專利名稱：真空吸塵器的防止馬達過載的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及一種真空吸塵器，更具體地，涉及這樣一種裝置，在驅(qū)動馬達產(chǎn)生用于真空吸塵器的吸入力時，該裝置防止驅(qū)動馬達過載。
背景技術(shù)：
通常，真空吸塵器通過利用由驅(qū)動馬達產(chǎn)生的吸入力吸入空氣及其所攜帶的灰塵。圖1中示意性地示出了這樣一種普通真空吸塵器。
請參見圖1，普通真空吸塵器包括主體10，在該主體中安裝有驅(qū)動馬達1；吸入管3，該吸入管在其一端與主體10流體連通；以及吸入嘴5，該吸入嘴5形成在所述吸入管3的從與主體10連接的端部的另一端上。主體10包括馬達殼體部分11和集塵殼體部分13，該馬達殼體部分11中放置有驅(qū)動馬達1，該集塵殼體部分13包括過濾部分7，用于過濾和收集通過吸入管3吸入的灰塵。馬達殼體部分11和集塵殼體部分13通過隔板15彼此分開。
吸入管3將來自吸入嘴5的灰塵包容并傳送，它將灰塵傳給集塵殼體部分13。該集塵殼體部分優(yōu)選由柔性材料制成。
上述構(gòu)造的真空吸塵器利用驅(qū)動馬達1產(chǎn)生的吸力通過吸入嘴5吸入灰塵?？諝饧捌鋽y帶的灰塵通過吸入管3，并且灰塵被收集在過濾腔室7內(nèi)，該過濾腔室7在集塵殼體部分13的內(nèi)部。空氣被過濾腔室7過濾之后，通過排出部分11a排到主體10的外部，該排出部分11a形成在馬達殼體部分11的后側(cè)。
然而，當過濾腔室7充滿灰塵時，或是如果吸入管3被阻塞，通過系統(tǒng)的流體連通就受到破壞，因此，驅(qū)動馬達1就會承受由于在吸入過程中缺乏可利用的空氣而產(chǎn)生的過載狀態(tài)。為了防止馬達1由于這樣的過載狀態(tài)而不希望地損壞，通常設(shè)置有防止馬達過載裝置20，該裝置使得外部空氣流入集塵殼體部分13中。
圖2A和2B示出了傳統(tǒng)的防止馬達過載裝置20的剖視圖?，F(xiàn)在請參看圖2A和2B，傳統(tǒng)的防止馬達過載裝置20包括殼體21、例如彈簧23的彈性部件、打開/關(guān)閉部件25和凸緣部分27。
殼體21限定了用于接納彈簧23和打開/關(guān)閉部件25的空間。如圖2B所示，殼體21的一端打開，同時另一端形成有多個孔21a。殼體21還通過凸緣部分27固定于隔板15上，該凸緣部分27在隔板15的開口15a中，隔板15將馬達殼體部分11與集塵殼體部分13隔開。
凸緣部分27以在其中具有中心孔的圈形或環(huán)形的形狀形成，從而可靠地靠著隔板15并保持殼體21的開口端。
打開/關(guān)閉部件25由例如橡膠的材料制成，從而確保在開口15a中的緊密密封能力。部件25依靠相對壓力(下面將描述)可選擇地打開或關(guān)閉環(huán)形的凸緣部分27。打開/關(guān)閉部件25具有多個孔25a，這些孔25a形成為與環(huán)對應，該環(huán)具有在形成于凸緣部分27中心位置的孔27a直徑外側(cè)的直徑。當打開/關(guān)閉部件25與凸緣部分27接合時，它關(guān)閉凸緣部分27的孔27a，并且同時凸緣部分27有選擇地阻塞打開/關(guān)閉部件25的孔25a。
彈簧23位于殼體21另一端和打開/關(guān)閉部件25之間，并且朝凸緣部分27的方向彈性地偏壓打開/關(guān)閉部件25，由此維持孔27a的關(guān)閉狀態(tài)。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)的防止馬達過載裝置20，如果在真空吸塵器工作期間過濾部分7被灰塵阻塞，或者吸入管3被阻塞，就會由此導致在集塵殼體部分13內(nèi)部產(chǎn)生負壓，該負壓的結(jié)果是打開/關(guān)閉部件25克服彈簧23的彈性回復力向集塵殼體部分13移動，由此使打開/關(guān)閉部件25從孔27a縮回。
因此，打開/關(guān)閉部件25并不阻塞環(huán)狀凸緣部分27，外部空氣流通過環(huán)狀凸緣部分27的孔27a、打開/關(guān)閉部件25的孔25a和殼體21的孔21a被導入集塵殼體部分13內(nèi)部，由此防止驅(qū)動馬達1的過載狀態(tài)。
但是，這種防止馬達過載裝置20需要過分復雜的結(jié)構(gòu)。此外，為了確保打開/關(guān)閉部件25的充分密封，打開/關(guān)閉部件25通常由例如橡膠的昂貴材料制成，因此增加了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
