專利名稱：可遙控的玩具軌道車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具軌道車，尤其涉及一種可遙控的玩具軌道車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的玩具軌道車，眾所皆知，只能依所布設(shè)的軌道而行，否則即漫無目標(biāo)，無法控制方向，其大體構(gòu)造如


圖1所示，是一車體1設(shè)有前、后輪子6、輪軸5、電池槽2裝置電池，以四輪驅(qū)動(dòng)，并設(shè)有運(yùn)動(dòng)軸3連接前、后輪子而一體運(yùn)動(dòng)，再以一封蓋4罩護(hù)。又，一般而言，玩軌道車者，皆追求其速度感(高速)，因此，業(yè)界皆制造成各構(gòu)件(包括車體1、馬達(dá)M、輪子6、導(dǎo)輪7)，皆可拆、組而更換不同品質(zhì)、規(guī)格的零件，亦即，現(xiàn)有的輪子6，是可拆組的；然而，現(xiàn)有的玩具軌道車，只是更換零件(例如極貴的進(jìn)口馬達(dá)、輪子)追求達(dá)到高速度，其在實(shí)用性方面，存在有一極大的缺點(diǎn)即是，其只能依(軌道)而行，在無軌道的情況，即幾乎是不可玩，而，布設(shè)軌道，需寬廣的空間場地，復(fù)雜昂貴的軌道片組合、焊接，實(shí)非一般民眾可普遍使用，需至有裝置軌道的臭氧，方可使用，無軌道處即不能玩軌道車，故，現(xiàn)有的軌道車，實(shí)用的廣泛性較差。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種玩具軌道車，使軌道車可選擇依軌道或遙控而行，讓軌道車呈現(xiàn)可依使用者需要而變化使用功能。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種玩具軌道車，其可使原有的軌道車，可依場地狀況而選用可、或不可遙控，以增進(jìn)實(shí)用性。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種可遙控的玩具軌道車，其具有裝置電池的電池槽、馬達(dá)、導(dǎo)輪、后輪、及可拆組的前輪，前輪具有輪軸，并設(shè)有連動(dòng)前、后輪的連動(dòng)軸，及罩護(hù)輪軸的封蓋，該車體還設(shè)有可拆組地安裝在車體而做為前輪的可轉(zhuǎn)向輪組，及設(shè)有控制可轉(zhuǎn)向輪組輪子轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向伺服器、接收控制信號的信號接收器、電子增壓控制器，轉(zhuǎn)向伺服器連接于兩可轉(zhuǎn)向輪組，并輸信號給電子增壓控制器、及將控制信號輸予轉(zhuǎn)向伺服器，該轉(zhuǎn)向伺服器、電子增壓控制器、信號接收器設(shè)有可插合、或拆離的信號連接線。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、以共構(gòu)回路的技術(shù)，使無線控制系統(tǒng)插入軌道車原電源、功能控制電路，而變成可遙控方向的功能，也可拆除的回復(fù)原電源需依軌道而行的功能，讓軌道車呈現(xiàn)可依使用者需要而任意變化使用功能。
2、設(shè)可轉(zhuǎn)向輪組、轉(zhuǎn)向伺服器、信號接收器、電子增壓控制器等遙控控制系統(tǒng)套件，而可依需要加裝、拆離于現(xiàn)有軌道車車體，形成不需軌道亦可任意遙控而行，可回復(fù)原依軌道而行的形態(tài)。
3、一般的現(xiàn)有軌道車，皆可配裝本實(shí)用新型不需用另購車體，讓原有的軌道車，可依場地狀況而選用可、或不可遙控，增進(jìn)實(shí)用性。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明
