專利名稱：高原增壓艙的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種高原增壓艙，屬于增壓供氧裝置結構技術領域。
背景技術：
隨著國家西部開發(fā)戰(zhàn)略的不斷深入實施，在高原高海拔地區(qū)生活、旅游和執(zhí)行軍事任務的人越來越多，因高海拔地區(qū)空氣稀薄、氧分壓較低，致使在高海拔地區(qū)活動的人們產(chǎn)生一定的不適應，嚴重者出現(xiàn)腦水腫等急性缺氧性疾病，目前還未出現(xiàn)一種適合高原機動使用，能夠快速增壓增氧的設備。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術存在的不足之處，提供一種方形結構的艙體，與車輛一體化設計，直接固定在車體上，并采用全新的增壓風機加壓的方式，是一種設計結構合理，能夠快速、有效的增壓增氧的專業(yè)高原增壓艙，可以作為高原高海拔地區(qū)、急性缺氧病癥的治療和搶救設備，也可以作為高海拔地區(qū)人們休息和保健的場所。在高原地區(qū)的旅游、軍事等領域具有極高的應用價值。本發(fā)明涉及的高原增壓艙是適合在高原高海拔地區(qū)使用的機動快速、有效的增壓設備，該設備是建造一個密閉的金屬壓力艙室，將人們置身于艙室內，通過向艙室內輸送高壓空氣的方式，提高艙室內的環(huán)境壓力，在艙室內模擬從高海拔地區(qū)回到低海拔地區(qū)的壓力狀態(tài)，從而改善高海拔地區(qū)空氣稀薄和氧分壓過低的惡劣環(huán)境，同時可以在艙室內通過專業(yè)的吸排氧裝具呼吸純氧，進一步改善缺氧狀態(tài)。本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的
高原增壓艙，其特殊之處在于包括密封的艙體1，艙體1內安裝有內設操作系統(tǒng)的操作臺2，操作臺2通過操作系統(tǒng)控制連接有發(fā)電機組3，發(fā)電機組3連接有用于向艙體1內輸送壓縮空氣的增壓風機4，艙體1上還設有用于向艙外排氣的減壓閥門，艙體1內設有用于顯示艙內壓力狀態(tài)和相應高度的壓力表及高度表；
所述艙體1為長方形的外形，帶有直接固定在車輛地盤上、與車輛一體化設計的底盤， 實現(xiàn)在車輛運行過程中正常工作，艙內空間寬敞。增壓風機實現(xiàn)對艙內增壓，取代傳統(tǒng)的用空壓機配儲氣罐向艙內增壓的方式，增壓風機具有體積較小，便于固定，機動性好等優(yōu)點，可直接安裝固定在增壓艙體的外側，適合一體化設計，克服了傳統(tǒng)的空壓機配儲氣罐的增壓系統(tǒng)所存在的體積較大、系統(tǒng)復雜、機動性差等缺點。所述艙體1上設有氧氣瓶5，氧氣瓶5通過供氧管路6與艙體1內的吸排氧裝置7 相連接，供氧管路6上設有減壓器23及供氧控制閥10，艙體1上設有用于將艙體1內的廢氧排到艙外的排氧管路8及排氧口 9 ；
所述艙體1與過渡艙11連接，過渡艙11的作用是當艙內人員出現(xiàn)不適應狀態(tài)需要出艙和外部人員需要進入時，將過渡艙11增壓達到與艙體1壓力平衡的狀態(tài)，此時可將艙門打開，滿足人員進出的需要；
所述艙體1是由金屬材料制成的密封艙體；
所述吸排氧裝置7包括呼吸面罩及用于完成自動調節(jié)吸氧的呼吸調節(jié)器； 所述增壓風機4、發(fā)電機組3、氧氣瓶5均布設在艙體1和過渡艙11的外部； 所述艙體1內設有座椅、衛(wèi)生間13、空調、藥品柜15、儲物柜16、電視19、音響、床17等輔助設備；
所述艙體1上開設有觀察窗18 ；