在克服上述問題的努力中，本發(fā)明的一個方面是提供一種使用在真空吸塵器中的防止馬達過載裝置，該裝置具有簡單結(jié)構(gòu)并能減少由于例如橡膠的額外材料需求而帶來的不便，同時能確保打開/關(guān)閉部件的密封。
為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述方面和/或其他特征，提供一種用于真空吸塵器的防止馬達過載狀態(tài)的裝置，其包括風檔(damper)主體，該風檔主體具有鄰近第一端形成的打開/關(guān)閉部分，以便有選擇地阻塞延伸通過所述真空吸塵器的主體框架的錐形孔，所述打開/關(guān)閉部分為錐形，該錐形的形狀對應于所述孔的錐形形狀；以及彈性部件，用于彈性地朝關(guān)閉所述孔的方向偏壓所述打開/關(guān)閉部分。
根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，所述風檔主體安裝成和可移動地布置成可轉(zhuǎn)動，從而有選擇地打開和關(guān)閉所述孔，為此，風檔主體優(yōu)選地與主體框架連接并可以橫向移動，從而可選擇地打開和關(guān)閉所述孔。
所述彈性部件優(yōu)選是包括板簧，該板簧具有兩個端部，該板簧在鄰近第一端處與風檔主體接合并交疊，以及第二端與鄰近第二端的主體框架接合并交疊。
根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例，為了調(diào)整朝向主體框架偏壓彈性元件的回復力，主體框架的鉸接部分從主體框架突出，彈性部件的另一端安裝在該鉸接部分上，使得回復力可以通過調(diào)節(jié)板簧的位置而調(diào)節(jié)。
所述主體框架的鉸接部分在如下高度中可調(diào)節(jié)，即該鉸接部分從所述真空吸塵器的主體框架的表面突出到的高度。
如上述構(gòu)造的用于防止馬達過載的裝置可安裝在隔板中，該隔板將馬達殼體與集塵殼體隔開，該馬達殼體中設(shè)置有真空吸塵器的驅(qū)動馬達，該集塵殼體中設(shè)置有濾塵部分?；蛘?，防止馬達過載裝置也可以安裝在集塵殼體的框架上。
同時，根據(jù)本發(fā)明的第二優(yōu)選實施例，靠近風檔主體的第二端設(shè)置有帽部分。優(yōu)選地，彈性部件包括螺旋彈簧，該螺旋彈簧布置在風檔主體的打開/關(guān)閉部分和帽部分之間。
所述螺旋彈簧的形狀和結(jié)構(gòu)設(shè)置成具有這樣的直徑，即，該直徑大于所述風檔主體的錐形打開/關(guān)閉部分的最小直徑，并且大于所述孔的最小直徑。
此外，所述風檔主體包括多個孔，從而允許空氣流過這些孔，這些孔沿所述風檔主體的縱向延伸，由此限定柱件。
上述構(gòu)造的用于防止馬達過載的裝置可以安裝在隔板上，該隔板將馬達殼體與集塵殼體隔開，該馬達殼體布置有真空吸塵器的驅(qū)動馬達，該集塵殼體中布置有濾塵部分?；蛘?，防止馬達過載裝置也可以安裝在集塵殼體的框架上。
取代了用另外的材料(如橡膠)來形成打開/關(guān)閉部分，通過錐形的打開/關(guān)閉部分和孔，當打開/關(guān)閉部分和孔之間發(fā)生表面接觸時，也能確保滿意的密封。此外，可以減少部件的數(shù)目，并通過省略昂貴的彈性材料，如橡膠，能減少制造成本。


通過參考附圖對優(yōu)選實施例的詳細描述，本發(fā)明的上述方面和其他特征將變得更明顯，在附圖中，圖1是傳統(tǒng)真空吸塵器的局部剖視圖；圖2A和2B是剖視圖，示出了傳統(tǒng)真空吸塵器的防止馬達過載裝置的操作；圖3A至3C分別是根據(jù)本發(fā)明的第一優(yōu)選實施例的防止馬達過載裝置的分解透視圖、主視圖和側(cè)視圖；圖4A和4B是側(cè)視圖，示出了圖3A至3C中的防止馬達過載裝置的操作的局部剖視圖；圖5A和5B分別是分解透視圖和側(cè)視圖，示出了根據(jù)本發(fā)明的第二優(yōu)選實施例的防止馬達過載裝置；以及圖6A和6B是側(cè)視圖，示出了圖5A和5B中的防止馬達過載裝置的操作。
具體實施例方式
下面將通過參考附圖來詳細描述本發(fā)明。在整個說明書中，那些與如圖1和圖2A-B中示出的背景技術(shù)中部件相似或相同的部件將使用相同的標號，并且在上述描述的基礎(chǔ)上進一步詳細說明其結(jié)構(gòu)和功能。