圖1是現(xiàn)有軌道車的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的控制方塊示意圖；圖3是本實(shí)用新型構(gòu)件的較佳實(shí)施例圖；圖4是圖3的配置(A)仰視(B)側(cè)視圖；圖5是本實(shí)用新型電子增壓控制器線路的實(shí)施例圖。
具體實(shí)施方式
首先說明本實(shí)用新型實(shí)施的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)，使本實(shí)用新型的技術(shù)、控制、功效易于了解請參閱圖3、4、5，是一已知的軌道車車體1，其具有電池槽2供裝置電池、馬達(dá)M、導(dǎo)輪7、前后輪子6，前輪子6具有輪軸5呈可拆組，并設(shè)有連動(dòng)前后輪的連動(dòng)軸3，及以封蓋4罩護(hù)輪軸5，及，設(shè)有遙控控制系統(tǒng)套件，包含有可轉(zhuǎn)向輪組100、轉(zhuǎn)向伺服器10、電子增壓控制器20、信號接收器30，其中該可轉(zhuǎn)向輪組100，是一輪子16設(shè)有曲臂17，并軸組于一具有軸承套15的輪座14，輪子16可轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向，軸套15可與輪軸5連結(jié)，而令輪子16連動(dòng)；該轉(zhuǎn)向伺服器10，具有轉(zhuǎn)動(dòng)輪11，而可依控制信號或正轉(zhuǎn)、或反轉(zhuǎn)、或不轉(zhuǎn)，其連設(shè)有左、右向的連動(dòng)桿12，而連接于可轉(zhuǎn)向輪組100的曲臂17，可控制輪子16方向，其并設(shè)有夾定片131、底夾定片132，可配合螺絲將轉(zhuǎn)向伺服器10鎖定在輪軸5封蓋4上；該信號接收器30，恰可組合于電池8上；該電子增壓控制器20，設(shè)有插合片21，插合片21乃設(shè)成雙層式，是兩金屬片211、212其間有絕緣片21，可插入電池8與馬達(dá)M的電池接頭H間，形成串入電池、馬達(dá)M的回路，并配合車體1所設(shè)的輔助定位塊31，而插組定于馬達(dá)M上；該電子增壓控制器20的內(nèi)部整體線路(如圖5所示)，是由電源升壓電路201、馬達(dá)轉(zhuǎn)向及速度控制電路202構(gòu)成，電源升壓電路201是將車體的2.4V直流電升高至4.8V，以符合信號接收器30需要的電壓值，而馬達(dá)轉(zhuǎn)向及速度控制電路202，可接受信號接收器30所得的前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、停止信號，而控制信號分別輸予馬達(dá)M控制前進(jìn)、后退、停止、及轉(zhuǎn)向伺服器10控制左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)；依上述的構(gòu)件，本實(shí)用新型的使用、控制、功效，茲細(xì)節(jié)說明如下一、呈一般的(依軌道而行)軌道車時(shí)不組裝可轉(zhuǎn)向輪組100、轉(zhuǎn)向伺服器10、信號接收器30、電子增壓控制器20，而組裝原現(xiàn)有的輪子6(如圖3虛線a所示)，即呈一般的軌道車形式，其跑動(dòng)，乃直接由電池8提供電源，令馬達(dá)M轉(zhuǎn)動(dòng)，而呈單純的往前進(jìn)，是呈依軌道而跑動(dòng)，不可操控轉(zhuǎn)向、停止、后退。
二、加裝不需軌道的可遙控而行時(shí)無軌道可用，需一般場地使用時(shí)，可拆解原輪子6，而將可轉(zhuǎn)向輪組100組合于輪軸5兩端(如圖3的b虛線所示)，并在封蓋4上裝置轉(zhuǎn)向伺服器10，使其轉(zhuǎn)動(dòng)輪11的兩連動(dòng)桿12分別連接于可轉(zhuǎn)向輪組100的曲臂17，再配合底夾定片132置于車體底、轉(zhuǎn)向伺服器10的夾定片131、螺絲，而將可轉(zhuǎn)向輪組100的輪座鎖合，形成轉(zhuǎn)向伺服器10、可轉(zhuǎn)向輪組100、車體1組合體。而，信號接收器30，則可配合橡皮筋9束合于電池8(亦可設(shè)成具有卡合、鎖合的方式，本實(shí)用新型講求方便，以橡皮筋9方式即可，)另，再將電子增壓控制器20的插合片21，插入電池8與馬達(dá)M的電池接頭H間，電子增壓控制器20即跨置于馬達(dá)M上，而被夾定、輔助定位塊31所限定。
