本發(fā)明涉及廢煙支煙絲回收領(lǐng)域，特別是涉及一種壓煙設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，有多種運(yùn)行方式的廢棄煙支處理設(shè)置以對(duì)廢棄煙支進(jìn)行回收處理，，例如棒打式、剖切式等廢煙支處理機(jī)。采用該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是處理能力強(qiáng)，自動(dòng)化程度高，比較適用于處理大批量產(chǎn)生的中低檔廢煙支，但其缺點(diǎn)就是煙絲回收率較低，煙絲中含雜物比例較高，從而造成了煙絲的大量浪費(fèi)，帶來了不小的經(jīng)濟(jì)損失。

另外目前還存在一種氣吹式的廢煙機(jī)，利用高壓潔凈空氣，從煙支濾嘴側(cè)將煙絲從煙支紙筒中分離，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)煙絲的回收。采用該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是煙絲回收率和整絲都較高，煙絲中幾乎不含雜物，目前主要應(yīng)用于中高檔卷煙的廢煙支回收處理。但是在實(shí)際使用過程中，由于結(jié)構(gòu)缺陷，壓煙設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在長期使用過程中容易磨損，從而影響了廢煙機(jī)的工作穩(wěn)定性與回收效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)廢煙機(jī)的壓煙設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在長期工作中容易磨損的問題，提供一種可避免壓煙設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在工作過程中容易磨損的壓煙設(shè)備。

一種壓煙設(shè)備，包括：

工作臺(tái)，設(shè)有工作面；

壓煙板，位于所述工作臺(tái)一側(cè)并與所述工作面間隔設(shè)置；

滑動(dòng)板，與所述壓煙板連接以帶動(dòng)所述壓煙板相對(duì)所述工作臺(tái)在垂直于所述工作面的方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以使所述壓煙板在垂直于所述工作面的方向上遠(yuǎn)離或靠近所述工作面；

傳動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)于所述工作臺(tái)上，所述滑動(dòng)板連接于所述傳動(dòng)系統(tǒng)，并可在所述傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下相對(duì)所述工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

驅(qū)動(dòng)裝置，與所述傳動(dòng)系統(tǒng)連接以驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)系統(tǒng)；及

容納裝置，設(shè)于所述工作臺(tái)上，包括用于容納潤滑液的容納腔，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括配合結(jié)構(gòu)，所述配合結(jié)構(gòu)至少部分收容于所述容納腔內(nèi)。

