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一種自動(dòng)行走智能旅行箱的制作方法

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一種自動(dòng)行走智能旅行箱的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及生活用品領(lǐng)域,具體為一種自動(dòng)行走智能旅行箱。



背景技術(shù):

旅行箱是箱包的一類,使用便捷,在當(dāng)今旅行業(yè)高速發(fā)展以及商旅出行日益增加的今天,旅行箱是不可或缺的產(chǎn)品。目前市面上的旅行箱設(shè)計(jì)單一,只能滿足最基本的儲(chǔ)物需求,無(wú)法滿足用戶對(duì)行李安全、個(gè)性化、高科技功能的需求。

傳統(tǒng)旅行箱必須由人拖拉,走路過(guò)程中會(huì)一直占用一只手,如果需要打電話,回信息等都不方便。

傳統(tǒng)旅行箱采用豎版設(shè)計(jì),取放行李時(shí)候需要將旅行箱水平放倒后才方便打開(kāi)箱子,使用不便。

傳統(tǒng)旅行箱普遍沒(méi)有鎖或者有老式的轉(zhuǎn)盤密碼鎖,老式的密碼鎖只有3位數(shù)密碼且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,就算沒(méi)有密碼也可以輕易打開(kāi)。用戶的個(gè)人財(cái)產(chǎn)和隱私安全受到威脅。

傳統(tǒng)旅行箱沒(méi)有定位功能,在人多的機(jī)場(chǎng),火車站等公眾場(chǎng)合極易發(fā)生錯(cuò)拿或者被盜等意外情況,一旦發(fā)生意外將很難找回自己的旅行箱。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決現(xiàn)有旅行箱功能單一,安全性較差,不能方便適應(yīng)使用者的需要的技術(shù)缺陷,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)行走智能旅行箱,解決了現(xiàn)有旅行箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,功能單一給使用者帶來(lái)的不便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)行走智能旅行箱,包括箱體,與箱體通過(guò)電磁鎖連接的底座,箱體上安裝有拉桿,箱體上固定有感應(yīng)器,箱體內(nèi)安裝有控制主板、供電裝置,底座一側(cè)安裝有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪,另一側(cè)安裝有萬(wàn)向輪,在箱體與底座連接處還固定有數(shù)據(jù)連接觸點(diǎn),控制主板與供電裝置電連接,感應(yīng)器通過(guò)數(shù)據(jù)連接觸點(diǎn)將感應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸至控制主板,控制主板與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪連接。在使用旅行箱時(shí),箱體上的感應(yīng)器與使用者身上的感應(yīng)器配對(duì)設(shè)置,在旅行途中,旅行箱會(huì)通過(guò)感應(yīng)器感應(yīng)到使用者的位置,從而將信息發(fā)送至控制主板,控制主板用于控制電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪行進(jìn),控制主板涉及到的控制程序采用現(xiàn)有技術(shù)編程即可實(shí)現(xiàn),本實(shí)用新型提供的這種旅行箱,自動(dòng)跟隨用戶行走,用戶可以解放雙手,減輕旅途負(fù)擔(dān)。本實(shí)用新型中的底座還可可以拆下后作為滑板單獨(dú)使用。采用的拉桿為可伸縮式,具備拉桿高度自由調(diào)節(jié)功能,支持超過(guò)30段不同高度調(diào)節(jié),可以滿足任意身高的用戶找到最舒適的位置,普通旅行箱拉桿高度只能調(diào)節(jié)2~3段,很難調(diào)到自己舒服的位置。

進(jìn)一步的,所述箱體上蓋合有上蓋,上蓋上表面有儲(chǔ)物箱。使該旅行箱在在任何時(shí)間都可以方便的打開(kāi)旅行箱,取放行李。避免因旅行箱使用過(guò)程中空間位置變換導(dǎo)致的很多麻煩。

