11下段作相對位移，上段則呈現(xiàn)相反方向的搖擺，進(jìn)而樞動兩推拉桿12的踏板架121在軌輪222上滑動(如圖5 圖 6)，當(dāng)該曲柄15轉(zhuǎn)至最低點時，則該傳動桿22末端為最高點，反之，該曲柄15為最高點時， 則該傳動桿22末端為最低點，促使該踏板122與擺動連桿11于踩踏及擺動的交互間，憑借 該傳動桿22呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用而能有良好的傳動轉(zhuǎn)換效果，提供與前段所述相 同的效用，達(dá)到操作者能模擬出徒步登山的前、后往復(fù)運(yùn)動。請參閱圖7 圖8所示，為本實用新型的第三實施例，將附動桿212直接樞設(shè)在擺 動連桿11下段側(cè)面的預(yù)設(shè)位置而接至傳動桿22中段一側(cè)的軸栓223上，并配合該傳動桿 22前端與曲柄15樞接，使運(yùn)動方式呈現(xiàn)橢圓形的運(yùn)行，且踏板架121跨置在軌輪222上， 而樞設(shè)于橢圓機(jī)兩側(cè)的兩副桿14軸接至該軸栓223上；左、右腳開始交互踩踏踏板122時， 兩曲柄15受橢圓機(jī)的慣性力軸動兩傳動桿22前端而作相對轉(zhuǎn)向的橢圓運(yùn)動，同時，一側(cè)的 軸栓223連動附動桿212與副桿14，繼而牽動兩擺動連桿11下段作相對位移，上段則呈現(xiàn) 相反方向的搖擺，進(jìn)而樞動兩推拉桿12的踏板架121在軌輪222上滑動，該副桿14隨著該 推拉桿12的移動行程而擺動，當(dāng)該曲柄15轉(zhuǎn)至最低點時，則該傳動桿22末端為最高點，反 之，該曲柄15為最高點時，則該傳動桿22末端為最低點，促使該踏板122與擺動連桿11于 踩踏及擺動的交互間，憑借該傳動桿22呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用而能有良好的傳動轉(zhuǎn) 換效果，提供能有效承載操作者及構(gòu)件的重量，達(dá)到前、后往復(fù)運(yùn)動的穩(wěn)定。請參閱圖9 圖10所示，為本實用新型的第四實施例，將一體成型桿式的擺動連 桿11改裝成兩段連動桿式的擺動連桿11，該擺動連桿11分設(shè)成上握桿111、下擺桿112兩 段，該上握桿111樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一段設(shè)有至少一通孔1131 的節(jié)孔板113，而該下擺桿112樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段側(cè)面樞接設(shè)有一 穿孔的調(diào)整板114，由一閂桿115將其插組連結(jié)；左、右腳開始交互踩踏踏板122時，兩曲 柄15受橢圓機(jī)的慣性力軸動兩傳動桿22前端而作相對轉(zhuǎn)向的橢圓運(yùn)動，同時，一側(cè)的軸栓 223連動附動桿212暨下方的滑輪221于軌道架13上往復(fù)起伏，繼而帶動滑塊21牽動兩 下擺桿112作相對位移，其上的調(diào)整板114則連動節(jié)孔板113來推動上握桿111呈現(xiàn)相反 方向的搖擺，進(jìn)而樞動兩推拉桿12的踏板架121在軌輪222上滑動，當(dāng)該曲柄15轉(zhuǎn)至最低 點時，則該傳動桿22末端為最高點，反之，該曲柄15為最高點時，則該傳動桿22末端為最 低點，使該擺動連桿11與踏板122于擺動及踩踏的交互間，以及其下方的滑輪221于軌道 架13上滾移，皆憑借該傳動桿22呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用而能有良好的傳動轉(zhuǎn)換效 果，更提供操作者能依個人的運(yùn)動習(xí)慣來調(diào)整雙手、雙腳間的相對擺動關(guān)系，以達(dá)到與前述 相同效用。以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但 都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主 體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的一體成型桿式擺動連桿及供雙腳站立在踏板上的踏板架，并 于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其特征在于該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿的下端各軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾斜 一預(yù)設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架跨置于軌輪上，并于該橢圓機(jī)的后段座設(shè)一 軌道架；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段位置套設(shè)一滑塊，該滑塊側(cè)面設(shè)有定位螺栓，且側(cè)面樞設(shè) 一附動桿接至傳動軸的軸栓上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè)一軌 輪，并于該傳動桿的中段預(yù)設(shè)位置下方置設(shè)一滑輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿，使兩滑塊牽動兩擺動連桿作相對擺移，進(jìn)而兩推 拉桿隨之前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移及兩滑輪在軌道架上滾移，以使該踏板與 擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用。
2.如權(quán)利要求1所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其特征在于，該軌道架呈一框體軸設(shè)在該機(jī) 臺座的末端，且該軌道架的前端活設(shè)至少設(shè)有一卡槽的卡塊，以組成一斜架體。
3.如權(quán)利要求1所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其特征在于，該軌道架直接固設(shè)在主桿上或 與卡塊固立成一斜架體。