上述壓煙設(shè)備，驅(qū)動(dòng)裝置可依次通過傳動(dòng)系統(tǒng)與滑動(dòng)板帶動(dòng)壓煙板相對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)，從而使壓煙板與工作面之間形成一定間隙而固定煙支，最后利用高壓氣體從煙支濾嘴側(cè)將煙絲從煙支紙筒中分離，實(shí)現(xiàn)對(duì)煙絲的高效回收。在該壓煙設(shè)備中，由于傳動(dòng)系統(tǒng)中的配合結(jié)構(gòu)至少部分收容于設(shè)有潤滑液的容納結(jié)構(gòu)中，因此避免了配合結(jié)構(gòu)在長期使用過程中容易磨損的問題，同時(shí)增強(qiáng)了該壓煙設(shè)備的使用壽命與工作穩(wěn)定性，提高了煙支煙絲回收效率。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述容納裝置包括設(shè)有所述容納腔的第一箱體及設(shè)有所述容納腔的第二箱體，所述配合結(jié)構(gòu)包括第一配合結(jié)構(gòu)與第二配合結(jié)構(gòu)，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)有所述第一配合結(jié)構(gòu)的第一傳動(dòng)裝置及設(shè)有所述第二配合結(jié)構(gòu)的第二傳動(dòng)裝置，所述第一傳動(dòng)裝置與所述第二傳動(dòng)裝置沿所述滑動(dòng)板的長度方向間隔設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓煙設(shè)備還包括同步連接組件，所述同步連接組件剛性連接所述第一傳動(dòng)裝置與所述第二傳動(dòng)裝置，以使所述第一傳動(dòng)裝置與所述第二傳動(dòng)裝置同步帶動(dòng)所述滑動(dòng)板運(yùn)動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一配合結(jié)構(gòu)包括與所述驅(qū)動(dòng)裝置配合的第一齒輪組件、連接于所述滑動(dòng)板的第一連接組件及連接所述第一齒輪組件與所述第一連接組件的第一換向組件；所述第二配合結(jié)構(gòu)包括第二齒輪組件、連接于所述滑動(dòng)板的第二連接組件及連接所述第二齒輪組件與所述第二連接組件的第二換向組件，所述第二齒輪組件通過所述同步連接組件連接于所述第二換向組件。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一換向組件包括第一凸輪及第一凸輪從動(dòng)件，所述第一凸輪與所述第一齒輪組件連接并可在所述第一齒輪組件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一凸輪從動(dòng)件一端與所述第一凸輪配合，另一端連接于所述第一連接組件，所述第一凸輪從動(dòng)件可在所述第一凸輪的帶動(dòng)下沿自身軸線方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述第二換向組件包括第二凸輪及第二凸輪從動(dòng)件，所述第二凸輪與所述第二齒輪組件連接并可在所述第二齒輪組件的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二凸輪從動(dòng)件一端與所述第二凸輪配合，另一端連接于所述第二連接組件，所述第二凸輪從動(dòng)件可在所述第二凸輪的帶動(dòng)下沿自身軸線方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一換向組件還包括第一滑動(dòng)件，所述第一凸輪從動(dòng)件限位于所述第一滑動(dòng)件內(nèi)并沿所述第一滑動(dòng)件滑動(dòng)；所述第二換向組件還包括第二滑動(dòng)件，所述第二凸輪從動(dòng)件限位于所述第二滑動(dòng)件內(nèi)并沿所述第二滑動(dòng)件滑動(dòng)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接組件包括第一上連接件、第一中間連接件及第一下連接件，所述第一上連接件與所述第一下連接件分別鉸接于所述第一中間連接件兩端，所述第一上連接件遠(yuǎn)離所述第一中間連接件的一端與所述第一凸輪從動(dòng)件連接，所述第一下連接件遠(yuǎn)離所述第一中間連接件的一端與所述滑動(dòng)板連接；所述第二連接組件包括第二上連接件、第二中間連接件及第二下連接件，所述第二上連接件與所述第二下連接件分別鉸接于所述第二中間連接件兩端，所述第二上連接件遠(yuǎn)離所述第二中間連接件的一端與所述第二凸輪從動(dòng)件連接，所述第二下連接件遠(yuǎn)離所述第二中間連接件的一端與所述滑動(dòng)板連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接組件還包括第一彈性件，所述第一彈性件的兩端分別與所述第一上連接件與所述第一下連接件連接；所述第二連接組件還包括第二彈性件，所述第二彈性件的兩端分別與所述第二上連接件與所述第二下連接件連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓煙設(shè)備還包括可調(diào)連接組件，所述可調(diào)連接組件連接于所述滑動(dòng)板與所述壓煙板并可調(diào)整所述滑動(dòng)板與所述壓煙板之間的距離。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述可調(diào)連接組件包括可調(diào)固定板及調(diào)節(jié)桿，所述可調(diào)固定板一端安裝于所述滑動(dòng)板，所述調(diào)節(jié)桿穿過所述可調(diào)固定板遠(yuǎn)離所述滑動(dòng)板一端并插入所述壓煙板中且與所述壓煙板螺紋連接。

附圖說明

圖1為一實(shí)施方式的壓煙設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的壓煙設(shè)備的俯視圖；

圖3為圖1所示的壓煙設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；

圖4為圖1所示的壓煙設(shè)備的A-A向剖視圖；

圖5為圖1所示的壓煙設(shè)備的另一實(shí)施方式的A-A向剖視圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳的實(shí)施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