圖3A-C和圖4A-B是根據(jù)本發(fā)明的第一優(yōu)選實施例的、在真空吸塵器中使用的防止馬達過載裝置的視圖。
現(xiàn)在請參見圖3和圖4，防止馬達過載裝置100的第一優(yōu)選實施例包括風檔主體101和彈性部件107。
如圖所示，在風檔主體101的一端形成有錐形的打開/關(guān)閉部分101a，同時風檔主體101的另一端通過鉸鏈連接到真空吸塵器的隔板15。更詳細地，風檔主體101通過轉(zhuǎn)動軸101b和鉸接安裝件115的合作而與隔板15連接，該轉(zhuǎn)動軸101b從風檔主體101的另一端的兩側(cè)橫向突出，每個鉸接安裝件115具有轉(zhuǎn)動軸101b的兩相對端部可轉(zhuǎn)動地固定于其上的軸孔，這些鉸接安裝件115布置在隔板15上。
錐形的打開/關(guān)閉部分101a的形狀和構(gòu)造設(shè)置成能夠使其阻塞對應的隔板15的錐形孔113，隔板15將馬達殼體11與集塵殼體13隔開。錐形孔113是錐形，從而與錐形打開/關(guān)閉部分101a的形狀對應。打開/關(guān)閉部分101a和孔113都是錐形的，從而可以確保由于這些錐形表面的表面接觸而在它們之間產(chǎn)生充分的密封能力。因此，不需要為打開/關(guān)閉部分101a提供任何額外的材料，例如橡膠，因此減少了制造成本。
彈性部件107朝著這樣的方向彈性偏壓風檔主體101，即，風檔主體101的打開/關(guān)閉部分101a關(guān)閉隔板15的孔113。根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，彈性部件107進一步包括板簧，更優(yōu)選地包括不銹彈簧鋼。
在本實施例中，為了允許彈性部件107更牢固地安裝在風檔主體101上，彈性部件107的一端與風檔主體101交疊，同時另一端與隔板15交疊。彈性部件107的另一端安裝于其上的隔板15包括布置在其上的固定部分111，固定部分111突出，從而使得彈性部件107具有朝隔板15偏壓彈簧的預定的彈性回復力。由于隔板15的固定部分111，彈性部件107朝向隔板15的孔113彈性地偏壓風檔主體101的一端。
同樣，為了便于與彈性部件107交疊，彈性部件接收部分101c、111a(圖3A)形成為在另一端和在風檔主體101的固定部分111處彼此接合。
優(yōu)選地，隔板15的固定部分111在如下高度中可以調(diào)整，即固定部分111在隔板15的表面上突出到的高度。因此，通過調(diào)節(jié)固定部分111的突出高度就可以適當調(diào)整彈性回復力，而不會受彈性部件107的彈性模量影響。
下面將描述防止馬達過載裝置100的操作。當灰塵不期望地阻塞過濾部分7時，或者當吸入管3被灰塵或其他阻礙物阻塞時，在集塵殼體13中產(chǎn)生負壓。如圖4A所示，由于該負壓，風檔主體101的打開/關(guān)閉部分101a能夠克服彈性部件107的彈性回復力，并且因而以從孔1 13到集塵殼體13的逆時針方向繞轉(zhuǎn)動軸101b轉(zhuǎn)動。
隨著打開/關(guān)閉部分101a的轉(zhuǎn)動，隔板15的孔113打開，因此，外部空氣流被導入到集塵殼體13中。通過被導入的外部空氣流，能防止驅(qū)動馬達1的過載狀態(tài)。
此時，隨著過濾部分7的灰塵被空氣流帶走，或者吸入管3再次達到流體連通，負壓減小到某個程度之下，從而風檔主體101不再克服彈性部件107的彈性回復力。因此，如圖4B所示，風檔主體101通過彈性部件107沿順時針方向朝孔113轉(zhuǎn)動，從而阻塞在隔板15上的孔113。
圖5A和5B分別是根據(jù)本發(fā)明的第二優(yōu)選實施例的在真空吸塵器中使用的防止馬達過載裝置200的分解透視圖和側(cè)視圖。參看圖5A和5B，防止馬達過載裝置200包括風檔主體201和彈性部件203。
錐形打開/關(guān)閉部分201a靠近風檔主體201的一端形成，將在下面描述的帽部分205靠近風檔主體201的另一端形成。如圖所示，帽部分205可以分開制成并安裝到風檔主體201上?；蛘?，帽部分205可作為風檔主體201的一個部分整體形成。錐形打開/關(guān)閉部分201a將隔板15的孔215阻塞，隔板15將馬達殼體11與集塵殼體13隔開，孔215也是錐形，從而與打開/關(guān)閉部分201a的錐形形狀相對應。
