專(zhuān)利名稱(chēng)：可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身運(yùn)動(dòng)器材，特別是涉及一種可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
如圖1，以一般的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)為例，主要包含有一機(jī)體1、一傳動(dòng)輪組2、二擺臂3及二踏板軸4。該機(jī)體1具有一可供置放在地面的車(chē)架101及一垂立在車(chē)架101一前端的立桿102。該傳動(dòng)輪組2是樞設(shè)在車(chē)架101一后端，并具有二分別位于左、右側(cè)的連桿201。各該擺臂3是分別與立桿102左、右側(cè)樞結(jié)。各該踏板軸4是分別與擺臂3及連桿201樞結(jié)，并具有一供踩踏的踏板401。
借此，使用者只須站立在踏板軸4的踏板401頂面，分別施予踏板軸4一向前、向后的滑移力，就能驅(qū)使擺臂3前、后擺蕩，并帶動(dòng)踏板軸4依循連桿201的橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)，達(dá)到強(qiáng)健腿部肌肉的目的。上述構(gòu)造雖能達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的目的，但于實(shí)際使用時(shí)，仍存有以下未臻理想的缺失而亟待解決由于踏板401是固定在踏板軸4上，而踏板軸4依循連桿201運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的橢圓軌跡又不能改變，因此，對(duì)于運(yùn)動(dòng)量需求不同的使用者，或是身材高矮不同的使用者而言，有擺蕩行程過(guò)大或擺蕩行程過(guò)小等導(dǎo)致使用者雙腳拉張過(guò)大或運(yùn)動(dòng)量不足的情形，造成使用者必須屈就前述擺蕩行程而姿勢(shì)不良，不但在使用上不夠舒適，更會(huì)因長(zhǎng)期使用的姿勢(shì)錯(cuò)誤，反有產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)傷害之擔(dān)憂。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以針對(duì)不同使用者及運(yùn)動(dòng)量改變橢圓運(yùn)動(dòng)軌跡的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)。
本實(shí)用新型提供一種可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于，其包含有一機(jī)座，包括一置放于一支撐表面的支撐架，及一立置在該支撐架前端的儀表板架；一傳動(dòng)裝置，包括一傳動(dòng)輪組及二曲柄組，該二曲柄組分別包括一樞結(jié)在傳動(dòng)輪組左、右相對(duì)位置的曲柄及一由曲柄突出的軸端；二擺動(dòng)裝置，包括二扶手桿及二連桿，該扶手桿是分別樞結(jié)于該儀表板架的左、右相對(duì)的第一軸樞處，該扶手桿并具有一相對(duì)突出的凸軸，該連桿是分別與該扶手桿與曲柄組軸端樞結(jié)，使扶手桿以第一軸樞為轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)連桿前、后擺動(dòng)；
一行程調(diào)整裝置，包括一可沿儀表板架上、下位移的調(diào)整架及一連結(jié)調(diào)整架的伸縮件；二踏行裝置，包括二擺臂及二踏板軸，該二擺臂是分別樞結(jié)于該調(diào)整架左、右相對(duì)的第二軸樞處，該二擺臂并具有一沿其長(zhǎng)度方向延伸且供該扶手桿凸軸在一第三軸樞處穿樞的滑槽，該踏板軸的一端與擺臂在一第四軸樞處樞結(jié)，該踏板軸的另一端可前、后移動(dòng)地跨置在曲柄組軸端上，該第二、第三軸樞具有一固定的間距，并能借由調(diào)整架改變高度位置，使踏板軸能以第三軸樞為轉(zhuǎn)軸，擴(kuò)增及縮減擺蕩幅度。