如圖1及圖2所示，本較佳實(shí)施例的一種用于固定煙支而便于回收煙絲的壓煙設(shè)備100，包括工作臺(tái)10、壓煙板20、滑動(dòng)板30、傳動(dòng)系統(tǒng)、容納裝置60及驅(qū)動(dòng)裝置70。

其中，工作臺(tái)10設(shè)有工作面，壓煙板20位于工作臺(tái)10一側(cè)并與工作面間隔設(shè)置，滑動(dòng)板30與壓煙板20連接以帶動(dòng)壓煙板20相對(duì)工作臺(tái)10在垂直于工作面的方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以使壓煙板20在垂直于工作面的方向上遠(yuǎn)離或靠近工作面，從而與工作面共同形成大小可調(diào)的間隙以固定煙支。

傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)于工作臺(tái)10上，滑動(dòng)板30連接于傳動(dòng)系統(tǒng)，并可在傳動(dòng)系統(tǒng)的帶動(dòng)下相對(duì)工作臺(tái)10往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置70與傳動(dòng)系統(tǒng)連接以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。容納裝置60設(shè)于工作臺(tái)上，包括用于容納潤滑液的容納腔，傳動(dòng)系統(tǒng)包括配合結(jié)構(gòu)，配合結(jié)構(gòu)至少部分收容于容納腔內(nèi)。

上述壓煙設(shè)備100，驅(qū)動(dòng)裝置70可依次通過傳動(dòng)系統(tǒng)與滑動(dòng)板30帶動(dòng)壓煙板20相對(duì)工作臺(tái)10移動(dòng)，從而使壓煙板20與工作面之間形成一定間隙而固定煙支，最后利用高壓氣體從煙支濾嘴側(cè)將煙絲從煙支紙筒中分離，實(shí)現(xiàn)對(duì)煙絲的高效回收。在該壓煙設(shè)備100中，由于傳動(dòng)系統(tǒng)中的配合結(jié)構(gòu)至少部分收容于設(shè)有潤滑液的容納結(jié)構(gòu)60中，因此避免了配合結(jié)構(gòu)在長期使用過程中容易磨損的問題，同時(shí)增強(qiáng)了該壓煙設(shè)備100的使用壽命與工作穩(wěn)定性，提高了煙支煙絲回收效率。

在本實(shí)施例中，容納腔內(nèi)充滿潤滑液，從而使位于容納腔內(nèi)的配合結(jié)構(gòu)可全部浸潤在潤滑液中，從而減少配合結(jié)構(gòu)因運(yùn)行而產(chǎn)生的磨損?？梢岳斫?，容納腔內(nèi)的潤滑液的存放量不限于此，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1及圖2，容納裝置70包括設(shè)有容納腔的第一箱體72及設(shè)有容納腔的第二箱體74，配合結(jié)構(gòu)包括第一配合結(jié)構(gòu)42與第二配合結(jié)構(gòu)52。傳動(dòng)系統(tǒng)包括設(shè)有第一配合結(jié)構(gòu)42的第一傳動(dòng)裝置40及設(shè)有第二配合結(jié)構(gòu)52的第二傳動(dòng)裝置50，第一傳動(dòng)裝置40與第二傳動(dòng)裝置50、第一箱體72與第二箱體74均沿滑動(dòng)板30的長度方向間隔設(shè)置。如此，第一傳動(dòng)裝置40與第二傳動(dòng)裝置50沿滑動(dòng)板30的長度方向間隔設(shè)置以共同帶動(dòng)滑動(dòng)板30往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而提高了滑動(dòng)板30的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性，使滑動(dòng)板30的兩端同步運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，壓煙設(shè)備100還包括同步連接組件80，該同步連接組件80剛性連接第一傳動(dòng)裝置40與第二傳動(dòng)裝置50，以使第一傳動(dòng)裝置40與第二傳動(dòng)裝置50同步帶動(dòng)滑動(dòng)板30運(yùn)動(dòng)，以使滑動(dòng)板30及壓煙板20在運(yùn)動(dòng)過程中始終與工作面平行，從而使在壓煙板20下方并沿壓煙板20延伸方向依次排列的煙支受到相同大小的壓力。