由于打開/關(guān)閉部分201a的錐形形狀，即使當出現(xiàn)打開/關(guān)閉部分201a和孔215之間的表面接觸時，也能夠確保充分的密封能力。因此，不需要使用額外的材料(如橡膠)來確保在孔215和打開/關(guān)閉部分201a之間的密封，因此減小了制造成本。
此外，在風檔主體201上形成有多個槽201b，從而可以允許空氣從其中穿過。根據(jù)本實施例，這些槽201b沿長度方向延伸，并且這些槽201b限定了多個柱件207，這些柱件設(shè)置成環(huán)形地圍繞中心縱向通道209。
位于風檔主體201另一端的帽部分205同樣具有多個孔205a，從而允許空氣從其中流過。帽部分205被彈性部件203偏壓抵靠在柱件端部的突出上，從而使其保持就位并防止其從安裝機構(gòu)分離。
彈性部件203朝這樣的方向彈性地支承和偏壓風檔主體201，即，風檔主體201的打開/關(guān)閉部分201a關(guān)閉隔板15的孔215的方向。在本實施例中，彈性部件203是螺旋彈簧。該螺旋彈簧203布置在風檔主體201的打開/關(guān)閉部分201a和帽部分205之間。
螺旋彈簧203的一端與隔板15接合，同時另一端與帽部分205接合。優(yōu)選地，螺旋彈簧203具有這樣的直徑，即，大于風檔主體201的錐形打開/關(guān)閉部分201a的最小直徑，并且也大于隔板15的錐形孔215的最小直徑。通過這種結(jié)構(gòu)，當風檔主體201橫向移動時，螺旋彈簧203被隔板15的壁支承，因此能施加預定的彈性回復力，以便遠離隔板15偏壓帽部分205。
下面將詳細描述根據(jù)上述實施例而構(gòu)成的防止過載裝置200的操作。
當灰塵阻塞過濾部分7或者吸入管3被物體或收集的灰塵阻塞時，在集塵殼體13內(nèi)部產(chǎn)生負壓。如圖6A所示，作為負壓的結(jié)果，風檔主體201的打開/關(guān)閉部分201a克服螺旋彈簧203的回復力，并使得風檔主體201向集塵殼體13移動。螺旋彈簧203的一端與隔板15接合，并且另一端與帽部分205a接合。與風檔主體201一起，帽部分205a也通過外界空氣施加在打開/關(guān)閉部分201a上的壓力朝隔板215移動，通過帽部分205a的移動，螺旋彈簧203被壓縮。
隨著打開/關(guān)閉部分201a移動，隔板15中的孔215被打開，外界空氣流被導入集塵殼體13中，因此防止了馬達1的過載。
此時，隨著過濾部分7的灰塵被清除或者吸入管3中的阻礙物被除去從而繼續(xù)流體連通，負壓減小到低于閥值，這樣風檔主體101沒有被推動來克服螺旋彈簧203的彈性回復力。因此，如圖6B所示，風檔主體201通過螺旋彈簧203的彈性回復力朝著馬達殼體11移動，因此，打開/關(guān)閉部分201a將隔板15的孔215再次阻塞。
盡管上面為了說明和描述的目的描述了優(yōu)選實施例，但是本發(fā)明不能被認為由上述描述而限定，而是應該認為包括各種修改、改變和替換，本發(fā)明僅由所附的權(quán)利要求限制。
權(quán)利要求
1.一種用于防止在真空吸塵器操作過程中馬達過載的裝置，其包括風檔主體，該風檔主體具有鄰近第一端形成的打開/關(guān)閉部分，以便有選擇地阻塞穿過所述真空吸塵器的主體框架延伸的錐形孔，所述打開/關(guān)閉部分為錐形，該錐形對應于所述孔的錐形的形狀；以及彈性部件，用于彈性地朝關(guān)閉所述孔的方向偏壓所述打開/關(guān)閉部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述風檔主體安裝成和可移動地布置成可轉(zhuǎn)動，從而有選擇地打開和關(guān)閉所述孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述風檔主體與所述主體框架連接并且可橫向地移置，以便有選擇地打開和關(guān)閉所述孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述風檔主體通過一從所述孔移開的安裝機構(gòu)和一轉(zhuǎn)動軸的合作與所述主體框架連接，該轉(zhuǎn)動軸布置在所述風檔主體的第二端附近，所述安裝機構(gòu)具有鉸接部分，該鉸接部分具有用于在垂直位置接收所述轉(zhuǎn)動軸的軸安裝件，并且所述安裝機構(gòu)從所述主體框架向外突出。