所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該行程調(diào)整裝置更具有一固定在儀表板架的定位架，該定位架具有二沿該儀表板架長(zhǎng)度方向延伸且位于儀表板架左、右兩側(cè)的導(dǎo)桿，該調(diào)整架上設(shè)有二貫孔，該定位架的二導(dǎo)桿穿過(guò)該調(diào)整架的貫孔。
所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該行程調(diào)整裝置更具有一固定在該機(jī)座支撐架上的馬達(dá)，該伸縮件具有一固定在調(diào)整架上的套筒，及一螺合該套筒并聯(lián)結(jié)馬達(dá)的螺桿。
所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該二曲柄組分別具有一第一曲柄部及一第二曲柄部，第一曲柄部具有一與傳動(dòng)輪組樞結(jié)的第一曲柄，及一由第一曲柄突出且供踏板軸另一端跨置的第一軸端，該第二曲柄部具有一與第一曲柄部第一軸端樞結(jié)的第二曲柄，及一與擺動(dòng)裝置連桿樞結(jié)的第二軸端。
所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該踏行裝置更具有二分別固定于該擺臂上的限位座，該限位座上分別設(shè)有滑槽，該扶手桿的凸軸穿樞于該滑槽。
據(jù)上所述可知，本實(shí)用新型的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)具有下列優(yōu)點(diǎn)及功效1.本實(shí)用新型可以利用第二軸樞II與第三軸樞III高度位置的改變，調(diào)整踏板軸53的擺蕩行程，不但可以調(diào)整雙腳在踏板54上的跨距，且能在扶手桿31擺蕩幅度不變的情形下，改變踏板軸53的擺蕩幅度，使運(yùn)動(dòng)量更符合不同使用者的需求，且能針對(duì)不同使用者的身材，提供使用者身體與儀表板架12間最隹的距離，及握持扶手桿31時(shí)最適合的擺動(dòng)量，借以提升使用上的舒適性。
2.由于該行程調(diào)整裝置40可以同時(shí)改變第二、三軸樞II、III的高度位置，因此，本實(shí)用新型可以同步調(diào)整踏板軸53的擺蕩行程，且在踏板軸53是同步改變擺蕩行程的情形下，使用者也可以在使用過(guò)程中，透過(guò)儀表板的控制任意調(diào)整擺蕩行程，使本實(shí)用新型在操作及使用上更具方便性及實(shí)用性。

下面通過(guò)最隹實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，附圖中圖1是一側(cè)視圖，說(shuō)明現(xiàn)有一般橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)的整體外觀。
圖2是一立體分解圖，說(shuō)明本實(shí)用新型橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)的一較隹實(shí)施例。
圖3是一立體圖，說(shuō)明該較隹實(shí)施例具有較大的擺蕩行程。
圖4是一后視圖，說(shuō)明該較隹實(shí)施例中一調(diào)整架向下位移的情形。
圖5是一側(cè)視圖，說(shuō)明該較隹實(shí)施例的擺蕩幅度。
圖6是一立體圖，說(shuō)明該較隹實(shí)施例具有較小的擺蕩行程。
圖7是一后視圖，說(shuō)明該較隹實(shí)施例中該調(diào)整架向上位移的情形。
圖8是一側(cè)視圖，說(shuō)明該較隹實(shí)施例的擺蕩幅度。
具體實(shí)施方式如圖2、圖3，本實(shí)用新型橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)的較隹實(shí)施例是包含一機(jī)座10、一傳動(dòng)裝置20、二擺動(dòng)裝置30、一行程調(diào)整裝置40及二踏行裝置50。
該機(jī)座10具有一供置放于一支撐表面的支撐架11，及一立置在該支撐架11一前端的儀表板架12。
該傳動(dòng)裝置20，具有一傳動(dòng)輪組21、二分別由一第一曲柄部22與一第二曲柄部23組成的曲柄組及一滾輪24。該第一曲柄部22具有一樞結(jié)在傳動(dòng)輪組21左、右相對(duì)位置的第一曲柄221，及一由第一曲柄221突出的軸端222。該第二曲柄部23分別具有與第一曲柄部22軸端222套樞一第二曲柄231，及一由第二曲柄231突出的軸端232。
該滾輪24是樞置在第一曲柄部22的軸端222上。