如圖1及圖3所示，具體地，驅(qū)動(dòng)裝置70包括兩個(gè)傳動(dòng)帶輪72及連接兩個(gè)傳動(dòng)帶動(dòng)72的傳動(dòng)帶74，其中一個(gè)傳動(dòng)帶輪72與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，另一個(gè)傳動(dòng)帶輪72套設(shè)于一輸出軸并在傳動(dòng)帶74的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

第一配合結(jié)構(gòu)42包括與驅(qū)動(dòng)裝置70的輸出軸配合的第一齒輪組件422、連接于滑動(dòng)板30的第一連接組件426、及連接第一齒輪組件422與第一連接組件426的第一換向組件424，其中第一換向組件424用于改變第一齒輪組件422的傳動(dòng)方向。第一傳動(dòng)裝置40還包括由多根連接軸組成的第一連接結(jié)構(gòu)(圖未標(biāo))，第一連接結(jié)構(gòu)連接第一齒輪組件422與第一換向組件424，以將第一齒輪組件422輸出的扭矩傳遞至第一換向組件424。

第二配合結(jié)構(gòu)52包括第二齒輪組件522、連接于滑動(dòng)板30的第二連接組件526及連接第二齒輪組件522與第二連接組件526的第二換向組件524，其中第二換向組件524用于改變第二連接組件526的傳動(dòng)方向。第二齒輪組件522通過同步連接組件80連接于第一齒輪組件422，以通過第一齒輪組件422同步獲取驅(qū)動(dòng)裝置70輸出的動(dòng)力。第二傳動(dòng)裝置50還包括由一根或多根連接軸組成的第二連接結(jié)構(gòu)(圖未標(biāo))，第二連接結(jié)構(gòu)連接第二齒輪組件522與第二換向組件524，以將第一齒輪組件522輸出的扭矩傳遞至第一換向組件524。

更具體地，第一齒輪組件422包括至少兩個(gè)相互嚙合的第一錐齒輪，第二齒輪組件包括至少兩個(gè)相互嚙合的第二錐齒輪，其中一個(gè)第一錐齒輪與其中一個(gè)第二錐齒輪通過同步連接組件80剛性連接。如此，驅(qū)動(dòng)裝置70輸出的動(dòng)力傳遞至第一齒輪組件422，然后通過其中一個(gè)第一錐齒輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二換向組件524中的其它第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)第一齒輪組件422與第二齒輪組件522的同步運(yùn)行。

在本實(shí)施例中，第一齒輪組件422包括三個(gè)第一錐齒輪，其中一個(gè)第一錐齒輪通過傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)裝置70連接并位于另外兩個(gè)第一錐齒輪之間并分別與這兩個(gè)第一錐齒輪嚙合。遠(yuǎn)離第二齒輪組件522一側(cè)的第一錐齒輪通過傳動(dòng)軸與第一換向組件424連接，靠近第二齒輪組件522一側(cè)的第一錐齒輪通過同步連接組件80與第一齒輪組件422連接。第二齒輪組件522包括相互嚙合的兩個(gè)第二錐齒輪，其中一個(gè)第二錐齒輪通過同步連接組件80與第一錐齒輪連接，另一個(gè)第二錐齒輪通過傳動(dòng)軸連接第二換向組件524。

同步連接組件80包括連軸器84與兩根連接軸82，兩根連接軸82通過連軸器84固接，其中一根連接軸82遠(yuǎn)離聯(lián)軸器84的一端連接于第一錐齒輪，另一根連接軸82遠(yuǎn)離聯(lián)軸器84的一端連接于第二錐齒輪。如此，第一齒輪組件422的其中一個(gè)第一錐齒輪與第二齒輪組件522的其中一個(gè)第二錐齒輪在同步連接組件80的作用下同步轉(zhuǎn)動(dòng)，因此僅需設(shè)置一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置70即可驅(qū)動(dòng)第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)42與第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52工作，以保證第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)42與第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)52同步運(yùn)行，最終使壓煙板20在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中始終平行與工作面。

