專利名稱：四輪拉桿旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旅行箱，尤其是一種帶四個(gè)輪子的拉桿旅行箱。
背景技術(shù)：
目前，公知的旅行箱的結(jié)構(gòu)是在箱體一側(cè)的底部設(shè)置有兩個(gè)輪子，而設(shè)置在箱體背面的拉桿多為伸縮式結(jié)構(gòu)。這種箱子的缺點(diǎn)是，當(dāng)箱子較重時(shí)，人的手臂要承受較大的拉力，因此比較吃力。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種可以節(jié)省體力的四輪拉桿旅行箱。
本實(shí)用新型的主要技術(shù)方案是在箱體的底部設(shè)置有四個(gè)輪子，在箱體的側(cè)面配置有一拉桿，拉桿與箱體側(cè)面為活動(dòng)連接，該拉桿為鉸接折疊結(jié)構(gòu)。在拉桿一側(cè)的箱體底部設(shè)置的兩個(gè)前輪為萬(wàn)向輪。
實(shí)用新型的技術(shù)效果是，由于拉桿改為折疊式，從而節(jié)省了空間，既美觀又方便。另外，由于兩個(gè)前輪是萬(wàn)向輪，使箱子在移動(dòng)時(shí)容易轉(zhuǎn)向。


圖1是本實(shí)用新型拉桿拉出狀態(tài)的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型拉桿折疊狀態(tài)的示意圖。
其中，1、拉桿，2、箱體，3、前輪。
具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，在箱體2的底部設(shè)置有四個(gè)輪子，在箱體的側(cè)面配置有一拉桿1，拉桿1與箱體側(cè)面為活動(dòng)連接，該拉桿為鉸接折疊結(jié)構(gòu)。在拉桿一側(cè)的箱體底部設(shè)置的兩個(gè)前輪3為萬(wàn)向輪。
拉桿在不使用時(shí)，可以折疊成一平面緊貼在箱體的側(cè)面。
權(quán)利要求1.一種四輪拉桿旅行箱，包括箱體、輪子、拉桿，其特征在于在箱體的底部設(shè)置有四個(gè)輪子，在箱體的側(cè)面配置有一拉桿，拉桿與箱體側(cè)面為活動(dòng)連接，該拉桿為鉸接折疊結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的旅行箱，其特征在于在拉桿一側(cè)的箱體底部設(shè)置的兩個(gè)前輪為萬(wàn)向輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶四個(gè)輪子的拉桿旅行箱。其技術(shù)方案是在箱體的底部設(shè)置有四個(gè)輪子，在箱體的側(cè)面配置有一拉桿，拉桿與箱體側(cè)面為活動(dòng)連接，該拉桿為鉸接折疊結(jié)構(gòu)。在拉桿一側(cè)的箱體底部設(shè)置的兩個(gè)前輪為萬(wàn)向輪。拉桿在不使用時(shí)，可以折疊成一平面緊貼在箱體的側(cè)面。由于拉桿改為折疊式，從而節(jié)省了空間，既美觀又方便。另外，由于兩個(gè)前輪是萬(wàn)向輪，使箱子在移動(dòng)時(shí)容易轉(zhuǎn)向。
文檔編號(hào)A45C5/00GK2612268SQ03245138

公開(kāi)日2004年4月21日 申請(qǐng)日期2003年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月14日
發(fā)明者顏溪 申請(qǐng)人:顏溪