所述艙體1上安裝有用于向增壓風機4供電的電池組20。本發(fā)明結構設計合理，通過外接的增壓風機向艙體內提供壓縮空氣，使艙體內的環(huán)境壓力明顯高于當?shù)氐沫h(huán)境壓力，通過這種壓力環(huán)境的改變，相當于人們從高海拔地區(qū)回到低海拔地區(qū)，以達到提高環(huán)境壓力和氧分壓的目的，本發(fā)明可以作為高海拔地區(qū)、嚴重缺氧病癥的治療設備，也可以作為高海拔地區(qū)人們休息和保健的場所，在高原地區(qū)的旅游、 軍事等領域具有極高的應用價值。


圖1 為增壓艙艙內布置及配套設備布局圖； 圖2 為增壓風機工作原理；
圖3:為供氧系統(tǒng)原理圖。
具體實施例方式以下參考附圖給出本發(fā)明的具體實施方式
，用來對本發(fā)明做進一步的說明。實施例1
本實施例的高原增壓艙，高原增壓艙，包括密封的艙體1，艙體1內安裝有內設操作系統(tǒng)的操作臺2，操作臺2通過操作系統(tǒng)控制連接有發(fā)電機組3，發(fā)電機組3連接有用于向艙體1內輸送壓縮空氣的增壓風機4，艙體1上還設有用于向艙外排氣的減壓閥門，艙體1內設有用于顯示艙內壓力狀態(tài)和相應高度的壓力表及高度表；艙體1上設有氧氣瓶5，氧氣瓶 5通過供氧管路6與艙體1內的吸排氧裝置7相連接，供氧管路6上設有減壓器23及供氧控制閥10，艙體1上設有用于將艙體1內的廢氧排到艙外的排氧管路8及排氧口 9 ；艙體1 連接用于使艙內人員出艙和外部的人員進艙的過渡艙11 ；艙體1是由金屬材料制成的長方形密封艙體，帶有直接固定在車輛地盤上、與車輛一體化設計的底盤；吸排氧裝置7包括呼吸面罩及用于完成自動調節(jié)吸氧的呼吸調節(jié)器；增壓風機4、發(fā)電機組3、氧氣瓶5均布設在艙體1和過渡艙11的外。艙體1內設有座椅、衛(wèi)生間13、空調、藥品柜15、儲物柜16、電視19、音響、床17等輔助設備；艙體1上開設有觀察窗18 ；艙體1上安裝有用于向增壓風機4供電的電池組20。增壓風機4是向艙內提供壓縮空氣的動力設備，可根據(jù)艙室的大小和艙室內需要提升的壓力范圍進行配置，增壓風機的工作可以由發(fā)電機組3驅動，也可以由市電電源驅動。整個增壓艙可以放在陸地上使用也可以固定在車輛上機動使用。工作原理參考附圖1、2，由進入增壓艙艙體1內的操作人員在操作控制中心啟動發(fā)電機組3控制開關，使配套的柴油發(fā)電機開始工作，向增壓風機4提供電源，由增壓艙艙體1內的操作人員在操作控制中心啟動增壓風機控制開關，使增壓風機4開始工作，通過帶有出風口 22的管路向艙內輸送壓縮空氣，艙內設有壓力表和高度表，供操作人員觀察增壓艙內的壓力狀態(tài)和達到的相應高度，當艙內的壓力和高度達到需要的狀態(tài)時，操作人員啟動控制開關，關閉增壓風機4管路上的單向閥21，艙體1內需要通風換氣時，可以打開增壓風機4向艙體1內供氣，同時打開減壓閥門向艙外排氣，當增壓艙內出現(xiàn)壓力變化時，也可以打開增壓風機4調節(jié)艙內壓力狀態(tài)。本發(fā)明高原車載增壓艙，其主要特點在于
一、采用車載的方式與車輛一體化設計，可以在車輛運行過程中正常工作，將增壓艙設計為長方形的外形，直接固定在車輛地盤上。二、采用增壓風機對艙內增壓，增壓風機體積較小，便于固定，可直接安裝固定在增壓艙體的外側，適合一體化設計，機動性好。取代傳統(tǒng)的用空壓機、配儲氣罐向艙內增壓的方式，是一個全新的理念，尚無先例。三、增壓艙體采用方形結構，方便固定在車輛上，艙內空間寬敞。四、用途上主要用于高原高海拔地區(qū)的休息與保健，與作為治療為主的高壓氧艙完全不同。參考圖3，增壓艙艙體1內人員需要吸氧時，由操作人員打開供氧閥門，將由艙體1 外氧氣瓶5輸送到艙內的氧氣輸送到吸排氧裝置7，艙內人員帶上面罩通過呼吸調節(jié)器自動調節(jié)完成吸氧，所呼出的廢氧直接排到艙外，以保障艙內的環(huán)境氧濃度處于安全狀態(tài)。參考圖1，艙內配設的LED冷光源照明燈、空調、電視、音響、DVD等設施均可由增壓艙內的人員在操作控制中心完成。