請(qǐng)繼續(xù)參閱圖3，第一換向組件424包括第一凸輪4242及第一凸輪從動(dòng)件4244。第一凸輪4242與第一齒輪組件422連接并可在第一齒輪組件422的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，第一凸輪從動(dòng)件4244一端與第一凸輪4242配合，另一端連接于第一連接組件426，第一凸輪從動(dòng)件4244可在第一凸輪4242的帶動(dòng)下沿自身軸線方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

第二換向組件524包括第二凸輪5242及第二凸輪從動(dòng)件5244。第二凸輪5242與第二齒輪組件522連接并可在第二齒輪組件522的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，第二凸輪從動(dòng)件5244一端與第二凸輪5242配合，另一端連接于第二連接組件526，第二凸輪從動(dòng)件5244可在第二凸輪5242的帶動(dòng)下沿自身軸線方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

如此，第一凸輪4242與第二凸輪5242的轉(zhuǎn)動(dòng)分別由第一凸輪從動(dòng)件4244與第二凸輪從動(dòng)件5244轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)滑動(dòng)板30及壓煙板20直線運(yùn)動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離工作面。

具體地，第一凸輪4242與第二凸輪4442均設(shè)有環(huán)繞側(cè)壁的凹槽，且凹槽在第一凸輪4242及第二凸輪5242的軸向上從一側(cè)向另一側(cè)延伸，第一凸輪從動(dòng)件4244與第二凸輪從動(dòng)件5244上分別設(shè)有卡持件以卡持于凹槽中。如此，第一凸輪4242與第二凸輪5242在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，第一凸輪從動(dòng)件4244與第二凸輪從動(dòng)件5244在凹槽的帶動(dòng)下沿第一凸輪4242或第二凸輪5242的軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，第一換向組件424還包括第一滑動(dòng)件4246，第一凸輪從動(dòng)件4244限位于第一滑動(dòng)件4246內(nèi)并沿第一滑動(dòng)件4246滑動(dòng)。第二換向組件524還包括第二滑動(dòng)件5246，第二凸輪從動(dòng)件5244限位于第二滑動(dòng)件5246內(nèi)并沿第二滑動(dòng)件5246滑動(dòng)。如此，第一凸輪從動(dòng)件4244在第一滑動(dòng)件4246的限位下始終保持直線運(yùn)動(dòng)，第二凸輪從動(dòng)件5244在第二滑動(dòng)件5246的限位下也始終保持直線運(yùn)動(dòng)，而避免產(chǎn)生沿滑動(dòng)板30延伸方向的位移而影響滑動(dòng)板30及壓煙板20移動(dòng)的準(zhǔn)確性。

第一連接組件426包括第一上連接件4262、第一中間連接件4264及第一下連接件4266。第一上連接件4262與第一下連接件4266分別鉸接于第一中間連接件4264兩端以可相對(duì)第一中間連接件4264轉(zhuǎn)動(dòng)，第一上連接件4262遠(yuǎn)離第一中間連接件4264的一端與第一凸輪從動(dòng)件4244連接，第一下連接件4266遠(yuǎn)離第一中間連接件4264的一端與滑動(dòng)板30連接。

第二連接組件526包括第二上連接件5262、第二中間連接件5264及第二下連接件5266。第二上連接件5262與第二下連接件5266分別鉸接于第二中間連接件5264兩端以可相對(duì)第二中間連接件5264轉(zhuǎn)動(dòng)，第二上連接件5262遠(yuǎn)離第二中間連接件5264的一端與第二凸輪從動(dòng)件5244連接，第二下連接件5266遠(yuǎn)離第二中間連接件5264的一端與滑動(dòng)板30連接。

