專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生活用品領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會(huì)，人們無(wú)論出差、旅行都離不開(kāi)行李箱。人們普遍希望行李箱的使用能夠更加的方便、自如。目前大部分的行李箱，都無(wú)法解決爬樓梯的問(wèn)題，雖然也有一些安裝有履帶的行李箱，但是都難以自如的調(diào)整履帶的位置來(lái)適應(yīng)不同的地形。因此，迫切需求一種能實(shí)現(xiàn)不同路面行走和方便調(diào)節(jié)的行李箱，即一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱。本實(shí)用新型解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱，由伸縮拉桿裝置、箱體、履帶輪、箱腳和限位裝置組成，伸縮拉桿裝置安裝在箱體上方；限位裝置對(duì)稱(chēng)安裝在箱體兩側(cè)，限位裝置由雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿、傳動(dòng)軸、圓盤(pán)和固定板組成，雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸之間固連，傳動(dòng)軸與圓盤(pán)之間固連，其中箱體兩側(cè)的固定板上各設(shè)置有一滑槽，該裝置用于履帶輪的限位；履帶輪由定位板、支架和履帶組成，履帶與支架之間固連，支架與定位板之間固連，定位板可在固定板上的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，該裝置用于平地行走和樓梯爬行；箱體底部對(duì)稱(chēng)安裝有四個(gè)箱腳。本實(shí)用新型的有益效果是一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維護(hù)簡(jiǎn)易和造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，它可以實(shí)現(xiàn)平地行走和樓梯爬行的功能。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的局剖視圖；圖2是本實(shí)用新型的半剖視圖；圖3是雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、伸縮拉桿裝置，2、箱體，3、履帶輪，4、箱腳，5、方槽，6、傳動(dòng)桿，7、圓盤(pán)，8、雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)，9、傳動(dòng)軸，301、定位板，302、支架，303、履帶，801、提升按鈕，802、棘爪桿，803、定位彈簧，804、棘爪，805、棘輪。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所述的一種履帶式行李箱，由伸縮拉桿裝置I、箱體2、履帶輪3、箱腳4和雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)8組成，伸縮拉桿裝置I安裝在箱體2上方；雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)8對(duì)稱(chēng)安裝在箱體2兩側(cè)，雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)8由提升按鈕801、棘爪桿802、定位彈簧803、棘爪804和棘輪805組成，其中箱體2兩側(cè)的固定板5上各設(shè)置有一個(gè)滑槽，該裝置用于履帶輪3的限位；履帶輪3由定位板301、支架302和履帶303組成，履帶303與支架302之間固連，支架302與定位板301之間固連，定位板301位于固定板5上的滑槽內(nèi)，該裝置用于平地行走和樓梯爬行；箱體2底部對(duì)稱(chēng)安裝有四個(gè)箱腳4。使用時(shí)，首先向外拉出提升按鈕，再根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整履帶輪的位置，待位置確定后，再松開(kāi)提升按鈕，棘爪在定位彈簧的作用下自動(dòng)復(fù)位，限制住棘爪的轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到限位履帶輪的目的。
權(quán)利要求1.一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱，由伸縮拉桿裝置、箱體、履帶輪、箱腳和限位裝置組成，其特征在于所述的伸縮拉桿裝置安裝在箱體上方；履帶輪安裝在箱體兩側(cè)下方；限位裝置對(duì)稱(chēng)安裝在箱體兩側(cè)；四個(gè)箱腳對(duì)稱(chēng)安裝在箱體底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱，其特征在于所述的限位裝置由雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿、傳動(dòng)軸、圓盤(pán)和固定板組成，雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸之間固連，傳動(dòng)軸與圓盤(pán)之間固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱，其特征在于所述的履帶輪由定位板、支架和履帶組成，履帶與支架之間固連，支架與定位板之間固連，定位板可在固定板上的滑槽內(nèi)滑動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可便捷調(diào)整的履帶式行李箱，由伸縮拉桿裝置、箱體、履帶輪、箱腳和限位裝置組成，限位裝置對(duì)稱(chēng)安裝在箱體兩側(cè)，限位裝置由雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿、傳動(dòng)軸、圓盤(pán)和固定板組成，雙向棘輪棘爪機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)軸之間固連，傳動(dòng)軸與圓盤(pán)之間固連，該裝置用于履帶輪的限位；履帶輪由定位板、支架和履帶組成，履帶與支架之間固連，支架與定位板之間固連，該裝置可適用于平地和樓梯爬行。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、維護(hù)簡(jiǎn)易和造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，它可以實(shí)現(xiàn)平地行走和樓梯爬行的功能。
文檔編號(hào)A45C5/04GK202698071SQ20122044341
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月25日
發(fā)明者楊元牧, 姚鋒, 王成軍 申請(qǐng)人:安徽理工大學(xué)