4.一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主 體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的一體成型桿式擺動連桿及供雙腳站立在踏板上的踏板架，并 于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其特征在于該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿下端各軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾斜一 預(yù)設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架跨置于軌輪上，并于該橢圓機(jī)的后段座設(shè)一軌 道架；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段側(cè)面的預(yù)設(shè)位置樞設(shè)一附動桿接至傳動桿的軸栓上，而 該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè)一軌輪，并于該傳動桿的中段預(yù)設(shè)位置 下方置設(shè)一滑輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿，使兩附動桿分別牽動兩擺動連桿作相對擺移，進(jìn) 而兩推拉桿隨的前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移及兩滑輪在軌道架上滾移，以使該 踏板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用。
5.如權(quán)利要求4所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其特征在于，該軌道架呈一框體軸設(shè)在該機(jī) 臺座的末端，且該軌道架的前端活設(shè)至少設(shè)有一卡槽的卡塊，以組成一斜架體。
6.如權(quán)利要求4所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其特征在于，該軌道架直接固設(shè)在主桿上或 與卡塊固立成一斜架體。
7.一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主 體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的一體成型桿式擺動連桿及供雙腳站立在踏板上的踏板架，并 于兩側(cè)樞接有曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其特征在于該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿下端軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾斜一預(yù) 設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架而跨置在軌輪上，并于橢圓機(jī)頂部末段兩側(cè)樞設(shè) 副桿接至傳動桿的軸栓上；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段位置套設(shè)一滑塊，該滑塊側(cè)面設(shè)有定位螺栓，且側(cè)面樞設(shè)一附動桿接至傳動軸的軸栓上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè)一軌 輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿與副桿，使兩滑塊分別牽動兩擺動連桿作相對擺 移，進(jìn)而兩推拉桿隨的前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移，該副桿隨著推拉桿的移動 行程而擺動，以使該踏板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈V字形狀的杠 桿式導(dǎo)動作用。
8.如權(quán)利要求1或4或7所述的橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，其特征在于，該擺動連桿為兩段連動 桿，分設(shè)成上握桿、下擺桿兩段，該上握桿樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一 段設(shè)有至少一通孔的節(jié)孔板，而該下擺桿樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段一側(cè) 樞接設(shè)有一穿孔的調(diào)整板，由一閂桿將其插組連結(jié)。
9.一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，包含機(jī)臺座和輔動機(jī)構(gòu)，該機(jī)臺座以橢圓運(yùn)動健身機(jī)為主 體，其架構(gòu)具有供雙手扶控的擺動連桿及供雙腳站立在踏板上的踏板架，并于兩側(cè)樞接有 曲柄及該輔動機(jī)構(gòu)；其特征在于該機(jī)臺座，在其兩側(cè)樞設(shè)的擺動連桿下端軸接推拉桿的前端，該推拉桿前段傾斜一預(yù) 設(shè)角度，且該推拉桿的末段設(shè)有的踏板架而跨置在軌輪上，并于橢圓機(jī)頂部末段兩側(cè)樞設(shè) 副桿接至傳動桿的軸栓上；該擺動連桿為兩段連動桿，分設(shè)成上握桿、下擺桿兩段，該上握 桿樞設(shè)在橢圓機(jī)頂部中段兩側(cè)，經(jīng)軸筒向下延伸一段設(shè)有至少一通孔的節(jié)孔板，而該下擺 桿樞設(shè)在該橢圓機(jī)頂部前段兩側(cè)，且在其上段一側(cè)樞接設(shè)有一穿孔的調(diào)整板，由一R桿將 其插組連結(jié)；該輔動機(jī)構(gòu)，在擺動連桿下段位置套設(shè)一滑塊，該滑塊側(cè)面設(shè)有定位螺栓，且側(cè)面樞設(shè) 一附動桿接至傳動軸的軸栓上，而該傳動桿前端與曲柄軸接，該傳動桿的末端則串設(shè)一軌 輪；兩傳動桿能夠帶動軸栓連動附動桿與副桿，使兩滑塊分別牽動兩擺動連桿作相對擺 移，進(jìn)而兩推拉桿隨的前、后劃動，且兩踏板架在兩軌輪上滑移，該副桿隨著推拉桿的移動 行程而擺動，以使該踏板與擺動連桿于踩踏及擺動的交互間，由該傳動桿呈ν字形狀的杠 桿式導(dǎo)動作用。
專利摘要一種橢圓機(jī)傳動構(gòu)造，兩側(cè)的擺動連桿下端軸接前段稍具預(yù)設(shè)傾斜角度的推拉桿前端，其末段設(shè)有供腳站立在踏板上的踏板架，并于后段設(shè)有軌道架，輔動機(jī)構(gòu)則在該擺動連桿下段套設(shè)側(cè)面設(shè)有定位螺栓的滑塊，且側(cè)面樞設(shè)附動桿接至傳動桿的軸栓，該傳動桿前端與曲柄軸接暨末端串設(shè)軌輪，并于中段預(yù)設(shè)位置下方置設(shè)滑輪；左、右腳交互踩踏時，兩曲柄軸動兩傳動桿前端而作相對轉(zhuǎn)向的橢圓運(yùn)動，軸栓連動附動桿帶動滑塊牽動兩擺動連桿下段作相對位移，同時滑輪于軌道架上往復(fù)平移，上段則呈現(xiàn)相反方向的搖擺，進(jìn)而樞動兩踏板架在軌輪上滑動，以提供操作者做前后往復(fù)運(yùn)動時，憑借該傳動桿呈V字形狀的杠桿式導(dǎo)動作用而能有良好的傳動轉(zhuǎn)換效果。
文檔編號A63B22/04GK201832338SQ20102020369
公開日2011年5月18日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者賴膺州 申請人:賴膺州