權利要求
1.高原增壓艙，其特征在于包括密封的艙體(1)，艙體(1)內安裝有內設操作系統(tǒng)的操作臺(2)，操作臺(2)通過操作系統(tǒng)控制連接有發(fā)電機組(3)，發(fā)電機組(3)連接有用于向艙體(1)內輸送壓縮空氣的增壓風機(4)，艙體(1)上還設有用于向艙外排氣的減壓閥門，艙體(1)內設有用于顯示艙內壓力狀態(tài)和相應高度的壓力表及高度表。
2.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體(1)上設有氧氣瓶(5)，氧氣瓶(5 )通過供氧管路(6 )與艙體(1)內的吸排氧裝置(7 )相連接，供氧管路(6 )上設有減壓器(23 )及供氧控制閥(10 )，艙體(1)上設有用于將艙體(1)內的廢氧排到艙外的排氧管路(8)及排氧口(9)。
3.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體(1)連接用于使艙內人員出艙和外部的人員進艙的過渡艙(11)。
4.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體(1)是由金屬材料制成的密封艙體。
5.按照權利要求2所述的高原增壓艙，其特征在于所述吸排氧裝置7包括呼吸面罩及用于完成自動調節(jié)吸氧的呼吸調節(jié)器。
6.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述增壓風機(4)、發(fā)電機組(3)、氧氣瓶(5 )均布設在艙體(1)和過渡艙(11)的外。
7.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體1內設有座椅、衛(wèi)生間 (13)、空調、藥品柜(15)、儲物柜(16)、電視(19)、音響、床(17)。
8.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體(1)上開設有觀察窗(18)。
9.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體(1)上安裝有用于向增壓風機(4)供電的電池組(20)。
10.按照權利要求1所述的高原增壓艙，其特征在于所述艙體(1)為長方形的外形，帶有直接固定在車輛地盤上、與車輛一體化設計的底盤。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高原增壓艙，屬于增壓供氧裝置結構技術領域。提供一種能夠快速、有效的增壓增氧的專業(yè)高原增壓艙。包括密封的艙體，艙體內安裝有內設操作系統(tǒng)的操作臺，操作臺通過操作系統(tǒng)控制連接有發(fā)電機組，發(fā)電機組連接有增壓風機，艙體上還設有減壓閥門，艙體內設有壓力表及高度表。結構設計合理，通過外接的增壓風機向艙體內提供壓縮空氣，使艙體內的環(huán)境壓力明顯高于當?shù)氐沫h(huán)境壓力，通過壓力環(huán)境改變，相當于人們從高海拔地區(qū)回到低海拔地區(qū)，以達到提高環(huán)境壓力和氧分壓的目的。
文檔編號A61G10/02GK102379787SQ20111026689
公開日2012年3月21日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權日2011年9月9日
發(fā)明者候世科, 樊毫軍, 牟東儒, 趙文剛 申請人:煙臺宏遠氧業(yè)有限公司