該擺動(dòng)裝置30具有二扶手桿31及二連桿32。該扶手桿31是分別與儀表板架12左、右相對(duì)位置在一第一軸樞I處形成樞結(jié)，并具有一相對(duì)突出且靠近一下端311的凸軸312。該連桿32是分別與扶手桿31下端與第二曲柄部23的軸端232樞結(jié)，使扶手桿31以第一軸樞I為轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)連桿32前、后擺動(dòng)。
該行程調(diào)整裝置40具有一固定在機(jī)座10支撐架11上的馬達(dá)41、一固定在儀表板架12的定位架42、一調(diào)整架43及一與馬達(dá)41、調(diào)整架43連結(jié)的伸縮件44。該定位架42具有二沿延儀表板架12長(zhǎng)度方向延伸且位于儀表板架12左、右兩側(cè)的導(dǎo)桿421。該調(diào)整架43更具有二供導(dǎo)桿421穿經(jīng)的貫孔431，使調(diào)整架43可沿導(dǎo)桿421上、下位移。該伸縮件44具有一固定在調(diào)整架43上的套筒441，及一螺合該套筒441并聯(lián)結(jié)馬達(dá)41的螺桿442。
該踏行裝置50具有二擺臂51、二分別固定擺臂51上的限位座52、二踏板軸53及二分別固定在踏板軸53上的踏板54。該二擺臂51是分別與調(diào)整架43左、右相對(duì)位置在一第二軸樞II處形成樞結(jié)。該限位座52分別具有一沿其長(zhǎng)度方向延伸且供扶手桿31凸軸312在一第三軸樞III處穿樞的滑槽521。該踏板軸53是以一端531與擺臂51在一第四軸樞IV處形成樞結(jié)，并具有一可前、后移動(dòng)地跨置在滾輪24上的另一端532。該第二軸樞II與第三軸樞III具有固定的間距。
如圖3、圖4、圖5，當(dāng)使用者欲擴(kuò)增運(yùn)動(dòng)時(shí)的擺蕩行程，只須以馬達(dá)41驅(qū)動(dòng)螺桿442轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以在套筒441沿螺桿442螺合時(shí)，下拉調(diào)整架43沿定位架42的導(dǎo)桿421向下位移。此時(shí)，該擺臂51會(huì)以第四軸樞IV為轉(zhuǎn)軸向下旋動(dòng)，使第二軸樞II隨定位架42向下位移，同時(shí)使扶手桿31的凸軸312沿限位座52的滑槽521向上滑移，改變第三軸樞III的位置。
借此，當(dāng)使用者站立在踏板54上、手握扶手桿31，并對(duì)踏板軸53施予一向前、向后的滑移力時(shí)，就可以使扶手桿31以第一軸樞I為轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)連桿32以固定的角度及擺動(dòng)幅度前、后擺蕩。且該擺臂51會(huì)以第二軸樞II為轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)踏板軸53，使踏板軸53以第三軸樞III為轉(zhuǎn)軸前、后擺蕩，及以第四軸樞IV限止踏板軸53的擺蕩幅度。
此時(shí)，由于第三軸樞III與第四軸樞IV具有一較長(zhǎng)的間距L1，所以，回轉(zhuǎn)半徑較長(zhǎng)，而能提供一較大的擺蕩行程，使站立在踏板54的使用者可以依循一較大的橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)。
如圖6、圖7、圖8，當(dāng)使用者欲縮小運(yùn)動(dòng)時(shí)的擺蕩行程，同樣只須借由儀表板架12上的儀表板(圖未示)啟動(dòng)行程調(diào)整裝置40的馬達(dá)41，使馬達(dá)41驅(qū)動(dòng)螺桿442轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以在套筒441沿螺桿442攀升時(shí)，推舉調(diào)整架43沿定位架42的導(dǎo)桿421向上位移。此時(shí)，該擺臂51會(huì)以第四軸樞IV為轉(zhuǎn)軸向上旋動(dòng)，使第二軸樞II隨定位架42向上位移，同時(shí)使扶手桿31的凸軸312沿限位座52的滑槽521向下滑移，改變第三軸樞III的位置。