如此，第一連接組件426將滑動(dòng)板30連接在第一凸輪從動(dòng)件4244上，第二連接組件446將滑動(dòng)板30連接在第二凸輪從動(dòng)件5244上，從而在第一凸輪從動(dòng)件4244與第二凸輪從動(dòng)件5244的帶動(dòng)下往復(fù)移動(dòng)。并且，第一連接組件426與第二連接組件526在移動(dòng)方向上的長度可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，第一連接組件426還包括第一彈性件4268，第一彈性件4268的兩端分別與第一上連接件4262及第一下連接件4266連接，以使第一上連接件4262與第一下連接件4266有相互靠攏的趨勢(shì)。第二連接組件526還包括第二彈性件5268，第二彈性件5268的兩端分別與第二上連接件5262與第二下連接件5266連接，以使第二上連接件5262與第二下連接件5266有相互靠攏的趨勢(shì)，從而減少在運(yùn)動(dòng)過程中的間隙，使動(dòng)作更加精確。

在本實(shí)施例中，第一配合結(jié)構(gòu)42中的第一齒輪組件422與第一換向組件424位于第一箱體62內(nèi)并至少部分浸潤在潤滑液中，從而減少第一齒輪組件422與第一換向組件424在工作過程中的磨損。第一連接組件426則位于第一箱體62外以便于與滑動(dòng)板30連接。第二配合結(jié)構(gòu)52中的第二齒輪組件522與第二換向組件424位于第二箱體64內(nèi)并至少部分浸潤在潤滑液中，從而減少第二齒輪組件522與第二換向組件524在工作過程中的磨損。第二連接組件526則位于第二箱體64外以便于與滑動(dòng)板30連接?？梢岳斫?，第一配合結(jié)構(gòu)42與第二配合結(jié)構(gòu)52位于第一箱體62及第二箱體64的部分不限于此，在其它實(shí)施例中，第一配合結(jié)構(gòu)42與第二配合結(jié)構(gòu)52可分別全部位于第一箱體62與第二箱體64內(nèi)，也可僅有一部分位于第一箱體62與第二箱體64內(nèi)。

如圖1、圖4所示，壓煙設(shè)備100還包括可調(diào)連接組件90，可調(diào)連接組件90連接于滑動(dòng)板30與壓煙板20并可精確調(diào)整滑動(dòng)板30與壓煙板20之間的距離，以滿足不同加工需求。

可調(diào)連接組件90包括可調(diào)固定板92及調(diào)節(jié)桿94，可調(diào)固定板92一端安裝于滑動(dòng)板30，調(diào)節(jié)桿94穿過可調(diào)固定板92遠(yuǎn)離滑動(dòng)板30一端并插入壓煙板20中且與壓煙板20螺紋連接。當(dāng)需要調(diào)節(jié)壓煙板20與滑動(dòng)板30之間的距離時(shí)，操作者僅需轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿94，即可對(duì)壓煙板20與滑動(dòng)板30之間的距離進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，如圖5所示，在另一實(shí)施例中，可調(diào)連接組件90還包括調(diào)節(jié)彈性件96，調(diào)節(jié)彈性件96的兩端分別連接在可調(diào)固定板92與壓煙板20上，調(diào)節(jié)彈性件96可對(duì)可調(diào)固定板92與壓煙板20施加拉力以使兩者有相互靠攏的趨勢(shì)，從而提高壓煙板20與滑動(dòng)板30之間距離調(diào)節(jié)的精確度。

在一實(shí)施例中，滑動(dòng)板30上還設(shè)有與外部結(jié)構(gòu)連接的直線滑塊(圖未示)，從而進(jìn)一步保證壓煙板20在運(yùn)動(dòng)過程中不發(fā)生傾斜。

上述壓煙設(shè)備100，配合結(jié)構(gòu)至少部分收容于容納裝置60內(nèi)以利用容納裝置60中添加的潤滑油進(jìn)行潤滑，避免在長期工作過程中容易磨損的問題。并且采用了錐齒輪、凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng)配合，可充分滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的需要，提高工作穩(wěn)定性與工作效率。此外，壓煙板20采用設(shè)有螺紋的可調(diào)連接組件90調(diào)節(jié)與滑動(dòng)板30之間的距離，從而可保證較高的調(diào)節(jié)精度，提高壓煙效果。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。