本實用新型屬于箱包技術領域，特別涉及一種箱包底盤及其拉桿箱。

背景技術：

現(xiàn)有箱包內部通常采用大面積PE板作為箱包底盤，雖然具有較好的強度，但是較為笨重，提攜不便。另一方面，在箱包底盤上沒有預留腳輪和拉桿的安裝位置，腳輪和拉桿的組裝不便，造成生產效率下降和制造成本提高。

現(xiàn)有技術有待進一步改進和提高。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種箱包底盤及其拉桿箱，優(yōu)化了箱包底盤的結構，使得箱包的后續(xù)組裝成本較低，而且箱包自身重量輕，提攜方便。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，提供一種箱包底盤及其拉桿箱，所述箱包底盤安裝在箱包箱體的底部，所述箱包底盤包括一個底平面和兩個側弧面，所述兩個側弧面分別位于箱包底盤的前后兩側部，所述箱包底盤的兩個側弧面的弧度大小與箱包的箱體弧度一致，在所述箱包底盤上設置有多個通孔，所述通孔包括設置在底平面的大孔和設置在兩個側弧面的小孔。

進一步地，在所述箱包底盤上設置有安裝腳輪的腳輪螺孔，所述安裝腳輪的腳輪螺孔位于箱包底盤的四個邊角部。

進一步地，靠近所述兩個側弧面的小孔處分別設置有直形加固件，所述直形加固件延展到腳輪螺孔處，對所述腳輪螺孔進行加固。

進一步地，所述直形加固件是中空結構。

進一步地，在所述箱包底盤的兩側部分別設置有V形加固件，所述V形加固件延展到腳輪螺孔處，對所述腳輪螺孔進行加固。

進一步地，所述V形加固件是中空結構。

進一步地，所述大孔呈三角形。

本實用新型還提供一種拉桿箱，所述拉桿箱的底部安裝有如上所述的箱包底盤，在所述箱包底盤上設置有安裝拉桿的拉桿螺孔。

進一步地，在所述箱包底盤的后側部還設置有梯形加固件，所述拉桿螺孔設置在梯形加固件上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的箱包底盤及其拉桿箱，箱包底盤由整塊板和其上的加固件和其上的多孔結構組成，組裝十分方便，生產成本較低，多孔型的結構大幅減輕了箱體的重量，便于提攜。拉桿箱的箱體底部由多孔的箱包底盤支撐，箱包底盤上分布規(guī)則通孔和螺孔，通過螺孔固定拉桿和腳輪，提高了生產效率，降低了組裝成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的箱包底盤的立體示意圖；

圖2為圖1中箱包底盤與拉桿的組裝示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參照圖1以及圖2所示，本實用新型的箱包底盤的較佳實施例，所述箱包底盤1安裝在箱包箱體的底部。

所述箱包底盤1包括一個底平面2和兩個側弧面3，所述兩個側弧面3分別位于箱包底盤1的前后兩側部。所述箱包底盤1的兩個側弧面的弧度大小與箱包的箱體弧度一致。

在所述箱包底盤1上設置有多個通孔。所述通孔包括設置在底平面2的大孔4和設置在兩個側弧面3的小孔5。所述大孔4呈三角形。設置多個通孔，包括大孔4和小孔5的目的是在不降低箱包底盤1強度的前提下減輕其重量。

在所述箱包底盤1上設置有安裝腳輪的腳輪螺孔6。所述安裝腳輪的腳輪螺孔6位于箱包底盤1的四個邊角部。

靠近所述兩個側弧面3的小孔處分別設置有直形加固件7。所述直形加固件7延展到腳輪螺孔6處，對所述腳輪螺孔6進行加固。所述直形加固件7是中空結構。

在所述箱包底盤1的兩側部分別設置有V形加固件8。所述V形加固件8延展到腳輪螺孔6處，對所述腳輪螺孔6進行加固。所述V形加固件8是中空結構。

直形加固件7和V形加固件8的中空結構進一步減輕了箱包底盤1的重量。

請同時參照圖1以及圖2所示，本實用新型還提供一種拉桿箱，所述拉桿箱的底部安裝有如上所述的箱包底盤1，在所述箱包底盤1上設置有安裝拉桿9的拉桿螺孔10。

在所述箱包底盤1的后側部還設置有梯形加固件11。所述拉桿螺孔10設置在梯形加固件11上。

在本實施例中，箱包底盤1中間有兩個拉桿螺孔10。拉桿螺孔10與拉桿9的底蓋板孔位匹配，便于安裝拉桿9。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。