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，所述彈性部件進一步包括一板簧，該板簧具有兩個端部，并且靠近所述第一端與所述風檔主體接合，并且靠近所述第二端與所述主體框架接合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述彈性部件進一步包括一板簧，該板簧具有兩個端部，并且靠近所述第一端與所述風檔主體接合，靠近另一端與所述主體框架接合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，所述彈性部件的一端與所述風檔主體交疊，另一端與所述主體框架交疊。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述彈性部件的一端與所述風檔主體交疊，另一端與所述主體框架交疊。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，所述安裝機構(gòu)進一步包括鉸接部分，該鉸接部分從所述主體框架突出，并具有板接合部分，該板接合部分與所述彈性部件的第二端連接，從而可以通過調(diào)整相對于所述主體框架的位置來調(diào)整由所述彈性部件提供的回復力。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述安裝機構(gòu)進一步包括鉸接部分，該鉸接部分從所述主體框架突出，并具有板接合部分，該板接合部分與所述彈性部件的第二端連接，從而可以通過調(diào)整所述鉸接部分相對于所述主體框架的位置來調(diào)整由所述彈性部件提供的回復力。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，所述鉸接部分在如下高度中可調(diào)節(jié)，即該鉸接部分從所述真空吸塵器的主體框架的表面突出到的高度。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述鉸接部分在如下高度中可調(diào)節(jié)，即該鉸接部分從所述真空吸塵器的主體框架的表面突出到的高度。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，鄰近所述風檔主體的第二端設(shè)置有一帽部分，以及所述彈性部件進一步包括螺旋彈簧，該螺旋彈簧布置在所述風檔主體的所述打開/關(guān)閉部分和所述帽部分之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在于，所述螺旋彈簧的形狀和結(jié)構(gòu)設(shè)置成具有這樣的直徑，即，該直徑大于所述風檔主體的錐形打開/關(guān)閉部分的最小直徑，并且大于所述孔的最小直徑。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述風檔主體包括多個孔，以允許空氣流過這些孔。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的裝置，其特征在于，所述多個孔沿所述風檔主體的長度方向延伸，由此限定柱件。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的裝置，其特征在于，所述帽部分包括多個孔，以便空氣穿過該孔。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的裝置，其特征在于，所述螺旋彈簧鄰近一端固定于所述主體框架，并鄰近另一端固定于所述帽部分。
全文摘要
一種用于真空吸塵器的防止馬達過載裝置，包括風檔主體和彈性部件。該風檔主體具有形成在一端的打開/關(guān)閉部分，以便可選擇地阻塞真空吸塵器的主體框架的錐形孔，打開/關(guān)閉部分的錐形與孔的形狀相對應。彈性部件朝著關(guān)閉孔的方向彈性地偏壓打開/關(guān)閉部分。風檔主體可移動地布置，以便轉(zhuǎn)動，從而有選擇地打開和關(guān)閉孔，為此，優(yōu)選地，風檔主體通過鉸鏈與主體框架連接。即使在打開/關(guān)閉部分和孔之間是表面接觸時，也能確保滿意的密封，而不需要額外的材料，例如橡膠。此外，能夠減少部件的數(shù)目，并且通過省略如橡膠的彈性材料，能降低制造成本。
文檔編號A47L9/00GK1593326SQ200410048749
公開日2005年3月16日 申請日期2004年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月9日
發(fā)明者全京姬 申請人:三星光州電子株式會社