進(jìn)一步的,上蓋側(cè)壁安裝有抽屜式儲(chǔ)物盒。合理利用空間,實(shí)現(xiàn)多儲(chǔ)物的功能。

進(jìn)一步的,上蓋上表面安裝有提手。方便拎起攜帶,尤其在上下樓梯、電梯時(shí)方便拎起。

進(jìn)一步的,上蓋與箱體連接處安裝有指紋鎖,指紋鎖與控制面板信號(hào)連接。采用指紋識(shí)別技術(shù),由于每個(gè)人的指紋都是唯一的,且無(wú)法破解。因?yàn)楸緦?shí)用新型的旅行箱,并且人的指紋始終都跟隨自己,不用擔(dān)心會(huì)忘記密碼或者弄丟鑰匙;還可通過(guò)控制面板內(nèi)嵌軟件程序遠(yuǎn)程打開(kāi)指紋鎖,該遠(yuǎn)程程序可使用現(xiàn)有防盜門指紋鎖程序,本領(lǐng)域技術(shù)人員編程即可實(shí)現(xiàn),避免臨時(shí)需要?jiǎng)e人幫忙打開(kāi)箱子卻有不方便告知密碼的尷尬。指紋鎖可錄入家人、親密朋友的指紋,方便一家人或者朋友共同使用。

進(jìn)一步的,所述上蓋與箱體通過(guò)液壓桿相連??梢圆毁M(fèi)力的打開(kāi)上蓋,提高使用的方便性。

進(jìn)一步的,所述上蓋內(nèi)表面連接有儲(chǔ)物袋。增設(shè)的儲(chǔ)物袋可用于放入多種物件,合理利用上蓋內(nèi)空間。

進(jìn)一步的,底座中部?jī)蓚?cè)對(duì)應(yīng)安裝有腳踏??刹捎每刹鹦痘蚧瑒?dòng)連接方式連接腳踏,同時(shí)采用大功率電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng),最高可以負(fù)載80KG,用戶可以直接騎在旅行箱上,且在不使用時(shí)可收起腳踏。

進(jìn)一步的,箱體上安裝有顯示屏,顯示屏分別與控制面板、指紋鎖連接。顯示屏可用于顯示控制面板發(fā)送的狀態(tài)指令,也可顯示指紋鎖的信息。

進(jìn)一步的,箱體底部安裝有電子秤,電子秤與控制面板連接。增設(shè)的自動(dòng)稱重功能,打包好行李就可以知道重量,一旦超重可以調(diào)整,避免因?yàn)樾欣畛囟Ц陡甙旱某刭M(fèi)。

進(jìn)一步的,所述控制面板上安裝有GPS芯片。當(dāng)箱子意外丟失,可以快速定位出箱子所在位置,不用擔(dān)心箱子丟了以后找不著。

進(jìn)一步的,所述箱體外表面連接有報(bào)警器,報(bào)警器與感應(yīng)器連接。報(bào)警器可以是揚(yáng)聲器,在感應(yīng)器內(nèi)可設(shè)置一定距離的閾值,當(dāng)超過(guò)閾值時(shí),報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲音,提示使用者箱體已離開(kāi)自己,避免出門時(shí)候忘記帶箱子,或者下車時(shí)候忘拿/錯(cuò)拿行李箱。

進(jìn)一步的,所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和萬(wàn)向輪上安裝有彈性緩沖裝置。電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和萬(wàn)向輪上具有避震緩震功能,避免箱內(nèi)貴重物品在拖行時(shí)候因震動(dòng)受損。

進(jìn)一步的,底座底面連接有固定架,用于收納電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。

進(jìn)一步的,箱體上固定有信號(hào)接收器,信號(hào)接收器與控制面板信號(hào)連接。可通過(guò)信號(hào)接收器采用遙控器遙控行駛,從而可以節(jié)省時(shí)間,體力。獲得更好的出行體驗(yàn)。

綜上,本實(shí)用新型有益效果為:可自動(dòng)跟隨用戶行走,用戶可以解放雙手,減輕旅途負(fù)擔(dān);底座還可以拆下后作為滑板單獨(dú)使用,豐富了旅行箱的功能。解決了原有旅行箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,功能單一給使用者帶來(lái)的不便,實(shí)現(xiàn)通過(guò)指紋開(kāi)關(guān)鎖,查找定位,防盜報(bào)警,遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)鎖,重量監(jiān)測(cè),環(huán)境監(jiān)測(cè)等智能化功能的目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)爆炸圖;

圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型底座底面平面示意圖;

圖4為本實(shí)用新型箱體另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中,1、箱體;2、電磁鎖;3、底座;4、拉桿;5、感應(yīng)器;6、控制主板;7、供電裝置;8、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪;9、萬(wàn)向輪;10、數(shù)據(jù)連接觸點(diǎn);11、上蓋;12、儲(chǔ)物箱;13、抽屜式儲(chǔ)物盒;14、提手;15、指紋鎖;16、顯示屏;17、USB接口;18、腳踏;19、儲(chǔ)物袋;20、液壓桿;21、固定架;22、信號(hào)接收器。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型中,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“中”、“豎直”、“水平”、“橫向”、“縱向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系。這些術(shù)語(yǔ)主要是為了更好地描述本實(shí)用新型及其實(shí)施例,并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位,或以特定方位進(jìn)行構(gòu)造和操作。

并且,上述部分術(shù)語(yǔ)除了可以用于表示方位或位置關(guān)系以外,還可能用于表示其他含義,例如術(shù)語(yǔ)“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關(guān)系或連接關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解這些術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

此外,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“設(shè)置”、“設(shè)有”、“連接”、“相連”“套接”應(yīng)做廣義理解。例如,可以是固定連接,可拆卸連接,或整體式構(gòu)造;可以是機(jī)械連接,或電連接;可以是直接相連,或者是通過(guò)中間媒介間接相連,又或者是兩個(gè)裝置、元件或組成部分之間內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

實(shí)施例一:參照?qǐng)D1所示,本實(shí)用新型公開(kāi)的一種自動(dòng)行走智能旅行箱,包括箱體1,與箱體通過(guò)電磁鎖2連接的底座3,箱體上安裝有拉桿4,箱體上固定有感應(yīng)器5,箱體內(nèi)安裝有控制主板6、供電裝置7,底座一側(cè)安裝有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪8,另一側(cè)安裝有萬(wàn)向輪9,在箱體與底座連接處還固定有數(shù)據(jù)連接觸點(diǎn)10,控制主板與供電裝置電連接,感應(yīng)器通過(guò)數(shù)據(jù)連接觸點(diǎn)將感應(yīng)數(shù)據(jù)傳輸至控制主板,控制主板與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪連接。

進(jìn)一步的,所述箱體上蓋合有上蓋11,上蓋上表面有儲(chǔ)物箱12;上蓋側(cè)壁安裝有抽屜式儲(chǔ)物盒13;上蓋上表面安裝有提手14。

進(jìn)一步的,上蓋與箱體連接處安裝有指紋鎖15,指紋鎖與控制面板信號(hào)連接。箱體上安裝有顯示屏16,顯示屏分別與控制面板、指紋鎖連接。箱體上開(kāi)有USB接口17,USB接口分別與指紋鎖、感應(yīng)器、控制主板連接。

進(jìn)一步的,底座中部?jī)蓚?cè)對(duì)應(yīng)安裝有腳踏18。

實(shí)施例二:作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施例,除了實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)外,參照?qǐng)D2所示,所述上蓋內(nèi)表面連接有儲(chǔ)物袋19。所述上蓋與箱體通過(guò)液壓桿20相連。

參照?qǐng)D3所示,底座底面連接有固定架21,用于收納電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。

參照?qǐng)D4所示,箱體上固定有信號(hào)接收器22,信號(hào)接收器與控制面板信號(hào)連接。

進(jìn)一步的,箱體底部安裝有電子秤,電子秤與控制面板連接。

進(jìn)一步的,為了跟蹤旅行箱位置,控制面板上安裝有GPS芯片。

進(jìn)一步的,所述箱體外表面連接有報(bào)警器,報(bào)警器與感應(yīng)器連接。

進(jìn)一步的,所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和萬(wàn)向輪上安裝有彈性緩沖裝置。所述彈性緩沖裝置可以是彈簧、海綿、橡膠墊等現(xiàn)有技術(shù)中具有緩沖作用的裝置。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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