上述的組裝，對一玩具軌道車的玩者而言，并不困難，只需拆解原輪子6、鎖合可轉(zhuǎn)向輪組100及轉(zhuǎn)向伺機(jī)服器10、綁合信號接收器30、插合電子增壓控制器20，即完成一具有無線遙控，不需軌道亦能控制行駛的軌道車。
其遙控動(dòng)作是使用者操作手中的遙控器，發(fā)射控制信號給信號接收器30，經(jīng)由電子增壓控制器20的處理，而令馬達(dá)M可依需要而正轉(zhuǎn)、或反轉(zhuǎn)、或停止、或轉(zhuǎn)速變化(因，電子增壓控制器20設(shè)成串接于電池8、馬達(dá)M的回路)，而使車體前進(jìn)、后退、停止、跑快慢，并可輸信號給轉(zhuǎn)向伺機(jī)服器10而亦控制轉(zhuǎn)向(左轉(zhuǎn)、或右轉(zhuǎn)、或直線)，使其轉(zhuǎn)動(dòng)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)方向、或不轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)由連動(dòng)桿12、曲臂17，即能令輪子16轉(zhuǎn)向、或直線運(yùn)動(dòng)，而遙控行駛的方向。
三、其它的使用方式本實(shí)用新型除了可呈全組于車體、或全拆除，亦可呈下列的多種形式(1)保持轉(zhuǎn)向伺機(jī)服器10、信號接收器30、電子增壓控制器20組定于車體，而只拔除電子控制器20及其配線。因沿有導(dǎo)輪7、而可依軌道而行的不可遙控。欲呈可遙控時(shí)，只需再插合電子增壓控制器20及配線，即可再呈無線遙控。
(2)可同時(shí)拔離電子增壓控制器20、信號接收器30，即呈一般的依軌道而行功能，亦即，保留轉(zhuǎn)向伺服器10、可轉(zhuǎn)向輪組100，方便于再呈可遙控。當(dāng)然，如有需要，亦可全拆除轉(zhuǎn)向伺服10、及將可轉(zhuǎn)向輪組100換成一般的輪子6，回復(fù)完全的原軌道車狀態(tài)。
本實(shí)用新型的技術(shù)、創(chuàng)意，乃是轉(zhuǎn)向伺服器10、信號接收器30、電子增壓控制器20構(gòu)成一控制系統(tǒng)，而轉(zhuǎn)向伺服器10可依需要連結(jié)(或不連結(jié))于可轉(zhuǎn)向輪組100，電子增壓控制器20亦可依需要插入串接(或不插入)于馬達(dá)M與電池8的回路，而形成一種共構(gòu)(或不共構(gòu))回路的控制系統(tǒng)，因此，可依需要、場地、有無軌道而選擇呈或軌道車、或遙控車的功能。亦即，設(shè)可轉(zhuǎn)向輪組100，其可呈拆組于車體1做為前輪，及設(shè)有轉(zhuǎn)向伺服器10、信號接收器30、電子增壓控制器20，轉(zhuǎn)向伺服器10連接于兩可轉(zhuǎn)向輪組100，而可控制其輪子16的轉(zhuǎn)向，信號接收器30可接收使用者操控的無線發(fā)射器的控制信號，并輸予電子增壓控制器20、及轉(zhuǎn)向伺服器10，而形成一可接收遙控器控制信號、并輸出控制信號給馬達(dá)及轉(zhuǎn)向伺服器的控制系統(tǒng)，軌道車即可變成不需軌道、可遙控任意方向的遙控車；反之，將上述的控制系統(tǒng)拆除，即回復(fù)原軌道車的狀態(tài)、功能，此乃現(xiàn)今所知軌道車，絕無的技術(shù)手段與創(chuàng)意。
另，上述是以四輪驅(qū)動(dòng)為例，本實(shí)用新型亦可實(shí)施于后輪驅(qū)動(dòng)的雙輪驅(qū)動(dòng)，乃是前、后輪間，不設(shè)連動(dòng)軸3連動(dòng)，其它構(gòu)件不變，亦即，將本實(shí)用新型實(shí)施于雙輪驅(qū)動(dòng)，亦屬本實(shí)用新型的創(chuàng)意范疇內(nèi)。
