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一種新式運(yùn)動(dòng)用滑板的制作方法

文檔序號(hào):1597707閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種新式運(yùn)動(dòng)用滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)游戲用滑板。
現(xiàn)有的滑板由踏板及其下方的滑輪組組成,采用四點(diǎn)支撐式結(jié)構(gòu),既四個(gè)滑輪分布在矩形的四個(gè)頂點(diǎn)上,運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)者用一只腳或兩只腳站立在滑板上滑行,要靠運(yùn)動(dòng)者的一只腳向后撐地面的反作用力向前運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的,在于提供一種全新的運(yùn)動(dòng)游戲用的器械,并隨之創(chuàng)造一種新的運(yùn)動(dòng)形式。
本實(shí)用新型無(wú)論其結(jié)構(gòu)還是運(yùn)動(dòng)方式,都是一種完全不同于現(xiàn)有四點(diǎn)支撐式滑板的新式運(yùn)動(dòng)用滑板。
本實(shí)用新型仍然由踏板及其下方的滑輪組組成,但踏板和滑輪組的結(jié)構(gòu)都與現(xiàn)有的四點(diǎn)支撐式滑板不同?;喗M中的滑輪采用線性排列方式,既所有滑輪均位于沿著滑板運(yùn)動(dòng)方向的同一直線上,因此整個(gè)滑板是線性支撐結(jié)構(gòu)。踏板不是簡(jiǎn)單的一塊平板,是適應(yīng)這種新的運(yùn)動(dòng)形式的較為復(fù)雜的組合體(請(qǐng)見


圖1)。另外配有兩支手杖,是由強(qiáng)度好、具有一定柔韌性的材料制成的桿狀物。運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)者蹲立在滑板上,雙手各執(zhí)一根手杖,用力向后撐地面,靠手杖撐地面的反作用力,滑板及其上的運(yùn)動(dòng)者向前運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)中滑板處于動(dòng)平衡狀態(tài),其機(jī)理與自行車運(yùn)動(dòng)平衡機(jī)理相同。
由于采用線性支撐結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型在靜止時(shí)本身是不能直立的,運(yùn)動(dòng)時(shí)處于動(dòng)平衡狀態(tài),與四點(diǎn)支撐式滑板相比,保持平衡要困難的多,這樣可以更好地鍛煉運(yùn)動(dòng)者的平衡能力,具有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性。還是由于采用線性支撐結(jié)構(gòu),使得本實(shí)用新型在運(yùn)動(dòng)時(shí)與四點(diǎn)支撐式滑板相比具有更多的靈活性,因此更具有趣味性。由于使用本實(shí)用新型時(shí)運(yùn)動(dòng)者的雙腳不離開滑板,由雙手使用手杖提供運(yùn)動(dòng)所需的動(dòng)力,因此運(yùn)動(dòng)起來(lái)連續(xù)流暢,這是四點(diǎn)支撐式滑板所不具備的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型不僅提供了一種新型的運(yùn)動(dòng)器械,而且隨之創(chuàng)造了一種新的運(yùn)動(dòng)形式,這種運(yùn)動(dòng)形式綜合了滑板運(yùn)動(dòng)和滑雪運(yùn)動(dòng)的部分特點(diǎn),具有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性、趣味性。
經(jīng)檢索國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn),未發(fā)現(xiàn)有類似的專利技術(shù)。
以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為滑輪架側(cè)視圖。
圖3為滑輪架正視圖。
圖4為轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)圖。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主要分為兩部分滑輪組、踏板。
滑輪組有兩個(gè)以上的滑輪(6),一般為3或4個(gè),滑輪通過(guò)軸(8)、軸承(7)安裝在滑輪架(5)上,滑輪架保證滑輪按直線排列?;喗M有兩種形式帶轉(zhuǎn)向輪的和不帶轉(zhuǎn)向輪的。不帶轉(zhuǎn)向輪的滑輪組的所有滑輪的軸都固定在滑輪架上,而帶轉(zhuǎn)向輪(11)的滑輪組的前方第一個(gè)滑輪的軸與轉(zhuǎn)向架(10)固定在一起,轉(zhuǎn)向架通過(guò)轉(zhuǎn)向軸承(9)安裝在滑輪架上,其余滑輪的軸都固定在滑輪架上。轉(zhuǎn)向輪可以使滑板轉(zhuǎn)向更加靈活。
踏板由平板(2)、前擋板(1)、后立板(4)、中間隔板(3)構(gòu)成。
滑輪架與踏板通過(guò)螺栓或鉚釘連接為一體。
本實(shí)用新型的生產(chǎn)工藝及所用材料與現(xiàn)有的四點(diǎn)支撐式滑板基本相同,無(wú)需另外增加生產(chǎn)設(shè)備。
權(quán)利要求1.一種由踏板、滑輪組組成的滑板,其特征在于滑輪組中的滑輪均位于沿著滑板運(yùn)動(dòng)方向的同一直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板,其特征在于滑輪組中的滑輪與滑輪架的一種裝配形式是所有滑輪的軸(8)均固定在滑輪架(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板,其特征在于滑輪組中的滑輪與滑輪架的另一種裝配形式是滑輪組中的前方第一個(gè)滑輪的軸安裝在轉(zhuǎn)向架(10)上,轉(zhuǎn)向架通過(guò)轉(zhuǎn)向軸承(9)安裝在滑輪架上;其余滑輪的軸均固定在滑輪架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板,其特征在于踏板是由平板(2)、前擋板(1)、后立板(4)、中間隔板(3)構(gòu)成的組合體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新式運(yùn)動(dòng)用滑板,屬于運(yùn)動(dòng)游戲領(lǐng)域。其特征在于:滑板由滑輪組和踏板組成,滑輪組中的滑輪均位于沿著滑板運(yùn)動(dòng)方向的同一直線上。另外配有兩支手杖。運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)者蹲立在踏板上,雙手各執(zhí)一根手杖,用力向后撐地面,靠手杖撐地面的反作用力,滑板及其上的運(yùn)動(dòng)者向前運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)中滑板處于動(dòng)平衡狀態(tài),其機(jī)理與自行車運(yùn)動(dòng)平衡機(jī)理相同。本實(shí)用新型綜合了滑板運(yùn)動(dòng)和滑雪運(yùn)動(dòng)的部分特點(diǎn),具有很強(qiáng)的挑戰(zhàn)性、趣味性。
文檔編號(hào)A63C17/04GK2468540SQ0120120
公開日2002年1月2日 申請(qǐng)日期2001年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月8日
發(fā)明者張曉春 申請(qǐng)人:張曉春
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