借此，當(dāng)使用者站立在踏板54上、手握扶手桿31，并對(duì)踏板軸53施予一向前、向后的滑移力時(shí)，就可以使扶手桿31以第一軸樞I為轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)連桿32以固定的角度及擺動(dòng)幅度前、后擺蕩。且該擺臂51會(huì)以第二軸樞II為轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)踏板軸53，使踏板軸53以第三軸樞III為轉(zhuǎn)軸前、后擺蕩，及以第四軸樞IV限止踏板軸53的擺蕩幅度。
此時(shí)，由于第三軸樞III與第四軸樞IV具有一較小的間距L2，所以，回轉(zhuǎn)半徑較短，只能提供一較小的擺蕩行程，使站立在踏板54的使用者可以依循一較小的橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于，其包含有一機(jī)座，包括一置放于一支撐表面的支撐架，及一立置在該支撐架前端的儀表板架；一傳動(dòng)裝置，包括一傳動(dòng)輪組及二曲柄組，該二曲柄組分別包括一樞結(jié)在傳動(dòng)輪組左、右相對(duì)位置的曲柄及一由曲柄突出的軸端；二擺動(dòng)裝置，包括二扶手桿及二連桿，該扶手桿是分別樞結(jié)于該儀表板架的左、右相對(duì)的第一軸樞處，該扶手桿并具有一相對(duì)突出的凸軸，該連桿是分別與該扶手桿與曲柄組軸端樞結(jié)；一行程調(diào)整裝置，包括一可沿儀表板架上、下位移的調(diào)整架及一連結(jié)調(diào)整架的伸縮件；二踏行裝置，包括二擺臂及二踏板軸，該二擺臂是分別樞結(jié)于該調(diào)整架左、右相對(duì)的第二軸樞處，該二擺臂并具有一沿其長(zhǎng)度方向延伸且供該扶手桿凸軸在一第三軸樞處穿樞的滑槽，該踏板軸的一端與擺臂在一第四軸樞處樞結(jié)，該踏板軸的另一端跨置在曲柄組軸端上。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該行程調(diào)整裝置更具有一固定在儀表板架的定位架，該定位架具有二沿該儀表板架長(zhǎng)度方向延伸且位于儀表板架左、右兩側(cè)的導(dǎo)桿，該調(diào)整架上設(shè)有二貫孔，該定位架的二導(dǎo)桿穿過(guò)該調(diào)整架的貫孔。
3.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該行程調(diào)整裝置更具有一固定在該機(jī)座支撐架上的馬達(dá)，該伸縮件具有一固定在調(diào)整架上的套筒，及一螺合該套筒并聯(lián)結(jié)馬達(dá)的螺桿。
4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該二曲柄組分別具有一第一曲柄部及一第二曲柄部，第一曲柄部具有一與傳動(dòng)輪組樞結(jié)的第一曲柄，及一由第一曲柄突出且供踏板軸另一端跨置的第一軸端，該第二曲柄部具有一與第一曲柄部第一軸端樞結(jié)的第二曲柄，及一與擺動(dòng)裝置連桿樞結(jié)的第二軸端。
5.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，其特征在于該踏行裝置更具有二分別固定于該擺臂上的限位座，該限位座上分別設(shè)有滑槽，該扶手桿的凸軸穿樞于該滑槽。
專(zhuān)利摘要一種可以針對(duì)不同使用者及運(yùn)動(dòng)量改變橢圓運(yùn)動(dòng)軌跡的可調(diào)整行程的橢圓運(yùn)動(dòng)機(jī)，包含有一機(jī)座、一傳動(dòng)裝置、二擺動(dòng)裝置、一行程調(diào)整裝置及二踏行裝置。該擺動(dòng)裝置是與機(jī)座在一第一軸樞處形成樞結(jié)。該行程調(diào)整裝置具有一可上、下位移的調(diào)整架。該踏行裝置具有二分別與調(diào)整架在一第二軸樞處且與擺動(dòng)裝置在一第三軸樞處樞結(jié)的擺臂，及一跨置在擺臂與傳動(dòng)裝置間的踏板軸。借此，該第二、第三軸樞具有固定的間距，并能借由調(diào)整架改變高度位置，使踏板軸能以第三軸樞為轉(zhuǎn)軸，擴(kuò)增及縮減擺蕩幅度。
文檔編號(hào)A63B22/04GK2559371SQ0224165
公開(kāi)日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月16日
發(fā)明者羅崑泉, 廖宏茂 申請(qǐng)人:喬山健康科技股份有限公司