綜上所述，本實(shí)用新型可使現(xiàn)有軌道車，依需要變化組、拆呈或可遙控車、或原軌道車，讓軌道車不再受限于需有軌道方可使用，極其實(shí)用價(jià)值與功效佳，且，在軌道車物品領(lǐng)域，亦未有相同于本實(shí)用新型者在先，本實(shí)用新型誠符合專利法的規(guī)定，特提出專利申請。
權(quán)利要求1.一種可遙控的玩具軌道車，其具有裝置電池的電池槽、馬達(dá)、導(dǎo)輪、后輪、及可拆組的前輪，前輪具有輪軸，并設(shè)有連動(dòng)前、后輪的連動(dòng)軸，及罩護(hù)輪軸的封蓋，其特征在于該車體還設(shè)有可拆組地安裝在車體而做為前輪的可轉(zhuǎn)向輪組，及設(shè)有控制可轉(zhuǎn)向輪組輪子轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向伺服器、接收控制信號的信號接收器、電子增壓控制器，轉(zhuǎn)向伺服器連接于兩可轉(zhuǎn)向輪組，并輸信號給電子增壓控制器、及將控制信號輸予轉(zhuǎn)向伺服器，該轉(zhuǎn)向伺服器、電子增壓控制器、信號接收器設(shè)有可插合、或拆離的信號連接線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可遙控的玩具軌道車，其特征在于該可轉(zhuǎn)向輪組是在一可轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向的輪子上設(shè)有曲臂并軸組于一具有軸套的輪座，軸套與輪軸連結(jié)，而令輪子連動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可遙控的玩具軌道車，其特征在于該轉(zhuǎn)向伺服器，具有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，其連設(shè)有左、右向的連動(dòng)桿，而連接于可轉(zhuǎn)向輪組的曲臂；其并設(shè)有可將轉(zhuǎn)向伺服器組定于輪軸封蓋上的夾定片、底夾定片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述可遙控的玩具軌道車，其特征在于該電子增壓控制器設(shè)有插合片，插合片設(shè)成雙層式，是兩金屬片其間有絕緣片，而插入電池與馬達(dá)的電池接頭間，形成串入電池、馬達(dá)的回路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述可遙控的玩具軌道車，其特征在于該電子增壓控制器，內(nèi)設(shè)有可將車體原2.4V電源升壓至4.8V的電源升壓電路、可輸出控制信號的馬達(dá)轉(zhuǎn)向及速度控制電路。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可遙控的玩具軌道車,是使現(xiàn)有的玩具軌道車,可依需要、有無軌道,而呈或原本的軌道車,或變化成遙控車的狀態(tài),得一車兩功能的實(shí)用功效:主要是:以共構(gòu)回路的技術(shù)方法,使軌道車被共設(shè)成具有遙控的功能,或拆解還原成原依軌道而行的功能,設(shè)有可轉(zhuǎn)向輪組、轉(zhuǎn)向伺服器,信號接收器,電子增壓控制器等套件,可依需要將之套組于原車體,形成共構(gòu)回路的控制,使原需依軌道而行,變成可接收控制信號,可前進(jìn)、后退、左、右轉(zhuǎn)、停止,讓現(xiàn)有的玩具軌道車,可不受限于場地、軌道,任意場合皆可玩之,而增進(jìn)玩具軌道車的實(shí)用價(jià)值與功效。
文檔編號A63H17/385GK2505146SQ0126022
公開日2002年8月14日 申請日期2001年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月25日
發(fā)明者張啟信 申請人:張啟信